東風(fēng)-17中近程彈道導(dǎo)彈在今年70周年國慶大閱兵上驚艷亮相，一度引發(fā)國內(nèi)外各界高度關(guān)注與探討，網(wǎng)絡(luò)上一度呈現(xiàn)出東風(fēng)-17壓倒東風(fēng)-41的輿論態(tài)勢。只因?yàn)槠洫?dú)特的三棱體戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)，被外界廣泛認(rèn)為是中國已經(jīng)實(shí)際列裝的高超聲速導(dǎo)彈。

在上月底央視的一檔節(jié)目中，在盤點(diǎn)美俄高超聲速武器發(fā)展境況的同時(shí)，也對我國的星空-2高超聲速飛行器研制情況進(jìn)行了披露，可謂是繼東風(fēng)-17之后，一石再次激起千層浪。根據(jù)央視披露的信息顯示，我國高超聲速飛行器星空-2在去年8月份進(jìn)行了試驗(yàn)飛行，這個(gè)過程中完成了主動段程序轉(zhuǎn)彎、整流罩脫離、各級火箭分離、試飛器釋放自主飛行、彈道高機(jī)動轉(zhuǎn)彎等一系列動作，最終落入預(yù)定落區(qū)。

從外形上看，中航科技集團(tuán)第十一研究院研發(fā)的星空-2號氣動外形與國慶閱兵中展示的東風(fēng)-17有很大的區(qū)別，東風(fēng)-17的戰(zhàn)斗部特點(diǎn)很明顯，其采用的是三棱體結(jié)構(gòu)，而星空-2號加了一個(gè)整流罩，內(nèi)部外界預(yù)測應(yīng)該是助推滑翔型高超聲速飛行器中對稱旋成體、扁平橢圓形截面升力體和乘波體三大類中的扁平橢圓截面升力體，當(dāng)然我們從星空-2號公布的外形中很難得到證實(shí)這一點(diǎn)，屬于推測性的結(jié)論。

在報(bào)道中提到，星空-2號在去年八月的實(shí)驗(yàn)中整個(gè)過持續(xù)了將近10分鐘，參照國際上對高超聲速導(dǎo)彈的定位為速度超過5馬赫的飛行器，這就意味著該型試驗(yàn)飛行器全程在千公里以上，屬于不帶巡航動力的滑翔器，滑翔器被釋放后，本身在大氣層內(nèi)或者邊緣依靠滑翔體氣動產(chǎn)生的升力飛行，能夠進(jìn)行連續(xù)的大機(jī)動過載實(shí)施機(jī)動，整個(gè)運(yùn)作原理應(yīng)該和東風(fēng)-17大致類似。

未來，星空-2號技術(shù)成熟后，將依舊優(yōu)先使用到火箭軍現(xiàn)役的彈道導(dǎo)彈上，并不排除會衍生出其他更新的型號或者用途彈型上。目前在國際上，高超聲速是一個(gè)重要的發(fā)展方向，俄羅斯先后推出匕首、先鋒、鋯石等型號，甚至宣稱其先鋒型導(dǎo)彈的最大飛行速度超過28馬赫，這個(gè)速度是前所未有的。

美國在高超聲速領(lǐng)域雖然勢頭沒有俄羅斯這么強(qiáng)勁，但是發(fā)展并不落后，美國已經(jīng)多次試驗(yàn)過獵鷹HTV-2、美國陸軍的AHW導(dǎo)彈，美國空軍也在研發(fā)“空射快速反應(yīng)武器”（ARRW）；另外還開發(fā)了自帶巡航動力系統(tǒng)的X-51A導(dǎo)彈和計(jì)劃中SR-72高超聲速飛行器以及云霄塔空天飛機(jī)。型號繁多、構(gòu)型齊全，只不過在時(shí)間軸上略慢了一些。

