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				人文藝術(shù) > 不愿做出租車而選擇做網(wǎng)約車的都是些怎樣心理的人？
      
			
      
				
      
					
      不愿做出租車而選擇做網(wǎng)約車的都是些怎樣心理的人？
      
2020-08-14 13:23閱讀(74) 
				
					
					
      
						
      
							
      
	不愿做出租車而選擇做網(wǎng)約車的都是些怎樣心理的人？網(wǎng)約車發(fā)展到今天，各大中城市從業(yè)者的收入境況一直無法超越當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C，之前做出租車的還是選擇做老本

      

      
						
						
      
						
  
					
      
				
      
				
				
      
				
						
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      有一方面心里因素，出租車辨識度高，開網(wǎng)約車別人也不知道你是干啥的
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      作出租車的話，要是公司的車，肯定選擇網(wǎng)約車，因為自己給自己干活，開出租車還得給公司交租金，但是網(wǎng)約車其實也是一坑，注冊完事10個能有8個后悔的，8年60萬公里就得下線，我知道我不會去做。
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      不懂網(wǎng)約車是坑，做了網(wǎng)約車才知道后悔。
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      虛榮心造成的 開出租車 沒面子 開網(wǎng)約和私加車無法分辨 別人以為有車簇 老板
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      小農(nóng)民意識，從小就知道貪小便宜，不知道時間就是金錢。
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      出租車與網(wǎng)約車都是為了一口飯吃的人，用不著互相攻擊、詆毀。
      做什么車，怎么坐，都是乘客自己的事，在這猜過來猜過去有什么用。
      出租車也不用怪網(wǎng)約車，畢竟少數(shù)司機坑人沒商量。網(wǎng)約車也不用太高興，沒了補貼怎么辦？價錢比出租車還高，百姓誰做？百姓沒有什么忠誠度，誰便宜就做誰的。
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      空閑的時候跑跑網(wǎng)約車，補貼油費，還多少賺點。沒時間專門跑出租。
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      為了省錢
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      我原來開哈爾濱龍運出租車，國企公司，各種理由扣費，扣車，所以我選擇坐網(wǎng)約車。
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      網(wǎng)約車沒有壓力
      
								
				
				
      
	
						
							
							
      
								
      
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