物體運(yùn)行速度接近音速時(shí)，會(huì)有一股強(qiáng)大的阻力，使物體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振蕩，速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障。突破音障時(shí)，由于物體本身對(duì)空氣的壓縮無法迅速傳播，逐漸在物體的迎風(fēng)面積累而終形成激波面，在激波面上聲學(xué)能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵里時(shí)，會(huì)讓人感受到短暫而極其強(qiáng)烈的爆炸聲，稱為音爆。

只要物體在空氣中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度向上突破達(dá)到1馬赫臨界點(diǎn)時(shí)，音爆就會(huì)出現(xiàn)。所以以前的飛機(jī)只要作超音速飛行就會(huì)出現(xiàn)音爆，殲七的最大速遞能超過2倍音速，自然也不例外。但音爆的影響卻和飛機(jī)的高度、飛行速度和大氣狀況直接相關(guān)。激波和水波一樣，距離越遠(yuǎn)，波的強(qiáng)度也越弱。當(dāng)飛機(jī)作低空超音速飛行時(shí)，不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴(yán)重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅(jiān)固的建筑物，造成直接的損失。隨著飛行高度的增加，這種影響越來越弱，當(dāng)超過一定的高度后，地面基本不會(huì)受到影響。

當(dāng)然，如果飛行速度更快，那么能對(duì)地面造成影響的高度也就越高。有人測(cè)量過，一架在 16000米高空以2倍音速飛行的協(xié)和客機(jī)產(chǎn)生的音爆對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)高達(dá)100帕，相當(dāng)于給一塊一平米左右的窗玻璃上施加10公斤的力，玻璃嘩嘩直響就不難解釋了。我們把壓強(qiáng)換算成更直觀的聲強(qiáng)，100帕大約相當(dāng)于133分貝，如果你恰好身處某重金屬搖滾音樂會(huì)的大音箱旁邊，就知道133分貝的聲音會(huì)對(duì)你產(chǎn)生什么樣的影響了。因此協(xié)和被禁止在陸地上進(jìn)行超音速飛行。

所以，此前你沒聽到過音爆可能只是因?yàn)槲臆姷膽?zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練時(shí)都只在人口密度比較低的地方、而且飛到高空才進(jìn)行超音速飛行吧。

說下樓主的疑惑：很多飛機(jī)是超音速的，但是那是在高空達(dá)到的，在低空并不能飛到超音速。

飛機(jī)的訓(xùn)練場(chǎng)已經(jīng)盡量都改在人煙稀少的地方，以減少各種對(duì)地面的影響。然而機(jī)場(chǎng)和基地沒法說移就移啊，于是訓(xùn)練和試飛時(shí)，常常要求飛行員低速通過市區(qū)，在訓(xùn)練場(chǎng)中再使出全力。這些低速通過的區(qū)域，自然聽不到什么巨大的音爆。

比如從公開信息里的消息就能知道，成飛那個(gè)機(jī)場(chǎng)，飛到訓(xùn)練區(qū)要近半個(gè)小時(shí)…

另外說說下圖里所謂的“音爆”

1、你看到的不算是音爆。你可以多看幾個(gè)視頻，這現(xiàn)象發(fā)生的環(huán)境是固定的：溫度不低，在水面附近，低空。實(shí)際這是飛機(jī)的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)壓縮空氣，導(dǎo)致空氣里的水蒸氣凝結(jié)出來。和音爆毫無關(guān)系。

2、二代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，追求高速，首要目標(biāo)是將機(jī)身設(shè)計(jì)的低阻，這樣低阻的外觀，對(duì)空氣壓縮不明顯。三代機(jī)以后，需求有了很大變化，比如機(jī)頭指向能力，比如部分隱身能力，比如更大的航程。這時(shí)候講總的阻力，反而是變大的，虧了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，才能仍然保持速度和能量。

3、“壓霧”現(xiàn)象這一現(xiàn)象還有很多表現(xiàn)形式，比如一些戰(zhàn)斗機(jī)的鴨翼、邊條在大仰角時(shí)制造出的渦流，比如一些大型客機(jī)的翼梢減渦裝置。

強(qiáng)烈建議在頭條發(fā)問的人，請(qǐng)至少就您提的問題至少百度十分鐘再?zèng)Q定自己是否發(fā)出一個(gè)蠢問題好嗎？

如果您連十分鐘都不舍的花，至少在您的問題里加上”我認(rèn)為“好嗎”?

”為什么我認(rèn)為以前的飛機(jī)沒有音爆，而現(xiàn)在的有了?”

