這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，且城市規(guī)劃不但包含城市建設(shè)，也包含城市運(yùn)行，特別是在當(dāng)前車(chē)輛越來(lái)越多的情況下，通勤速率也是考驗(yàn)一座城市規(guī)劃是否合理的重要標(biāo)準(zhǔn)。

蘇州

我國(guó)對(duì)“大城市”的定義是常住人口超過(guò)100萬(wàn)，全國(guó)所有大城市中，個(gè)人認(rèn)為規(guī)劃最好的是蘇州，主要特點(diǎn)是古城區(qū)、生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)是相對(duì)分散的，沒(méi)有集中在某一個(gè)特定的區(qū)域，不會(huì)發(fā)生某個(gè)特定時(shí)間段，人流全都集中在某一區(qū)域的情況，這避免了交通擁堵，當(dāng)然也不否認(rèn)工業(yè)區(qū)早晚高峰也存在擁堵現(xiàn)象，但相比于其他城市要好很多。

古城

另外就是建設(shè)方面，蘇州當(dāng)前是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)完整保留古城區(qū)的大城市，這里不單是指地上古建筑，還包含有水系、骨架、橋梁等古代設(shè)計(jì)風(fēng)格。而其他城市或多或少都因?yàn)槌鞘邪l(fā)展，要么直接拆除，要么在道路拓寬時(shí)只保留一部分，但最終結(jié)果也并不顯得規(guī)劃多么合理。

產(chǎn)業(yè)

此外，蘇州的規(guī)劃合理更多體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)格局上，除了以中心老城區(qū)為核心意外，周邊四大區(qū)域都有相應(yīng)產(chǎn)業(yè)分布，東部工業(yè)園區(qū)發(fā)展綜合商務(wù)、制造，西部虎丘區(qū)發(fā)展生態(tài)科技、南部吳江是太湖新城，北部相城區(qū)是高鐵新城，雖然我國(guó)其他城市也有類(lèi)似規(guī)劃，但絕對(duì)沒(méi)有蘇州這樣整齊劃一，層次明顯。

排水

最后，蘇州的城市內(nèi)水系統(tǒng)，最大限度的保留原先的自然河道和湖泊，比如東部的獨(dú)墅湖、金雞湖、東北部陽(yáng)澄湖等，在城市調(diào)水作用上仍然發(fā)揮著重要功效，雖然有梅雨季節(jié)，但保障蘇州不會(huì)發(fā)生內(nèi)澇。反觀我國(guó)其他城市，正常降雨量排水尚可，但遇到大暴雨很容易發(fā)生洪澇災(zāi)害。

當(dāng)然城市規(guī)劃也受地形限制等因素影響，且我國(guó)也有其他規(guī)劃比較合理的城市，就不一一闡述，歡迎點(diǎn)擊關(guān)注，留言一起探討。

這個(gè)其實(shí)沒(méi)必要爭(zhēng)論了，肯定是上海！

上海是中國(guó)唯一拿得出手的城市名片！或許有人會(huì)說(shuō)應(yīng)該是北京，對(duì)的，北京除了首都這個(gè)稱(chēng)號(hào)，其它地方真的被上海秒殺�？纯幢本┑闹苓叧鞘校�都被北京吸成了貧血，看看上海的周邊城市都是全國(guó)最富。

上海每年上繳國(guó)庫(kù)的稅銀也是魁首！雖然上海的面積只有北京的一個(gè)大零頭，但是人口卻超過(guò)北京200萬(wàn)之多，交通便利卻遠(yuǎn)超北京，上海也堵車(chē)，但是北京堵車(chē)的情況好比患了嚴(yán)重的便秘，不到晚上8點(diǎn)根本順暢不了，你要是趕早晚八九點(diǎn)的飛機(jī)，你得四點(diǎn)開(kāi)始出門(mén)，再晚可能你在路上，飛機(jī)在天上了！