客觀的評價(jià)，我國在高超聲速導(dǎo)彈領(lǐng)域發(fā)展較為迅速，東風(fēng)-17已經(jīng)實(shí)際列裝部隊(duì)，在時(shí)間軸上我們基本上趕上了國際發(fā)展水平，在體系化發(fā)展方向尚有一定的欠缺。東風(fēng)-17和星空-2內(nèi)在的不同因披露可靠資料較少尚不得而知，但其在外形上的區(qū)別還是很明顯的，星空-2號加裝了整流罩，同時(shí)大概率采用的應(yīng)該橢圓形氣動設(shè)計(jì)，東-17則是三棱體構(gòu)型。

上述都是基于當(dāng)前央視公布的信息作出的評判，至于細(xì)節(jié)上的東西不做過多的解讀，畢竟很多信息目前還處于保密范疇，沒有詳盡的資料做評判那是主觀臆斷式的推測，沒有實(shí)際的必要性，且容易混淆視聽。

星空一2與東風(fēng)一17，兩款高超音速導(dǎo)彈有何不同？世界各國竭盡全力的發(fā)展高超音速導(dǎo)彈，都是一個(gè)目的，那就是想法把導(dǎo)彈研制成防導(dǎo)系統(tǒng)無法拉截的高超音速導(dǎo)彈。前段俄羅斯公布了他們已經(jīng)試射成功“硞石”高超音速反艦導(dǎo)彈，聲稱該導(dǎo)彈空中航速能夠達(dá)到28馬赫，目前美國的防導(dǎo)系統(tǒng)無法攔截。中國也不落后，在2019年國慶閱兵儀式上亮相了東風(fēng)17高超音速導(dǎo)彈，去年8月份又成功試射了星空一2高超音速導(dǎo)彈。

題主所問東風(fēng)17與星空2高超音速導(dǎo)彈有何不同？東風(fēng)17是我國最新研制的高超音速導(dǎo)彈，其射程在2000一3000公里，屬于中程導(dǎo)彈。空中航速能達(dá)到5一6馬赫，是世界上唯一的先進(jìn)中程高超音速導(dǎo)彈，目前世界上的防導(dǎo)系統(tǒng)無法攔截該導(dǎo)彈。而星空2導(dǎo)彈是我國去年8月份試射成功的高超音速導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈的射程大約1000公里左右，空中航速暫時(shí)保密，估計(jì)速度飛快。其性能指標(biāo)還未公布。但是從外觀上看東風(fēng)17采用的是三棱形結(jié)構(gòu)，而星空2導(dǎo)彈加了個(gè)整氣罩，同時(shí)采用橢圓形主動設(shè)計(jì)。

綜合上述是我對星空2與東風(fēng)17兩款高超音速導(dǎo)彈有何不同的認(rèn)識。

東風(fēng)-17和星空-2號都是高超音速導(dǎo)彈，只不過東風(fēng)-17已經(jīng)服役了，而星空-2號只是做了一次實(shí)驗(yàn)而已。或者來說，星空-2號只是載體火箭的代號，而里面的高超音速彈頭可能是東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈早期的驗(yàn)證型號。也有一種可能是星空-2號和東風(fēng)-17是完全不同的兩種導(dǎo)彈。

星空-2號在10分鐘的實(shí)驗(yàn)過程中進(jìn)行了一系列的飛行動作，包括“主動段程序轉(zhuǎn)彎，整流罩脫離，各級火箭分離，試飛器釋放自主飛行，彈道高機(jī)動轉(zhuǎn)彎”，在這一系列動作之后星空-2號最終落入預(yù)定落區(qū)。此次實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志著我國高超音速武器的研究已經(jīng)可以到了實(shí)戰(zhàn)化的程度。

第一種可能性，星空-2號是東風(fēng)-17的早期驗(yàn)證型號

不過可以知道的是，星空-2號高超音速導(dǎo)彈也必須依靠火箭助推器，這點(diǎn)和東風(fēng)-17導(dǎo)彈的發(fā)射方式一樣，也是國際上通行的做法。東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈按射程來說屬于中近程導(dǎo)彈，其射程在0——3000千米之間。而星空-2號的速度為在5.5—6馬赫左右，飛行了400秒。粗略得算一下，其射程也在1000千米左右，兩者的射程有重合點(diǎn)。但聯(lián)想到星空-2號是實(shí)驗(yàn)型號，射程沒必要太遠(yuǎn)。

