剛拿到駕照想提高駕駛技術(shù)，多開是肯定的。但是什么事都要有方法，才能事半功倍。下面介紹幾點給新手司機參考一下:

1. 首先找個好師傅，聽些經(jīng)驗之談。比如呀，如果有你駕照有車了，但是車只是家用一下。你可以先看看身邊有沒有專業(yè)的司機，比如說給單位領(lǐng)導開車的，跑長途客車的，跑貨運的，等等都可以，他們可是靠開車這門手藝吃飯的，他們所說的技術(shù)經(jīng)驗，是書本上學不來的，而且你要用很長時間，還要你細心才能體會到。

2. 師傅找到了，向他們請教什么？第一，你首先要知道的就是車感，你在駕駛室里，你車子的左右，前后位置在那里，車感對新手來說非常重要。在車輛行駛中，會車避讓，通過狹窄路況，這都用的上。聽聽別人是怎么知道車感的。第二，學會剎車，怎么樣剎車又穩(wěn)，又不會產(chǎn)生慣性前搖感。這是技術(shù)。第三，學會變道，怎么樣在城市變道插車，如何在高速上平穩(wěn)變道，一定要注意看后視鏡。這是安全加技術(shù)馬虎不得。第四，學會停車，在駕校學的都是有點位的，基本操作。實際中，你要多練練，而且高手的經(jīng)驗很重要，為什么他可以一把就進去，注意啦車在停的時候的車頭方向，位置都很細節(jié)，多學多看。每次3把能倒車入庫，側(cè)方停車就可以了。

3. 自己的素質(zhì)修養(yǎng)要提高，千萬不要有路怒癥。不要急，慢慢來。寧停三分，不搶一秒。10次車禍9次快，千萬要系安全帶。正常駕駛中，多向他們請教如何超車，控制好車距。我國的國情是很多人都喜歡插車變道，你不去插車，你也要學會不被別人插。

最直接的方法就是多開多看對練！

每個人剛開車的時候都會有一個新手期，這個時期就是自己和車相互磨合的一個過程。

想要提高自己的駕駛水平最重要的就是多開車，多上路，克服自己的對于車，對于路的恐懼心理。

很多新手剛上路的時候都是既緊張又興奮，又想開又有點害怕，這個時候就需要找一個老司機在副駕給把把關(guān)定定心，多則一個月，少則兩星期，基本上就能夠?qū)�車熟悉的八九不離十，老司機存在的作用主要是提醒你手動擋車型換擋的時機，變道，超車并線的安全舉例，轉(zhuǎn)彎時需要注意的角度位置等等，我在剛開始開車的時候就很榮幸有個老司機同事幫帶，很快就能度過新手期，當然，找一個駕駛習慣良好的老司機是很重要的，不然以后自己的駕駛風格多少都會受其影響。

除了上路，新手最頭疼的就是停車，這個沒有什么太好的辦法，我當時就是停車因為對車不熟悉，掌握不好前后的距離，這個時候就要停下車下來看看距離再開，不放心再下來看看。。。時間久了，自然就能估摸到自己的車的車頭和車尾的最佳安全距離，有時候，笨辦法就是最有效的辦法。

祝早日在車海里如魚得水，自由穿梭！

事實上開汽車和我們汽車是差不多的，相信你一開始學汽車也是花費不少精力吧，就算一開始剛學會，讓你騎遠點和到比較差的路上騎，你也緊張的不行，但后來騎車騎多了，你還會有這種感覺嗎？肯定沒了。這就是熟能生巧。

同理，開車也一樣，駕校學的只是讓你了解車的一些基本操作，真正想要能上路還需要過這幾關(guān)

第一關(guān)心理恐懼關(guān)，汽車比較不像自行車一腳油門下去，速度就到7、80了，而且車身有大，空間感方向感不好的話，緊張就難免了，所以要想開好車，克服恐懼心理是首要，上車前你可以適當?shù)幕顒酉律眢w，上車后可以多做幾下深呼吸，關(guān)鍵是要讓身體熱起來不要僵硬，心情平復下來不要激動，具體的可以看我寫的新手上路注意事項里面有寫

第二關(guān)左右不分關(guān)，有的人單獨站立時方向感還是很強的，可一坐上車，左右就有點蒙，再加上緊張，那就更蒙了，尤其是在倒車的時候，左和右完全是搞不清的，這個時候大家一定要冷靜，實在不行停車熄火靜一下，比較不像駕校不許有熄火的情況發(fā)生，慢慢思量下，自己要往哪個方向倒，方向盤應(yīng)該往哪打，考慮清楚了，再點火開搞，記著慢慢來就不會有事

第三關(guān)油門剎車混淆關(guān)。很多車禍的起因都是油門當成剎車踩，那要如何解決呢，方法很簡單，學會備剎車，簡言之就是不用給油時腳就放剎車上，比如到路口，紅綠燈，人多的地方，腳都應(yīng)該放剎車上，這樣不管什么情況你一腳下去都不會出現(xiàn)踩油門加速的情況

