合資車的話，適合年輕人開的，推薦兩款：

雪鐵龍C5天逸和馬自達CX-4
都是比較小眾的品牌，相對來說，路上撞衫的可能性很小，畢竟年輕人追求的就是個性，這兩款車最吸引人的莫過于獨特的外觀，而且雖說品牌有點小眾，但是這兩款車產(chǎn)品力還是不錯的，開過的老司機給的評價都不低～～

推薦車型：C5天逸1.6T樂享型（廠家指導(dǎo)價為17.37萬元，目前暫無優(yōu)惠）和CX-4 2.0自動藍天科技限量型（廠家指導(dǎo)價為17.38萬元，目前暫無優(yōu)惠）

當(dāng)然，4008也不錯，尤其是飛機艙式的中控設(shè)計，非常亮眼，同樣都是以主駕駛位為主，但是整體造型設(shè)計要比領(lǐng)克01時尚動感～～
因為是合資緊湊型車，所以這個價位買到的基本都是兩驅(qū)車型，動力也不如領(lǐng)克01的2.0T，但是日常出行還是足夠用的，配置可能也沒有主打豪華品質(zhì)的領(lǐng)克01豐富，不過勝在整體品質(zhì)有保證。

相比較而言，這個價位自主品牌性價比就要高很多，如果題主不想和朋友撞衫，其實可以選擇領(lǐng)克02，定位是跨界SUV，整體造型要比01更加時尚動感，更加適合年輕人。當(dāng)然，如果題主連牌子都不想一樣的話，那就選擇領(lǐng)克的對標(biāo)品牌魏派！

一般來說，這個價位都會推薦更大一號的VV7，可是我個人更推薦剛上市的VV6，雖說外觀差別不大，基本可以說是套殼，不過VV6的整體品質(zhì)應(yīng)該要好于VV7，畢竟VV7和VV5也賣了一年多了，關(guān)于車主對它倆的一些問題反饋，想必魏派會在VV6上做出改進，比如說流媒體后視鏡，雖然高級，但是許多車主反映實際操作不好用，它和物理后視鏡會有一個視覺差，會讓車主在倒車過程中容易產(chǎn)生誤判，所以新款VV6把這項功能給取消了，哪怕頂配車型也僅僅是選裝。
這個價位推薦直接上VV6頂配，廠家指導(dǎo)價為17.50萬元，目前暫無優(yōu)惠。
為了更好的說明它的配置信息，我們以落地價在20萬左右的領(lǐng)克01 2.0T自動兩驅(qū)型pro為參照物～～

都是2.0T的動力，最大功率和最大扭矩略高于領(lǐng)克01，不過由于車身更重，所以油耗表現(xiàn)不如01，配置豐富度就不說了，畢竟是旗艦車型，要比領(lǐng)克01的中配好很多，而且還是適時四驅(qū)，也就是說可以輕度如越個野，撒個歡～～

當(dāng)然，除了魏派這個自主豪華品牌，比亞迪這個平民品牌同樣有一款可以和領(lǐng)克01一較高下的車型，它就是全新一代唐！
家族式的龍顏外觀設(shè)計確實給了比亞迪逆襲的資本，
大氣磅礴的外觀設(shè)計，使得唐還未上市就成了眾多自媒體和消費者追捧，上市之后可謂是一車難求，通過唐，我們可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪已經(jīng)進去了2.0時代，整車品質(zhì)較之一代產(chǎn)品有了一個質(zhì)的飛躍，而這個質(zhì)變又不僅限于外觀內(nèi)飾，還有整體的駕駛和乘坐感受。

由于價格比較親民，所以這個價位買臺頂配車型還有余。

當(dāng)然，因為是中型車，所以空間尺寸都要比領(lǐng)克01大不少，甚至可以說比VV7還要大，充足的空間也為它的第三排乘客提供了更舒適的乘坐體驗。其實唐的亮點除了霸氣的外觀，恐怕就是中控旋轉(zhuǎn)大屏了，不僅可以滿足日常的駕駛需求，同時還能聯(lián)網(wǎng)聊天，打王者農(nóng)藥。可以說就是一臺超大的平板電腦，同時，作為頂配車型，配備了原廠行車記錄儀，這一點必須點個贊，有效地避免了碰瓷事故的發(fā)生。當(dāng)然，作為一臺智聯(lián)車型，遠程遙控豈能缺席，

