騎電動(dòng)車與一輛奧迪車相撞,交警判我主責(zé),他次責(zé),他走保險(xiǎn),是不是我還要賠償他修車的錢?:我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年。我來告訴你準(zhǔn)確的答案。不用
我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年。我來告訴你準(zhǔn)確的答案。
重要的事情說三遍,既然說到了不用賠償,那么我就舉一個(gè)相似的案例來說明這件事情。
這是一個(gè)關(guān)于重慶的案例。
2017年6月30日,賀某騎自行車與文某駕駛的小汽車發(fā)生交通事故。賀某與文某在事故認(rèn)定時(shí)承擔(dān)同等責(zé)任。文某的小轎車維修材料費(fèi)52768元,維修工時(shí)費(fèi)9200元。
機(jī)動(dòng)車駕駛員文某向重慶市大足區(qū)人民法院申請(qǐng)對(duì)方賠償50%的機(jī)動(dòng)車損失。
機(jī)動(dòng)車駕駛員文某不服一審判決,提起上訴。重慶市第一中級(jí)人民法院,最終審判結(jié)果非機(jī)動(dòng)車駕駛員賀某不用承擔(dān)。
此案例來源于最高人民法院司法案例研究院。對(duì)全國同類型的交通事故案例的審判具有指導(dǎo)性作用。
參考(2018)渝0111民初1429號(hào) (2018)渝01民終3212號(hào)
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故之后,《道路交通安全法》的第76條有明確的規(guī)定。保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍內(nèi)先予賠償,不足的部分如果非機(jī)動(dòng)車駕駛員有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車駕駛員可以少賠償。
在這里其實(shí)已經(jīng)充分的說明機(jī)動(dòng)車駕駛員已經(jīng)在賠償?shù)臅r(shí)候少賠償。反過來說也就是機(jī)動(dòng)車駕駛員在交通事故中已經(jīng)獲得了補(bǔ)償,不能再給非機(jī)動(dòng)車駕駛員索要任何的損失賠償。
《道路交通安全法》的第76條,規(guī)定了加害人也就是咱們說的侵權(quán)人是機(jī)動(dòng)車一方,沒有指出非機(jī)動(dòng)車方是侵權(quán)人。在交通事故中即使車輛有了損失。如果參照咱們國家的侵權(quán)法來認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行民事賠償是沒有根據(jù)的。因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車方在交通事故當(dāng)中不是侵權(quán)人。
在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,行人之間發(fā)生的交通事故。歸責(zé)原則采用的是無過錯(cuò)責(zé)任。也就是說,行人或者非機(jī)動(dòng)車在交通事故中,雖然承擔(dān)交通事故的責(zé)任,但是沒有過錯(cuò)。
這一條最主要的目的是希望機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛車輛時(shí),一定要高度注意不要違反相關(guān)的法律法規(guī)。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故之后,會(huì)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人造成極大的傷害。
作為機(jī)動(dòng)車的車主或者駕駛員,應(yīng)該意識(shí)到機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行當(dāng)中是存在有極高的風(fēng)險(xiǎn)。如何提前將這種損失的風(fēng)險(xiǎn)降到最低點(diǎn)?車主可以通過購買車輛損失險(xiǎn)的方式,化解自己因交通事故造成的損失。
通俗的講咱們機(jī)動(dòng)車如果造成了損失。在這個(gè)案件中你要購買了車損險(xiǎn)有保險(xiǎn)公司來進(jìn)行賠償,如果沒有購買車損險(xiǎn),只能自己來承擔(dān)。
當(dāng)然需要賠償了(按比例賠償)。
根據(jù)問題描述得知,奧迪車負(fù)次要責(zé)任(承擔(dān)損失的30%),你負(fù)主要責(zé)任(承擔(dān)損失的70%)。那么奧迪車的修車費(fèi)用70%由你承擔(dān),30%由奧迪車投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)。同理,你的30%損失由奧迪車投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān),70%由自己承擔(dān)。
還有不知道你受傷沒有,不管怎么劃分賠償比例,交通事故不是小事,一定要上醫(yī)院做一個(gè)全面檢查。不要在意這些檢查費(fèi)用,自己的身體是重要的,很多交通事故都是表面上看沒有事情,實(shí)際上已經(jīng)有身體組織受到創(chuàng)傷只是發(fā)病比較慢,檢查檢查還是對(duì)的。
相信我這樣說你已經(jīng)得到了答案,只要上路行駛(包括行人),都是是交通的參與者。交通法規(guī)人人遵守那么就會(huì)少一些不必要的交通事故。
那對(duì)唄,主要責(zé)任你得賠償人家修車錢,作為自然人你可以跑路??,讓他去法院起訴你,建議還是和開奧迪的商量一下,或許可以得到車主的諒解,或者讓你少出一些費(fèi)用
小金額損失,比如交強(qiáng)險(xiǎn)就可以賠付完成,具體根據(jù)調(diào)解委員會(huì)調(diào)解結(jié)果來定,車主如果愿意承擔(dān)所有損失,那么你可以不用付錢,自己的檢查費(fèi)誤工費(fèi)也會(huì)給你!
據(jù)你這樣的陳述,本人是這樣認(rèn)為的,對(duì)方奧迪車走保險(xiǎn)程序是怕你這次事故造成的損失過大,走保險(xiǎn)程序是為了規(guī)避自身經(jīng)濟(jì)上的損失。
本人并不知道對(duì)方奧迪車在這次損失中,保險(xiǎn)公司定損金額是多少,但對(duì)方有權(quán)要求你賠付百分之七十車輛損失的費(fèi)用。世上也有好心的司機(jī),看著自己車輛的損失并不大自己掏錢把事情解決,不要求對(duì)方把剩余的費(fèi)用付清。這視乎對(duì)方奧迪車主的自身要求,如果對(duì)方強(qiáng)制要求你賠付的話,那你只能乖乖的賠錢就是。
據(jù)交警判決來看,你負(fù)主要責(zé)任那么你肯定就是不遵守交通規(guī)則。本人查勘交通事故造成人傷的案件也不少,有輕微擦傷的也有評(píng)殘的,一人出事全家不安心。所以本人告誡一句:“請(qǐng)遵守交通規(guī)則,馬路如虎口寧可慢也不要出事故,你的事情是一個(gè)家族的事情”。
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