第二種可能性，與東風(fēng)-17完全不同的導(dǎo)彈

從東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈的圖片中看到，其彈頭并沒有進(jìn)氣道，也就是說其采用的并非是超然沖壓發(fā)動機(jī)。而星空-2號是在整流罩中，也無法推測其是否有進(jìn)氣道以及使用了超然沖壓發(fā)動機(jī)。根據(jù)其采用火箭助推的起飛方式，或許可以大致想一下。當(dāng)火箭助推器將其加速到預(yù)定馬赫數(shù)時(shí)，就進(jìn)行了分離。然后由彈頭獨(dú)立得發(fā)動機(jī)提供動力。報(bào)道中說，其在30千米的高度進(jìn)行400秒左右的飛行實(shí)驗(yàn)，普遍認(rèn)為大氣層的高度為10萬米。也就是說，星空-2號還是在大氣層內(nèi)活動的。而東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈是由火箭助推器將其送到大氣層外，在返回大氣層。由此可知，星空-2導(dǎo)彈和東風(fēng)-17并不是相同的�；蛟S其的飛行方式更像是X-51，只不過將助推段改為了火箭發(fā)動機(jī)。

以上的兩種情況，個(gè)人認(rèn)為第二種可能性更接近實(shí)際。也就是說，我國在研制兩種高超音速導(dǎo)彈，一種全程在大氣層內(nèi)飛行，也就是星空-2號；另一種則是東風(fēng)-17，先進(jìn)入大氣層外，再返回大氣層內(nèi)。
無論是東風(fēng)-17也好，星空-2號也罷，都證明了我國在高超音速領(lǐng)域的發(fā)展極為迅速。以后來者居上的實(shí)力，可以與美俄同臺競技，已經(jīng)是了不得的成就了。在未來，星空-2號也可以列裝我國火箭軍，與東風(fēng)-17一道成為我國突破反導(dǎo)系統(tǒng)的殺手锏，一同鑄就我國威懾力量的中堅(jiān)力量。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

“星空”-2和東風(fēng)-17都是我國研發(fā)的彈道式高超音速導(dǎo)彈，兩者只看新聞報(bào)道很難看出多少區(qū)別，畢竟他們的類別非常接近。不同只在于，東風(fēng)-17已經(jīng)高調(diào)亮相并且服役，但是“星空”-2目前只是進(jìn)行過試射，公開報(bào)道的試射只有1次。

圖為“星空”-2導(dǎo)彈在運(yùn)輸和發(fā)射的現(xiàn)場畫面，“星空”-2比東風(fēng)-17公開的更早。

“星空”-2導(dǎo)彈于2018年8月3日首次試射，是我國繼“凌云”導(dǎo)彈后公布的第二款高超音速導(dǎo)彈，他的公開比東風(fēng)-17都要更早。當(dāng)天，試射的“星空”-2導(dǎo)彈在30公里高度飛行了400多秒時(shí)間，平均飛行速度為5.5-6馬赫，準(zhǔn)確命中西北某靶場目標(biāo)。根據(jù)報(bào)道，“星空”-2在測試中完成了主動段程序轉(zhuǎn)彎、拋整流罩、級間分離、釋放高超音速飛行器自主飛行、飛行器彈道大機(jī)動轉(zhuǎn)彎等動作。

圖為東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈，是最先進(jìn)的乘波體形式，是我國首次公開已經(jīng)服役的高超音速導(dǎo)彈。

