交強險不是在改革前買的,在改革后起訴,能享受到改革后的政策嗎?我是在7月份出的車禍,患者現在還在住院,造成傷殘,患者可能在12月份起訴我賠償金,我只有交
我的答案可能會讓你失望,建議也許不那么中聽,不妨就事論事,吃一塹長一智,進一寸有一寸的歡喜。
從目前發(fā)布的信息來看,你所述情形無法享受到改革后的政策紅利。
當前是這么規(guī)定的,2020年9月19日起,交強險限額升級。
若有責任,醫(yī)療費用限額由1萬元升級到1.8萬元,死亡傷殘限額由11萬升級到18萬。
若無責任,醫(yī)療費用限額由0.1萬元升級到0.18萬元,死亡傷殘限額由1.1萬元升級到1.8萬元。
三者車物損限額維持不變,有責限額仍是2000元,無責是100元。
同時規(guī)定,自2020年9月19日零時起,新發(fā)生的交通事故,適用新的限額標準。
也就是說,無論你什么時候買的交強險,只要在9月19日零時起新發(fā)生的交通事故,才適用新限額。9月19日及以前發(fā)生的交通事故,還沿用老限額。
你所稱的交通事故是今年7月發(fā)生的,很明顯不符合以上規(guī)定。
不過,這只是初步公布的意見。后期還會不會優(yōu)化?會不會出臺更進一步的明細,那就不好說了。
如果傷者訴訟到法院,法院會按什么判,這個也是未知數,有時司法實踐跟政策規(guī)定不完全一致。
本次改革主要目標是保護消費者權益,階段性的目標是“降價、增保、提質”。
1、商業(yè)三者險買100萬
建議這位朋友一定要買上商業(yè)三責險,這個險種非常好,無論是撞人、撞豪華車,都可以獲得賠償,而且無內部項目限制,不象交強險還分醫(yī)療費用限額、死亡傷殘限額。
建議三責限額選100萬檔次,因為死亡補償費好多省市標準都七八十萬了,一場惡性交通事故下來,若沒有足夠保險,肇事者和受害人都是弱勢群體。
買100萬保費是否很貴呢?
私家車過去三責100萬保費要一千塊錢左右,幾輪降價下來,三四百塊錢就可以了,優(yōu)惠的幅度特別大。如果選50萬,保費是少了,省一百多元有意思么。
交通事故的發(fā)生短期來說具有偶然性,長期來說具有必然性。一輛私家車使用10年,堅持買三責100萬,10年累計最多花4000塊錢,但是你要出一起事故,特別是人員受傷,4000塊錢在賠償里面算啥呢?
2、正確認知保險
保險這事兒,無論別人勸你買或者勸你不買,各有各的理由和認識,關鍵是自己要有主見。要充分的評估自己能承擔的最大風險,以及能支付的最大保費,兩者之間找一個平衡。
有些人說保險都是騙人的,如果你聽了他的話沒有買,不要說他會不會掏錢替你賠償,就是你問他借錢,你看看他能借給你多少。
如果你買了足夠的保險,你就安心的工作、生活吧,傷者起訴就起訴吧,有保險公司買單呢。那些說保險是騙人的人想一想,法院讓保險公司賠,你看保險公司賠不賠。
我是御風化雨,抵御風險,累積財富,正解保險,告訴你人傷保險賠償法規(guī)和實務,歡迎您關注、轉發(fā)和交流!
原來交強險就是讓車主在給保險公司送錢,1050元,能買多少三者險,改了也不合理
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