所謂三箱，是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙(一般車子車頭)、座艙、行李箱。如下圖，一種顏色為一箱。

下圖為三廂車圖

下圖為兩箱車圖

再看看�？怂�(三箱)

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以上討論三箱兩箱是常見轎車車型車型，SUV又分城市SUV和硬派越野SUV，一般SUV直接說SUV不會(huì)可以去爭(zhēng)論三箱還是兩箱。

三廂車有屁股，二廂車沒有屁股。

三廂車顧名思義就是車體分為三段，分別為發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘客艙，后背廂。二廂車兩段分別為發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘客艙和后背廂

三廂車優(yōu)點(diǎn)

1、乘客艙和后背廂分開，有效隔絕后背廂傳來的異響及氣味

2、后背廂容積更大

三廂車缺點(diǎn)

1、后座放倒不能形成純平形狀

2、不能直接在車內(nèi)取后背廂的東西

三廂車跟兩廂車價(jià)格各有高低，主要還是外觀及實(shí)用性的取舍，看個(gè)人喜好

兩廂車和三廂車的區(qū)別在結(jié)構(gòu)上，三廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的（相互封閉）。國(guó)內(nèi)常見的轎車多是三廂車。

兩廂車將乘員艙向后延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過兩廂車尾部都有較大開口的后車門（又稱掀背車），兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。

如下圖所示左側(cè)為三廂車，右側(cè)為兩廂車。

我覺得兩箱就好的。

三廂有明顯的后備箱，比如奧迪A6L，吉利帝豪GL等這種，二廂車沒有明顯的后備箱，比如大眾的高爾夫，本田飛度等. 來自 【買車哪些事兒】！

簡(jiǎn)單說來，三廂車有個(gè)“車屁股”，兩廂車則沒有，理論上說，三廂車為發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李廂、乘坐轎廂，三廂分開，而兩廂車則是發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘坐的轎廂和行李廂融二為一！具體按照中國(guó)人對(duì)稱的審美標(biāo)準(zhǔn)，非常喜歡三廂車，三個(gè)廂各司其職!具體區(qū)別：

1、車型數(shù)量上區(qū)別：普遍三廂車較多，而單獨(dú)的兩廂車比較少，不過有些車型為了迎合大眾，普遍采用三廂和兩廂車放到同一款車型上，比如馬自達(dá)3就有兩廂車，也有三廂車兩款。

2、價(jià)格上有所不同：普遍三廂車要高于兩廂車，兩廂車大多數(shù)所動(dòng)在15萬(wàn)以內(nèi)，比如雨燕、高爾夫、POLO、飛度、�？怂沟鹊龋�在高端的兩廂車就不多了，比如迷你、甲殼蟲、尚酷。

3、男女消費(fèi)不同：女性消費(fèi)者非常喜歡兩廂車，有很多優(yōu)勢(shì)更容易讓女性消費(fèi)者所接受！比如，兩廂車停車方便，尤其是移庫(kù)倒庫(kù)！兩廂車普遍適合兩人出行，戀愛中的情侶更為合適！兩廂車普遍車型尺寸嬌小，出行方便。

被邀請(qǐng)回答：

優(yōu)選你的好車

今天要聊的這個(gè)話題，其實(shí)主要定位的車型是轎車！我們先來回顧一下市面的一些車型：

第一，轎車

第二，SUV

第三，MVP

第四，越野車

第五，皮卡

基本上也就是以上這五類主要車型！而我們今天要聊的三廂車和兩廂車呢！就只是針對(duì)于咱們轎車來說！

那么我們簡(jiǎn)單直白的說，如果去判斷三廂車和兩廂車呢！大家可以試著在平常生活中注意公路上的汽車，那些車身修長(zhǎng)的帶屁股的就是三廂車，那些沒有屁股扁平的，車身短短的就是兩廂車！下面我們來一起看看三廂車和兩廂車的圖解賞析吧！

兩廂車 車型賞析

那對(duì)于買車，我們是買三廂車還是兩廂車呢？

其實(shí)說實(shí)話，這個(gè)并沒有準(zhǔn)則！但是從市場(chǎng)上小汽車類型的保有量來看，三廂車的保有量明顯大于兩廂車！至于為什么？我們認(rèn)為有以下幾個(gè)論點(diǎn)吧！

第一，三廂車對(duì)于大家的正常審美是符合標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)閮蓭�車相�?duì)來說，也不便宜，畢竟國(guó)人都喜歡花錢買大一點(diǎn)的東西；這樣的話，空間大，載人載物也多一些！

第二，還是人群定位，比如商務(wù)用途的話，你用兩廂車有些不合適！所以還是兩廂車的定位過于窄的緣故；

第三，還有一個(gè)比較重點(diǎn)的就是，安全性，兩廂車相對(duì)來說安全性低一些！因?yàn)槿绻�發(fā)生追尾，那么后車直接撞擊到兩廂車的尾部，那后果不堪設(shè)想！

另外，推薦幾款市面上不錯(cuò)的兩廂車供大家參考！

第一，福特福克斯

第二，大眾高爾夫

第三，馬自達(dá)昂克賽拉

第四，奧迪A3

第五，奔馳A級(jí)

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