根據(jù)報(bào)道，我們可以推測出，這種導(dǎo)彈屬于彈道導(dǎo)彈，而且是2級導(dǎo)彈，分為下面級和彈頭部分，他可以進(jìn)行機(jī)動變軌，屬于乘波體高超音速導(dǎo)彈，但是他的飛行速度并不是特別快，作為高超音速導(dǎo)彈，他的飛行速度只有5.5-6馬赫，這個(gè)速度說明該導(dǎo)彈是在大氣層內(nèi)飛行，屬于低彈道飛行導(dǎo)彈。彈頭可以自主飛行，可以進(jìn)行彈道大機(jī)動轉(zhuǎn)彎，說明彈頭具備機(jī)動性能，可以進(jìn)行跟蹤打擊和精確攻擊。

圖為東風(fēng)-17導(dǎo)彈的乘波體彈頭特寫，可見其擁有空氣舵。

“星空”-2導(dǎo)彈飛行了400多秒，按照他的速度，起碼射程達(dá)到了1000多公里，在這個(gè)距離可以稱之為中程彈道導(dǎo)彈了。我們再來看看東風(fēng)-17導(dǎo)彈，根據(jù)報(bào)道，東風(fēng)-17導(dǎo)彈也屬于彈道導(dǎo)彈，但是屬于高拋彈道，可以在大氣層外飛行，飛行高度超過了100公里，達(dá)到了“星空-2”導(dǎo)彈的3倍不止，在這個(gè)高度，他達(dá)到了15馬赫以上的飛行速度。

圖為東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈。

同樣是乘波體導(dǎo)彈，但是因?yàn)闁|風(fēng)-17飛行高度高，達(dá)到了臨近空間高度，因此彈頭在沒有空氣阻礙下飛行速度更快，也同樣可以進(jìn)行機(jī)動變軌，但是這種變軌和機(jī)動遠(yuǎn)沒有在大氣層內(nèi)飛行的機(jī)動式導(dǎo)彈更為靈活，大氣層內(nèi)飛行的“星空”-2導(dǎo)彈有空氣舵，再加上自主動力飛行，他具有可以自己大范圍改變飛行軌跡的能力。

圖為東風(fēng)-17導(dǎo)彈。

就突防能力來看，東風(fēng)-17要比“星空”-2更強(qiáng)，“星空”-2的飛行速度雖然也基本不可攔截，但是其飛行的高度和速度都處于可以被S-400、紅旗-9、愛國者PAC-3等防空導(dǎo)彈可以攔截的區(qū)間內(nèi)，只是這個(gè)攔截到的概率很低罷了。東風(fēng)-17則是純粹無法攔截，其飛行的高度超過了防空導(dǎo)彈，但是低于反導(dǎo)攔截彈，其飛行的速度大大超過了目前最快的防空導(dǎo)彈數(shù)倍，也就是說，東風(fēng)-17導(dǎo)彈的打擊威力和效率都比“星空”-2更高。

圖為乘波體導(dǎo)彈，目前世界上能夠研發(fā)成功乘波體高超音速導(dǎo)彈的，只有中美俄三大國。

從射程看，東風(fēng)-17可達(dá)1800公里左右，“星空”-2為1000公里左右，相差將近一半，“星空”-2導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)打擊意味更強(qiáng)，可以用于一般性打擊，東風(fēng)-17則需要針對高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行打擊，成為一種戰(zhàn)役、戰(zhàn)略導(dǎo)彈，這就是他們最大的區(qū)別了。

星空-2是第二代高超音速導(dǎo)彈的研究項(xiàng)目，技術(shù)上要領(lǐng)先一代

星空-2與東風(fēng)-17最大的不同之處在于，星空-2只是個(gè)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，他是中國航天空氣動力技術(shù)研究院負(fù)責(zé)進(jìn)行的“第一乘波體”研究。而東風(fēng)-17是已經(jīng)研發(fā)成功，并裝備部署，具有實(shí)際作戰(zhàn)能力的武器系統(tǒng)。東風(fēng)-17是已經(jīng)加入東風(fēng)快遞公司的負(fù)責(zé)中近程業(yè)務(wù)的新成員，而星空-2是為東風(fēng)快遞公司培訓(xùn)下一代員工做準(zhǔn)備的項(xiàng)目。

