應(yīng)該里面有變速箱，齒輪比，轉(zhuǎn)速比。，從動(dòng)輪，主動(dòng)輪，汽車(chē)的波箱一樣，自行車(chē)的主盤(pán)與輪盤(pán)，有檔的自行車(chē)看一看就會(huì)明白了。

多慢、一分鐘50圈就夠了、不夠裝好變速器。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片每分鐘大概轉(zhuǎn)20到30下，這速度的確不快，甚至有些慢了，想象電風(fēng)扇的扇葉要是這個(gè)速度，吹風(fēng)扇的人大概要中暑。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部設(shè)置可跟電風(fēng)扇有著很大的不同，扇葉連接的一個(gè)低轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸，再通過(guò)齒輪連接起一個(gè)高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸，它們的轉(zhuǎn)速之比大概是50倍左右，也就是葉片轉(zhuǎn)一下，里面的轉(zhuǎn)軸會(huì)轉(zhuǎn)五十下左右，這樣一分鐘就能轉(zhuǎn)將近一千五百下，發(fā)電效率也就跟的上了。發(fā)電機(jī)巨大的葉片不能轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)快，一分鐘十幾下的速度在我們看來(lái)也許很慢，對(duì)機(jī)器來(lái)說(shuō)卻是考量各種因素之后的最佳轉(zhuǎn)速，這一轉(zhuǎn)速可以避免安全問(wèn)題的發(fā)生。在一些狂風(fēng)天氣葉片不能轉(zhuǎn)動(dòng)，否則在狂風(fēng)加持下，很有可能毀壞發(fā)電機(jī)