一汽集團(tuán)，正式采購奇瑞發(fā)動機(jī)！

中國第一汽車集團(tuán)的全資子公司（一汽吉林汽車）與安徽蕪湖艾科泰克動力總成有限公司正式簽署了奇瑞發(fā)動機(jī)配套合作協(xié)議。

共和國長子的一汽，正式與奇瑞簽訂采購合同，可以說對一汽和奇瑞來說都是雙贏的選擇！

一直以來，奇瑞在國產(chǎn)車的陣營中一直屬于技術(shù)派，不過在品牌和營銷方面，總是缺根弦！奇瑞有一個(gè)理工男的心臟，在三大件的自主創(chuàng)新上成績斐然，得到了部分國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。同時(shí)奇瑞出口美，德，俄等80多個(gè)國家，出口量超過150萬臺，成績也是都能看到的。

比如說SQRF4J16B系列的1.6TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)，在各方面的性能表現(xiàn)不輸于奧迪、寶馬等品牌，同時(shí)也達(dá)到了國六的標(biāo)準(zhǔn)。這臺1.6T發(fā)動機(jī)分為高低功率版本，輸出性能分別為190馬力/218馬力，扭矩為275牛米/320牛米。

一汽采購奇瑞的發(fā)動機(jī)，可以說是一個(gè)國內(nèi)新的“內(nèi)內(nèi)合作”的全新采購合作模式，一汽一直以來，國家傾斜的資源一直是業(yè)內(nèi)頂配的，可惜在原型開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，內(nèi)卷嚴(yán)重，積弊太多，到現(xiàn)在還在用所謂自主的一款1.8T，低功率發(fā)動機(jī)。而最飽受抨擊的就是一汽車輛大量采用國外合資商的發(fā)動機(jī)，給國車的名聲抹黑，采購奇瑞發(fā)動機(jī)，說明領(lǐng)導(dǎo)層更偏向?qū)嵱妙I(lǐng)域：可能不再花上百億去砸一個(gè)落伍的發(fā)動機(jī)，從汽研的解散就可以看到，一汽已無心豢養(yǎng)一群蠶食內(nèi)在的研發(fā)機(jī)構(gòu)了！未來會以市場和價(jià)格為導(dǎo)向，低姿態(tài)進(jìn)入市場。。。。。

可以看到，一汽在2018年大力發(fā)展和成長，2018年與百度等互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行了多維度的合作，能看到一汽的決心，希望未來的幾年，能看到一汽更大的改變！畢竟，很多人罵一汽紅旗，正是因?yàn)橥聪Ш褪�望�?/p>

從國外采購奇瑞的發(fā)動機(jī)也就裝在割草機(jī)，農(nóng)機(jī)上也能看出，奇瑞的發(fā)動機(jī)技術(shù)上離裝汽車上還是有差距的。至于采購國外發(fā)動機(jī)那也是很久之前的事了，現(xiàn)在的自主一線幾個(gè)叫的出名號的都有自己的發(fā)動機(jī)了，有些還有自己的變速箱。再者好像這次評選中國十佳發(fā)動機(jī)沒有奇瑞的了，可能是上市的1.6t還在吹牛階段，實(shí)際的還要等明年下半年裝車了才知道效果如何。

原先空調(diào)壓縮機(jī)全是用進(jìn)口的，我們知道格力空調(diào)的質(zhì)量和品牌是有目共睹的，很多產(chǎn)品上用的是國產(chǎn)品牌壓縮機(jī)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量和性能不是單一靠那一個(gè)核心部件就可以搞定的。是工藝，是整合，是所有部件的提升。同理當(dāng)國內(nèi)廠商敢大規(guī)模使用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，那就是代表對自己產(chǎn)品工藝的自信開始了。

中國的東西只有外國人承認(rèn)了國內(nèi)那才叫好，寶馬，奧迪燒機(jī)油國人能忍受，奇瑞人接受不了，因?yàn)槿思沂堑聡�的，你是國產(chǎn)的，這就起國人的媚外情結(jié)，用國外的發(fā)動機(jī)可以炒作，可以傍大款！

越了解奇瑞的歷史，越感覺到奇瑞人的不易，做強(qiáng)民族企業(yè)會豎敵，會利民，會被阻撓，被嘲笑，被打壓，但這不正和新中國的艱難發(fā)展一樣嗎？國家企業(yè)發(fā)展必須有核心競爭力，奇瑞的專利數(shù)大于其它之和。

給奇瑞動力一個(gè)建議：獨(dú)立一個(gè)發(fā)動機(jī)公司品牌，讓國內(nèi)其他有意合作的汽車廠家放下心結(jié)。

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很多國產(chǎn)車自己不能造，發(fā)動機(jī)的時(shí)候，通常都是買三菱汽車的發(fā)動機(jī)。例如之前的眾泰，吉利，比亞迪，海馬，東南汽車，長城，華晨，北汽等，都曾經(jīng)用過航天三菱的發(fā)動機(jī)。

還記得當(dāng)時(shí)陪朋友去買海馬汽車的時(shí)候，海馬的銷售就著重說了，我們的車用的是三菱的發(fā)動機(jī)。比較可靠耐用。他問他們?yōu)槭裁从萌�菱的發(fā)動機(jī)，不用自己家的發(fā)動機(jī)。他們啞口無言了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)很多車企都還沒有辦法制造這種高精度的發(fā)動機(jī)。所以只能購買比較成熟的發(fā)動機(jī)。