說多說少，要想車技好，關(guān)鍵是膽大心細，穩(wěn)踩油門會備剎，不搶不爭，文明行車不路怒！

祝你早日成為老司機

有想更多了解開車用車技巧的可以關(guān)注我，我會定期更新相關(guān)用車知識哦

拿到駕照，只是證明你有了駕駛資格��！

而熟練的駕駛汽車，對于每個人來說，都需要一定的實際駕駛經(jīng)驗！

如何提高駕駛的熟練度，只有一個字……練��！

駕校的主要任務(wù)，就是讓學員盡快拿到駕照（應(yīng)試教育）！

由于大多數(shù)學員，在學駕照之前，基本上都沒有摸過車，因此，只靠在駕校的幾十個小時，不可能完全掌握所有駕駛技巧��！

因此，拿到駕照后，很多人( 包括我自己）甚至不敢上路。有的人在遇到突發(fā)情況時，會不知所措，以致驚慌失措，發(fā)生交通事故！！

就個人經(jīng)驗而言，新司機在拿到駕照后，最好找個老司機帶一帶。

熟悉一下路況，熟悉一下車輛的基本操作，體會一下車輛的位置，汽車的加減速性能！

經(jīng)過幾百公里的實際駕駛，新司機就會對車輛，路況有了一定的了解，對于突發(fā)情況，有了一定的處理能力��！

正常情況下，一個新司機要想對汽車操作游刃有余，一般需要上萬公里的實際行駛經(jīng)驗��！

連續(xù)答題294天

我目前從事駕駛培練工作，每天接觸的都是取得了駕照之后仍然存在實際道路駕駛困難的朋友，以一個駕駛教練的位置，來與朋友們交流一下新手司機提升自己駕駛技術(shù)方方面面。

新手司機開車技術(shù)的熟練過程，實際上經(jīng)歷的是人與車的融合度和人+車與路的融合度兩個歷程，一個是車感，一個是路感。

在車感上，新手司機以駕駛位置為基準，圍繞著車輛體會一下四輪、四角、四邊與身體的形成的距離與相對位置，初步形成車輛整體感；在駕駛位置調(diào)整到位的接觸上，對后視鏡反射出的物體與本車的遠度與寬度、車速差、盲區(qū)范圍要掌握；方向盤、油門、剎車、離合器的操作性能特點要有一定的熟悉程度；燈光使用、雨刷器控制、空調(diào)的調(diào)整，這些主要駕駛操控輔助設(shè)備不存在操作困難。

在路感上，對于道路通行規(guī)定要心中有數(shù)，尤其是路權(quán)意識要突出；能夠根據(jù)通行道路空間快速確認道路限速、準確觀察車輛流速、合理感覺跟速，新手司機可以適當?shù)穆�一些，但要有度，在快車道和行車道開車時，車速差控制在5公里范圍內(nèi)，在慢車道控制在10公里范圍內(nèi)，避免阻礙車流秩序帶來的沖擊；主動根據(jù)行車空間控制動力，保持車輛四周空間留有安全余量；同時有一點要特別提示一下，減速、停車讓行，只是主動讓行的方式之一，保證安全快速駛離也是一種讓行方式，讓行讓出的是道路通行空間，如果讓行行為不恰當就是阻擋，別讓自己的好心變壞事兒！

剛拿到駕駛證的時候，大家對于實際的駕駛上路應(yīng)該都是一種憧憬卻又恐懼的狀態(tài)，向往開車到處出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，擔憂自己無法應(yīng)對路上的實際路況，擔心出問題。

這種狀況，可以說是新手駕駛員的一種通病，當然對于那些有著充足的駕駛經(jīng)驗，只不過是來考個證件的老司機來說，這種現(xiàn)況是不存在的。

但是究竟該要怎么樣才能解決自己的這個問題，并且提高自己的駕駛技術(shù)呢？其實最直觀的方法就是多開多練多上路，可以說想要克服自己在駕駛方面的問題，那么最直接的方式就是直面它，用最簡單粗暴的方法解決它。而在不斷地嘗試的過程中，你的駕駛技術(shù)也會不斷地提升，當然我們也得注意，在最初的這段時間也要按照規(guī)定貼上新手標識，并且行車要嚴格的按照法律法規(guī)，這樣就沒什么大問題了。

當然對于開車緩慢的你，在路上肯定會碰到著急的老司機，對于這個樣的人，在情況允許同時能夠保證安全的情況下，你可以進行避讓，反之按照正常的情況進行駕駛，切莫慌亂。

其實我們在駕校的時候就學習了關(guān)于停車的方法，但是真的到實際情況下，停車的情況卻遠比那復雜，所以說在這種情況下只能憑借自己的感知以及車輛得個各種輔助設(shè)施進行停車，再不濟還可以叫個朋友幫你看著呢，慢慢的你就學會如何停車了。

