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      教育培訓(xùn) > 50萬預(yù)算是買寶馬5系新車還是7系二手車比較劃算?

      50萬預(yù)算是買寶馬5系新車還是7系二手車比較劃算?

      2020-11-16 22:06閱讀(59)

      50萬預(yù)算是買寶馬5系新車還是7系二手車比較劃算?50萬買730可以買到13年14年的二手車,喜歡7系的旗艦感覺。新5系上市優(yōu)惠少感覺性價比太差。之前還對比了凱迪拉

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      現(xiàn)在正在銷售的寶馬5系為2016年上市,而13-14款7系是上一代,于2012年上市,很多新科技都沒有配置,例如手指控制音響、車聯(lián)網(wǎng)等都沒有,主動安全系統(tǒng)更是落后一代,不值得買嗎?

      50萬可以買到14款730Li臻享版,當(dāng)年可是過百萬的大型豪華轎車,我明白喜歡7系的原因,真的太好開,太舒服,照理這么長這么大的車身應(yīng)該不好開,事實剛好相反,寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機,在行內(nèi)那是響當(dāng)當(dāng)?shù)挠忻,縱置排列后輪驅(qū)動,加速相當(dāng)輕快,為什不說加速強勁呢,7系是豪華轎車,不需要突然的推背或急剎,所有的動作都要從容不破,就算7系M怪獸級,在舒適模式下也是優(yōu)雅的快動作。

      7系Li的后排空間巨大

      5系標(biāo)軸的后排也不小,長軸更大

      5系上市就自帶最新科技光環(huán),50萬可以買到2018款530Li尊享型,配M運動套裝、10.25英寸的大屏、手指隔開控制多媒體和自動泊車系統(tǒng),軟肋在于國產(chǎn)5系全部采用2.0T的發(fā)動機雖然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm)加速迅猛,沒有了7系(310Nm/2600-3000rpm)加速的線性與從容,兩車都配漂亮的19英寸的輪圈,但是由于扁平比不同,懸掛不同,5系的舒適性明顯沒有7系(空氣懸掛)的舒服,路面的彈跳較強影響豪華感,5系領(lǐng)先型18英寸輪圈可能更適合。

      前面說了這么多7系強5系弱的情況,要小編選擇依然是新5系,7系畢竟用了4-5年,快進入故障多發(fā)期(直列六缸自吸故障率相對渦輪增壓發(fā)動機要低),寶馬的維修費那是不容忽視的問題,7系又是最貴的,新5系的軸距與7系相差不到250px,后排空間足夠日常使用,7系相對老成開出來更像司機,5系設(shè)計年輕更適合駕駛,小排量的渦輪增壓發(fā)動機油耗更低加速快,就性價比而新5系顯然比老款的7系高,小編建議買新5系。

      編輯:小胖子

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      新款寶馬5系的車型信息無需多言,大家應(yīng)該都了解。50萬預(yù)算應(yīng)該可以買到525Li,530Li有點兒超出預(yù)算了,畢竟新車還要支付保險、購置稅、以及上牌費等一系列費用。50萬預(yù)算最新款的二手寶馬7系是別想了,但是應(yīng)該可以買到二手并且車況不錯的上一代寶馬7系,也就是底盤代號F01和F02這代車型,F(xiàn)01在國內(nèi)很少見,基本都是F02長軸版車型。花40大幾萬應(yīng)該可以買到730Li的高配車型,740Li以及更高級別版本應(yīng)該會超出您的預(yù)算。

      首先,二手7系即便是老款,它也是7系,瘦死的駱駝比馬大,而且老款730Li搭載的還是直列六缸發(fā)動機,525Li是四缸發(fā)動機。雖然效率以及動力525Li絕對夠用,但是少了點尊嚴,畢竟您買的是5系最低配版本。但是7系就不一樣了,那可是旗艦轎車,入門版的旗艦也是旗艦!

      如果您自己做生意,或者比較愛面子,那就買7系吧,沒有人在意您買的是新車還是二手車,別人只會看到您開這輛車的價值。開5系別人管您叫“張先生”開7系出去別人更愿意稱您為“張總”另外提醒您一下,對于這種價格不菲的豪華旗艦轎車,買二手車的時候千萬要看好車況,出了問題就砸自己手里了。個人覺得年頭長點的車,過戶次數(shù)稍微多點兒都無所謂,只要車況好,公里數(shù)少,就堅決入手吧!

      巖哥的觀點:即便是上一代寶馬7系,以寶馬旗艦轎車的制造工藝,只要別出大事故,15年之內(nèi)的駕駛品質(zhì)和乘坐感受,基本不會有太多的下降。525Li系畢竟是5系,730Li可是旗艦!