遠程啟動，遠程通風(fēng)，遠程解鎖，冬天和夏天特別實用。

也許有人就會問，這個價位為什么不推薦觀致5呢？其實不是不推薦，而是因為觀致5上市時間太長了，配置方面已經(jīng)不能與魏派和領(lǐng)克相提并論，迫切需要換代了，現(xiàn)在不是入手的好時機～～

20萬落地，裸車價格在17.5萬左右，可選擇余地還是有的，你既然不考慮領(lǐng)克了，那就推推其它的吧。

奇駿

奇駿是老牌SUV，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV代表，17.5萬上個兩驅(qū)還是沒問題的，推薦2.0L自舒。奇駿外觀是大氣不失年輕，家族式V-motion前臉比還是比較霸氣的。2.0L搭配CVT動力只能說平平，CVT的操作感談不上，更偏向中規(guī)中矩的城市越野感。舒適版的配置還算可以，實用性的定速、偏離預(yù)警、電動座椅等還是提升了下逼格，在乘坐舒適性和空間上奇駿表現(xiàn)得還不錯。

CX5

馬自達叫好不叫座的原因在于看得到的性價比，魂動設(shè)計還好，CX5的顏值大家都認可。內(nèi)在的創(chuàng)馳藍天很多人看不到，看得到的內(nèi)飾配置和功能配置上CX5確實不如其它品牌有性價比。2.0L兩驅(qū)智尚可能會超出預(yù)算一些，但是還是建議，因為再低配一些真的讓人無法接受。2.0K155馬力搭配6檔手自一體，動力沒啥特色，但是手自一體的操控感肯定要比CVT強很多，再說CX5就是偏操控的車。創(chuàng)馳藍天搭配手自一體的調(diào)教讓2.0L跑出8個左右的油還是很棒的。

說實話，領(lǐng)克在它倆面前優(yōu)勢并不大，并不是有意貶低，領(lǐng)克的綜合實力還是弱遜色一些。

謝謝邀請，落地20萬.適合年輕有人開的SUV有哪些推薦？，在你的問題描述中，明確表示不想買領(lǐng)克01車型因不想雷同，并詢問落地20萬，有哪些適合年輕人開的SUV車型，即然領(lǐng)克01是吉利汽車的豪華品牌車型，與之對標(biāo)的當(dāng)然是長城汽車VV6豪華品牌車型，這兩款SUV車型在市場競爭中，是強強對決的國產(chǎn)豪華品牌SUV車型，另外還為你推薦一款20內(nèi)落地的四驅(qū)SUV車型，來了解一下。

18領(lǐng)克012.0T兩驅(qū)型+版，指導(dǎo)價17.18萬，暫無銷售優(yōu)惠，車型動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大190馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是多連桿獨立懸架。

18款長城VV62.0T四驅(qū)旗艦型，指導(dǎo)價17.50萬，暫無銷售優(yōu)惠，車型動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大197馬力，匹配7檔濕式雙離合變速箱，車型后懸是雙橫臂式獨立懸架。

18款現(xiàn)代ix352.0L自動四驅(qū)智勇旗艦型，指導(dǎo)價16.19萬，銷售優(yōu)惠1萬元，車型動力2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是多連桿獨立懸架。

以上兩款國產(chǎn)車型價格暫無銷售優(yōu)惠，車型定價是VV6車型稍高一點，如同奔馳和豐田品牌一樣，決對是同級其他品牌老大，車型動力無凝是VV6車型發(fā)動機有197馬力，相比領(lǐng)克01和ix35車型發(fā)動機馬力要大一些，加之VV6車型匹配是7檔濕式雙離變速箱，車型起步加速相比其他兩款6AT變速箱車型要快很多，更適合年輕人喜歡激情駕駛和超車要求，三款車型底盤形式，當(dāng)然是VV6車型雙橫臂式獨立懸濾震和舒適性表現(xiàn)要好一些。