上海的虹橋樞紐開(kāi)創(chuàng)了交通樞紐的典范，現(xiàn)在很多外省的高鐵站的建設(shè)圖紙都是拷貝上海虹橋，一模一樣！另外上海的地鐵里程及規(guī)劃都是全國(guó)第一，只是價(jià)格也是全國(guó)最貴！

看一個(gè)城市的的城市規(guī)劃還得看市民的綜合素質(zhì)，這點(diǎn)上海又是全國(guó)第一，國(guó)家一旦有新的政策或者新的措施需要實(shí)施，那么上海必定是首選，因?yàn)樯虾Ｊ忻竦木C合素質(zhì)放在那里，如果這個(gè)政策或者措施在上海都實(shí)施不了，那么就沒(méi)必要去全國(guó)推廣了，這個(gè)是中央一直以來(lái)的試金石！

最后就是上海的文化，上海海納百川，中西文化交合融匯，星巴克在上海開(kāi)了700多家，就是看準(zhǔn)了上海西方文化的承載和接納！將來(lái)就看上海政府如何把周邊的城郊和兄弟省市接壤的地區(qū)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，真正的連城一個(gè)集經(jīng)濟(jì)、交通、文化、商貿(mào)于一體的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)！

來(lái)看看古都西安城吧！方方正正一座城，一條龍脈貫穿古都南北從龍首塬直到大秦嶺跟前，東南西北四條大街，鐘樓位居城中心。橫平豎直條條大道不管你怎么走都不會(huì)迷路。

南京的規(guī)劃是獨(dú)特的，沒(méi)有攤大餅，避免了很多城市病。

首先，南京并不是一個(gè)環(huán)線(xiàn)外擴(kuò)的圓形城市，而是一個(gè)主城+若干副城的結(jié)構(gòu)，中心城區(qū)以教育、商業(yè)、歷史古跡保護(hù)為主，而副城以工業(yè)、居住為主，并且每個(gè)副城有自己得商業(yè)、教育配套。

其次，南京的地鐵里程國(guó)內(nèi)排第四，雖然城市并不大，然而修了很多遠(yuǎn)郊地鐵，縮短了通勤時(shí)間，并且極大緩解了市內(nèi)交通的擁堵?tīng)顩r。

第三，南京的隧道、高架橋、快速路比較多，各副城與主城之間可以快速連接，這為主城的人口疏散提供了可能。

第四，國(guó)家級(jí)新區(qū)江北新區(qū)的規(guī)劃更是逆天，將一次性建好核心區(qū)的道路、環(huán)保、市政配套等，將避免后期的修修補(bǔ)補(bǔ)。尤其是地下城的開(kāi)發(fā)，在國(guó)內(nèi)首屈一指。

個(gè)人認(rèn)為規(guī)劃最好好城市是北京和西安。道路非常的直和寬，路的東西和南北向和衛(wèi)星地圖的方向平行。主城區(qū)以居住區(qū)和商貿(mào)街為主，晚上休息無(wú)噪音無(wú)異味。工業(yè)園區(qū)規(guī)劃在遠(yuǎn)部。這樣的規(guī)化是非�？茖W(xué)的。

規(guī)劃最好的當(dāng)屬上海。

第一，上海不是它作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體在規(guī)劃，而是聯(lián)動(dòng)了整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)城市群。

上海周邊的大城市有南京、杭州、合肥、蘇州、寧波、紹興、嘉興、南通、無(wú)錫、常州等，這些城市本身就是國(guó)內(nèi)非常優(yōu)秀的城市！為了加強(qiáng)與周邊城市的溝通，上海規(guī)劃了連接蘇州、嘉興、南通的軌道交通，上海的11號(hào)線(xiàn)與蘇州的S1在昆山匯合形成了一條完整連貫的城市軌道系統(tǒng)，上海蘇州同城化完成；與嘉興的城軌T1、T2將把上海與嘉興、嘉善、西塘緊緊的連接在一起；全長(zhǎng)近40公里的南通軌交一號(hào)線(xiàn)在2017年11月開(kāi)建，屆時(shí)直接把南通西站與上海連接了起來(lái)………所以上海不是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，與整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)形成了一榮俱榮的局面，形成了你中有我我中有你的親密關(guān)系！

