老朱原創(chuàng)，敬請(qǐng)關(guān)注

景區(qū)大門向外挪了十幾公里，想進(jìn)景區(qū)，必須附加40元車費(fèi)，你還會(huì)來(lái)嗎？前兩天，我回答了一個(gè)類似的問(wèn)題，也是討論景區(qū)小交通的，我對(duì)這個(gè)問(wèn)題也確實(shí)有點(diǎn)看法，在這再說(shuō)一說(shuō)。

景區(qū)小交通現(xiàn)在已經(jīng)是很普遍了，一個(gè)景區(qū)不搞個(gè)觀光車好像有點(diǎn)對(duì)不起游客似的，這其中有為了游客安全考慮設(shè)置的景區(qū)交通，比如說(shuō)稻城亞丁，畢竟是幾十公里盤山路，而且盤山路的寬度十分有限，自駕到景區(qū)確實(shí)有一定的安全隱患，景區(qū)交通統(tǒng)一調(diào)度指揮，行進(jìn)的速度，對(duì)向來(lái)車，會(huì)車位置都是研究好的，安全系數(shù)要高一些，這樣的景區(qū)交通我是比較贊同的，花點(diǎn)錢認(rèn)可。

除了上述情況，還有一些不要臉的景區(qū)，大門建的賊遠(yuǎn)，進(jìn)去不坐車得走一個(gè)小時(shí)，沒(méi)辦法，掏錢買票吧，之前我吐槽過(guò)山西壺口瀑布景區(qū)，我覺(jué)得對(duì)它也不算公平，畢竟還有很多這樣做的，今天我就事論事，不點(diǎn)名說(shuō)了，現(xiàn)在這景區(qū)都為了增加評(píng)級(jí)而擴(kuò)大景區(qū)規(guī)模，評(píng)級(jí)上去了，門票價(jià)格自然就上去了，景區(qū)的收入就高了，這也是政策導(dǎo)向產(chǎn)生的問(wèn)題，我對(duì)這一點(diǎn)真的是很反感，應(yīng)該從更深層次來(lái)考慮這個(gè)問(wèn)題，景區(qū)的硬件是一方面，景區(qū)的軟件我覺(jué)得更重要，去一會(huì)，大家都吐槽，現(xiàn)在信息如此發(fā)達(dá)，搞得臭名遠(yuǎn)揚(yáng)對(duì)你們景區(qū)的發(fā)展應(yīng)該是不會(huì)有利吧。

其實(shí)上不光是景區(qū)交通的問(wèn)題，現(xiàn)在有部分景區(qū)攔路收費(fèi)，我2016年去敦煌魔鬼城，開(kāi)車路過(guò)玉門關(guān)和漢長(zhǎng)城遺址，攔路就給修了一個(gè)道卡，想過(guò)去一律得買玉門關(guān)門票，不去這景區(qū)也得買票，我靠，這不就是攔路搶劫么，惡心不？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的問(wèn)題真的是太多了，導(dǎo)游辱罵游客，景區(qū)物價(jià)離譜，小交通，門票定價(jià)，宰客等等，要改進(jìn)的東西實(shí)在是太多了，不要搞到最后大家都去國(guó)外玩了才想起來(lái)整改。

上就是我的回答

覺(jué)得靠譜的朋友幫忙點(diǎn)個(gè)贊唄

歡迎關(guān)注：愛(ài)玩的老朱同學(xué)

