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如果論排場和面子的話，可以說保時(shí)捷panamera和奔馳邁巴赫s450哪個(gè)都不遜色，因?yàn)橐粋�(gè)是保時(shí)捷，一個(gè)是大型車標(biāo)桿的s級，而且邁巴赫s450的價(jià)格足夠買panamera的加長版了。

問題的關(guān)鍵是，這兩個(gè)車的風(fēng)格是截然不同的，保時(shí)捷panamera作為一款保時(shí)捷的產(chǎn)品，雖然是行政級別的大型車，但是依然保持了保時(shí)捷家族的產(chǎn)品該有的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，雖然不能跟911之類的純粹跑車比，但是如果放在豪華大型車這個(gè)級別里面，保時(shí)捷panamera的駕駛質(zhì)感也是數(shù)一數(shù)二的。

另外就是保時(shí)捷的定制和選裝可以說是太人性化了，只要你愿意掏錢，保時(shí)捷可以把你的需求安排的明明白白的，因?yàn)樽陨肀容^偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，所以不管是哪種風(fēng)格的定制，都毫無違和感，在這個(gè)級別，能夠有不錯(cuò)的舒適性，更高的品牌溢價(jià)能力，而且開出去不像司機(jī)的，保時(shí)捷panamera可以說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇了。

奔馳邁巴赫s450這一點(diǎn)就不一樣了，因?yàn)閟級本身就是比較偏向商務(wù)和豪華的屬性，所以即便是普通的版本，相比自己駕駛，也更適合坐在后排，更別說是長軸距，后排更佳豪華舒適的邁巴赫加長版了，因?yàn)檫@個(gè)車更長的軸距幾乎全部貢獻(xiàn)給了后排乘客，不管是腿部空間還是頭部空間都要更加寬敞。

所以說，如果是自己開車比較多，那么保時(shí)捷panamera顯然擁有更讓人喜歡的駕駛質(zhì)感，但如果是更側(cè)重后排的舒適性，那么奔馳邁巴赫s450在這個(gè)級別可以說從定位上來看是沒有對手的，這樣一來，這兩個(gè)車的屬性就變了，論面子和氣場兩個(gè)車都不差，但是風(fēng)格上就截然不同了。

以上僅代表作者的個(gè)人看法，如果您有什么想法，歡迎在評論區(qū)留言。

帕拉梅拉和邁巴赫定位都是D級豪華車，價(jià)格方面邁巴赫S級售價(jià)139.88-319.88萬，保時(shí)捷帕拉梅拉售價(jià)97.3－212.2萬，兩款車在更高方面有著一定的差異，帕拉梅拉外觀更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)，主打操控性，而邁巴赫S450主打行政商務(wù)，外觀氣勢感更加強(qiáng)大，尊貴感與生俱來，兩款車都是比較有排面的。

價(jià)格方面2020款邁巴赫s450 4MATIC，廠商指導(dǎo)價(jià)139.88萬，市場基本供不應(yīng)求，許多地區(qū)需要加價(jià)8萬左右，加上購置稅126788，保險(xiǎn)32358，車船稅1920，上牌500，全款落地價(jià)1640366元。

保時(shí)捷panamera作為一款轎跑型車，其外觀個(gè)性前衛(wèi)，品牌調(diào)性很高，作為一個(gè)專注轎跑車的品牌，保時(shí)捷panamera延續(xù)了一貫的家族式設(shè)計(jì)語言，操控性能突出。而相比之下邁巴赫S450的商務(wù)氣息更加濃厚，基于奔馳S級的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，將豪華與商務(wù)做到了極致，可以說同價(jià)位商務(wù)車領(lǐng)域幾乎沒有對手。特別是車內(nèi)豪華感的營造非常到位，無論做工材質(zhì)用料都凸顯了很強(qiáng)的檔次感。更加注重后排的舒適性，如果是自己開的話那么帕拉梅拉更合適，而如果是乘坐的話邁巴赫S450后排舒適性更高。

總得來說兩款車都有著各種的特點(diǎn)，保時(shí)捷帕拉梅拉支持多種選裝方案，可以滿足不同人群的個(gè)性化需求，邁巴赫S450走得是穩(wěn)重沉穩(wěn)的風(fēng)格，這兩款車實(shí)力都是非常強(qiáng)悍的，看完后你會(huì)怎么選呢？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。