其次，歷史原因帝國(guó)列強(qiáng)侵略我國(guó)，把上海當(dāng)作了橋頭堡，在規(guī)劃上洋人們確實(shí)很用心，上海是他們的得意之作。

老上海的馬路街道、下水道系統(tǒng)、河流整治、公園綠化景觀等都融合了當(dāng)時(shí)德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、以色列各國(guó)最頂級(jí)的規(guī)劃師的心血，這些帝國(guó)列強(qiáng)一心要在東方打造一個(gè)西方城市的翻版，上海確實(shí)被設(shè)計(jì)建造不遜色的當(dāng)時(shí)的紐約，所以上海號(hào)稱(chēng)當(dāng)時(shí)東方第一大城、十里洋場(chǎng)！屬于當(dāng)時(shí)世界上最頂級(jí)的城市，那些規(guī)劃放在現(xiàn)代也是非常厲害的。

上海大氣的規(guī)劃與完美的地形造就了國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心的地位。

當(dāng)初的上海其實(shí)只是江南嘉定縣的一個(gè)小漁村，通行吳語(yǔ)，在浦西剛崛起為城市開(kāi)始建設(shè)的時(shí)候，就十分霸氣給各條馬路起名為：福州路、西藏路、四川路………天南地北在上海都能找到它的路名。由此可見(jiàn)上海規(guī)劃的霸氣：誓做全國(guó)的中心。也因此成了移民城市，吸引了來(lái)自全國(guó)各地、甚至以色列、日本等國(guó)的人在上海落地生根。成了我國(guó)最大的城市。

北京規(guī)劃在國(guó)內(nèi)是首屈一指的

首堵是因?yàn)槿颂�多了，保守估�?jì)在3500萬(wàn)左右。每天地鐵流量一千一百萬(wàn)以上。汽車(chē)保有量全國(guó)最多。

連續(xù)七個(gè)環(huán)線(xiàn)，車(chē)輛通行能力超強(qiáng)。

全市公交機(jī)場(chǎng)地鐵無(wú)縫銜接。

我覺(jué)得是深圳，因?yàn)樯钲谑且粋�(gè)很年輕的城市，雖然中國(guó)有很多比深圳更大的城市，可是后來(lái)居上，第一，深圳年輕有活力，可塑性強(qiáng)；第二，深圳市近幾十年建立起來(lái)的城市，規(guī)劃各方面都比較現(xiàn)代化。

南京的規(guī)劃是人性化的，綠化道停車(chē)場(chǎng)散步休閑廊盲道都很有人情味，建筑的空間也很時(shí)尚，水系系統(tǒng)也統(tǒng)籌了旅游防洪生態(tài)因素，地上地下空中高架以及水上都顧及人性化的設(shè)置，工作與休閑場(chǎng)所搭錯(cuò)得也很好，吃喝玩樂(lè)以及工IF都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)規(guī)劃，真是一個(gè)來(lái)了就不想走的城市。

走了全國(guó)所有的大城市，大連的城市規(guī)劃應(yīng)該是最好的。

大連有一百多個(gè)廣場(chǎng)，一百多個(gè)公園，這在全世界的城市中也是罕見(jiàn)的。有亞洲第一大廣場(chǎng)—星海廣場(chǎng)，全國(guó)最大的城市中心公園—?jiǎng)趧?dòng)公園。大連的廣場(chǎng)和公園相連接，從市區(qū)一直延伸到縣鎮(zhèn)，為大連市民提供了非常優(yōu)越的生活環(huán)境，為游人展示了非常獨(dú)特的文化內(nèi)涵，是追求生態(tài)自然與城市建設(shè)的成功典范，是國(guó)內(nèi)首屈一指的城市規(guī)劃標(biāo)桿。