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青島92號(hào)汽油降至5.48元/升 家用轎車(chē)加滿(mǎn)油少花41元
2020-03-18 12:02家裝資訊
簡(jiǎn)介" 半島記者 婁花 報(bào)道 本報(bào)3月17日訊 國(guó)際原油價(jià)格創(chuàng)四年來(lái)新低,3月17日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng),近日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)下跌,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)價(jià)機(jī)制,自2020年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元,創(chuàng)下2008年以來(lái)最大單次降幅。半...
半島記者 婁花 報(bào)道
本報(bào)3月17日訊 國(guó)際原油價(jià)格創(chuàng)四年來(lái)新低,3月17日下午,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng),近日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)下跌,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)價(jià)機(jī)制,自2020年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元,創(chuàng)下2008年以來(lái)最大單次降幅。半島記者采訪獲悉,島城92號(hào)汽油零售到位價(jià)重回“5元時(shí)代”,調(diào)整為5.48元/升,每升下調(diào)0.82元。按一般家用汽車(chē)油箱50升容量計(jì)算,車(chē)主加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將少花約41元。
記者從中石化青島分公司獲悉,本次調(diào)價(jià)后,青島92號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.48元/升,每升下調(diào)0.82元;95號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.88元/升,每升下調(diào)0.88元;98號(hào)汽油零售到位價(jià)將調(diào)整至6.6元/升,每升下調(diào)0.88元;0號(hào)車(chē)用柴油零售到位價(jià)將調(diào)整至5.09元/升,每升下調(diào)0.84元。至此,2020年以來(lái),島城成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“零漲三跌二擱淺”格局。
業(yè)內(nèi)人士表示,本次降價(jià),創(chuàng)下了2008年以來(lái)的最大單次降幅。2016年,我國(guó)出臺(tái)了《石油價(jià)格管理辦法》,根據(jù)該辦法,國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每十個(gè)工作日調(diào)整一次。
對(duì)比自2016年以來(lái)成品油價(jià)格波動(dòng)曲線發(fā)現(xiàn),本次調(diào)價(jià)落地后,5.48元/升是《石油價(jià)格管理辦法》發(fā)布以來(lái),島城92號(hào)汽油的最低價(jià)格。
在此之前,島城92號(hào)汽油的價(jià)格低點(diǎn)為2016年1月~4月期間的5.54元/升。隨后,島城92號(hào)汽油價(jià)格總體震蕩上行,至2018年10月達(dá)到四年來(lái)的峰值7.97元/升,險(xiǎn)些突破8元關(guān)卡。此外,本次油價(jià)重新回歸“5元時(shí)代”,也是自2017年7月7日以來(lái)的首次。
在本次調(diào)價(jià)政策落地后,消費(fèi)者出行成本將大幅下降,以油箱容量在50升的家用轎車(chē)為例,加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將較之前少花41元。以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家車(chē)為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2020年3月31日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少65.6元左右。物流行業(yè)支出成本大幅降低,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車(chē)為例,未來(lái)半個(gè)月內(nèi),單輛車(chē)的燃油成本將降低1577元左右。
“本次油價(jià)下調(diào)會(huì)刺激加油量的提升。”金盾控股董事長(zhǎng)高崇東說(shuō),加油站目前已經(jīng)復(fù)工,加油量跟往年相比已經(jīng)從上個(gè)月的往年三成的量漲到了近六成,“原油價(jià)格的跌幅已經(jīng)到了低谷,預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)慢慢漲上來(lái)。”高崇東說(shuō),下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口繼續(xù)下調(diào)可能性不大。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心披露的信息,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格指數(shù)下滑的主要原因有二,一方面,沙特進(jìn)行大規(guī)模原油增產(chǎn)并開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn),俄羅斯和阿聯(lián)酋等國(guó)紛紛跟進(jìn),原油供應(yīng)端面臨大幅增加局面,國(guó)際原油價(jià)格大幅下滑;另一方面,原油價(jià)格下滑拖累國(guó)內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間大幅下跌,新一輪國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)面臨大幅下調(diào),市場(chǎng)觀望情緒濃厚,主營(yíng)單位及地方煉廠紛紛下調(diào)成品油批發(fā)價(jià)格。
隨著沙特、俄羅斯進(jìn)行原油增產(chǎn),且美國(guó)原油庫(kù)存持續(xù)增加,全球原油供應(yīng)量將大幅上升,而國(guó)際公共衛(wèi)生事件繼續(xù)發(fā)酵,市場(chǎng)需求疲弱,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或弱勢(shì)運(yùn)行。雖國(guó)內(nèi)企業(yè)復(fù)工率繼續(xù)提高,汽柴油實(shí)質(zhì)性需求逐步回暖,但回暖節(jié)奏較為緩慢,加之原油消息面拖累市場(chǎng)心態(tài),主營(yíng)銷(xiāo)售公司以及地方煉廠價(jià)格存在進(jìn)一步回落的可能。
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