正好前幾天不小心點(diǎn)開看了眼價(jià)格，最低配版稅前不到13萬(wàn)刀。我就不說(shuō)什么價(jià)格，美國(guó)人收入之類的了。比較這些的都是沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。

大實(shí)話都在這。

一般美國(guó)人買不起，我認(rèn)識(shí)的家庭年收入在100萬(wàn)美金以內(nèi)的，沒有一個(gè)人買這輛車的。他們的結(jié)論就是，太貴，買不起。（其實(shí)如果真想買還是能買的起的）他們買不起，就更不要說(shuō)普通收入的美國(guó)人了。一年100萬(wàn)刀為什么買不起？住的幾百平的大house不用還貸款嗎，500平的house中央空調(diào)一年365天不停，電費(fèi)是多少？夏天剪草，冬天掃雪，維護(hù)泳池等等開銷不大？?jī)蓚�(gè)孩子，一個(gè)學(xué)鋼琴，一個(gè)學(xué)小提琴，一課時(shí)200刀，一周得2課時(shí)吧？一兩周就得參加個(gè)什么體育比賽吧？一場(chǎng)注冊(cè)費(fèi)100刀很便宜吧？沒事寒暑假在上個(gè)夏令營(yíng)。掙這么多起碼得去wholefood買東西才能體現(xiàn)身價(jià)吧，去一趟買一周的東西怎么也得千八百刀吧？一年不出去兩趟全家旅行回來(lái)怎么和朋友聊天？這一趟下來(lái)又得個(gè)萬(wàn)八千的。一個(gè)月怎么也得抽出個(gè)2，3天全家去餐廳吃個(gè)飯吧，找個(gè)說(shuō)得過(guò)去的法餐，一頓又幾百刀沒了。大house住著一個(gè)月不開趴體都體現(xiàn)不出價(jià)值，得又得放血。還是上大學(xué)，那又是一比，起碼得考個(gè)好點(diǎn)的私立大學(xué)吧，爭(zhēng)氣點(diǎn)的拿個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金，拿不到就只能交著大幾萬(wàn)的學(xué)費(fèi)。別說(shuō)都是小錢，加一起可就多了，而且這就是美國(guó)人的生活方式。也別較真說(shuō)不是所有美國(guó)人都這樣，中國(guó)也有有錢人過(guò)的很樸素的，只不過(guò)都是少數(shù)而已。

各位看官別跟我說(shuō)，他們收入這么高，開的車主要是代步，不是來(lái)賺面子的。中國(guó)人愛面子，愛買這種豪車。對(duì)不起，這種說(shuō)法不管你是在國(guó)內(nèi)，還是你在美國(guó)，這種說(shuō)法只能說(shuō)真的不了解美國(guó)人。

美國(guó)人也是非常愛面子，要不美國(guó)這些豪華車都讓誰(shuí)買了？一些美國(guó)的朋友聊天的時(shí)候不會(huì)特別討論，但是當(dāng)你開一輛豪車的時(shí)候他們那種羨慕但不到仇視的目光也同樣向你投來(lái)，有些還會(huì)過(guò)來(lái)和你聊上幾句。還有那些奢華的私人飛機(jī)和超豪華游艇都是用來(lái)干什么的呢？你真的相信這一切都只是用來(lái)代步，解決交通擁堵嗎？

雷克薩斯在美國(guó)銷量高一是因?yàn)槊�病少，持有成本低。另外一個(gè)原因就是可以買的起。最近認(rèn)識(shí)了一個(gè)60歲的老頭，我粗略估算商業(yè)房產(chǎn)大概有600-800萬(wàn)美金，還有一家建筑設(shè)計(jì)公司，開的是一輛s550，媳婦開的是一輛c300。難道這不是愛面子的一種體現(xiàn)嗎？

只能說(shuō)，美國(guó)人會(huì)根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)愛面子。

附送，你開著大G，不管你是從滿眼比基尼的邁阿密的海岸線走10號(hào)公路南線，或是感受陽(yáng)光升起第一縷陽(yáng)光照耀的加州1號(hào)公路，或是走牛羊鹿比人多的80號(hào)公路北線去紐約，或者走95號(hào)公路從寒冷的佛蒙特開到四季如春，或是走那號(hào)稱最孤獨(dú)的66，如果你想，你都可以帶上一個(gè)小姐姐！

