“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)要出臺這件事情，想必大家已經(jīng)有所耳聞了。光貼文件而不詳細(xì)解讀的都是耍流氓！所以我在這里就不貼具體的文件截圖了，開門見山，所謂的“國六”、“國五”、“國四”都是些什么鬼？簡單點兒說，這都是汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國家為了給汽車行業(yè)一定的緩沖時間，采用了分步實施“國六a”、“國六b”兩個階段。也就是說“國六a”相當(dāng)于“國五”與“國六”的過渡階段，“國六b”才是“國六”標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計分別于2020年和2023年分階段實施。

從目前的來看，國家實施國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很堅決了。國六標(biāo)準(zhǔn)的實施卻會導(dǎo)致霧霾城市對國三車限行了，而國二車則會被徹底報廢掉。

那么“國四”，“國五”車會怎么樣？

比較好理解的一種解釋，國家正在不斷提高對汽車排放量的管控，這是由空氣污染日益嚴(yán)重而導(dǎo)致的必然措施，也就能解釋為什么國家會大力推動新能源車輛的普及了。

當(dāng)然我現(xiàn)在列表來告訴你不同標(biāo)準(zhǔn)的排量成分相比你也看不懂了，那么我們就來說一些大家聽得懂的。

1.首先是用車成本的提高。當(dāng)2020年國六出臺后，國四國五的老車很有可能通不過汽車年檢，那么解決辦法只有兩個，一是購買尾氣凈化裝置大概幾千塊錢吧，二是在年檢門口找黃牛解決但是這肯定不是正規(guī)操作。

2.新車購車價格的上升。國四車輛升級為國五車輛大概需要2000元，而國五車輛升級到國六，就得4000-6000元不等，而這個成本廠家自然不會承擔(dān)，最終還是瞄準(zhǔn)了準(zhǔn)車主的腰包。

3.二手車難出手。這個應(yīng)該很好理解了，國五尤其是國四的汽車，二手行情肯定是下降了，本想賣了舊車買新車，一下子又少了好幾千。

不過車主們也不用過于擔(dān)憂，國六標(biāo)準(zhǔn)的出臺，更多的是對廠商新產(chǎn)品的限制，對已經(jīng)出售的車輛，還是會按照出售是的排放狀態(tài)執(zhí)行。這么看來，國六的出臺，跟國四國五車好像也沒有太大的關(guān)系。

但從長遠(yuǎn)來說，節(jié)能減排不僅僅是中國的事，更是全球大事，與每個人都息息相關(guān)，因為資源有限，所有的生產(chǎn)活動都要滿足高效率，低能耗，低排放的目標(biāo)，不然只有被淘汰的命運，不可扭轉(zhuǎn)。

所有標(biāo)準(zhǔn)的實施也不可能是一刀切，國六也一樣，但標(biāo)準(zhǔn)總會定的適當(dāng)高些，推動車企研發(fā)更高效節(jié)能環(huán)保汽車、推動油企提高油品質(zhì)量以達(dá)到推動社會進步的作用，不然就沒有存在的意義。你說呢？

如今，隨著環(huán)境問題的日益加重，環(huán)保問題已經(jīng)成為了重中之重，而汽車尾氣排放問題，.隨著我國發(fā)動機技術(shù)的不斷 革新以及相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高，比如今天題主提出的“國六”標(biāo)準(zhǔn)。對于大多數(shù)人來說，只是聽說過所謂的“國六”標(biāo)準(zhǔn)，究竟“國六”和“國五”之間有何區(qū)別，相信很多人并不知道，所以在解決題主的問題之前，我想我們有必要先來了解下所謂“國六”。

其實“國六”標(biāo)準(zhǔn)是對國五標(biāo)準(zhǔn)的升級，它會成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠�合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

知道了“國六”標(biāo)準(zhǔn)是什么之后，我想大家最大的疑問便是，“國六”標(biāo)準(zhǔn)究竟什么時候?qū)嵤�？國家環(huán)保部在頒布的新的意見稿中，明確提出從2019年1月起，只要是新車發(fā)動機都要符合新的標(biāo)準(zhǔn)；從2020年1月起，只要不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車是不能出售、銷售、注冊登記的。也就是說，在2020年將會全面實施“國六”標(biāo)準(zhǔn)。至于“國五”、“國四”等車型，即使“國六”標(biāo)準(zhǔn)實施之后，還是可以正常上路的，只不過二手車貶值較快，在別的方面沒有太大的影響。

