你問這個(gè)問題就說明你是個(gè)車盲，現(xiàn)在隨便的一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都可以跑過幾十萬公里，前提是要正規(guī)按時(shí)保養(yǎng)。私家車開十年，你過不去20萬公里。就換車了�，F(xiàn)在汽車的趨勢(shì)是，智能化，安全化，性價(jià)比，漂亮。自己喜歡就行了。什么豐田神話，大眾神話，本田神話，日產(chǎn)神話報(bào)

寶馬神話等等，將來都是神話了。哈佛汽車不錯(cuò)。

我來認(rèn)真回答你這個(gè)問題，以下面兩個(gè)情況來說明你的問題。

第一：汽車保有率不是以公里數(shù)來評(píng)論的，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，出租車為什么都是三五年50-60萬公里？按你評(píng)論一年2萬公里計(jì)算得25-30年，市場(chǎng)有25-30年的車嗎？幾乎沒有？除非所有設(shè)備都是機(jī)械，只要有電子原件，都有一定期限的壽命，哪怕你10年只開1公里，車子照樣壞得一塌糊涂。所謂集眾多高科技為一體的豪華車，基本報(bào)廢很快。這個(gè)就是買二手車最怕買到泡水車，就是這個(gè)原因。

第二：你說30萬公里，一般人平均最多三萬公里一年，你得開十年。對(duì)比車子的好壞，市場(chǎng)保有率是評(píng)判車子的最主要的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)車目前街上十年以上的，應(yīng)該五菱占多數(shù)，其他的就比較少了。自己考慮。

相信我的建議，你應(yīng)該有答案咯。希望對(duì)各位老鐵也有幫我，喜歡就關(guān)注我，謝謝。

我的回答絕對(duì)站在公正的角度來回答所有網(wǎng)友問題，絕對(duì)不是什么所謂的托。謝謝，全心全意為人民服務(wù)。

國(guó)產(chǎn)車沒有合資車好，人家合資車不開就漏油，一開就斷軸，潰縮吸能安全好，機(jī)油乳化頂呱呱，買車就買合資車，出了問題是正常，那都不是事

30W公里很容易吧，換過一臺(tái)29萬公里的柴油H5 4D20發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，還有遇到過一臺(tái)31萬公里的c30！[靈光一閃]

同事11年哈佛h3，36萬公里了，近兩年公司有皮卡了開的少了要不然40多萬公里，我的12款h5現(xiàn)在23萬公里了

14年生產(chǎn)的哈弗h2，15年9月買的，現(xiàn)在21w公里沒有任何問題

06年賽弗37萬公里無大修，如果不是排放也還在用

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車開30萬公里就等于玩，質(zhì)量沒有問題，差的是細(xì)節(jié)

14年的M4，目前接近14萬公里，除了動(dòng)力感覺弱了點(diǎn)，其他沒什么毛病，一年到晚開空調(diào)，油耗6.5-7左右

哈佛的suv不知道，風(fēng)駿皮卡2.0t柴油的，朋友家是一三年買的，到一八年跑了差不多有三十七八萬公里，那車我還開來了，幫他在外地包點(diǎn)活跑跑材料什么的，那機(jī)器一樣使，大長(zhǎng)途跑著～～～～