我會(huì)不斷分享新鮮的旅游資訊和我旅途的見(jiàn)聞

中國(guó)式的收費(fèi)，俗稱細(xì)繩子勒死人，移動(dòng)公司的模式，門票不漲，漲附加，擺渡車收費(fèi)，停車場(chǎng)收費(fèi)，美名其曰，安全管理，交通管理，景區(qū)為您著想，稻城亞丁，門票150元，大門32公里開(kāi)外擺渡車收你120元，到?jīng)_古寺?lián)Q觀光車往返80元6公里到洛絨牛場(chǎng)，欲上牛奶海再換騎馬500元，否則你爬上去，體力好動(dòng)作快一天來(lái)的及，體力差的不出錢你就別看，不強(qiáng)迫，純屬自愿，反正你幾千公里來(lái)了，我不信你不看，現(xiàn)在一聽(tīng)景區(qū)，反感的很，稍為有點(diǎn)風(fēng)景，人去的多了，建個(gè)大門就收費(fèi)，我還是相信旅行不必在乎目的地，風(fēng)景都在路上，景區(qū)是有錢人消費(fèi)的，我還是去荒野郊外，靠近大自然，找尋真正的自然風(fēng)光！

我走過(guò)全國(guó)很多景點(diǎn)，確實(shí)發(fā)現(xiàn)景點(diǎn)都有這種現(xiàn)象，景區(qū)電瓶車，已經(jīng)成為景區(qū)除門票以外的第二掙錢方式了。有些景點(diǎn)就像題主說(shuō)的，原來(lái)沒(méi)有電瓶車，后來(lái)增加了這個(gè)項(xiàng)目。

比如安徽黃山，最早自駕車都可以開(kāi)上去，開(kāi)到索道處的停車場(chǎng)，后來(lái)就不給上了，游客必須在山下?lián)Q乘景區(qū)大巴，問(wèn)了一下原因，說(shuō)是山上停車場(chǎng)太小，停不了那么多私家車，就干脆統(tǒng)一改成景區(qū)的電瓶車，我倒覺(jué)得這不是壞事。

黃山上去的盤山路蜿蜒曲折，遇到大霧，能見(jiàn)度只有幾米，如果是不熟悉地形的外地自駕車司機(jī)，還是挺危險(xiǎn)的，我以前坐自駕車上去，遇到拐彎會(huì)車，都會(huì)倒吸一口涼氣，眼睛一直盯著旁邊的懸崖，生怕出事，我是寧愿花20塊錢坐當(dāng)?shù)厮緳C(jī)開(kāi)的大巴車上去，至少放心些。

西安兵馬俑的大門也開(kāi)得離停車場(chǎng)好遠(yuǎn)，還在停車場(chǎng)和大門中間建了一段商業(yè)街，為了讓游客下車可以一路逛到景區(qū)，拉動(dòng)消費(fèi)，可對(duì)于我這樣不愛(ài)買東西的游客，寧愿坐5塊錢的電瓶車直接到景區(qū)門口，不然走得累死。

還有昆明石林也是這樣，從大門口到真正的石林景區(qū)，也得坐電瓶車，雖說(shuō)電瓶車是自愿消費(fèi)不強(qiáng)迫，可是沒(méi)有人不坐，因?yàn)榫皡^(qū)大門離核心景區(qū)太遠(yuǎn)了啊。

黃果樹瀑布，從電瓶車上車點(diǎn)開(kāi)到大瀑布要開(kāi)十幾分鐘，也都是山路，想走路過(guò)去幾乎不可能。

總之，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)景點(diǎn)都需要換乘電瓶車，這已成為普遍現(xiàn)象，像上面提到的景點(diǎn)，到了當(dāng)?shù)赜植荒懿蝗�，因�(yàn)槎际菢?biāo)志性景點(diǎn)，而且，對(duì)于所有的免門票優(yōu)惠人群，電瓶車都是不優(yōu)惠的。

景區(qū)這么做有利有弊，好處就是便于統(tǒng)一管理，減少擁堵，保證了游客安全，弊處就是收費(fèi)過(guò)高，引起游客不滿，使游客對(duì)景點(diǎn)大減印象分。

建議景點(diǎn)可以降低電瓶車票價(jià)，讓優(yōu)惠人群繼續(xù)享受優(yōu)惠政策，老百姓出門旅游，就是圖個(gè)能省則省，現(xiàn)在發(fā)改委在推行景區(qū)門票降價(jià)政策，有的門票降了一半兒，電瓶車降價(jià)也該走一波了！

