謝邀

買車主要看什么，羅列以下幾點：

1：首先看銀子，你的預算決定了你能買什么樣的車，反正打完這段子我開始后悔回答這個問題了

2：看喜好，有些人很討厭日系、有些人很討厭美系、也有些人不喜歡國產(chǎn)、在這里面，可以做二次的篩選

3：看用途，你買來是自己開的，還是拖家?guī)Э谔焯斐銮诘�，還是撩妹，亦或者能載貨的，這是第三點

4：看車型，要轎車、還是SUV、還是MPV

5：看類型，要燃油車、還是純電、還是混動

6：看特長，你注重空間大，還是注重操控好，你是喜歡油耗低，還是喜歡動力暴躁

到這里，基本上你的備選單就已經(jīng)出來了，最后就是看你自己的喜好了

我覺得我看的比較綜合，家庭人數(shù)，還要考慮夫人駕駛，就算確定多少錢能接受，我還是會去二手市場看一眼，說不定有什么驚奇！我這人不是很看重新車，買到手就貶值，所以性價比高的二手車我可以接受

第一，手頭預算多少？第二喜歡那種性質車？第三，看車子舒適度，空間以及動力如何？第四，車子后期維修保養(yǎng)如何？

大家好，我來說說我的關點。我覺著買車對我們普通家庭來說最主要的是實用，省錢才是硬道理。有時候二手車也是不錯的選擇。

不管你是大哥 還是妹子！買車首先你得有定位啊也就是你準備花多少錢！ 不知道花多少怎么對比？這個問題有點尷尬啊！

如果我來選的話，籠統(tǒng)的說一下幾點吧！

1.國產(chǎn)或合資首先要定位好！

2.外觀

3.空間！

4.車輛實用性 根據(jù)你的需求來選擇！

5.配置！

6.油耗 經(jīng)濟性

一定要買市場保有量大的車，方便后期維修 而且也保值！

選購新能源純電動貨車個人認為要看重以下幾個方面:1、品牌。2、產(chǎn)品投放市場幾年，產(chǎn)品是否趨于成熟？3、售后服務網(wǎng)點是否完善，確保售后服務有保障。4、大三電品牌、電池、電機、電控。5、工況續(xù)航里程以及實況續(xù)航里程多少？6、經(jīng)銷商和運營商的綜合實力排名。

1、價位

價位超出自己承受范圍就會對生活造成很大負擔，有人買車圖面子買一臺名牌中型車，一段時間之后就覺得車不好開、油耗高保養(yǎng)貴的抱怨。對于這樣的用車需求和預算不如花相近的價格買一臺豪華品牌的緊湊級車或者小型車，有面子的同時還能省油好開。

2、車輛類型和級別

類型就是常說的兩廂車、三廂車、SUV和旅行等等車輛類型，這些初級參數(shù)反映了車輛的基本屬性，也是購車者選車前最先應該確定的項目，作為買車人最先應該確定的項目，不同的車種有著鮮明的屬性，大家應該根據(jù)自己的需求來確定要買哪一個類型的車。

3、軸距

通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩(wěn)定性越高，車內(nèi)空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大。加長車指的就是軸距的加長，至于車頭或者車尾的加長，現(xiàn)實意義并不大。

4、發(fā)動機

目前發(fā)動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。L型發(fā)動機絕大部分采用4缸設計，V型發(fā)動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。此外，關于發(fā)動機的，還分為前置、中置和后置，以及前驅和后驅等。

現(xiàn)在絕大部分家轎采用了前置前驅方式，減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性好，并增強了操控穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性。弊端：啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置后軀。

5、最大功率

簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。和最大功率相關的，有一個非常重要的參數(shù)：發(fā)動機轉速。例如某款1．8L發(fā)動機，最高功率達到103RW，但其前提條件是發(fā)動機轉速必須達到每分鐘6300轉，日常生活根本用不到這么高的轉速，實際意義并不大。

因此，關于功率參數(shù)，更應該關注其在常見轉速下的發(fā)揮情況，例如2000－4000轉范圍內(nèi)發(fā)動機能發(fā)揮出多大的功率。

6、最大扭矩

扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好，和最大功率一樣，最大扭矩所需的發(fā)動機轉速越高，現(xiàn)實意義將越小。很多發(fā)動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明，例如在2000－3500轉之間，發(fā)動機能爆發(fā)出90％的扭力等等，這也是現(xiàn)在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。

7、油耗

油耗是目前最受消費者關注的參數(shù)了。汽車廠家在車型發(fā)布時為了數(shù)據(jù)上好看，一般都采用了“理論油耗”或者“等速油耗”等字眼。每款發(fā)動機都有所謂的經(jīng)濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低，但城市路況下這種情況并不多，實際意義也被大大削弱。

至于理論油耗，剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。

8、變速箱

轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，后者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接。

有級變速箱的級數(shù)越多，意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好，并且保養(yǎng)相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數(shù)增加到無限多，平順性和節(jié)油性顯然更好，但保養(yǎng)也相對較高，耐用性則降低。

9、輪胎

輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如205／60R1589H，其中205代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結構，15代表輪胎內(nèi)徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（并非整車負荷量），H為最大允許的時速級別。

輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發(fā)時就已經(jīng)確定了輪胎的規(guī)格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。至于輪胎的各種參數(shù)，則可以用來參考衡量一款車的各種性能。

關于扁平比，指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩沖能力強，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，則承受的壓力大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，操控性大大加強。

10、安全氣囊

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

有些3萬以下的最低配的汽車沒有安全氣囊，就給存在很大的安全隱患，建議建議多加一兩萬增加安全氣囊。

主要看你心情，你相信嗎？[呲牙]

看自己口袋里面的錢

口袋的深度決定了 你買車的長度

口袋的厚度決定了 你買車的寬度

是買BBA 還是要豐本眾

能不將就就不要將就

能不咬牙就不要咬牙

寧可開著六手的凱迪拉克

也不要奧拓被當外賣小哥

切記切記 警笛聲聲 疫情無情

主要是看口袋的銀子，物美價廉是不存在的。如果銀子有限，就得看用途，以實用為主。