不要聽別人滴，車買回來還是自己開。勸你買雷克薩斯的開的是雷克薩斯��？還是他是開過5系現(xiàn)在換的雷克薩斯啊？

本人開的19款寶馬530四驅(qū)，當(dāng)時(shí)雷克薩斯es300也不是沒考慮，但是后來考慮的多了點(diǎn)，提幾點(diǎn)考慮方面：

1、駕駛方面：你先去試駕一下，我試駕的就是530四驅(qū)動(dòng)力夠用，車雖然大也夠靈活，不是貶低雷克薩斯，你試駕完就知道，還整個(gè)模擬聲浪有意思么？

2、油耗：我現(xiàn)在開5系都是市內(nèi)，10個(gè)油，es300在低能低幾個(gè)，你這么多錢都花了還差這3、4個(gè)油？

3、舒適：我當(dāng)時(shí)對(duì)比5系、奔馳E、雷克薩斯es，都去看了，也試駕了，我對(duì)這三臺(tái)車的座椅舒適度前后排都感覺了一下，還是感覺5系的座椅最舒服、然后是雷克薩斯，奔馳的座椅有點(diǎn)硬啊，我媳婦也這么感覺的。（座椅最舒服還是我家老頭子的新款A(yù)6，隔音也比5系好。）

4、面子：奔馳寶馬你開出去100個(gè)人里95個(gè)認(rèn)識(shí)，雷克薩斯現(xiàn)在可達(dá)不到吧，在我心里比奔馳寶馬還是低半檔，至少我是這么認(rèn)為的。

以上純屬個(gè)人意見，買車別聽別人的，買了也是你自己開，看好哪個(gè)買哪個(gè)，但是有一點(diǎn)，5系別買525，雷克薩斯es別買200。

寶馬在消費(fèi)者心中是絕對(duì)的豪華品牌，而雷克薩斯卻總是不被人提起，如果雷車說自己走的是個(gè)性路線，但我認(rèn)為對(duì)于車廠來說任何理由也沒有銷量有說服力，那么到底寶馬好還是雷克薩斯好，我們今天從幾個(gè)方面具體聊一下兩車的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、首先要說的是品牌影響力

把購車預(yù)算提到這個(gè)高度的人我覺得都已經(jīng)解決了溫飽問題，所以品牌可能是選擇時(shí)的重要因素。寶馬我覺得根本沒必要說，幾歲的小孩子在街上看到都會(huì)說：“這是寶馬車”！而雷克薩斯卻鮮為人知，豐田為了爭(zhēng)奪美國市場(chǎng)推出了雷克薩斯的品牌，雖然沒有德國BBA品牌的知名度，但是有著豐田多年的技術(shù)積淀，對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控體現(xiàn)出了超強(qiáng)的品質(zhì)，唯獨(dú)遺憾的是市場(chǎng)占有率太低。

二、駕駛體驗(yàn)

如果我們把寶馬比喻成一個(gè)健身達(dá)人，那么雷克薩斯就是一個(gè)瑜伽愛好者，寶馬有隨時(shí)可以爆發(fā)的脾氣，而雷克薩斯卻有著以柔克剛的陰柔之美，寶馬行駛感覺很穩(wěn)，但在穩(wěn)的同時(shí)卻暗藏殺機(jī);雷克薩斯總是瑜伽式的吸氣、呼氣這種節(jié)奏，但是帶來的體驗(yàn)卻是異常的安穩(wěn)、靜謐。

三、操控體驗(yàn)

談到操控寶馬在山路行駛或高速過彎的路況時(shí)，簡(jiǎn)直是游刃有余，而雷克薩斯喜歡的卻是在高速路上巡航，軟軟的過濾掉一切細(xì)小顛簸，聲噪也控制的非常好，乘坐者可以閉上眼睛享受家中沙發(fā)的感覺。

四、可靠性

這里才聊到了雷克薩斯的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，開過雷車的朋友都知道這車能讓你有多省心，不夸張的說開十年可能都不會(huì)對(duì)一個(gè)零件進(jìn)行更換（當(dāng)然常規(guī)保養(yǎng)不算），而寶馬六萬公里之后的問題就會(huì)接踵而來，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠套四萬公里就會(huì)老化，導(dǎo)致將發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)傳遞至駕駛艙，出保之后單單換膠套的費(fèi)用就是一萬多塊；其他的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這一點(diǎn)我們不用聊，基本都漏，但是不影響使用。

總之寶馬的優(yōu)勢(shì)是品牌和性能，雷克薩斯的優(yōu)勢(shì)是可靠和安靜，這兩個(gè)豪華品牌的選擇還要根據(jù)自己的需要去考慮，任何品牌都有優(yōu)缺點(diǎn)，最終哪款適合你，還要綜合考慮。

面子：寶馬5系比雷克薩斯ES掙得多一點(diǎn)就一點(diǎn)點(diǎn)