在美國(guó)10年了，這里要說(shuō)的不是車多少錢，而是美國(guó)的信用體系，在美國(guó)買車貸款利息極低，如果你的收入又高又穩(wěn)定，你只需要花很少很少的錢就可以開到任何你想要開的車，貸款買新車的利息比買二手的要低一些，現(xiàn)在利率低到3.30，去年時(shí)候2.99。前兩年我買了一輛Ram Rebel 4萬(wàn)9自己掏了2萬(wàn)銀行貸款3萬(wàn)左右三年利息加起來(lái)才1700，平均一天不到2刀的利息，完全沒感覺，然后開了一年沒意思就賣了，一萬(wàn)刀的貶值自己承擔(dān)，一天也就30刀，在美國(guó)有錢人基本是醫(yī)生律師還有生意人，時(shí)薪都在80-90刀，這點(diǎn)錢也就是人家半小時(shí)的收入，就算底層的人，時(shí)薪也在14刀左右如果你不懶愿意賣力干活，所以買車在美國(guó)真不是什么事情，從15年開始，我買過(guò)ML，E43，Range Rover Velar，剛換了Panamera Turbo，一年換一輛開，家里還有Van，，卡宴，公司買了兩個(gè)皮卡隨便玩兒順便拉貨，一年一兩萬(wàn)花在車上，但是每年都可以開新車，在貶值前出手就是，當(dāng)然美國(guó)的財(cái)產(chǎn)稅不便宜，panamera十五萬(wàn)刀稅金要4500刀一年，不交錢就不發(fā)新的行車證，上路碰到警察叔叔就要罰款了。

美國(guó)的金融體系是建立在信用體系上的，你有足夠的能力去掙錢，銀行就會(huì)希望你借錢去消費(fèi)，因?yàn)槟悴粫?huì)還不起，掙得就是你的利息，這樣的體系會(huì)催生出提前消費(fèi)，也會(huì)有個(gè)人破產(chǎn)一說(shuō)，看到電影里那些被解雇以后車被拖走房子被銀行拍賣在美國(guó)是常事，關(guān)于這個(gè)大G，我剛訂了一臺(tái)，也就16萬(wàn)多，自己掏3萬(wàn)就可以了，就是還沒到貨，很多美國(guó)人也都是這么干，很少有人傻到全款除非是非常富有，但越是富有越要去貸，能把銀行錢貸出來(lái)花的在美國(guó)才是真正的有錢人，錢不值錢，能力和信用才好用。

車在美國(guó)大多數(shù)人眼里和生活里只屬于交通工具，大多工薪階層并不刻意追求，想對(duì)來(lái)說(shuō)美國(guó)人在房子和度假上的消費(fèi)占比非常大，生活的質(zhì)量非常重要，車只是在所有的其它需求都滿足之后才會(huì)去考慮奢侈除非是真真正正的車迷。

美國(guó)人非常非常圖實(shí)惠，這個(gè)一點(diǎn)也不假。

奔馳G級(jí)在國(guó)內(nèi)的地位大家有目共睹，買家多數(shù)是越野發(fā)燒友或者中產(chǎn)階級(jí)以上的人才會(huì)買且買的起。那奔馳G級(jí)在美國(guó)是什么價(jià)位？能不能算的上是豪車呢！

奔馳G級(jí)幾乎都已是百萬(wàn)的身價(jià)，但是在美國(guó)G550的售價(jià)在12萬(wàn)美元左右起售，折合人民幣才七十多萬(wàn)。美國(guó)的國(guó)民收入平均在沒人每年5萬(wàn)美元左右，大約是一個(gè)美國(guó)普通收益者的將近三年的薪資。如果只有兩年到三年就可以擁有一輛奔馳G級(jí)車，那奔馳G級(jí)確實(shí)不能算是豪車。但是，12萬(wàn)美金僅僅是裸車的價(jià)格，還需要額外支付很多的費(fèi)用在車上。

郵費(fèi)