沒見過殲七的音爆太正常了，首先一般人見到飛機(jī)都是在機(jī)場(chǎng)附近，飛機(jī)都處于亞音速。殲七的低空性能不好，另外音爆也擾民，哪個(gè)飛行員飛出低空音爆來離處分就不遠(yuǎn)了。另一個(gè)很重要的原因，殲七的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短，油耗大，超音速飛行需要開加力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷更厲害，所以飛機(jī)超音速飛行機(jī)會(huì)就更少了。還有一個(gè)原因，殲七時(shí)代國內(nèi)航空攝影不行，基本上都是靠在地面拍攝，即使飛出音爆也拍不到。

其他回答里的吃瓜群眾聽到的所謂音爆是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的超音速氣流產(chǎn)生的，看過珠海航展的都知道，即使飛機(jī)飛得非常慢聽到的聲音也像悶雷似的。

你確定沒有嗎？你提出這個(gè)問題說明你知識(shí)面太窄了吧！凡是超音速飛機(jī)在突破音障的時(shí)候都會(huì)有音爆，七爺也是超音速飛機(jī)怎么會(huì)沒有音爆呢？你肯定沒聽見過七爺?shù)囊舯�，沒聽見不代表沒有。告訴你三十多年前我就聽到過，當(dāng)時(shí)我還上小學(xué)，老師的解釋是 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在加速，那時(shí)候農(nóng)村老師也不知道什么音障 音爆之類的詞，能知道是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在加速。70--80年代應(yīng)該是六爺七爺?shù)奶煜掳桑?/p>

我們是西安東郊的，以前時(shí)不時(shí)會(huì)在下午聽見音爆，抬頭就能看到，晴朗的天空上，一條細(xì)長(zhǎng)的不斷往前走的飛行云，飛機(jī)就一小銀亮點(diǎn)在前面，那就是殲七在訓(xùn)練，音爆不算啥神秘事，小學(xué)就有科普，是人都知道

很遺憾的說，你給出的兩張圖片里，那些掛著云的戰(zhàn)機(jī)統(tǒng)統(tǒng)都不是什么“音爆”狀態(tài)，這只是一種因氣壓差造成水蒸氣凝結(jié)的物理現(xiàn)象罷了。

不知什么時(shí)候起，這些飛機(jī)云被冠以“音爆云”的稱呼，實(shí)際上它們的形成條件與飛行環(huán)境息息相關(guān)，但與飛行速度關(guān)聯(lián)不大，只要?dú)庀髼l件允許，隨便飛飛都能出來。

比如上圖那個(gè)B-2轟炸機(jī)，它能超音速嗎？借這玩意兒三個(gè)F135它都不敢超。

還有這個(gè)在艦隊(duì)上空飛行的F\A-18，它沒必要掠海超音速，更不敢在軍艦頭頂搞這種事，提康德羅加級(jí)通常都是指揮艦，它不敢炸。

這種效應(yīng)被稱為“普朗特-格勞特凝結(jié)云”（Prandtl-Glauert condensation cloud），它所形成的凝結(jié)云與“打破音障”沒啥關(guān)系，因?yàn)轱w機(jī)可以在不超過音速的情況下產(chǎn)生普朗特-格勞特凝聚云。

與它有關(guān)的是氣壓，水蒸氣可以在不同的壓力條件下產(chǎn)生不同變化，凝結(jié)與凝華當(dāng)然其中一種表現(xiàn)，相信學(xué)過高中物理的都能明白。

飛機(jī)之所以出現(xiàn)凝結(jié)云，主要原因是進(jìn)入了濕空氣濃厚環(huán)境里后，因飛行所產(chǎn)生的低壓區(qū)造成了水蒸氣凝結(jié)。但一旦氣壓隨后恢復(fù)到環(huán)境水平上，凝結(jié)云也就因條件喪失而消失了。

許多人正是觀察到凝結(jié)云的小范圍錐形狀態(tài)，將之誤讀為某些激波效應(yīng)，錯(cuò)誤的把“音障”與之張冠李戴了。

實(shí)際上音障是看不到的，音障主要在于波的疊加，當(dāng)飛機(jī)達(dá)到與聲音速度一致式，能量堆疊造成飛機(jī)的顫抖、升溫、減速、劇烈振動(dòng)。過去的人無法理解，便稱之為“聲音的障壁”（Sound Barrier）。

后來飛機(jī)推力大了，外形更堅(jiān)固了，沖破音障也就是水到渠成的事，飛機(jī)不會(huì)故意停留在與音同速的狀態(tài)中，這本身就是危險(xiǎn)的事情。

再說具體點(diǎn)，當(dāng)飛機(jī)以亞音速飛行時(shí)，它產(chǎn)生的壓力擾動(dòng)或聲音會(huì)向各個(gè)方向擴(kuò)展。因?yàn)檫@種擾動(dòng)會(huì)持續(xù)地向地傳遞到路徑上的每一點(diǎn)，所以不會(huì)產(chǎn)生劇烈的擾動(dòng)或壓力的變化。

然而，在超音速飛行時(shí)，壓力場(chǎng)被限制在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域主要延伸到尾部，并在一個(gè)受限的加寬錐體（稱為馬赫錐 Mach cone）中延伸下去。

也就是因?yàn)檫@個(gè)馬赫錐的形狀影響，導(dǎo)致某人某度將錐形的普朗特-格勞特凝結(jié)云（Prandtl-Glauert condensation cloud）理解為馬赫錐（Mach cone）。

當(dāng)然，并不否認(rèn)，當(dāng)飛行物體以極高速飛行時(shí)，確實(shí)會(huì)更容易產(chǎn)生凝結(jié)云，這還是氣壓原理。

