“雪窩”從漢字的字面上來(lái)理解就是指下雪很多的地方，或者理解為每年冬季的降雪量極為豐富的地區(qū)。那么，我國(guó)冬季的“雪窩”在哪里呢？這個(gè)雪窩就位于我國(guó)山東半島的北部地區(qū)，主要是山東的煙臺(tái)市和威海市。每年冬季，這里的降雪通常有持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，從持續(xù)性角度來(lái)看，這里一般來(lái)說(shuō)一次降雪天數(shù)可達(dá)數(shù)天，有時(shí)甚至出現(xiàn)連續(xù)數(shù)周的降雪天氣。

我國(guó)冬季“雪窩”

從降雪強(qiáng)度角度來(lái)看，山東半島北部地區(qū)下雪是司空見(jiàn)慣的事情，下大雪和暴雪也是經(jīng)常發(fā)生的，在2015年12月的一次降雪過(guò)程中，就形成了1.2米深的積雪。為什么山東煙臺(tái)、威海地區(qū)冬季的降雪量明顯高于我國(guó)同緯度其他地區(qū)呢？我們知道降雪其實(shí)是降水的一種形式，只不過(guò)是溫度下降到一定程度產(chǎn)生的，降雪量大也就意味著降水量大，山東半島北部形成“雪窩”的主要原因有以下三方面。

煙臺(tái)暴雪

首先是冬季氣溫要足夠低，這是產(chǎn)生降雪的基本條件，比如我國(guó)在秦嶺淮河以南地區(qū)，冬季最冷月月均溫在0℃以上，很難產(chǎn)生降雪，而位于山東半島北部的煙臺(tái)、威海地區(qū)位于秦嶺淮河以北的華北地區(qū)，冬季氣溫較低，足以形成降雪。其次是需要有充足的水汽來(lái)源，充足的水汽來(lái)源是形成大量降雪的關(guān)鍵條件，而我國(guó)冬季的西北季風(fēng)是來(lái)自?xún)?nèi)陸的蒙古-西伯利亞高壓，通常是水汽含量較少的。

中國(guó)雪窩

不過(guò)，西北季風(fēng)在到達(dá)山東半島北部地區(qū)之前，會(huì)先經(jīng)過(guò)我國(guó)的渤海海面，而廣闊的渤海海面給西北季風(fēng)增加了濕度，使得到達(dá)山東半島時(shí)西北季風(fēng)中含有大量水汽。再次是迎風(fēng)坡的地形位置，當(dāng)相對(duì)濕潤(rùn)的西北季風(fēng)抵達(dá)山東半島北部時(shí)，受到山東半島丘陵山地地形的阻擋，從而被迫抬升，空氣冷卻凝結(jié)，從而產(chǎn)生大量降雪，如果西北季風(fēng)持續(xù)襲來(lái)，那么在迎風(fēng)坡抬升作用下，降雪也將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，從而形成了中國(guó)“雪窩”。

大湖效應(yīng)示意圖

其實(shí)，類(lèi)似山東半島北部這種“雪窩”現(xiàn)象的地區(qū)還有很多，比如我們的鄰居日本。日本本州島的西北部沿海地區(qū)和北海道的西部地區(qū)，被稱(chēng)為日本的“雪窩”，年降雪量更為驚人，甚至形成了積雪厚達(dá)近十米的壯觀景觀。其形成原因也是因?yàn)閬?lái)自大陸的西北季風(fēng)，在到達(dá)日本之前，先會(huì)經(jīng)過(guò)日本海，從而攜帶了大量水汽，受到日本山地地形的阻擋，在迎風(fēng)坡產(chǎn)生大量降雪。

日本雪壁公路

還有就是美國(guó)五大湖的東岸和南岸地區(qū)，每年冬季也多發(fā)暴風(fēng)雪，降雪量遠(yuǎn)高于同緯度其他地區(qū)，其形成原因也是由于來(lái)自北冰洋的冷空氣，在經(jīng)過(guò)寬廣的五大湖湖面時(shí)，由于五大湖是世界上最大的淡水湖泊群，湖泊總面積達(dá)24.5萬(wàn)平方公里，冷空氣經(jīng)過(guò)湖面就會(huì)攜帶大量水汽，到達(dá)五大湖南岸和東岸時(shí)受地形抬升，多產(chǎn)生暴雪天氣。在氣象學(xué)上，把這種現(xiàn)象稱(chēng)為“大湖效應(yīng)”。

北美五大湖冬季暴風(fēng)雪

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