總的來說，雖然對于“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實施還有幾年，對于如今想要購車的消費者來說，還是可以入手的。

“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)2020年實施，現(xiàn)在買車等國六嗎？

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汽車排放法規(guī)從側(cè)面反映了一個國家汽車的綜合實力，隨著中國從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠�車強國，排放法�?guī)在趨嚴(yán)的同時，必將更將貼近國情，也會引領(lǐng)著世界汽車技術(shù)選擇和發(fā)展的走向。

國六，即輕型汽車污染物排放限制及測量方法（第六階段），自去年12月份發(fā)布已半年有余，各車企都在緊鑼密鼓地應(yīng)對號稱“史上最嚴(yán)”的法規(guī)，筆者在這里用一張圖為大家全面解析國六與國五的區(qū)別。

結(jié)論

面對日益嚴(yán)峻環(huán)境挑戰(zhàn)以及國家自身的需求，加強機動車污染防治，國六法規(guī)的發(fā)布出臺是必然。當(dāng)今世界的汽車法規(guī)主要以歐盟，日系，美系為主，無論是之前的國五國四等，均是以歐盟法規(guī)為主要參考。中國已經(jīng)成為世界汽車第一產(chǎn)銷大國，理應(yīng)有一個更加適應(yīng)自己國情且走在世界前列的法規(guī)，為世界減輕能源和環(huán)境壓力作出表率。

新法規(guī)的出臺雖然對車企是一個巨大的挑戰(zhàn)，但也能夠刺激本國自主汽車產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，提升相關(guān)零部件行業(yè)的競爭力，與其是挑戰(zhàn)，筆者更愿意把它看成是一次寶貴的機會，相關(guān)行業(yè)特別的零部件級別的洗牌正在悄然進行。

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國六貨車什么時候出來，大貨車怎么識別國四國五？怎么知道是國五國六

這個看外觀很難判斷出來，一般可以從汽車的配置參數(shù)里面可以查看到，還有一般就是從汽車的年代可以猜測出來。老款車大多國2，現(xiàn)在的車基本上國3，國2和國4的都很少，一個是等級太低，一個是等級較高。大貨車識別國四或者是國五的話，如果是新車就需要看該車子合格證，一般新車合格證上面都有標(biāo)注該車子尾氣排放是國幾的。

國家政策國五貨車可以用多少年？

因為我國對于私家乘用車沒有設(shè)定報廢期限，所以說國五車還能開多久，取決于是否符合你當(dāng)初購買時的標(biāo)準(zhǔn)，符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標(biāo)準(zhǔn)也不會影響國五車正常行駛，屆時只會禁止國五車銷售和注冊登記。

國六貨車出了，國五貨車的價格會受影響嗎？

國五貨車下一步能降多少價格，畢竟20萬的車有點買不起，萬家貨車小程序買賣二手車的劉總認(rèn)為起碼的可以降低一兩千了，越到最后價格幅度越大，肯定不會大降價的，能降個5萬就很多了。

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現(xiàn)在很多車主都說買車容易養(yǎng)車難，不光光是養(yǎng)車的費用，一些油費保養(yǎng)費以及停車費等等，想買車的話這些肯定都是要花的。但是還有一個原因，就是越來越嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，很多以前的汽車都受到了沖擊，有些車主擔(dān)心自己的汽車不能再使用了，還沒有買車的朋友們也不打算現(xiàn)在買了，決定等到國六車出來之后再作打算�！皣�六”來了，我們的“國四”、“國五”車怎么辦？