我本人駕齡20年，開(kāi)過(guò)大小車輛無(wú)數(shù)，累計(jì)行駛超百萬(wàn)㎞，職業(yè)司機(jī)。景區(qū)那種觀光車，毫無(wú)安全防護(hù)，底盤結(jié)構(gòu)低端廉價(jià)，輪距窄，操控差，重心高，自重輕，輪胎看著挺寬，實(shí)際抓地力差的一匹，駕駛員我敢肯定大部分沒(méi)有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，未經(jīng)過(guò)運(yùn)輸管理部門定時(shí)定點(diǎn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，你現(xiàn)在隨便拉10個(gè)觀光車駕駛員出來(lái)，讓他做運(yùn)輸管理部門考核的時(shí)候必考的標(biāo)準(zhǔn)心肺復(fù)蘇，逃生錘的正確應(yīng)用，10個(gè)得有九個(gè)人做不出。這種垃圾車，再配上不合格的駕駛員，山路開(kāi)的飛快，危險(xiǎn)駕駛，給我多少錢讓我坐，我都不會(huì)去坐，更別說(shuō)讓我給他錢了。

現(xiàn)在是個(gè)景區(qū)都要弄個(gè)電瓶車環(huán)保車之類的掙錢。不允許自駕車開(kāi)進(jìn)去 ，印象比較深刻的是廬山，說(shuō)實(shí)話廬山景區(qū)是讓我覺(jué)得非常無(wú)奈的一個(gè)景區(qū)。門票很貴不說(shuō)，景區(qū)工作人員服務(wù)態(tài)度太差，連兩句話都不愿意多說(shuō)，一副愛(ài)來(lái)來(lái)不愛(ài)來(lái)滾的態(tài)度。再次，三疊泉瀑布景點(diǎn)讓人特別無(wú)語(yǔ)……明明錦繡谷等另外幾個(gè)景區(qū)距離不算遠(yuǎn)，年輕體力好的人完全可以走完。但是三疊泉景區(qū)卻距離其他景區(qū)有好幾公里的距離，其實(shí)游玩三疊泉最好的辦法是從三疊泉瀑布下山，從海會(huì)鎮(zhèn)搭車離開(kāi)。但是我們車還在山上。于是只能幾千級(jí)臺(tái)階走下去再爬上來(lái)。因?yàn)楦�景區(qū)較勁，沒(méi)買車票，硬是走著把幾個(gè)景區(qū)看完了。本來(lái)計(jì)劃是不玩三疊泉，下山后從海會(huì)鎮(zhèn)入口單獨(dú)游玩三疊泉，但是！��！重點(diǎn)來(lái)了，從海會(huì)鎮(zhèn)入口要另外單獨(dú)購(gòu)買三疊泉的門票。感覺(jué)廬山本是個(gè)人文和自然風(fēng)光并存的好地方。但是來(lái)過(guò)一次后卻真的沒(méi)有想再來(lái)一次或者推薦身邊親友前來(lái)游玩的想法。

我去過(guò)國(guó)內(nèi)很多的風(fēng)景區(qū)了，這些景區(qū)幾乎都將游客中心故意建到距離景點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方，強(qiáng)制性地逼迫游客高價(jià)乘坐景區(qū)的擺渡客車。他們美其名曰都打著環(huán)境保護(hù)、便于管理的美麗謊言，實(shí)則是旅游界公開(kāi)的潛規(guī)則而已，無(wú)非是更多地從游客身上榨起超多的真金白銀，這種巧取豪奪、強(qiáng)買強(qiáng)賣的壟斷經(jīng)營(yíng)方式，完全背離了我黨為人民服務(wù)的宗旨，使廣大游客蒙受不該承受的損失，其實(shí)也是一種變相的腐敗現(xiàn)象！其心可惡！強(qiáng)烈建議國(guó)家旅游部門，嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)察旅游景區(qū)的擺渡車經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)不應(yīng)該設(shè)擺渡車的景點(diǎn)，堅(jiān)決不設(shè)。對(duì)確實(shí)有必要設(shè)的，應(yīng)規(guī)范其價(jià)格，不能虛高并坑害游客！還游客一個(gè)干凈清爽的游玩體驗(yàn)！