省錢：雷克薩斯比寶馬5系省多一點(diǎn)

省心：雷克薩斯比寶馬5系省心多了

保養(yǎng)：寶馬5系比雷克薩斯花得多一些

維修：寶馬5系操碎了心……

置換：二手寶馬不值錢……

佛山也屬于廣東吧？嗯，廣東的朋友喜歡買豐田、買雷克薩斯，所以，有人推薦你買雷克薩斯es300h也能說的過去，但雷車在北方不怎么吃香，還是選擇寶馬的多。

首先品牌度方面，雷克薩斯在國內(nèi)就是個(gè)二線品牌，其位置是和凱迪拉克一樣的，甚至連長城和馬自達(dá)都有想挑戰(zhàn)雷克薩斯地位的企圖，比如去年CX-8上市之際，馬自達(dá)的高層就喊出了要做二線豪華品牌頭把交椅的口號(hào)。大家也都知道現(xiàn)在二線豪華品牌的榜首是誰是吧？嗯，那就是凱迪拉克！不過這么說，雷粉們卻不滿意，他們認(rèn)為雷克薩斯才是第一！也就是在這里，雷粉們才會(huì)變相承認(rèn)雷克薩斯是二線品牌，別的時(shí)刻都是吊打BBA。

其次，雖然落地價(jià)要46萬~50萬，但雷克薩斯es系列只是屬于B+級(jí)，這一點(diǎn)是和亞洲龍一樣的，還不是C級(jí)車。而寶馬5系是正宗的C級(jí)車型。

再就是動(dòng)力和配置方面，因?yàn)閮r(jià)位的關(guān)系，雷克薩斯es300h對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是寶馬525li和寶馬530li，es300h雖然有電機(jī)的助力，零百加速時(shí)間可以達(dá)到8.9秒左右，勉強(qiáng)能達(dá)到主流B級(jí)車型的動(dòng)力水平，而不是像雷克薩斯es200系列那樣，35萬的車，配置5萬車型的動(dòng)力享受。

不過，豐田混動(dòng)車型的特點(diǎn)是，電機(jī)只在起步和低速階段才會(huì)介入，所以es300h的0~60的提速階段你會(huì)感覺很給力，但車速超過80，就是發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，可以把它當(dāng)做是純粹的2.5l自然吸氣車型來看待，而且這時(shí)如果去掉電池和電機(jī)，反而會(huì)更省油以及提速更快，因?yàn)榘褯]用的廢物扔掉，重量就減輕了嘛。

寶馬530li裝配的是2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速只要7.1秒，這就代表任何階段寶馬530li都比雷克薩斯es300h提速快，在跑高速時(shí)這種體驗(yàn)會(huì)更明顯。高速上es300不敢超車的時(shí)機(jī)，530li卻能給你充足的信心。

而配置方面，雷克薩斯es系列的底盤和懸掛是和凱美瑞一樣的，它們的動(dòng)力總成部分也差不多，不同的只是外觀和進(jìn)口的身份，然后，內(nèi)飾部分好一點(diǎn)。所以我們也不用過多的和寶馬5系來比配置，誰的配置更高級(jí)？其實(shí)大多數(shù)人心中都有數(shù)，豐田車型的配置就和它的動(dòng)力水平一樣，并沒有多少特別出彩或令人眼睛一亮的地方。

別什么事都扯上修車的，我就是修車的。干了10多年了！見到大部分生意做得好的修車?yán)习宥家缘孪弟嚍橹�！豐田系除了質(zhì)量穩(wěn)定以外還真沒什么其他的優(yōu)點(diǎn)！總之就是開慣德系車之后在開日系車就感覺像騎電動(dòng)車一樣怎么加油也不怎么走！德系車就不同就像摩托車一樣，只要你舍得加油它就知道往前面跑！而且穩(wěn)定性還很好！總之就是錢充足就上德系，要經(jīng)濟(jì)就上日系！兩個(gè)車造車?yán)砟畈煌�，受眾面也不同！一個(gè)注重品質(zhì)經(jīng)歷，一個(gè)注重豪華，運(yùn)動(dòng)，安全駕駛樂趣！老鐵們說我說的對(duì)嗎？