上圖.子彈的馬赫錐，這才是肉眼所見的突破聲音

飛機(jī)突破音障，毫無疑問是一種對(duì)波的干涉擾動(dòng)，所以便產(chǎn)生了沖擊波，它們以音爆的形式從飛機(jī)后方被拋掉，然后形成天空中轟隆隆的巨響。

如果飛機(jī)飛的足夠低，那么沖擊波在衰減前將對(duì)地面造成極大的破壞，比如震碎玻璃、炸出巨大的噪音，甚至震塌房屋，把人炸倒都不稀奇。

所以，全世界所有的國家都有相關(guān)的規(guī)定，不允許超音速飛機(jī)在城市和人煙稠密的區(qū)域亂飛，即便要通過這些地方，要么采取高空飛行，要么采取亞音速飛行，決不能又超音速又飛低空，否則鬧出的亂子絕不是賠幾塊玻璃那么簡(jiǎn)單。

（實(shí)際上因?yàn)槌�音速飛行產(chǎn)生的音爆這些年已經(jīng)鬧出不少亂子了，人們會(huì)聽到天空一聲炸雷般的巨響，事后又找不到是怎么回事）

除了與高度速度有關(guān)，音爆還與飛機(jī)的外形有關(guān)，不同外形設(shè)計(jì)的飛機(jī)擁有不同的音爆產(chǎn)生強(qiáng)度，尤其是那些比較長(zhǎng)和大的飛機(jī)，它們極有可能在身上連續(xù)制造兩次或多次音爆。

殲7當(dāng)然也會(huì)發(fā)生音爆，老王雖然沒見到過發(fā)出音爆的殲7，但在荊門的某軍用機(jī)場(chǎng)也見過“放炮”的殲6，所以根本不用質(zhì)疑七爺能不能音爆，除非你見到的7爺沒超音速飛行。

而且很多時(shí)候都是聽到“炮響”，真正找卻很難找到飛機(jī)，高空中的殲擊機(jī)并不像那些城市上空進(jìn)入進(jìn)近階段的民航那么容易被發(fā)現(xiàn)。

實(shí)際上，有很多很多人將噴氣式飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音當(dāng)成了音爆，這種聲音雖然也挺大的，但與“砰”的音爆聲比起來其實(shí)不算個(gè)什么。

不是空軍訓(xùn)練區(qū)域當(dāng)然無音爆了！從64年起，我家鄉(xiāng)就音爆連連，上課都能嚇一跳，大家都習(xí)慣了。怎么有此一問？

音爆是飛機(jī)的速度和聲音的傳播速度相同時(shí)發(fā)生的。這時(shí)飛機(jī)之前發(fā)出的聲音正好傳播到飛機(jī)現(xiàn)在的位置，和飛機(jī)現(xiàn)在發(fā)出的聲音疊加，這個(gè)過程中聲音不斷疊加增強(qiáng)就形成音爆。

無論超音速還是亞音速都不產(chǎn)生音爆，只有音速飛行才有音爆。殲七的性能好，可以快速突破音速，因此音速飛行的時(shí)間短，聲音疊加的時(shí)間也短，不足以疊加到音爆的程度。

飛機(jī)超音速飛行時(shí)都有音爆，只不過我們國家空軍超音速飛行時(shí)，一般在1萬米以上高空音爆對(duì)地面的影響極小。飛機(jī)低空超音速時(shí)產(chǎn)生的音爆能震碎玻璃。但是也有例外，1969年的10月份當(dāng)時(shí)國家戰(zhàn)備我們學(xué)校附近機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)斗機(jī)在長(zhǎng)江灘進(jìn)行俯沖攻擊訓(xùn)練當(dāng)時(shí)有殲5和殲6。殲5俯沖攻擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生音爆。殲6俯沖攻擊時(shí)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的音爆。我們學(xué)校離江灘約5公里。音爆的聲音使我們學(xué)校的窗戶發(fā)出嘩嘩的響聲。按照物理學(xué)的面積定律。如果我們學(xué)校離江灘2公里，這些玻璃應(yīng)該全部震碎。低空飛行的音爆是兩聲，間隔0.05秒左右震耳欲聾。從這以后再也沒有聽到過低空超音速飛行的音爆。八，九十年代，我國空軍開始裝備殲七戰(zhàn)斗機(jī)。多次見到過殲7戰(zhàn)斗機(jī)，在12,000米高度上進(jìn)行水平蛇行機(jī)動(dòng)截?fù)粲?xùn)練。產(chǎn)生的音爆比殲6戰(zhàn)斗機(jī)同高度的超音速飛行低的多。后來一個(gè)飛行員朋友告訴我，殲6戰(zhàn)斗機(jī)超低空飛行產(chǎn)生的音爆比殲7戰(zhàn)斗機(jī)超低空飛行產(chǎn)生的音爆強(qiáng)烈的多。69年的秋冬季是個(gè)特殊時(shí)期，現(xiàn)在空軍低空飛行時(shí)不準(zhǔn)超音速。因此也聽不到低空超音速的音爆了，另外殲6戰(zhàn)斗機(jī)也退役了。[大笑][大笑][大笑][耶][耶][耶]