美國(guó)最新汽油價(jià)格：每加侖1.89美元，最低的每加侖1.79美元，在美國(guó)1加侖=3.78533升，以目前匯率大約6.8人民幣兌1美元計(jì)算，1.79*6.8/3.78533=3.21元,而且在美國(guó)油價(jià)大概含30%稅，所以實(shí)際上美國(guó)汽油價(jià)格是:3.21*（1-30）%=2.24元人民幣！

稅

在美國(guó)購(gòu)車時(shí)首先需要交各種稅。以科州為例，需要交納2.9%的州稅（State Tax），3.85%的城市稅（City/Dist Tax），和0.6%的縣/郡稅（County Tax），一共是7.35%的消費(fèi)稅。外加$10美金左右的title（汽車的所有權(quán)證書）費(fèi)，$75左右的注冊(cè)費(fèi)和牌照費(fèi)。注冊(cè)前還需要先做尾氣排放測(cè)試，費(fèi)用$25。相比購(gòu)買汽車的銷售稅還有其他更“深?yuàn)W”的稅收等著你。汽車上牌照或更新牌照可能要交“生日稅”丶購(gòu)買新車有“汽車稅”和“從價(jià)稅”等等，這個(gè)稅收每個(gè)州不一樣，在買車前要了解價(jià)格丶政府相關(guān)稅收及退稅政策。

保險(xiǎn)

在買車的第一個(gè)五年，保險(xiǎn)約占總成本的10%。當(dāng)然司機(jī)可以通過(guò)購(gòu)買一個(gè)最低限度的汽車保險(xiǎn)計(jì)劃來(lái)削減成本，只是在發(fā)生事故時(shí)需要司機(jī)本人支付更多的自負(fù)額。

維修維護(hù)

美國(guó)家庭每年大約花費(fèi)792美元在汽車保養(yǎng)上，當(dāng)然他們花多少很大程度上取決于汽車的年代。一般新車的維護(hù)成本較低，其中大部分通常可以正常使用至少3年或行駛36000英里。

這些就是美國(guó)家庭購(gòu)買一輛新車需要考慮的大部分問(wèn)題，其實(shí)可以看出，在美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)以上購(gòu)買一輛奔馳大G這種“豪車”并非難事，可對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)也一樣是困難。

沒看懂題主那句“別分什么情況討論”是什么意思？但是我們要搞懂在美國(guó)買得起奔馳G級(jí)的人是什么水平，得先計(jì)算出在美國(guó)一輛奔馳G500多少錢？

奔馳G級(jí)在美國(guó)入門價(jià)格為：12萬(wàn)美元左右

AMG G級(jí)入門價(jià)格為：14萬(wàn)美元以內(nèi)

今天美元兌人民幣匯率約為6.30

購(gòu)買一輛G入門級(jí)需要人民幣75.6萬(wàn)元（人民幣）

在美國(guó)買車也是需要上稅的

消費(fèi)稅：一般在6-8%不等，各州稅法有差異。（12萬(wàn)*0.08=8000美元）

注冊(cè)費(fèi)：注冊(cè)費(fèi)一般在20美元左右。

車船稅：｛（12萬(wàn)*0.6）/100｝*2.8=2016美元

在美國(guó)購(gòu)入G入門落地價(jià)格：

12萬(wàn)+0.8萬(wàn)+0.216萬(wàn)=13.16萬(wàn)（美元），僅僅是大概的價(jià)格，具體還有沒有什么其它的稅本人不是很清楚。（合人民約83萬(wàn)）

記得一個(gè)報(bào)道說(shuō)過(guò)目前美國(guó)的的年薪平均在5萬(wàn)美元左右，而入門級(jí)的奔馳G（13.16萬(wàn)）也將消耗一個(gè)美國(guó)普通收益者接近3年的薪資。所以一般的美國(guó)家庭根本不會(huì)選擇奔馳G。美國(guó)人愛車，但很少有拿車顯面子的心態(tài)，更多的是根據(jù)自己的家庭結(jié)構(gòu)去選擇車輛，MPV、SUV、皮卡等這些是美國(guó)人的最愛，大部分美國(guó)的普通家庭首選的SUV一般在4萬(wàn)美元的價(jià)位上，比如：奧迪Q5、XC90、雷車RX等等。至于高達(dá)13.16萬(wàn)美元的奔馳G級(jí)相信一般的美國(guó)家庭是不會(huì)問(wèn)津的。