三款緊湊型SUV車型的乘坐空間和車身尺寸，是VV6車型在長寬高上有全面優(yōu)勢，領(lǐng)克車型只有軸距長度優(yōu)勢，ix35車型相比無優(yōu)勢，所以VV6車型乘坐空間最大乘坐更寬松舒服，三款車型的輪胎規(guī)格，也是VV6車型裝配235/55R19規(guī)格，相比領(lǐng)克01和ix35車型輪轂規(guī)格要大1號，當(dāng)然是觀賞性和實用性更好更漂亮，重點是VV6車型裝配四輪通風(fēng)盤剎，散熱和抗衰減效果更好，安全性更有保障。

三款車型在安全和實用配置上，是不得不說的重點話題，三款車型基本配置都很齊全，只是VV6車型多出配置更豐富更實用，如有并線輔助，全景攝像頭，自動泊車入位，電動后備廂，感應(yīng)后備廂，方向盤換檔，方向盤加熱，手機無線充電，腰部支撐調(diào)節(jié)，電動座椅記憶，前排座椅通風(fēng)，前排座按摩，自適應(yīng)遠近光和后視鏡記憶等，是領(lǐng)克01和ix35車型沒有裝配的，彰顯廠家對消費者良心厚道。

你問落地20萬，適合年輕人開的SUV有哪些推薦？，個人觀點認為，三款SUV車型都適合年輕人開，只是VV6渦輪增壓車型更適合年輕人駕駛車輛特點，喜歡激情駕駛，要求車型馬力大動力足，踩下油門踏板要有提速快或推背感強的感覺，當(dāng)然是VV6車型的駕乘感受要好過領(lǐng)克01車型，至于推薦一款ix35四驅(qū)車型的意思，是這款i×35四驅(qū)車型價格，在緊湊型SUV車型里價格最低性價比最高的四驅(qū)車型，VV6和ix35兩款四驅(qū)SUV車型，有脫困能力和雨雪路面穩(wěn)定性更好，都值得為你推薦，也值得你綜合考慮和對比選擇。希望回答能幫到你。

咱們今天就給大家安利五款專屬年輕人顏控車型：

輕奢紳士—Wey VV7

Wey VV7作為長城汽車旗下的首款高端SUV，在2017年一經(jīng)面世就憑借著廣受贊譽的外觀，俘獲了一波消費者的芳心。VV7定位為高端自主SUV，在外觀方面與我們所認知的長城汽車有著天壤之別4749/1931/1655mm的黃金比例車身，再配合以2950mm的車身軸距，使其擁有著超越同級車型的亮眼表現(xiàn)。VV7在前臉設(shè)計方面更是采用了前衛(wèi)“豹臉”設(shè)計，個性獨特的蜂窩狀前進氣格柵搭配以車頭兩側(cè)修長犀利的LED前大燈，為這款車的前臉烘托出超強的視覺沖擊效果。最值得一提的還是它鋒銳犀利的車身線條，銳利的腰線從前翼子板開始上揚并一直延伸到其車尾，給人營造出一種俯沖的既視感，溜背式的車頂設(shè)計以及他動感的車尾設(shè)計，也讓整車兼顧了優(yōu)雅和運動的視覺效果。

撩人小妖精—豐田C-HR

由于第八代凱美瑞在中國市場大紅大紫，C-HR作為與凱美瑞同一平臺生產(chǎn)的車型，從誕生之日起就注定備受矚目。C-HR作為豐田在TNGA平臺生產(chǎn)的首款全球性戰(zhàn)略SUV車型，在今年6月中國上市之后，銷量一路高漲，由此可見C-HR其無論在整車品質(zhì)，還是市場口碑方面都是相當(dāng)?shù)玫街袊�消費者認可的。

C-HR在外觀造型方面秉承了豐田的“sensual-speed-cross”設(shè)計理念，前臉低趴的設(shè)計造型在下方鉆石狀進氣格柵和車頭兩側(cè)流水式轉(zhuǎn)向燈的襯托下呈現(xiàn)出強烈的層次感。車身設(shè)計方面更是巧妙的融合了不同車型的主流元素，C-HR下半身剛毅銳利，充滿了力量感，上半身輕盈柔和跨界風(fēng)格十分明顯。不過，令我們更為著迷的還是他獨特的雙尾翼設(shè)計，雖然C-HR這樣的設(shè)計方式確實犧牲了一部分后部空間，但是從市場反應(yīng)上看，消費者還是挺喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格的。

