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7日，青島市區(qū)突然降雪，為了確保市民安全出行，青島公交市北巴士公司緊急啟動(dòng)安全保障措施。對(duì)駕駛員進(jìn)行班前督導(dǎo)，要求駕駛員將公交車時(shí)速盡量控制在30公里，并安排專人在坡地等易滑危險(xiǎn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。

7日下午降雪后路面濕滑，市北巴士公司立即安排調(diào)度員，通過GPS系統(tǒng)每半小時(shí)向運(yùn)行中的公交車輛發(fā)送信息:雪天路滑，減速慢行。并通過人工語音提示，在不影響正常駕駛的情況下，對(duì)上路的駕駛員進(jìn)行提醒。219路線終點(diǎn)站武昌路南海路，市北巴士第六分公司安全經(jīng)理周祥正守在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)。據(jù)了解，因靠近海邊溫度較低，結(jié)冰可能性比較大。“看到降雪了，安全人員立即自發(fā)到結(jié)冰易滑等危險(xiǎn)路段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)途經(jīng)該路段駕駛員要求控制車速，減速慢行，因?yàn)楹Ｐ帕⒔粯蚱露容^大，所以我們要求駕駛員嚴(yán)禁將車開上橋，以保證乘客乘車安全�！敝芟榻榻B說。

為了應(yīng)對(duì)降雪，島城百輛無軌電車進(jìn)行了集電桿、集電頭與捕捉器的檢查，確保電車運(yùn)行暢通。電車供電所對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格部署，舞陽路停車場(chǎng)屬于底凹路段，供電所舞陽路線網(wǎng)班組將嚴(yán)密監(jiān)控次路段運(yùn)行情況，遇降雪天氣，線網(wǎng)班將協(xié)助分公司工作人員一起進(jìn)行救災(zāi)工作。電車整流站位于內(nèi)蒙古路，此站也屬于底凹路段，供電所已將防汛沙、防汛鎬、防汛锨準(zhǔn)備完畢，提前做好防范，確保整流站萬無一失。和傳統(tǒng)電車相比，雙電源無軌電車擁有“雨雪模式”，只要駕駛員在駕駛室內(nèi)按下‘雨雪模式’按鈕，雙源無軌電車就會(huì)自動(dòng)調(diào)整剎車扭矩，剎車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)擺尾和側(cè)滑現(xiàn)象，大大提升了車輛在雨雪天行駛的安全性。與舊電車相比，新雙源無軌電車的機(jī)動(dòng)靈活性更強(qiáng)，雨雪天氣能率先投入運(yùn)行。

（齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 宋曉蕊）

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