實(shí)話實(shí)說(shuō)，沒(méi)有下次了！但是景區(qū)根本不在乎，因?yàn)樗麄儧Q定這樣做的時(shí)候，就已經(jīng)做好了一錘子買賣的準(zhǔn)備。你不來(lái)自然有人來(lái)，全國(guó)人民都來(lái)一次，他早就賺飽了。

可惜，如意算盤打錯(cuò)了！到了信息時(shí)代的今天，這種做法已經(jīng)行不通了，一旦這樣做離倒閉也就不遠(yuǎn)了。歡迎大家把自己去過(guò)的類似景區(qū)，公布出來(lái)。

殺雞取卵，越來(lái)越多的景區(qū)修大門，越修越遠(yuǎn)，無(wú)異于自掘墳?zāi)?/h1>

大門越修越遠(yuǎn)，甚至達(dá)到了十多公里幾十公里，這樣做的目的無(wú)非就是為了多收點(diǎn)錢，雖然打著環(huán)保的名義，武當(dāng)山等著名景區(qū)帶了一個(gè)壞頭。

如果核心景區(qū)確實(shí)沒(méi)有地方修停車場(chǎng)，這樣子做無(wú)可厚非，既然是景區(qū)自身的原因，門票里就得包含車費(fèi)，不能另行收取交通費(fèi)，否則就是巧立名目收費(fèi)，何況一些景區(qū)的交通費(fèi)至少20元起。

如今是自駕游的時(shí)代，越來(lái)越多游客不接受景區(qū)的這種做法，大家都希望能自己開(kāi)車來(lái)到景區(qū)�？上Ь皡^(qū)并沒(méi)有看到這種呼聲，不加強(qiáng)對(duì)景區(qū)配套設(shè)施的建設(shè)，去提升游客體驗(yàn)。

景區(qū)的正確做法是什么？

旅游為了什么？旅游就是花錢買個(gè)舒心，可實(shí)際情況很多是花錢買罪受，處處堵心。景區(qū)大門外移，強(qiáng)制游客花錢坐景區(qū)高價(jià)擺渡車，就是一種堵心的做法。長(zhǎng)此下去，景區(qū)倒閉也就不遠(yuǎn)了。

為了提高游客的體驗(yàn)感、滿意度，正確的做法是，努力改善景區(qū)配套設(shè)施，想辦法建設(shè)停車設(shè)施、旅游廁所、配套餐廳等，最好能夠建設(shè)能停房車的房車營(yíng)地。別目光短淺，盯著那幾十塊錢交通費(fèi)。

我是驢子，喜歡自駕游，喜歡分享在路上的所見(jiàn)所聞，我來(lái)為您解答。

從景區(qū)門口到景區(qū)有一段距離，所以都會(huì)坐區(qū)間車，區(qū)間車又用錢。這種情況，其實(shí)說(shuō)真的，太常見(jiàn)了。對(duì)于這種情況，開(kāi)始的時(shí)候，驢子覺(jué)得也挺奇怪，怎么景區(qū)服務(wù)區(qū)不設(shè)置在景區(qū)附近，而是選擇距離景區(qū)很遠(yuǎn)的地方，然后坐很久的區(qū)間車。

有時(shí)候區(qū)間車幾塊錢，有時(shí)候區(qū)間車幾十塊，甚至還有更遠(yuǎn)的更貴的。對(duì)于這種情況，一開(kāi)始真的挺不解的。但是自從去了西北，我終于知道，這種情況太正常了。而且區(qū)間車，不是說(shuō)幾塊錢，基本上都是幾十塊，甚至還有更貴的。