運動小哥—領(lǐng)克01

領(lǐng)克和WEY一樣同為國內(nèi)自主品牌的高端車型，作為領(lǐng)克的首款SUV，領(lǐng)克01在外觀方面也有著相當(dāng)不俗的表現(xiàn)。外觀方面，領(lǐng)克01的前臉區(qū)域采用了類似保時捷的青蛙眼車燈，寬大的發(fā)動機蓋下方采用了熏黑式進氣格柵，從前視看，雖然算不上漂亮，但不可否認領(lǐng)克01確實有著耐看的外觀，甚至有人說很帥有種保時捷的既視感。車身側(cè)面則采用了一條較為犀利的腰身線條，看上去給人一種獨特的動感。

領(lǐng)克01是吉利和沃爾沃合作的第一款車型，在車身品質(zhì)和整車安全性能方面還是得到相當(dāng)一部分消費者認可的，這也是領(lǐng)克01在銷量方面依舊能穩(wěn)定在9000輛左右的原因之一。

法系浪子—雪鐵龍云逸

雖然近年來雪鐵龍在中國市場上一直表現(xiàn)的不溫不熱，但是平庸的市場表現(xiàn)并沒有阻止雪鐵龍前進的步伐，今年9月最新面世的AIRCROSS云逸中，就很好的展示了其在設(shè)計和造車方面深厚實力。

外觀方面，按照其官方說法就是“回歸本來的雪鐵龍”，云逸這款車確實憑借著時尚、年輕、個性、前衛(wèi)的外觀獲取了一大波年輕消費者的眼球。云逸的外觀設(shè)計主要來源于AIRCROSS概念車的設(shè)計靈感，搶眼的車身撞色搭配、層次感豐富的前臉設(shè)計以及圓潤的車身線條設(shè)計都為這款車的造型加分。此外，雙色的懸浮式車頂再配合以銀色鍍鉻飾條的設(shè)計，無疑是這輛車點睛之筆。

小途昂—大眾探歌

探歌作為大眾旗下一款面向年輕消費者的緊湊型SUV，在外觀方面和銷量方面一點都不遜色于前面四款車型。探歌在今年7月面世后的一個月就擁有了突破3000輛的銷量，為此我們不難看出這款車在市場上的影響力。

探歌在外觀方面雖然多處采用了和途昂相似的設(shè)計語言，但還是拋棄了之前的套娃式設(shè)計，前臉T字型的進氣格柵與車頭兩側(cè)的前大燈融為一體，下方D字型的日間行車燈也讓其前臉顯得相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，時尚。此外，前臉微微揚起的LED前大燈和其下格柵經(jīng)過熏黑設(shè)計銀色護板，也大大提高了探歌的辨識度，突破了人們對大眾的固化印象。

結(jié)束語：總的來說，雖然這五款車型在定位方面并不相同，但是我們不能否認這五款車型在外觀和市場口碑以及整車品質(zhì)方面的優(yōu)秀的表現(xiàn)。無論是性價比較高自主高端車還是個性張揚的法系車、日益創(chuàng)新的日系車，亦或者是成熟穩(wěn)重的德系車，他們都在緊跟這個日益年輕化的汽車市場，并努力成為汽車界中的常青藤！

≤20萬落地·年輕活力型SUV推薦四臺非�！笓屟邸沟倪x項

品牌車型列表：

1. COUPE-F7x哈弗
2. COUPE-星越吉利
3. 指南者-JEEP
4. 混動車-宋ProDM

也許推薦這四臺車會顯得有些奇怪，因為輕奢標(biāo)準(zhǔn)的汽車似乎多數(shù)人仍會關(guān)注合資品牌，而且是以熱門選項為首選；但是熱門品牌不見得一定有優(yōu)秀產(chǎn)品，國產(chǎn)汽車當(dāng)今的技術(shù)實力也不可小覷，在≤20萬的范圍內(nèi)優(yōu)秀選項以國產(chǎn)汽車為先哦。

COUPE·選項

哈弗F7x建議選項為「旗艦四驅(qū)」，雖然實際成交價低至15萬以內(nèi)，然而綜合實力是超越中端同級競品的；比如柯迪亞克GT就不是對手，不要以為這是夸大其詞或?qū)�國產(chǎn)汽車的刻意褒揚，用實力說話。

• 破百最好成績·6.6s
• AWD適時四驅(qū)

