捷達(dá)，桑塔納，朗逸，高爾夫，速騰等車型使用的EA211發(fā)動機(jī)從本質(zhì)上來說是沒有什么差別的，都是屬于EA211系列產(chǎn)品，只是排量和發(fā)動機(jī)類型上不同而已。捷達(dá)，桑塔納這樣的車型主要是使用EA211的1.4/1.5/1.6自吸發(fā)動機(jī)，雖然高配版也有使用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，不過沒人買所以就不說了。
而
朗逸，速騰，寶來，高爾夫等車型使用的是1.6/1.5自吸發(fā)動機(jī)和1.2T/1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自吸發(fā)動機(jī)和桑塔納捷達(dá)使用的都是一樣的，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)捷達(dá)，桑塔納使用的是低功率版本，而速騰等車型使用的是高低功率版本都有，發(fā)動機(jī)也是一樣的。所以無論在什么車型上只要是EA211發(fā)動機(jī)都是一樣的，只是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家會有區(qū)別，一汽大眾和上汽大眾都有各自的發(fā)動機(jī)工廠。

別看大眾汽車有著巨大的銷量，在國內(nèi)市場每年也都以絕對的優(yōu)勢奪得銷量冠軍，其實(shí)真正走量的發(fā)動機(jī)就EA211和EA888兩大系列，其中又具體分為了多個排量，不過隨著發(fā)展有些已經(jīng)淘汰掉，現(xiàn)在EA211主要為1.5L和1.4T，當(dāng)然也還有1.2T的不過銷量占比很低，EA888系列中1.8T逐漸開始淘汰，雖然個別車型還在使用，但以后主要就是2.0T高低功率兩個版本了，斯柯達(dá)的道理也一樣，畢竟這兩個品牌是一家的。

所以無論是桑塔納、捷達(dá)還是寶來、朗逸再加上斯柯達(dá)，所使用的EA211系列發(fā)動機(jī)都是相同的，現(xiàn)在自然吸氣的以1.5L為主，渦輪增壓的是1.4T，之前也有高低功率之分，現(xiàn)在低功率已經(jīng)基本取消主要就是高功率版本了，相同到可以認(rèn)為是從同一條生產(chǎn)線上制造出來，然后再分給這些車型使用，除了硬件相同以外調(diào)校也沒有區(qū)別，除此以外相同的還有變速箱，代號為DQ200的七速干式和DQ380的七速濕式雙離合變速箱在多款車型上使用。

也許有人說價格差距比較大的車型采用同一款發(fā)動機(jī)不太合理，比如緊湊型的朗逸和中型SUV途觀L采用的1.4T發(fā)動機(jī)相同，價格卻差出了不少，其實(shí)對于這種問題真沒必要糾結(jié)，畢竟買車不是強(qiáng)制性的，認(rèn)為不合理完全可以不買，當(dāng)然買車也不僅僅是買一臺發(fā)動機(jī)，就好比朗逸和途觀L的1.4T車型，雖然發(fā)動機(jī)相同但是駕駛和乘坐感覺都不一樣，兩者的檔次和做工用料也有很大差距，純粹比動力加速的話，那價格高的途觀L還不如朗逸，當(dāng)然廠家之所以這樣設(shè)計(jì)，主要還是市場有對應(yīng)的需求。

其實(shí)這些就是平臺化生產(chǎn)帶來的結(jié)果，除了發(fā)動機(jī)和變速箱以外還有很多零件是通用的，也不僅是大眾這樣，很多品牌都是如此，這是以后汽車發(fā)展的一個趨勢，對于廠家而言能夠統(tǒng)一生產(chǎn)線起到節(jié)約成本的作用，對車主來說后期市場上的配件多、更好找，在一定程度上也能降低維修費(fèi)用。

希望以上分析能對大家有所幫助！

是一樣的。大眾的POLO、新捷達(dá)、新桑塔納、新寶來、新朗逸、朗行、朗境、新速騰、高爾夫、斯柯達(dá)的晶銳、明銳的發(fā)動機(jī)都是同一個系列的。采用的都是1.4L、1.4T和1.6L排量的大眾EA111/EA 211發(fā)動機(jī)。 區(qū)別就是POLO、晶銳、新捷達(dá)、新桑塔納等大眾低檔車型里有1.4L發(fā)動機(jī)的車型。而新寶來、新朗逸、朗行、朗境、新速騰、高爾夫、明銳等大眾中高檔車型里沒有1.4L排量發(fā)動機(jī)車型，而包含的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。 大眾EA111是鑄鐵發(fā)動機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動機(jī)，但性能基本上一樣。

如果讓我選，我會選擇性價比最高的斯柯達(dá)，因?yàn)槎际峭�一平臺，基本除了外觀沒區(qū)別

發(fā)動機(jī)的的關(guān)鍵指標(biāo)是功率和扭矩，如果參考飛度1.5 大眾全家都是廢物

大眾系列發(fā)動機(jī)比較復(fù)雜，絕對不是EA211 EA888就能說的清楚的。常見的幾種發(fā)動機(jī)如下：

DJN-1.2T

CSS-1.4T高功版

CST-1.4T低功版

DJS-1.4T高功版

DLW-1.5L

DLX-1.5L

CUF-1.8T

CUG-2.0T高功版

DKX-2.0T高功版

DKV-2.0T低功版

DBF-2.0T低功版

區(qū)別沒感覺到，共性倒有一個，發(fā)動機(jī)的噠噠聲！

都一樣都會燒機(jī)油

發(fā)動機(jī)型號一樣，但技術(shù)差異很大，否則廠家賠錢賺吆喝，掏錢買貴的是傻大憨。

應(yīng)該調(diào)校不一樣，開寶來和速騰就知道了