謝謝邀請，榮威轎車在自主品牌里技術(shù)有一定優(yōu)勢因為有通用背書，發(fā)動機(jī)和變速箱有一些優(yōu)秀的機(jī)型；但整體性價比在線的并不多，背靠大樹也就有些忘乎所以了。

榮威轎車?yán)镏�名度較高的車型有i系列、以及E系列，以及標(biāo)桿車型榮威950，這些的優(yōu)缺點如下：

i系列里的渦輪增壓T動力以15E4E、LFV兩臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)為主，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，動力儲備相當(dāng)充足，實際體驗匹配這臺發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)合資轎車性能表現(xiàn)均在一線水平。

不管技術(shù)和生產(chǎn)的垂直度是高還是低，但這臺車機(jī)器上汽有知識產(chǎn)權(quán)，所以也算自主研發(fā)生產(chǎn)動力，在同級1.5T動力里是國產(chǎn)三甲。

在這點上長安的直噴動力技術(shù)與榮威伯仲之間，但因為曾經(jīng)出現(xiàn)過問題所以調(diào)教保守；吉利的1.4T機(jī)型非常一般，1.8T直噴動力領(lǐng)先；奇瑞僅有一臺1.5T動力且為多點電噴技術(shù)，技術(shù)比一線國內(nèi)車企是有一定差距的，且垂直度同樣很低，奧地利AVL方案、霍尼韋爾渦輪增壓、博格華納正時鏈條結(jié)構(gòu)、舍弗勒配氣機(jī)構(gòu)，總裝也是第三方，技術(shù)沒有什么亮點。

發(fā)動機(jī)方面榮威有一定優(yōu)勢，變速箱搭載的機(jī)型也均為上汽通用變速箱公司提供，而毀了榮威的也基本是上汽的變速箱。

雙離合變速箱已經(jīng)是大趨勢，上汽研發(fā)的機(jī)型有6擋濕式和7擋干式兩臺，榮威的T動力匹配的機(jī)型選擇了干式，這種結(jié)構(gòu)的變速箱與手動擋AMT運行狀態(tài)相同但頻率X2，兩套執(zhí)行離合器在換擋的時候同步工作，低速頻繁換擋會造成離合器高溫，隨之而來的是頓挫和高溫，嚴(yán)重會提醒停車?yán)鋮s或者檔位失靈，石棉材質(zhì)的離合器片也會因為高溫出現(xiàn)不可逆的燒蝕損害。

所以這種變速箱是非常不可靠的，但榮威很尷尬的是15萬以下的T動力基本都在用這臺機(jī)器。

具體到某款車型，榮威能與吉利帝豪、長安逸動、奇瑞艾瑞澤系列對比的車型為最新推出的i5，且只有自吸的1.5L+CVT，高配仍舊是干式雙離合。

實事求是的說自吸CVT版本性價比不俗，終端價格5.99-8.49萬，自動擋起售價7.49萬，車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型三廂轎車。博世背書的CVT變速箱加上穩(wěn)定的1.5L發(fā)動機(jī)，這臺車的質(zhì)量是沒有問題的，加上不錯的顏值和空間這臺車是與帝豪同樣有性價比的自主品牌，可以考慮選擇。

榮威是上汽集團(tuán)收購羅浮汽車后在國內(nèi)打造定位中高端的自主品牌，寶駿主打低端，榮威車質(zhì)量還算可以，可以和國產(chǎn)一線品牌哈佛，吉利，比亞迪王朝一較高下，由于以往車型性價比不高，價格較貴，導(dǎo)致消費者認(rèn)可度不高，近兩年有xr5 i6等新車上市，漂亮大氣的外觀，豐富的配置，消費者漸漸青睞，xr5長期排行銷量榜前五足以說明產(chǎn)品的競爭力，上月底新上市的緊湊級轎車i5以較高的性價比，一度將榮威的熱度飆升，這款車必將又是一個爆款走量車形，說明榮威已經(jīng)意識到了，車造好是一回事，價格合理才會得到首肯，要懂消費者需要什么樣的車，需要什么價位的車，才能夠得到應(yīng)有的市場。

榮威，可以說是國產(chǎn)車?yán)锩尜|(zhì)量排名的第一梯隊的品牌。

榮威原名羅孚，上汽當(dāng)時用4000個集裝箱把羅孚整個搬到了中國，與名爵是一家，但是榮威沒有取得商標(biāo)使用權(quán)所以只能改名。

所以早期榮威的所有車型都不是自主的，而是用原來的羅孚生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)，技術(shù)也是一脈相承。但是技術(shù)都有過時的時候，所以后期出的車型里很多采用了通用的技術(shù)，整體來說在國產(chǎn)品牌里還是不錯的。

不懂車的買大牌，半懂車的買合資，真懂車的買的就是榮威！

榮威名爵都屬上汽通用集團(tuán) 在質(zhì)量和穩(wěn)定性上很可靠 故障率相對來說還比較低的 背靠通用集團(tuán)在技術(shù)和研發(fā)上都不錯 榮威和名爵等車型采用通用技術(shù)支撐 三大件可靠 但是細(xì)節(jié)上還有提升的空間 售后服務(wù)上算是中等偏上水平 榮威主打家用 名爵主打運動 舒適 科技感上榮威要強(qiáng)于名爵 榮威上采用的大多數(shù)部件和別克上采用都一樣 上汽的車子還是比較可靠的！個人感受不喜勿噴！

上游水平，榮威，名爵，吉利，長安，都是國產(chǎn)上等水平。東南，海馬，一汽，華泰，這些都是下等國產(chǎn)

這幾年榮威進(jìn)步得很快，旗下的比如350.360以及SUVrx5都比較不錯，市場反應(yīng)較好，銷量也不錯，總體來說在自主品牌里算中上等水平

說實話有可能是做過榮威發(fā)動機(jī)線束，還有去發(fā)動機(jī)廠看過，真不敢恭維質(zhì)量〈臨港發(fā)動機(jī)廠，南京名爵發(fā)動機(jī)廠〉再有發(fā)動機(jī)掉落事件