不嫌動(dòng)力弱和面子問題就選雷車，說實(shí)話，真心看不上雷車

這兩款車從價(jià)格上來說寶馬稍微貴一點(diǎn)，不過寶馬5系有優(yōu)惠，雷克薩斯e300還要加價(jià)！綜合看兩車價(jià)格差不多！首先說寶馬，寶馬外觀霸氣有商務(wù)氣息，尤其進(jìn)氣格柵和大燈遙相呼應(yīng)再加上BMW的標(biāo)志有種舍我其誰的霸氣感！國產(chǎn)的525加長了后排空間也有保障！再加上寶馬特有的后驅(qū)系統(tǒng)，年輕人都會(huì)喜歡寶馬！富有激情又不缺乏典雅。再加上2.0T渦輪的動(dòng)力年輕人喜歡！渦輪增壓帶來的好處是排量小了，廢氣再循環(huán)動(dòng)力上來了。發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫工作所以渦輪車容易出問題！還有渦輪車大多燒機(jī)油！es300這車用的凱美瑞那套2.5加電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，而且純進(jìn)口品質(zhì)確實(shí)有保障！日本發(fā)動(dòng)機(jī)都是低溫下組裝的熱脹冷縮！日本車細(xì)節(jié)做的很到位！豐田玩混動(dòng)很久了從普銳斯到后來凱美瑞，質(zhì)量一直很穩(wěn)定！再對(duì)比下維修保養(yǎng)，寶馬配件和保養(yǎng)都是豪車價(jià)格！但es300 相對(duì)來說便宜很多而且雷車有的還送保養(yǎng)！穩(wěn)定性也是雷車強(qiáng)悍！考慮以后二手出售還是雷車贏！不過地盤還有動(dòng)力寶馬占優(yōu)勢(shì)！要是省心選雷車，要?jiǎng)恿�和面子選寶馬5系！用心回答謝謝！

1.從品牌認(rèn)知角度來說，寶馬比雷克薩斯的品牌力更強(qiáng)，在國內(nèi)，BBA一直是豪華品牌的領(lǐng)頭羊，而雷克薩斯定義為二線豪華品牌，品牌上我覺得寶馬自然高一級(jí)別；

2.動(dòng)力上，ES300H 2.5L自然吸氣178馬力，而寶馬2.0T渦輪增壓低功率184馬力，高功率252馬力，動(dòng)力上寶馬更勝一籌，而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)更是迅猛，在加上寶馬一貫優(yōu)秀的操控，絕對(duì)是一款開起來讓你很爽的車；雷克薩斯ES200之前網(wǎng)上流傳的說法，佛系車，百公里要十秒多的加速性能，這點(diǎn)就讓人很無語；當(dāng)然，ES300會(huì)好很多，但是對(duì)于寶馬5系來說，差距還是很大的；

3.舒適性，寶馬5系5087的車長，3108的軸距，雷塞薩斯4975車長，2870的軸距，寶馬5系更大更寬敞，車內(nèi)空間比雷塞薩斯更優(yōu)秀，乘坐舒適性上更好，而且得益于德系車的厚重感，乘坐的感受肯定也會(huì)更好；

4.產(chǎn)品品質(zhì)，這一點(diǎn)上，雷克薩斯相對(duì)來說更優(yōu)秀，豐田的造車品質(zhì)在汽車界是有目共睹的，而作為豐田高端品牌的雷克薩斯來說，當(dāng)然更為優(yōu)秀，我想修車朋友叫你買雷克斯薩，也是基于這一點(diǎn)，開不壞的豐田嘛，買雷克薩斯后期使用更省心，但是也不是就說寶馬5系的車品質(zhì)就差，到了這個(gè)級(jí)別的車，汽車品質(zhì)是廠家最重要的考量，而且華晨汽車的品質(zhì)相對(duì)于北汽奔馳來說，也是要好很多的，即便開著會(huì)有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，藍(lán)天白云標(biāo)足以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。

5.售價(jià)，寶馬5系定價(jià)更高一些，但得益于廠家的優(yōu)惠4-5萬，525和ES300價(jià)格相差不大。但是，雷克薩斯一貫的是沒有優(yōu)惠甚至還要加價(jià)提車，這一點(diǎn)在我看來，就是流氓行為，沒有優(yōu)惠也就忍了，如果還要加價(jià)，那就深惡痛絕，堅(jiān)決鄙視了。當(dāng)然，這也是我作為一種吃不到葡萄，嫌葡萄酸的行為了，因?yàn)檫�是會(huì)有大把的土豪去追捧。

雷克薩斯ES是B級(jí)車！是B級(jí)車！是B級(jí)車！重要的事情說三遍。寶馬5系是C級(jí)車。作者明顯是一個(gè)日系水軍，你這種惡意對(duì)比，提升雷克薩斯有意思嗎！雷克薩斯ES無非就是凱美瑞的換殼車扒了。沙調(diào)。

二選一，當(dāng)然選寶馬5。ES本來就和寶馬5系不同級(jí)別，是豐田偷換概念，假裝同級(jí)。非要對(duì)比也應(yīng)該是，雷克薩斯GS和寶馬5系同級(jí)！就說三點(diǎn)，

第一，ES和凱美瑞是同平臺(tái)產(chǎn)品。

第二，ES前懸架為麥弗遜，寶馬5系前懸架為多連桿（雙叉臂），操控和穩(wěn)定不在一個(gè)層級(jí)。

第三，豐田承諾的免費(fèi)保養(yǎng)，就是羊毛出在羊身上。騙人的。

還是不懂的話，看看浙江衛(wèi)視的“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室”節(jié)目就懂了。