僅此兩項成績就算很難得了，目前在30萬以內(nèi)的燃油動力SUV中，F(xiàn)7x的加速成績是最快的；同時后懸架使用雙橫臂結(jié)構(gòu)，其橫向支撐性的優(yōu)勢反而比多連桿更能提升操控極限，作為轎跑型SUV是合格的。

至于強勁的性能則依靠4C20B-2.0T長城發(fā)動機，165kw/385N·m（1800~3600rpm）的動力儲備充足，七檔濕式雙離合傳動效率最高97%，這是很不錯的水平。

基礎(chǔ)參數(shù)：車身尺寸為4620*1846*1660，軸距2725mm，尺寸等級屬于緊湊級跨界SUV，駕乘空間合格，后備箱儲物空間一般，這是溜背設(shè)計的通病。

配置方面沒有什么好挑剔，L2級（輔助）自動駕駛配置全套裝備，并且有自動泊車的系統(tǒng)，其他基礎(chǔ)配置也是不錯的；質(zhì)量水平自然不用擔(dān)心，作為性能版“COUPE-H6”（同平臺產(chǎn)物），穩(wěn)定性是無需擔(dān)心的。

吉利星越同樣建議選擇四驅(qū)版本，指導(dǎo)價17.98-19.58萬，優(yōu)惠后與F7x仍有數(shù)萬元的差價；這臺車的定位偏高主要是因為裝備了「愛信·8AT手自一體」變速箱，理論上會比DCT濕式雙離合平順，不過實際表現(xiàn)并不是那么理想，只能說偏好AT的用戶可以考慮。

• 破百最好成績·7.21s（實測可突破7.5s）
• AWD·適時四驅(qū)

這臺車的整體水平也是不差的，至少在AT陣營中可以這樣評價；不錯的性能依靠沃爾沃driveE-T5高功率2.0T，動力儲備為175kw/350N·m，低一些的扭矩是加速比F7x差些的主要因素，但也是具備駕駛樂趣的標(biāo)準(zhǔn)了。

這臺車實際與領(lǐng)克05本質(zhì)相同，甚至可以說和“T5-XC60”都屬于同一等級，因為是三個品牌共享的。

基礎(chǔ)參數(shù)：車身尺寸為4605*1878*1643，軸距2700mm，級別與F7x相同，設(shè)計感更顯得有些“嘻哈”，相比F7x的硬朗更顯得有些“城市玩樂派”的味道。

配置方面只有旗艦版配備了全套L2級配置，低配版本保留了主動剎車和全速自適應(yīng)巡航，其他基礎(chǔ)配置也是不差的。星越的星越其實要高于領(lǐng)克05，偏愛AT可以首選這臺車，對DCT濕式機型有實際體驗的用不則不妨選擇F7x。

趣味選項

1：JEEP·指南者是臺只有「差評和好評」而沒有中評的車。原因在于兩驅(qū)版本裝備菲亞特干式七檔雙離合，離合器總成耐用性很差，且存在頓挫、異響甚至高溫宕機的通�。凰�以選擇兩驅(qū)選項的用戶普遍給出差評，這一版本可不要再考慮嘍。

但是四驅(qū)版本使用的確實采埃孚的9AT手自一體變速箱，水平要超越通用與愛信的橫置機型；而1.3T發(fā)動機并不是直列三缸，作為正常的L4還有127kw/270N·m（1850~4000rpm）的動力儲備，水平超越了不少合資汽車的1.5T-1.6T了，所以四驅(qū)版本值得選擇。

「AD·適時四驅(qū)」是指南者的亮點，同樣是橫置四驅(qū)系統(tǒng)，但是這臺車有超越上述兩車的電子限滑制動力；也就是車輪打滑后會通過ESP強力為打滑車輪剎車，動力則可通過差速器傳遞到對側(cè)車輪以實現(xiàn)脫困，指南者是20萬以下城市SUV中比較有脫困能力的選項。

（4L模式為模擬低速擋，不能放大扭矩，但可將前進擋限制為1擋）

車身尺寸為4415*1819*1650，軸距2636mm，這是偏小一些的緊湊級SUV，駕乘空間中規(guī)中矩；外觀設(shè)計設(shè)計風(fēng)格有些小硬朗，但是也可以裝飾的比較有個性，所以這臺車也是比較適合年輕人的選項。