后來(lái)，我問(wèn)了，為什么景區(qū)不設(shè)置在景區(qū)門口？

有一個(gè)回答，我發(fā)現(xiàn)挺有道理的。在一些山區(qū)或者景區(qū)，你很難能夠找到一個(gè)空地，然后設(shè)置服務(wù)區(qū)，剛好有一塊附近的地方剛好有這樣的地方，而且也是行進(jìn)景區(qū)的路上，那就直接在基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)就好了。

聽(tīng)著這個(gè)理由，你可能會(huì)很奇怪，那么，你真的可以去西北走一走。你就不會(huì)覺(jué)得奇怪了。因?yàn)榈胤教�大了，景區(qū)也很大，在一些景區(qū)，你就真的很難找一塊很合適的空地，進(jìn)行接到車輛和游客。

而且，作為景區(qū)開(kāi)發(fā)商，自然是希望能夠多種渠道進(jìn)行收費(fèi)。區(qū)間車也好，索道也好，都是一種交通方式。如果說(shuō)，讓你開(kāi)車進(jìn)去，開(kāi)發(fā)商也就少賺了很多錢。

還有一種情況就是，有些景區(qū)，地段都比較危險(xiǎn)，比如說(shuō)天門山景區(qū)，那條九曲十八彎的通天大道，說(shuō)真的，一般人開(kāi)上去真的很危險(xiǎn)。反正我是不敢開(kāi)上去的。所以，景區(qū)也是出于這方面的考慮。

但是，有一些景區(qū)，說(shuō)真的，還真沒(méi)有這個(gè)必要。原本景區(qū)也不是特別大，但是偏偏要設(shè)置景區(qū)在很遠(yuǎn)的地方，不給你的車進(jìn)去，就開(kāi)設(shè)區(qū)間車。

你說(shuō)為什么呢？

從驢子的角度來(lái)說(shuō)，就是賺游客的錢。原本一段十幾二十分鐘的路，硬是收你幾十塊。這點(diǎn)，只能吐槽了。而且國(guó)內(nèi)確實(shí)就是有這樣的地方。相信，你也遇到過(guò)。

那么，遇到這樣的景區(qū)，除了吐槽。我們還能做些什么呢？

驢子覺(jué)得，就像現(xiàn)在一樣，集體發(fā)聲，讓相關(guān)部門進(jìn)行整治。就像今年很多5A景區(qū)被撤銷整頓一樣。就是要改變旅游亂象。讓我們旅游的環(huán)境更加舒適，更加美好，更加值得點(diǎn)贊。

現(xiàn)在各個(gè)景區(qū)都是一個(gè)德行,當(dāng)然你說(shuō)的這種情況還不算最糟糕的,起碼還修了門簾,有氣派的大門！我來(lái)分享我遇到的情況：記得大概是2014年的時(shí)候,去四川康定新都橋,每次要走石棉經(jīng)過(guò)雅家梗紅石灘,這條路是必經(jīng)之路,每次來(lái)都是停下來(lái)拍拍紅石灘,結(jié)果這次來(lái)路邊搭了很多帳篷.很多私家車在排隊(duì),帳篷旁邊立了一個(gè)牌子,叫雅家梗紅石灘景區(qū),這才明白，這些帳篷原來(lái)是景區(qū)的營(yíng)業(yè)大廳,如果你不交20元,不讓進(jìn)景區(qū)也就算了,還不讓你過(guò),瞬間懵逼,內(nèi)心當(dāng)中被坑慘了！我們當(dāng)時(shí)一行車隊(duì)有7-8輛車,大家商量了一下決定掉頭繞到另外一條小路上,20塊錢雖然不多,但是做法讓人實(shí)在無(wú)法接受,景區(qū)收費(fèi)起碼正規(guī)一些,隨便擺個(gè)攤位就充當(dāng)景區(qū)，想錢想瘋了吧！