說到“第一乘波體”，那么就不得不提，美國在2010年進(jìn)行首次試驗(yàn)的高超音速武器研究，X-51“乘波者”。他是由美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室、DARPA國家高級計(jì)劃研究局、NASA國家宇航局、波音公司與普惠公司聯(lián)合進(jìn)行，是美國當(dāng)年高超音速研究中技術(shù)水平最高的，集中了美國軍事科研體系的精華。X-51重約1.8噸，由B-52轟炸機(jī)攜帶升空，先使用MGM-140火箭助推器將其加速到4.5馬赫，然后用SJY61超燃沖壓發(fā)動機(jī)將其加速到6馬赫。然而X-51共進(jìn)行了4次試驗(yàn)，2次解體，1次發(fā)動機(jī)未點(diǎn)火，成功的一次也偏離預(yù)定目標(biāo)200多英里，美國認(rèn)為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)太大，放棄繼續(xù)研究。

而美國人認(rèn)為，星空-2號就是中國版的X-51乘波者。他主要進(jìn)行的是下一代高超音速武器兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的測試，一項(xiàng)是乘波體構(gòu)造，另一項(xiàng)是超燃沖壓發(fā)動機(jī)。雖然中國與俄羅斯先于美國研發(fā)部署了高超音速武器，但美國技術(shù)儲備相當(dāng)雄厚，在乘波體和超燃沖壓發(fā)動機(jī)領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國家，想要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”其實(shí)很容易，在美軍主導(dǎo)下，洛馬、波音、雷神和諾斯羅普等公司都已經(jīng)開始一系列高超音速武器的研究，指望美國一時(shí)落后就退出這一領(lǐng)域爭奪完全是癡人說夢，而星空-2挑戰(zhàn)的則是美國未來在這一領(lǐng)域的霸權(quán)。

洛馬和諾斯羅普·格魯曼的高超音速導(dǎo)彈研究計(jì)劃，這一領(lǐng)域的較量才剛起步

雖然東風(fēng)-17是各國現(xiàn)役高超音速導(dǎo)彈中，技術(shù)水平最高的一款，也是全世界目前唯一一個(gè)具有攻擊移動目標(biāo)能力的高超音速導(dǎo)彈。但目前的高超音速武器，都是采用升力體構(gòu)造中的旋成體結(jié)構(gòu)，彈體非常扁平，底部平直，其目的在于將氣動激波結(jié)構(gòu)變成二維結(jié)構(gòu)，容易處理，但缺點(diǎn)就是彈體容積率相當(dāng)?shù)汀?/p>

另一方面，包括東風(fēng)-17在內(nèi)，目前所有高超音速導(dǎo)彈，都是采用助推-滑翔彈道，自身不攜帶動力，依靠彈道導(dǎo)彈級的火箭發(fā)動機(jī)，提供初始動能。像東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈，采用的東風(fēng)-15短程彈道導(dǎo)彈彈體進(jìn)行改裝，來提供初始能量。俄羅斯的先鋒高超音速導(dǎo)彈，更是拿退役洲際彈道導(dǎo)彈彈體加以改裝。采用這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)和技術(shù)上要簡單不少，并且不會占用原本就相當(dāng)寶貴的內(nèi)部空間，但缺點(diǎn)在于能量會被不斷消耗，末端能量會顯不足。而如果給其加上動力的話，可以讓高超音速武器可以實(shí)現(xiàn)桑格爾彈道一樣，在大氣層邊緣打水漂式飛行，射程可以成倍增加，攔截難度更大！