如果他們購買了奇瑞的發(fā)動機(jī)。海馬的銷售怎么說我們的車上裝的是奇瑞的發(fā)動機(jī)？估計(jì)海馬的車子就更不好賣。有點(diǎn)崇洋媚外的意思。下面我就為大家講講為什么國企汽車不用奇瑞發(fā)動機(jī)。

沈陽航天三菱

沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)廠，因?yàn)橛玫氖潜容^老的技術(shù)。所以成熟可靠價(jià)格低呀。97年建廠，到2017年20年間共賣出了500萬臺發(fā)動機(jī)�？梢哉f為當(dāng)時(shí)無法制造成熟可靠發(fā)動機(jī)的車企，提供了強(qiáng)有力的幫助。

其生產(chǎn)的4a9系列發(fā)動機(jī)和4G6系列發(fā)動機(jī)。因?yàn)榈土�的價(jià)格，技術(shù)老而可靠，所以受到了廣大車企的喜愛。相對于購買奇瑞發(fā)動機(jī)，航天三菱發(fā)動機(jī)具有合資的身份，價(jià)格也比奇瑞發(fā)動機(jī)貴不了多少。所以國內(nèi)的企業(yè)更愿意選擇航天三菱發(fā)動機(jī)。

航天三菱發(fā)動機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)過舊，無法達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。銷量越來越低。現(xiàn)在只能夠出口供應(yīng)海外平臺。

各個(gè)國產(chǎn)品牌發(fā)動機(jī)技術(shù)都有突破

隨著吉利收購了沃爾沃，吸收了沃爾沃的技術(shù)。也能夠生產(chǎn)一臺不錯(cuò)的發(fā)動機(jī)。

長安經(jīng)過不懈努力，生產(chǎn)出了藍(lán)鯨動力。

比亞迪最近發(fā)布的弗迪曉云1.5T更是以38%的熱效率，比地球夢發(fā)動機(jī)更強(qiáng)的動力。有著機(jī)皇的稱號。

長城集團(tuán)近些年來哈弗h6賣的如火如荼。有了足夠的錢，就可以研發(fā)自己的發(fā)動機(jī)。長城的4n20發(fā)動機(jī)。性能和效率也位于世界的前列。

國產(chǎn)車的各個(gè)大廠在發(fā)動機(jī)方面都有了各自的突破。為什么還要購買奇瑞的發(fā)動機(jī)呢？

奇瑞出口發(fā)動機(jī)

早在2017年的時(shí)候，奇瑞發(fā)動機(jī)就出口到美國了。奇瑞為美國約翰迪爾公司制造的發(fā)動機(jī)代號為sqr372。雖然是用在拖拉機(jī)上，但是也證明了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的可靠性，甚至得到了美國的認(rèn)可。

總結(jié)

國內(nèi)的車企不用奇瑞發(fā)動機(jī)。是因?yàn)橹�前有航天三菱發(fā)動機(jī)廠提供便宜可靠的4a9系列和4G6系列的發(fā)動機(jī)。后來各大車企都研究了自己的發(fā)動機(jī)。所以國內(nèi)的車企不用奇瑞發(fā)動機(jī)。

而奇瑞發(fā)動機(jī)的技術(shù)的可靠性，環(huán)保性已經(jīng)得到了美國的認(rèn)可。早在2017年就開始向美國提供發(fā)動機(jī)的出口。

各大汽車集團(tuán)名下多少有兩個(gè)合資發(fā)動機(jī)廠。各大車企集團(tuán)對發(fā)動機(jī)能夠直接管理，直接采購。左手轉(zhuǎn)右手。

然后剩下的國產(chǎn)品牌，比亞迪，奇瑞，長城，吉利。這幾家都在玩自己發(fā)動機(jī)，普遍缺點(diǎn)，油耗太高。 誰買誰知道。

另外一點(diǎn)，產(chǎn)能瓶頸，這幾個(gè)品牌增長很快，估計(jì)自己都供不應(yīng)求。

至于其他小品牌。上述四家，自己都供不應(yīng)求了，你根本買不到。

因?yàn)橐痪�自主品牌的發(fā)動機(jī)本來就很好，甚至……自已看吧。

從營銷的角度來說，外國的和尚好念經(jīng)。產(chǎn)品質(zhì)量，用料，國產(chǎn)都是良心，但細(xì)節(jié)、工藝等，國外（小日子過得不錯(cuò)的日本）的相對更好。作為一名汽車人，請各位消費(fèi)者給請給國產(chǎn)一點(diǎn)時(shí)間、一些機(jī)會，我們真的挺好！

吉利自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)有1.0TDI,1.3T,1.4T,1.5L，1.5TDI,1.8T,2.0L,2.0TDI,2.4L,3.5V6,除這些發(fā)動機(jī)外，目前和沃爾沃研發(fā)的有1.5T三缸和2.0T! 奇瑞除了吹牛皮有什么?連個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)都搞不出只有15T,1.6T虎，參數(shù)很好看，實(shí)際感受弱雞一只。吉利長城五年前就已經(jīng)上市用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)了!從國外采購奇瑞的發(fā)動機(jī)也就裝在割草機(jī)，農(nóng)機(jī)上也能看出，奇瑞的發(fā)動機(jī)技術(shù)上離裝汽車上還是有差距的。至于采購國外發(fā)動機(jī)那也是很久之前的事了，現(xiàn)在的自主一線幾個(gè)叫的出名號的都有自己的發(fā)動機(jī)了，有些還有自己的變速箱。再者好像這次評選中國十佳發(fā)動機(jī)沒有奇瑞的了，可能是上市的1.6t還在吹牛階段，實(shí)際的還要等明年下半年裝車了才知道效果如何。

說真的，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)還必須努力！