      我是巖哥,如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題,歡迎隨時向我提問,記得關(guān)注和點贊!

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      其實吧,這是一個沒有明確答案的問題。5系和7系級別不同,所以即使是同樣排量的車,7系的價格也要比5系更貴,比如這兩年換代后的新7系的2.0T車型新車價格在75萬左右,而且7系這種級別的車型竟然也用了2.0T的動力,要知道上一代7系起碼也要3.0T起步。5系方面,去年剛完成了換代,換代后的各方面也有了不小的升級,新車的530Li價格大約是50萬左右落地,可以買到中高配車型了,而且530Li的動力體驗要比525Li甚至短暫存在的528Li更好。而且除了一些沒什么用的豪華配置,新5系可以滿足絕大部分人的用車需求,已經(jīng)夠大,夠快了。然而7系畢竟是7系,還是有一些東西是5系達不到的,不過對大部分人來說區(qū)別已經(jīng)不大了,所以整車質(zhì)感上還是要比5系好的,不過用老7系和新5系比較的話,意義不是很大。如果喜歡寶馬的直列6缸機器,那么二手7系非常合適,可是如果考慮到內(nèi)飾的科技感,燃油經(jīng)濟性還是新5系比較好。

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      七系如果確定車況沒問題的話,還是七系好,七系都是進口車,哪怕是二手的,五系雖然是新車,但是國產(chǎn)車做工和質(zhì)量用料肯定沒進口的好,而且二手的七系開兩三年貶值不多,要出手也不會損失太大,新車就不一樣了。

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      被邀請回答:

      關(guān)于樓主的這個問題!首先我們認為,樓主你自己需要搞清楚狀況!你到底需要一臺什么樣的車呢!

      你到底需要一臺什么樣的車呢!

      是的,再次問樓主你需要的是一臺什么樣的呢!

      因為寶馬5系和寶馬7系完全是兩臺定位不同的車型!寶馬5系是中大型轎車的代表,而寶馬7系是大型轎車的代表!包括樓主你在資料中也有提到的凱迪拉克CT6 同樣定位也是中大型車!

      所以,我們拋開預(yù)算、拋開優(yōu)惠的力度來說,你的需求是什么?定位又是什么!

      不要單純從預(yù)算的角度來去選擇和衡量車!要么你就考慮同一級別的新車或者二手車!不要這么跨界去分析!這無法對比!

      對于我們正常用車來說,我們肯定是建議選擇買新車啦!二手車的問題太多了,水太深了!特別是二手的七系,一般來說問題都不!很難遇到車況車品都不錯的!而且如果車的品質(zhì)很好,公里數(shù)少!那么你的50W未必能下來!所以還是看自己的需求!

      其實寶馬5系和凱迪拉克CT6 屬于家庭和商務(wù)兼得的車型!因為都比較偏運動風(fēng)格!所以看著沒有那么笨重龐大!如果沒有那種特別的商務(wù)宴請、應(yīng)酬!我們認為寶馬5系和凱迪拉克CT6是合適的!

      如果需要從寶馬5系和凱迪拉克CT6中選一輛!那建議寶馬5系吧!畢竟二者的品牌價值放在這里,一線豪華品牌與二線豪華品牌的距離還是很大的!

      但是如果,真的是有那種特別的商務(wù)需求!你的合作伙伴,你的客戶都是開的奔馳S、奧迪A8這種級別的車,你如果開一輛寶馬5系,那的確是有點缺面子!矮一截,對吧!所以這種情況還是需要有“實力”的支撐!預(yù)算有限的情況下,選擇一臺合適的寶馬7系也是好的選擇。

      不過呢!對于買寶馬7系這個級別的二手車,還是需要小心一些!畢竟這樣的一個龐然大物后期維修起來的成本還是挺傷腦筋的!因為畢竟是二手車,很多地方都沒有保障!至少相對新車來說,這個方面肯定沒法比!所以樓主需要考慮清楚這幾個層面!祝用車愉快!

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      謝謝邀請,個人而言50w的價格我會選擇新款的5系,因為7系即便是二手,后續(xù)的維修和保養(yǎng)費用必定是大于5系的,另外新5系的系統(tǒng)與更新后的內(nèi)部配置已經(jīng)是很先進了,領(lǐng)先了老款的7系,因此推薦5系新車。另說凱迪拉克,雖然是同級別豪車,但是可靠性方面來說5系還是更甚一籌。

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      40W買上一代的S300 上一代放現(xiàn)在看也不過時 3.0 V6自吸 故障率也低