美國人猜測的星空導(dǎo)彈造型和數(shù)據(jù)，6倍音速

要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，超燃沖壓發(fā)動機(jī)是最適合乘波體構(gòu)造的動力選擇，兩者可以說是絕配，利用乘波體激波壓縮空氣，幫助沖壓發(fā)動機(jī)工作，這也是下一代高超音速武器的發(fā)展方向。雖然星空-2號彈頭采用整流罩包裹，看不清里面構(gòu)造，但是我國負(fù)責(zé)超燃沖壓發(fā)動機(jī)研究的，也正是中國航天空氣動力技術(shù)研究院，他們也已經(jīng)取得不少技術(shù)成果和專利。

依照公開的畫面，被指為星空2的火箭測試，透露出的消息是，準(zhǔn)確命中，大機(jī)動轉(zhuǎn)彎，自主飛行，火箭助推，臨近空間，乘波體結(jié)構(gòu)等等。噫，這與剛亮相的東風(fēng)-17，又有何不同呢？

答案在于臨近空間，東風(fēng)-17是再入大氣層的滑翔式彈道。同是乘波體沒有錯(cuò)，秘密就在有了不同選擇。乘波體利于實(shí)現(xiàn)控制，確保了打擊精度，并非沒有弱點(diǎn)，飛得不快，易遭到攔截，如果飛行軌跡固定，理論上不管多快的導(dǎo)彈，皆有可能被攔截掉，我們亮相兩款不同彈道的高超音速導(dǎo)彈，意義還不是一清二楚嗎？不同軌道，現(xiàn)有防空系統(tǒng)都難攔截，那么我們的進(jìn)攻就會更完整，在未來就會更有利。

“先鋒”導(dǎo)彈的實(shí)驗(yàn)

國際上軍事大國高超音速導(dǎo)彈飛速發(fā)展，俄羅斯成功打造出兩款，“先鋒”和“匕首”；美國近日成功實(shí)驗(yàn)了兩款不同型號，起得早趕了一個(gè)晚集。

此前陸�？斩纪瞥龈髯韵嚓P(guān)型號，如X-51A、X-43A和HTV-2等，甚至名字都起好了，什么“馭波者”、“獵鷹”等，叫得不謂不響亮。今天實(shí)驗(yàn)?zāi)克茷槌晒Γ�就有媒體問到新任防長埃斯珀，將到何時(shí)能部署，他的回答是可能只需要幾年時(shí)間。因而東風(fēng)-17亮相時(shí)，美國媒體斷定，現(xiàn)在屬于東風(fēng)-17時(shí)間。

要說憑借美國強(qiáng)大的科技實(shí)力，沒有理由不成功，失敗總是成功的基石，只要找準(zhǔn)了道兒，雖然不免跌跌撞撞，但實(shí)在并沒有什么。

我們的成功，也緣自多年努力，被人編為DF-ZF和WU-14一類，正像今日星空-2與東風(fēng)-17，叫著名字就覺得不像是現(xiàn)役，而是標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)型號一樣。行得春風(fēng)方能望秋雨，誰都不能例外。

這玩意是2018年透露出來的玩意，東風(fēng)17是今年公布服役的具體型號，按推測這玩意應(yīng)該是東風(fēng)17正式定型前的的驗(yàn)證機(jī)之一，或者說是衍生型號之一（根據(jù)目標(biāo)要求不同一個(gè)導(dǎo)彈會衍生各種針對性的型號），當(dāng)然了不管是不是具體的型號，但可以確定的是同類型產(chǎn)品驗(yàn)證器。而中國一旦公開披露的軍工科技基本都是技術(shù)已經(jīng)達(dá)到預(yù)設(shè)既定要求的，也就是說可以短時(shí)間內(nèi)就能定型生產(chǎn)的。

而命名星空2這樣比較和諧些，真正定型了指定是東風(fēng)快遞家族統(tǒng)一馬甲[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

謝邀！

星空2為臨近空間飛行器，臨近空間指地面以止20到100公里。星空2可以較長時(shí)間持續(xù)在此空間飛行。而東風(fēng)17並不具有這種功能。

按照國內(nèi)保密原則，能官曝的都已經(jīng)不是最先進(jìn)的了，壓箱底的國之重器不可示人。東風(fēng)17背后另有利器