那其實(shí)要看那個(gè)人董不懂車 如果他不懂車 對他來說 他只會(huì)分保時(shí)捷 跟 奔馳
但是如果他懂車 他就知道

邁巴赫

那肯定 是 邁巴赫排場更氣派些 他如果不懂就是保時(shí)捷了

商務(wù)用途奔馳s，自己用panamera

不用邁巴赫普通s級就比帕拉梅拉有面子

我覺得還是S級！

兩個(gè)車都是經(jīng)典，都是很有領(lǐng)袖氣質(zhì)的豪車好車！

排場和氣質(zhì)，S級絕對無與倫比！本就是凸現(xiàn)的商務(wù)和氣質(zhì)，尤其在接待，領(lǐng)導(dǎo)乘坐出場，的確后驚艷！

雖然帕納梅拉也是很驚艷，但是更凸現(xiàn)的是年輕和時(shí)尚！年輕人更喜歡一些！

排場的S級應(yīng)該是引領(lǐng)風(fēng)騷的存在！

兩個(gè)車子的定位不一樣，面向的用戶群體不一樣！這個(gè)價(jià)位，基本就是喜好問題啦！

保時(shí)捷帕拉梅拉和邁巴赫s450兩款車型都是大型豪華轎車，兩款車型整體的價(jià)格有重合區(qū)間，邁巴赫s450入門版本車型指導(dǎo)價(jià)格139.88萬，保時(shí)捷帕拉梅拉入門車型97.3萬左右，兩款車型整體風(fēng)格完全不同，整體定位也完全不同，但是兩款車型都比較有排場和面子，如何選擇還看個(gè)人用車需求。

帕拉梅拉和奔馳s450

保時(shí)捷帕拉梅拉是標(biāo)準(zhǔn)的大型轎跑車型，奔馳邁巴赫s450是標(biāo)準(zhǔn)的大型商務(wù)轎車，兩款車型整體外觀風(fēng)格完全不同，帕拉梅拉非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，豪華感，高級感非常突出，車型整體的辨識度也非常高，在轎跑車型中基本沒什么對手，奔馳邁巴赫s450是標(biāo)準(zhǔn)的大型商務(wù)轎車，在整個(gè)商務(wù)領(lǐng)域有很強(qiáng)的競爭力，有很高的地位，兩款車型一個(gè)追求速度，一個(gè)追求商務(wù)舒適性，是完全不同的體驗(yàn)

邁巴赫還是450主打商務(wù)，整體的后排空間非常寬敞，座椅舒適性非常高，整體配置非常豐富，主流的商務(wù)配置，豪華配置，科技配置都有配備，保時(shí)捷帕拉梅拉是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑性能車，主打速度和駕駛操控，整體的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，配備的運(yùn)動(dòng)座椅相比邁巴赫的商務(wù)座椅，舒適性有很大的差距，但是作為運(yùn)動(dòng)型轎車都是必備的狀態(tài)。

總結(jié)：保時(shí)捷帕拉梅拉和邁巴赫s450，兩款車型的品牌力和產(chǎn)品力度非常強(qiáng)，在同級別車型中非常有競爭力，兩款車型整體的表現(xiàn)都非常突出，但是整體的風(fēng)格和車型特點(diǎn)不同，可以根據(jù)個(gè)人需求選擇。

帕拉梅拉和奔馳S450都是價(jià)值過百萬的豪車，筆者也從來沒有試駕過，不過就這兩款車而言，如果只考慮排場和面子，個(gè)人覺得S450的氣場更強(qiáng)大。

兩款車雖然都是大型豪華車，但市場定位卻不同，帕拉梅拉的市場定位主要是一些年輕的消費(fèi)者，造型比較前衛(wèi)，時(shí)尚。而s450則相對比較沉穩(wěn)，大氣，商務(wù)。

要知道邁巴赫這個(gè)品牌可是世界頂級的豪華轎車品牌，其定位是完全不輸賓利，勞斯萊斯的頂級豪華品牌。被奔馳收購后，邁巴赫變成了和奔馳S級同一級別的車型。雖然都是大型豪華轎車，邁巴赫的市場定位還是要比普通的S級要貴不少。

帕拉梅拉屬于轎跑型的轎車，提到保時(shí)捷這個(gè)品牌，人們可能想到最多的就是“跑車”，作為以跑車起家的品牌，旗下的車型或多或少會(huì)帶走一點(diǎn)跑車的“基因”，就比如帕拉梅拉的造型設(shè)計(jì)以及8擋雙離合的變速箱，都是遺傳了保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)的基因。

兩款車奔馳s450可以說是頂級的豪華轎車，主要是以商務(wù)，舒適性著稱。而帕拉梅拉則更多的偏向運(yùn)動(dòng)和操控。

就如同開頭所說，就個(gè)人而言，只論排場和面子的話，奔馳s450肯定是要好過帕拉梅拉。

我選邁巴赫

理論上說兩車一個(gè)檔次。都在S。A。7系之上。賓利。勞斯萊斯之下。至少在我看來。這個(gè)級別的車。奔馳邁巴赫第一。大G第二。帕拉梅拉第三。攬勝行政第四。總裁第五�，F(xiàn)在感覺領(lǐng)航員也有一戰(zhàn)之力。