2：BYD·宋ProDM是插電混動汽車?yán)硐脒x項，不過這臺車的設(shè)計感并不是特別的個性或時尚，整體風(fēng)格偏中庸；所以對DM系統(tǒng)感興趣且期望個性的用戶，可以等一等宋PLUSDM，這臺有些COUPE風(fēng)格的SUV顏值很高，而且已經(jīng)上市在即，兩車車身尺寸標(biāo)準(zhǔn)如下。

圖組1：宋Pro·4650*1860*1700，軸距2712mm

圖組2：宋Plus·4705*1890*1680，軸距2765mm

「DM雙擎四驅(qū)」是兩車的技術(shù)亮點，動力系統(tǒng)包括前置1.5T內(nèi)燃機，并集成25kw-BSG發(fā)電啟動一體機，后橋由獨立永磁同步電機驅(qū)動。假設(shè)宋Plus仍舊使用這套系統(tǒng)，而且旗艦版增加前電機升級為三擎的話，綜合動力儲備仍舊會有以下標(biāo)準(zhǔn)。

• 雙擎238kw·525N·m/破百僅需6.5秒
• 三擎348kw·775N·m/破百僅需4.7秒

這兩臺車會是性能非常強勁的存在，而且高效率電驅(qū)系統(tǒng)作為主要驅(qū)動力，平均油耗正常駕駛也可以控制在6L/100km上下；同時還會有80km的純電續(xù)航能力，沒有充電條件用增程模式駕駛或原地駐車發(fā)電同樣可以有效節(jié)油，這就是DM系統(tǒng)的魅力。

總結(jié)：

• 追求性價比與個性-選F7x
• 嘻哈風(fēng)格且偏愛AT·選星越
• 有戶外自駕需求-JEEP指南者
• 能接受自主品牌-宋Pro或PLUS

雙擎平臺的四驅(qū)系統(tǒng)同樣非常強大，電機本就有精準(zhǔn)控制輸出功率，以防止打滑的特點哦。

（最終選項建議體驗實車后再做決定吧）

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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個人不同意樓上見解。

題主不想要領(lǐng)克不說，WEY的動力響應(yīng)速度就是個問題。

雖然新上市的VV6表現(xiàn)比VV7強，但是PK領(lǐng)克01的6AT純粹找虐呢。

WEY為了平順度犧牲了掛擋速度。這反而雙離合沒什么意思了。

當(dāng)然我也反對吹領(lǐng)克的雙離合，雙離合就是雙離合，目前你這個價位吹平順，呵呵送給你。市區(qū)跟車立刻能體會到頓挫感。

奧迪Q3：

這個僅限部分城市，前提是有指標(biāo)或者本地牌照。

奧迪的終端優(yōu)惠不小，尤其是部分限購的一些地方。優(yōu)惠很大，真的，這個雖然說僅限于部分地區(qū)。不外售，但是我覺得年輕人這個預(yù)算買到一臺豪華品牌的緊湊級SUV還是可圈可點的。保養(yǎng)費用也不特別貴，部分零件是和大眾車通用的。這臺小車時尚動感，不過呢，圖上的顏色并不是主打色。四兒子店賣的最多的是黑白灰。

馬自達CX-4：

這臺車的顏值在線，裝備了馬自達的創(chuàng)馳藍天整體技術(shù)。車身 懸架 發(fā)動機 變速箱。當(dāng)然，這臺車好處是用了不少進口件。沒有什么優(yōu)惠。另一個因素就是馬自達的動力響應(yīng)和油耗水平確實不錯。剎車線性，但是制動力確實值得加以提升。2.0L+6AT我覺得日常夠用，優(yōu)點是駕馭感滿滿，缺點是空間有些小，NVH差。

豐田CHR

要個性有個性，要操控也有一些不錯的表現(xiàn)。這輛車的缺點也還是后排，如果你打算個性化，我還是很推薦的。車子甚至重于邁騰，而且油耗表現(xiàn)喜人。這車的安全配置很高很高。自主車合資車都得汗顏，全系10氣囊，還有誰不服啊？由于是小型SUV，對于三口之家還是可以滿足需求的。要是想五座滿載，建議購入豐田RAV4的低配。

