說到底盤防銹防腐主要和兩方面有關(guān)，一個是板材的質(zhì)量，一個是底盤裝甲的噴涂，先來說說板材吧，汽車的車身都是才用的雙面優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，這種板材防銹性能很好就算沒有油漆的保護(hù)也不容易生銹，有了優(yōu)質(zhì)的板材才會保證車身不會從內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕問題，

就像前些年國內(nèi)某品牌為了節(jié)省成本用普通鋼板代替鍍鋅板，結(jié)果車身2年左右就出現(xiàn)了銹蝕的問題，所以使用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板是車身防銹的基本條件，我們再來聊聊噴涂工藝，車身的噴涂工藝分為電泳底漆，底盤防腐膠，面漆，清漆這么幾種，起到防腐作用的主要是電泳底漆和底盤防腐膠，

車身電泳底漆工藝是車身防銹的重要手段，通過把車身浸泡入電泳池內(nèi)，對池內(nèi)的電泳液通電使電泳液附著在鍍鋅板表面形成底漆，這樣可以360°無死角的對整個車身進(jìn)行防腐處理，有了這道工序能夠極大的增加車身的防腐性能。
底盤防腐膠也是車身防銹的重要部分，底盤有了它會防水防銹放沖擊，他還有隔音降噪的效果，可以說有了它的保護(hù)有點(diǎn)輕微的托底都沒事兒，但就是這樣一個重要的工藝卻被某些品牌給簡配了，或者是只用了一小部分，底盤防腐膠做的好的都是歐洲品牌，基本上需要噴涂的地方都噴了防腐膠，包裹相當(dāng)?shù)轿唬�而有些車型的地盤幾乎可以說是裸奔，消費(fèi)者卻說它性價比高，我想說有配置高的地方就有簡配的地方，只不過你不知道罷了，很多的工藝都是需要成本的，少一個工藝就可以降低一部分成本，廠家不會傻到配置高做工好還賣的便宜的，如果給底盤防銹排名的話第一梯隊就是歐系車，第二梯隊就是日系美系車，第三梯隊就是韓系和國產(chǎn)車了，這個順序不是絕對的，個別車型還是有一定出入的，只是一個概況。