選擇上汽榮威i5就代表了選擇了性價比最高的家用轎車，在這個級別里，CVT版的榮威i5的發(fā)動機扭矩和日系車的發(fā)動機扭矩幾乎差不多，而且無級變速箱這種和發(fā)動機配合起來非常簡單，因此駕駛性能方面和日系車沒有任何區(qū)別，但是日系車卻至少要貴2萬塊錢，而且自主品牌的車型一般都配置比較豐富，因此相對來說，在這個級別里面，選擇上汽榮威i5是性價比最高的一款車。

作為家用車，我對于車子的油耗還是比較關注的，買車前就在網(wǎng)上看了很多車主關于i5油耗的分享，覺得這車經(jīng)濟性不錯，我現(xiàn)在自己用下來，雖然大部分都是在市區(qū)行駛，但是平均油耗也只有6.8個油左右，那是一個相當滿意，而且榮威i5的智聯(lián)系統(tǒng)也非常實用，大部分操作都能實用語音功能，語音反應很靈敏，我很滿意，計劃這個休息天去給i5做個360°滅菌服務，徹底清理死角，滅菌率達99.99%

本人是一位榮威i5車主，當初因為預算有限，手里只有10萬的，在國產(chǎn)車挑性價比高的，喜歡i5的智聯(lián)系統(tǒng)，大屏看上去酷極了，不僅可以刷視頻，而且還有疫情播報，高速申報提醒等等功能，而且我的i5的行駛起來很舒服，空間很寬敞，底盤的調教也非常舒適，坐著很舒服，加上榮威凈化健康艙的加持，坐在車里很安心，如今聽說榮威可能要有新標了，大家都在說榮威好事成雙，作為老車主，表示很期待官宣

榮威是上海汽車股份有限公司的自主品牌，當初它開創(chuàng)品牌的含義是“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。上汽榮威品牌的發(fā)展非常迅速，品牌下已覆蓋中高級類型的汽車市場。上汽榮威作為中高級品牌車，旗下的榮威I5它的性能配置怎么樣呢，帶你一起了解一下。

上汽榮威I5

外觀上它的顏值是最讓人滿意的地方，車身大氣又漂亮，它的前臉特別霸氣，也很時尚，LED行車燈也不錯，做工可以說非常到位。車尾部的腰線上揚一點看上去很有動感，尾燈的造型也很出色，晚上開啟尾燈會更漂亮。

上汽榮威I5

內飾方面，配置了中控大屏和多功能方向盤、結晶儀表盤非常實用，科技感也很強，搭配軟皮包裹手感很好。中控大屏內也配備了一些娛樂功能，路途中愛用導航和喜歡聽歌的朋友連接上藍牙就可以聽到好聽的音樂了，想看電視連接藍牙用手機投放到中控屏上就可以了。車內還配備了倒車影像、手機互聯(lián)、一鍵啟動等功能，特別豐富。同級別價位的車基本是沒有同時實現(xiàn)的。

中控

空間也是比較大的了。主副駕駛的空間與同級別的車比起來大一些，平時駕駛空間應該足夠。后排座位的靠背角度躺上也很舒服，空間足夠三四個人一起坐在后排也不會感覺擁擠。后備箱的空間也不小，很深，主要是后備箱尾門開口大，足夠放一些家庭常用的生活品。

座位

動力方面榮威的表現(xiàn)還是挺不錯的，整體開起來比較平順，基本感覺不到頓挫感。起步抬頭舍得給油跑起來杠杠的，超車還有加速能保持住發(fā)功機的中度轉速表現(xiàn)也很強勁。跑高速最能體現(xiàn)榮威的動力強勁，車體也很穩(wěn)。油耗在城市道路較平的路段表現(xiàn)還可以，挺省油的。新車都有磨合期，磨合期的時候耗油會快一點，過了磨合期就能看出來它省不省油了。

座位

方向盤操控時給人的感覺很輕，靈敏度也很高，基本不用太過用力，而且方向盤的操控感覺它還可以手動調節(jié)成不同的標準。剎車反應靈敏，輕踩和重踩都能及時得到很好的反饋。舒適性坐在座位上感覺很好，很軟，而且很容易調節(jié)，座椅加熱也不錯，非常舒服，開車也不會覺得累�？照{加熱制冷效果也很不錯，沒有噪音。

方向盤

在配置上它的功能齊全，不過相對內飾配色來說略顯單調，只是一片黑，稍微搭配點鮮艷的顏色或者比較低調有內涵的色彩都比濃濃的一片黑要好得多。減震效果也不是特別的突出，懸架減震有些偏硬，行駛在顛簸路段感覺減震效果小，顛簸起伏大，懸架減震還是需要再改進一些的。

上汽榮威I5

說了這么多，不論是從外觀、內飾、配置、動力、空間等配置上相比同等類型品牌車。現(xiàn)在汽車工業(yè)技術比較發(fā)達和完善，同級別的車差距基本很小，國產(chǎn)車這幾年的進步非常迅速，競爭力也越來越強，選擇一款適合自己的車，只有自己感受以后才知道。對于這款車大家有不同意見的朋友歡迎留言討論。