我是高鐵小職工，但和乘務(wù)員不是一個單位，我覺得這是乘務(wù)員的職責(zé)所在，火車在經(jīng)停的車站都會上新的旅客，普鐵站好多小站不是刷身份證過閘機(jī)，為了防止有逃票或者買短途超區(qū)間乘坐的旅客，乘務(wù)員查票是必要的工作

前些年越是落后地區(qū)的鐵路局越是愛查票。因為落后，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)所以查票成了創(chuàng)收手段。甚至有一個時期，和獎金掛鉤，造成很多不必要的麻煩。發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路局很少查票。這也是鐵路部門落后的管理模式。以后隨著科技發(fā)展的現(xiàn)代化這些落后的規(guī)定恐怕就絕跡了。

列車上查票有幾個方面的原因，不知道你乘坐的是什么等級的列車，也不知道你乘坐的是臥鋪還是硬座？1.硬座查票是檢查你是否持有票，如果你乘坐的不是G，Z，K字打頭的車，那么有許多小站是不售票的，所以要經(jīng)常給他們補(bǔ)票，2.即使你乘坐的是G，Z，k字打頭的車，在火車上也要檢查你的票，因為不知道你持有的是否是有效車票？有效車票指車票，身份證，乘車人必須相符。還有就是有一些旅客買了票后，到達(dá)車票標(biāo)明的目的地后，因為有事不能下車，需要繼續(xù)往前走，也要檢查車票，補(bǔ)票。3.查票是為了叫醒睡著的旅客，怕你坐過了站，因為坐火車很疲憊，容易睡著。

當(dāng)然臥鋪查票是另外原因。

怕乘客睡著坐過站。怕乘客睡著丟東西。怕有一些人買短程票坐長途。怕逃票。

我覺得不合理，應(yīng)當(dāng)乘客起來了在進(jìn)行對乘客查票，其實可以每隔半個小時過來看一下乘客醒了沒有，在對此乘客查票。

合理，這是列車乘務(wù)員的工作職責(zé)。坐火車經(jīng)常遇到查車票，這很正常，作為乘客要積極配合，共同完成此項工作。查票的作用：

一、核對信息：上車時在車門口查票，核對乘客所持車票與所乘車次、時間是否一致，持票人身份信息與車票票面記載是否一致，防止搭錯車。行車途中列車乘務(wù)員查票，核對乘客到站、座位，對該車廂乘客基本情況做一次查驗，乘客身體狀況，性別年齡，重點乘客心中有數(shù)。

二、堵漏保收：車票是乘客與鐵路部門的運(yùn)輸合同，是乘客乘車的憑證，也是鐵路運(yùn)輸收入的證明。現(xiàn)在人素質(zhì)提高，文明守法，購票上車，無票乘車的幾乎沒有。也有極少數(shù)人，存在僥幸心理，買短坐長，占點小便宜。

三、特殊情況：遇到特殊情況需要對列車上的乘客進(jìn)一步核實，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免意外情況的發(fā)生，確保列車和乘客人身安全和財產(chǎn)安全。

旅客列車是個流動的場所，也是一個小社會，乘客形形色色，參差不齊。把每一位乘客安全送達(dá)目的地是鐵路的責(zé)任，也是乘客的期望。為了大家旅途順利，鐵路盡職盡責(zé)，做好份內(nèi)工作，保一路平安，乘客也要積極配合列車乘務(wù)員，共同完成，不要嫌麻煩。讓旅行生活順順利利，愉愉快快。

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個人覺得合理，列車員是一份很辛苦的工作，各種查票之類的屬于正常工作流程，你介意他們吵醒你的美夢，但你有想過他們的工作心酸苦辣嗎？這是相互理解相互協(xié)作的，我們只是偶爾搭乘，但他們卻天天如此，多點理解，多點包容

意思應(yīng)該在火車下面查票？

查驗車票，那是列車工作人員的職責(zé)呀！必須的。