還有很多路邊的風(fēng)景看起來(lái)不錯(cuò)，很多人會(huì)停下來(lái)拍照，很快這里就修了一個(gè)停車場(chǎng)，給這個(gè)地方取一個(gè)響亮的名字，掛一個(gè)牌子,剛開(kāi)始他們不收門票而是收停車費(fèi)，一般都是10—20元/車不等的停車費(fèi)，很快會(huì)搞一些游玩設(shè)施：比如滑草、滑索等，很快這個(gè)地方就演變成了景區(qū)，如今觀光車也加上了，門票+觀光車100元，我說(shuō)的就是紅原月亮灣。游客不止在經(jīng)濟(jì)上被坑，因?yàn)樾畔⒉粚?duì)等被坑的更慘！被包裝大肆虛假宣傳的景區(qū)何止萬(wàn)千！只能說(shuō)媒體的力量太強(qiáng)大，現(xiàn)實(shí)版的”三人成虎”！

景區(qū)美其名曰：為了防止私家車進(jìn)入景區(qū)對(duì)環(huán)境生態(tài)造成破壞,所以統(tǒng)一坐觀光車！就是在原來(lái)的景區(qū)外面擴(kuò)建,如果真的這么在乎生態(tài)，就不要建景區(qū)了！最早是當(dāng)?shù)厝讼霌埔还P,擋住不讓游客過(guò),自己組建了中轉(zhuǎn)車,只有坐他們的面包車/越野車才能過(guò)去，所謂強(qiáng)龍斗不過(guò)地頭蛇，大多數(shù)人選擇忍氣吞聲！后來(lái)景區(qū)看到商機(jī)，這些私人的中轉(zhuǎn)車就演變成了今天的觀光車。

很多景區(qū)的觀光車都是后來(lái)加的，本來(lái)是完全沒(méi)有必要的存在！只要在景區(qū)不遠(yuǎn)處的空地上多修一些停車位就能夠解決一切，只能說(shuō)人心貪婪詭詐！一切向錢看的結(jié)果。本來(lái)不該有的門票逐年水漲船高，再加上不必要的支出，只能把更多的人拒之門外，不是支付不起，而是怕坑！

多數(shù)景區(qū)都是這樣吧，售票處和停車場(chǎng)不設(shè)在景點(diǎn)處，必須坐景區(qū)交通才能抵達(dá)。

河南云臺(tái)山這點(diǎn)做的比較合理，雖然門票里也含了六十元交通費(fèi)，但一年內(nèi)三天有效，景點(diǎn)有七八個(gè)，不限游玩次數(shù)，像公交車一樣定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車，早上六點(diǎn)半起至下午五點(diǎn)半，想在哪個(gè)景點(diǎn)上下車自己決定，停車場(chǎng)、售票處周圍吃飯、住宿、購(gòu)物都很方便。

云臺(tái)山的另一個(gè)景點(diǎn)“青龍峽”就有點(diǎn)扯了，說(shuō)是有云臺(tái)山門票游青龍峽免費(fèi)，但要自己開(kāi)車去，四十多公里。

青龍峽離景區(qū)售票處十幾公里，必須坐景區(qū)大巴，所以說(shuō)，你開(kāi)了幾十公里來(lái)這里，還是必須花三十五元坐景區(qū)大巴才能到達(dá)青龍峽。你去不去？不去，這段路是不是跑得有點(diǎn)冤？而且還只能原路返回。去吧，心里又有點(diǎn)不爽。

玩過(guò)云臺(tái)山，青龍峽真的沒(méi)什么吸引力。三千多級(jí)臺(tái)階下山，走完七點(diǎn)五公里峽谷，還要爬三千多級(jí)臺(tái)階回到山上。走不動(dòng)？那你就還得花一百多元坐纜車。

景區(qū)交通免費(fèi)的，可以理解為對(duì)景區(qū)的保護(hù)和管理，景區(qū)交通另收費(fèi)的，就是套路，就是變相收費(fèi)。