總結(jié)的說(shuō)，美國(guó)的豪車比較我國(guó)來(lái)看確實(shí)便宜了許多。但即使是在美國(guó)，奔馳G級(jí)也不是尋常的老百姓能消費(fèi)的起的，在美國(guó)選擇購(gòu)買奔馳G級(jí)的至少也在“中產(chǎn)階級(jí)”以上的水平。

買一輛奔馳G在世界上任何一個(gè)國(guó)家，都屬于富人的級(jí)別，奔馳G目前的車型定位就是高端用戶，說(shuō)白就是為有錢人推出的，只是在人家妙筆生輝之后，說(shuō)出的來(lái)詞更文雅而已。無(wú)論是15萬(wàn)美元也好，還是20萬(wàn)美元也罷，因?yàn)閲?guó)情不同，沒有可比性。身邊有一部分人看到豪車之后，就會(huì)發(fā)表一些感慨。說(shuō)豐田埃爾法在日本賣的價(jià)格只是國(guó)內(nèi)的一半，說(shuō)保時(shí)捷在美國(guó)就是國(guó)內(nèi)一輛寶馬5系的價(jià)格。沒錯(cuò)，很多車在國(guó)外賣的確實(shí)不貴，但是說(shuō)這種話有什么用嗎？又能證明什么嗎？除了茶余飯后扯扯閑篇之外，一點(diǎn)鳥用都沒有。如果有能力買，在哪里都能買。沒能力買，在國(guó)外一樣買不起。況且我國(guó)的汽車價(jià)格，并不是世界上最貴的�；钤诋�(dāng)下，多做事，少做夢(mèng)，比什么都強(qiáng)�，F(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比很高，開起來(lái)的感受也很不錯(cuò)，價(jià)格也實(shí)惠，很多人依然不買賬。所以這就是我說(shuō)的國(guó)情不同，現(xiàn)在有多少人買車的時(shí)候，先考慮實(shí)用性？說(shuō)白的都是面子工程。面子和品牌放在第一，然后再說(shuō)其他的。美國(guó)消費(fèi)者在選擇家庭用車的時(shí)候，首先考慮的是實(shí)用性和空間靈活性（土豪除外）。在美國(guó)看到最多的SUV，基本都是福特翼虎、本田CR-V這類車型，以本土品牌車型為主。這些車在美國(guó)賣的很便宜，買這些車的人都是窮人嗎？其實(shí)未必，因?yàn)槠�車在他們生活中所占有的�?quán)重沒有那么大，他們可能不會(huì)覺得奧迪Q5開出去就比CR-V有面子。但是在國(guó)內(nèi)正好相反，打腫臉充胖子，拿出全部家當(dāng)，就為了買兩豪華品牌車型的，大有人在。巖哥的觀點(diǎn)：活在當(dāng)下，務(wù)實(shí)一些會(huì)讓自己活的更輕松。買車適合自己才是最重要，跟別人攀比，跟別的國(guó)家對(duì)比，這些都解決不了問(wèn)題，反而還會(huì)讓自己有很大的壓力。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注我！

我不怎么懂經(jīng)濟(jì)學(xué)，但是我們可以利用最簡(jiǎn)單的道理來(lái)對(duì)比一下。

首先，我們?cè)O(shè)定中國(guó)工薪階層每個(gè)月的收入假如為1萬(wàn)元人民幣；美國(guó)工薪階層每個(gè)月的收入大約在5000美元，我們忘掉換算關(guān)系，因?yàn)槊绹?guó)人每個(gè)月5000美金是很正常的；

現(xiàn)在我們來(lái)看奔馳G級(jí)的價(jià)格，美國(guó)的售價(jià)約為12萬(wàn)美元，也就是說(shuō)，一個(gè)普通的美國(guó)工薪階層，經(jīng)過(guò)三年左右的資金積累，就可以買一輛奔馳G級(jí)，沒錯(cuò)，就是下邊這輛；

這款車型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)約為170萬(wàn)，一個(gè)工薪階層經(jīng)過(guò)差不多20年的資金積累才有可能拿出全部的積蓄買上邊這個(gè)貨，一個(gè)工薪階層經(jīng)過(guò)三年的資金積累，大約在30萬(wàn)元左右吧，能買一輛邁騰。