事實上，國六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對于國四國五的汽車影響可能還不是很大，但是對于國二國三的汽車卻有知名的打擊，之前國一的汽車已經(jīng)處于禁行狀態(tài)了。很多想買車的人都覺得，如果自己的現(xiàn)在買了，日后上牌遇到阻礙就麻煩大了。國六標(biāo)準(zhǔn)是與國際接軌，更加嚴(yán)格了，但是目前國五汽車可能還不會受到多大的影響。而且現(xiàn)在買國五的汽車還會享受到很多優(yōu)惠，因為國六車即將來臨，這些國五車必然會降價。

對于國四的汽車可能也會受到一些影響，在有些大城市里面，估計國四的汽車都上不了車牌了，但是在目前可預(yù)見的時間里面，國四的汽車還是能夠正常上路的。一旦國六車上市之后，國四國五的汽車保值率必然還會下降，汽車本身就是一個損耗品，從買新車的第一天開始，它的保值率就在下降。所以說，想要買車的朋友們也不要太過擔(dān)心，汽車就是一個交通工具，不可能用一輩子。

隨著我國綜合實力的提升，各方面政策與法律法規(guī)不斷完善，現(xiàn)在汽車也越來越多，尾氣排放污染是一個不可忽視的問題，為了更好的應(yīng)對空氣污染，國家對于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越嚴(yán)格，也就是人們常說的“最嚴(yán)國六”，更國五相比，國六將嚴(yán)格控制污染物的排放限制�，F(xiàn)在國六已在在各地分別展開實施了，那么對于我們已經(jīng)購買了國四、國五的車型怎么辦呢！下面我們一起來看看吧！

對于我們消費者而言，新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企廠商，已經(jīng)購買了國四或者國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛不必驚慌，還是按照購車時額排放標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)執(zhí)行。我們國家有明確的相關(guān)規(guī)定，并不會對私家車設(shè)立報廢期限，而且只有行駛到60萬公里之后進行“引導(dǎo)報廢”，另外輕型貨車和大貨車強制報廢年限為10年。不過可以延緩5年，也就是說國四貨車強制報廢最多可以達(dá)到15年。國四車輛只要車況良好，是可以繼續(xù)使用的，國四會隨著時間的推移，慢慢的淘汰掉，所以不必?fù)?dān)心。

國五車輛，根據(jù)國家計劃，在去年2020年7月開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)上市車輛已全部更換為國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型。在使用上國五并不受影響，可以正常行駛的， 只是影響國五車輛上牌，而低于國五的，國三國四，面臨的是逐步淘汰。

總結(jié)：總的來說，國六排放標(biāo)準(zhǔn)是一件利國利民的大事，標(biāo)準(zhǔn)是國家制定，具體執(zhí)行還是汽車廠商受影響，不過現(xiàn)在已全部國六車型，可以放心大膽的購買。

北京收車?yán)霞议_，也挺好啊

我覺得，提問這個問題就是刷存在感，比如山東省，19年7月1號實行國六排放，省政府已經(jīng)明確表示，國六排放只是針對新車上戶，其余的車輛年審，還是以原來的排放標(biāo)準(zhǔn)正常檢驗就可以，搞不懂現(xiàn)在有些人唯恐天下不亂，動不動就拿這個說事，我看你們是有不可告人的目的在作怪！

大家討論的好熱鬧，買車就會面臨各種問題，無論你買國幾都會被時間淘汰，既然買車了就先開著，二手車也好新車也罷，按照規(guī)定上路行駛，安全最重要。買個國六上路就撞報廢，和人家買個國三二手車開到報廢你覺得那個價值大。對于買車人越新越好，自然能用的久一些，很多人開五六年就換車，這些規(guī)定根本不會影響他們。反而是買二手車的要注意了，還有那些用車不多卻想買車的，新車買了不開一直放著，五年開三萬公里的大有人在，五年前還是國四標(biāo)準(zhǔn)，幾十萬的車開幾萬公里就報廢肯定受不了，賣二手車又不值錢，這樣心理能平衡嘛，對于這樣的人不差錢，報廢了再換新車。沒錢的老百姓心疼車又心疼錢，那你買車干什么？買車就是使用，你不開買它干什么，與其在自己家放著報廢不如讓它爛在制造廠和銷售店。還有趁著你的車還沒有到報廢期，如果不經(jīng)常用趕快賣了吧。我每天在路上跑看到很多國三2000年左右的車。