因?yàn)榉▏?guó)人執(zhí)著造車，不向畸形消費(fèi)妥協(xié)。

對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)風(fēng)向沒(méi)有把握好，我行我素，總的來(lái)說(shuō)是營(yíng)銷的策略沒(méi)做得好。如果有哪一天抓住了市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，仍然有可能起死回升的。

作為一個(gè)法系車主，我覺(jué)得我還是比較有權(quán)利來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。從我買上這輛車也就是標(biāo)致的時(shí)候，身邊的朋友就能聽(tīng)到很多說(shuō)法系不怎么好，不怎么樣，不怎么樣的，非常多類似于這樣的話。經(jīng)常傳出有說(shuō)小毛病多，然后設(shè)計(jì)反人類等等很多。

其實(shí)我想說(shuō)的是，在我買的這輛標(biāo)志車的話，我認(rèn)為它的故障率還是在可以接受的范圍內(nèi)，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，小問(wèn)題其實(shí)也不是很多，也都可以接受，然后他讓我最舒服的一點(diǎn)就是它的操控，也就是說(shuō)它的底盤法系車的底盤，相信很多人在網(wǎng)上也都是看過(guò)大家寫的評(píng)論，或者說(shuō)是測(cè)試他的底盤和整車的調(diào)教會(huì)給你一種在路上行駛的那種韌性人車合一的那種感覺(jué)非常好。也就是說(shuō)他的那種方向的操縱，轉(zhuǎn)彎的回饋，以及說(shuō)我們跑高速的時(shí)候，他的底盤反饋給你的那種感覺(jué)是非常的厚重，有韌性，又不會(huì)說(shuō)太硬的那種底盤很靈活，總之就是。

我個(gè)人感覺(jué)前期的法系車最主要的問(wèn)題可能就是一個(gè)是他車的定價(jià)，再一個(gè)就是他的宣傳上可能也是要差一些，還有一個(gè)就是他的產(chǎn)品的布局，因?yàn)闃?biāo)致，雪鐵龍、它就是缺少四驅(qū)的車輛，而且它的大排量的車也很少，所以就相當(dāng)于說(shuō)是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力可能相對(duì)會(huì)偏弱一些。

還有一個(gè)就是網(wǎng)上很多人的對(duì)法系車的這個(gè)議論的話，也是對(duì)一些購(gòu)買的消費(fèi)者產(chǎn)生了一些疑慮，所以我的建議是如果你是真的看中一輛車，尤其是看中像法系車的一些設(shè)計(jì)也好，底盤也好，那我的建議是你最好去當(dāng)?shù)氐?s店，實(shí)際去開(kāi)一下，然后你就能知道網(wǎng)上說(shuō)的到底是怎么樣的情況。法系的車，我的感覺(jué)是你真的是要實(shí)際去開(kāi)實(shí)際去看，才能夠感受得到他的那種魅力所在。畢竟法系車在國(guó)外的銷量也是挺不錯(cuò)的，他的汽車的歷史也是比較悠久，也是有功底在那里的。所以去4s店認(rèn)真的去體驗(yàn)一下，這樣也是對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己的錢負(fù)責(zé)。

既然沒(méi)落就有原因，找到原因?qū)ΠY下藥，如果堅(jiān)持自己，那就只有等待有緣人了！