感謝邀請！

如小編所言，國產(chǎn)車中，領(lǐng)克01作為吉利的高端品牌確實能夠吸引很多購買者的眼球，而吉利近幾年收購沃爾沃之后，品牌價值力不斷提升，整體來說名列國產(chǎn)品牌的前列。年輕人都追求運動，自然動力不能太肉，我們常說運動就要有顆帶渦輪的心。簡單分析一下領(lǐng)克，然后在推薦相關(guān)車型。

標(biāo)桿車型：領(lǐng)克01:指導(dǎo)價15.88-22.08萬元，國產(chǎn)車型，吉利旗下高端品牌。全系優(yōu)惠5000元左右，基本配置：全系搭載2.0T發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，高配車型匹配7擋雙離合，最大馬力190ps，峰值扭矩300NM，軸距2734mm。對于國產(chǎn)車型來說，科技配置滿滿都是，基礎(chǔ)的安全配置和常規(guī)配置的加持也是標(biāo)配，另外領(lǐng)克01的做工和用料，要比其他國產(chǎn)車型更加的用心。

對標(biāo)車型：

1、國產(chǎn)車中領(lǐng)克的對手僅有長城WEY的VV7

VV7：指導(dǎo)價16.78-18.88萬元，全系優(yōu)惠15000元左右，基本配置：全系搭載2.0T發(fā)動機匹配七檔雙離合，最大馬力234ps，峰值扭矩360NM，軸距2950mm，輪轂最低配都搭載20寸。參數(shù)配置遠遠高于領(lǐng)克01，但作為長城的高端品牌，WEY上市備受關(guān)注，外形年輕化運動感十足，造型充滿著概念車的感覺，科技配置也是滿滿標(biāo)配。目前，隨著前寶馬M設(shè)計總監(jiān)保羅皮埃爾離去加入起亞，魏留下的都是繼承因素。只不過：WEY的口碑確實一般，油耗高成為全系品牌的詬病。

2、小編推薦合資品牌：

（1）別克昂科威20T：21.99-23.99萬元，全系優(yōu)惠53000元，優(yōu)惠之后20萬左右能落地，基本配置：20T車型搭載1.5T發(fā)動機匹配7檔雙離合，最大馬力169ps，峰值扭矩250NM，軸距2750mm。昂科威全系配置豐富，在合資車中配置屬于較為齊全的車型，全系搭載全景天窗，通用安吉星和互聯(lián)功能是同級別車中運用最早的，技術(shù)也相當(dāng)成熟。

（2）標(biāo)致4008:指導(dǎo)價18.57-27.37萬元，18.57萬優(yōu)惠31000元，其他配置優(yōu)惠42000元左右。小編主推1.6T車型，基本配置：1.6T車型匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力167ps，峰值扭矩245NM， 軸距2730mm。作為法系車中銷量比較好的車系，標(biāo)致最近幾年的銷量保持的較為平均，配置方面基礎(chǔ)配置較為齊全，科技加持上不及國產(chǎn)SUV，但也算得上用心。

3、其他車型推薦：日產(chǎn)奇駿、雪鐵龍?zhí)煲軨5、大眾途觀、斯柯達科迪亞克、起亞KX7、現(xiàn)代勝達、雷諾科雷傲、Jeep自由光推薦這些車型，部分車型落地要超過二十萬。

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有三款vv7，星越，紅旗hs5.

首先性價比這個東西見仁見智。我覺得我更看重三大件，那領(lǐng)克對我來說，性價比就不高。但是如果更在意配置，那就另一回事了。

這樣吧，我按我自己的想法給出建議，車核心是三大件。落地20萬內(nèi)，去掉保險和購置稅，裸車價在18萬以內(nèi)，不算優(yōu)惠的話，指導(dǎo)價要在18萬以內(nèi)的車，算上正常優(yōu)惠，指導(dǎo)價在20萬以內(nèi)的，基本上符合你的要求了。

20W落地的SUV，裸車就要17-18W，而且如果SUV不是四驅(qū)的，比同級別的轎車性價比要低~

還有，你朋友買領(lǐng)克，就要買比他強的？這個“強”的價值觀是優(yōu)于領(lǐng)克？還是貴于領(lǐng)克？

長安CS系列、哈佛H系、吉利博越、長城VV系…都可以啊~此價位范圍四驅(qū)強勁的CS75 95，舒適度豪華博越、VV