所以基本可以負(fù)責(zé)任告訴您，在美國(guó)買G級(jí)不算啥。

以上言論純屬胡扯，如有雷同，概不負(fù)責(zé)。

我在澳洲， 但是感覺和美國(guó)情況差不多。 故寫上幾句，拋磚引玉。

買G的，毫無(wú)疑問(wèn)，是非常有錢的人。 和中產(chǎn)沒關(guān)系。 中產(chǎn)是買不起的。 中產(chǎn)（我們理解為：一般不窮的人吧） 帶孩子的車 是 X5、GLS 這個(gè)矩級(jí)。 不會(huì)躍遷到G63。

按人群來(lái)看的話，這一點(diǎn)和中國(guó)一樣，他們的顧客都是一樣的：社會(huì)里的富人。

區(qū)別是，中國(guó)是直接買不起。 美國(guó)是硬買的的話，很多人可以買得起，但為什么要在車上花這么多錢？ ！ 生活中的開銷有太多。

差不多就相當(dāng)我們?nèi)ベ?gòu)買20萬(wàn)左右汽車的承受感差不多。汽車文化成熟國(guó)家買車沒面子因素，也沒那么高的稅，也沒那么多誘導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢，車在他們更多人來(lái)看就是工具，選擇也更自由理性。

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在美國(guó)廠家指導(dǎo)價(jià)你就看看行了，加上車行各種費(fèi)用稅收啥的不止這個(gè)價(jià)，買奔馳的時(shí)候，車行會(huì)查你的收入，要是你的年收入不到這個(gè)位置不會(huì)賣給你。

就算是你全部現(xiàn)金，對(duì)不起，在美國(guó)超過(guò)一萬(wàn)元以上的消費(fèi)就報(bào)告國(guó)稅局了，到時(shí)候國(guó)稅局查你的錢哪里來(lái)的，說(shuō)不清楚你就等著蹲監(jiān)獄吧。

如果真喜歡這款車，可以弄一臺(tái)三年的二手車，一半多一點(diǎn)的價(jià)格。

而且這貨非常不省心，維修保養(yǎng)特別貴，零件要從歐洲運(yùn)輸，人工費(fèi)85美元一個(gè)小時(shí)，老黑修車磨磨蹭蹭的，修一次歐洲車沒個(gè)幾千美元出不來(lái)。

所以很多人說(shuō)，美國(guó)的車便宜，美國(guó)人幸福。

但是有時(shí)候國(guó)外的月亮真不一定有那么圓！

看了好多人發(fā)的看起來(lái)好有說(shuō)服力的文章，但是都是扯淡。沒在美國(guó)生活，或者長(zhǎng)期生活，就別解答這些問(wèn)題。美國(guó)街頭很少看到十萬(wàn)以上的車，即使有，也不一定說(shuō)明任何問(wèn)題。美國(guó)家庭的社會(huì)地位和收入不是靠車來(lái)體現(xiàn)，在美國(guó)看的是房子，看的是你的生活質(zhì)量，需要錢的地方多的很，保險(xiǎn)，醫(yī)療，地稅，教育等等。很多開所謂好車的，住的房子很便宜�；蛟S他有錢，或許他吃光花凈，總之，就是喜歡和愛好。美國(guó)人不會(huì)為了面子去買車，在美國(guó)，車就僅僅是個(gè)交通工具，別的什么都不是。當(dāng)然，很多人說(shuō)好萊塢明星，富豪都開好車，是的，但那是為了工作需要，不是面子。一句話，開什么車并不代表任何問(wèn)題，因?yàn)樯鐣?huì)地位是你不了解就看不出來(lái)的。當(dāng)然，中國(guó)留學(xué)生開好車的肯定家里有錢。我有個(gè)同事，普通老師，老年黑人婦女，不太修邊幅，年薪肯定超過(guò)十萬(wàn)，但是就是這樣的收入，在唐人街的華人超市被老板認(rèn)為是小偷，可想而知多不注意打扮了。最后，一輛十幾萬(wàn)的車，在美國(guó)真不是難事兒，中產(chǎn)負(fù)擔(dān)的起，真想買，不管全款還是貸款，都不是大問(wèn)題，關(guān)鍵沒人這樣做。