所以說想要提高自己的駕駛技術(shù)，最主要的還是要多開多練，放著學好的駕照不用，要不了多久你就真的不會開車了。

駕駛技術(shù)本來就是一個熟能生巧的活，除非有個別同學天賦異稟。

如何熟能生巧這一個提升駕駛技術(shù)的關(guān)鍵，說下我自己的經(jīng)驗，我18年8月份拿的駕照，現(xiàn)在已經(jīng)能夠一個人在高速上面跑到150碼了。

我在拿到駕照的第一個禮拜，就注冊了一個共享汽車的賬號，選擇了在大學城里面進行實際操作，主要是大學城人少地廣，可以放肆的開，自己開的時候旁邊一定要有個人陪著，這樣會放松很多，開的也會小心很多。這段時間主要時練習路感，能夠熟練的操作方向盤，能夠很好的協(xié)調(diào)使用剎車、油門（現(xiàn)在一般都時自動波了），這個時候的練習一定要連續(xù)練習好幾天，基本跑到500公里左右你就可以逐步適應(yīng)到市區(qū)練習。在市區(qū)練習主要是幫助你適應(yīng)這種行車環(huán)境，開車的環(huán)境和走路完全時兩樣，首先你需要關(guān)注的東西很多：看前車、看后視鏡、看紅綠燈、還要聽各種汽車發(fā)出的聲音，初次的時候速度可以控制在40到60左右，不用在意其他人的喇叭、并線，你走好自己路就行，這個階段你還需學會如何辨識路標、提前在腦子里規(guī)劃行車路線避免走錯線路。在市區(qū)行駛差不多500公里，此時你需要有老司機陪同一起到高速上轉(zhuǎn)一圈，高速才能讓你體驗駕駛的快感，在高速上能夠讓你形成正真的司機視角，能夠較為準確的判斷車速、剎車制動的作用，能在高速上跑個2000公里左右，基本上你的駕駛技術(shù)就能達到中等水平了。勤加練習，成為老司機之日可待。

很多人剛拿到駕照后卻沒有機會再開車，大多成了本本一族。如果要提高自己的駕駛技術(shù)就只有等到有車的時候多開了，沒有捷徑，只有多開。你可以試試幾個方法：

1. 借家人和朋友的車練練，這一點不是很推薦，自己家人還好，朋友的車你開了口，不借吧傷感情，借吧可能傷車，所以作為朋友，能不開口就別開這口；
   

2. 現(xiàn)在很多城市有共享汽車，速度不是非�？�，日常通勤足夠用，可以租一輛開開，練練手。

3. 如果不是非要買新車的話，可以買一輛二手車練練車感，這樣有點小磕碰也不至于那么心疼。新車有點磕碰可是會晚上都睡不著的，別問我為什么知道。

• 有了車以后，無非就是要多開了，找車感，用一句夸張點的話說，你得和車融為一體，駕駛技術(shù)自然就好了。不過剛拿到駕照要培養(yǎng)好自己的良好的駕駛習慣哦，壞習慣一旦養(yǎng)成，很難改掉的。

調(diào)整心態(tài)，別緊張，膽子放大

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作為一個快二十年駕齡的老司機，首先我能體會到你現(xiàn)在一定是有一個非常迫切要別人稱贊你開車技術(shù)的想法，不知道我說的對不對？可是對于剛剛拿到駕駛證的新手司機來說，所需要掌握和學習的東西還是有不少的。

首先，你需要先了解并掌握車輛儀表盤上的各種故障及警告標識，這個真的很重要！尤其對于新手來說，有些警告標識和故障標識就是因為新手司機不了解沒有在意而造成車輛還有經(jīng)濟上損失的事比比皆是，也出過不少笑話。記得有個新聞就報道過一新手司機沒關(guān)注水溫情況，以至于水溫過高，導致車輛發(fā)動機大修。血淋漓的例子就在身邊。

(所有的車輛故障警告標識都是紅顏色的，舉例說明如水溫，手剎，安全帶，機油等等；所有的提示標識都是黃顏色的，舉例說明如油表顯示燃油液面低等等)

下面再說一下如何提高駕駛技術(shù)。這個是沒有捷徑可走的，就是一個字:練�。�！在任何情況下都要保持平和的心態(tài)，開車過程中不要著忙，心態(tài)好了就是有一個安全的基本保障。估計你可能開的不是手動擋的車，油離配合這方面掌握就好。剎車要有預見性，保持好方向抓穩(wěn)方向盤，不打急舵，不急剎車，多注意瞭望多觀察，不開斗氣車。保持良好習慣，逐步提高駕駛水平，一口吃不了胖子，別著急，經(jīng)驗的積累才是最重要的！