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高德地圖確實(shí)是有些人知道的小技巧，而且這些技巧確實(shí)對(duì)于我們?cè)趯?dǎo)航時(shí)候，很有用處。我們現(xiàn)在一個(gè)一個(gè)說一說。

第一：貨車導(dǎo)航

很多貨車司機(jī)想要導(dǎo)航的時(shí)候，確實(shí)感覺非常的懊惱，不知道用哪個(gè)導(dǎo)航好，因?yàn)橐恍��?dǎo)航只能導(dǎo)航客車，可是貨車的限行、限載什么的沒有提示，好不容易走到某條道上，結(jié)果因?yàn)橄掭d被罰錢。在這里，百度和高德的區(qū)別就體現(xiàn)了，高德就有貨車導(dǎo)航，我們可以在高德地圖中，能夠進(jìn)行設(shè)置。

第二：HUD投影模式

其實(shí)，它的年妙用是我們可以通過車的擋風(fēng)玻璃看到導(dǎo)航，我們只要簡單的設(shè)置就可以。

而且，它的好處是更安全一些，我們不需要通過低頭看手機(jī)，也不用擔(dān)心自己走錯(cuò)路了。

在手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候，我們可以明顯的看到在設(shè)置中，有HUD模式，打開后就可以將它選擇投影，放置于擋風(fēng)玻璃上，形成非常明顯的導(dǎo)航了。

第三：點(diǎn)亮足跡地圖

高德地圖提供了足跡的點(diǎn)亮，讓你看看去了哪些城市，雖然有些城市還沒有上線，可是你看著自己走過的路，也是一種享受。

高德地圖如何使用到極致不敢說，還是談?wù)勛约菏褂眠^程當(dāng)中的一些體會(huì)吧。

現(xiàn)在如果經(jīng)常開車出門到處跑 ，假設(shè)沒有導(dǎo)航， 不敢想象能夠有多少扣分罰款 ，各種測(cè)速 禁行 禁停 限號(hào) ……如果車主經(jīng)常在自己比較熟悉的線路范圍活動(dòng)，或許能夠＂洞悉一切＂不會(huì)感到壓力很大。 但是經(jīng)常到自己比較陌生的地方開車 相關(guān)的導(dǎo)航你一定不可或缺。

自己注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)很多相關(guān)數(shù)據(jù)都會(huì)同步的。導(dǎo)航有離線模式 ，還有在線模式。我經(jīng)常使用在線模式因?yàn)槁窙r實(shí)時(shí)更新更準(zhǔn)確。

使用高德導(dǎo)航， 必須知道如何設(shè)置， 首先是交通工具選擇 ， 你是客車還是貨車， 或者摩托車 或者步行等等 ， 然后選擇是高速優(yōu)先 還是不走高速 ，或者是避免擁堵等等。 確定目的地 ，然后選擇合適的線路，很多時(shí)間會(huì)有幾條線路供我們選擇，有的是大路路況比較好， 有的是小路比較省時(shí)間 ，自己可以根據(jù)天氣情況 ，以及規(guī)劃線路的路況作出判斷。 每個(gè)人各取所需， 在縣鄉(xiāng)道路駕車行駛當(dāng)中明明是一條新修的大路 ，有時(shí)間或許根本沒有路口 ，如果導(dǎo)航錯(cuò)誤提示轉(zhuǎn)彎 可能這個(gè)地方原來有路口，但是現(xiàn)在重新修路沒有了。 對(duì)應(yīng)的明顯錯(cuò)誤自己可以忽略不計(jì) ， 畢竟導(dǎo)航不是萬能的，路況是不斷變化的， 自己需要活學(xué)活用。如果是高速公路這樣誤報(bào)的情況基本沒有，

使用導(dǎo)航它可以隨時(shí)提示你前面是路口， 隧道 ，急轉(zhuǎn)彎， 交通事故多發(fā)地段 ，車輛經(jīng)常違章路段 ， 前方大霧，或者是區(qū)間測(cè)速路段等等 自己是不是超速一目了然，在高速公路上面行駛時(shí)間，通過服務(wù)區(qū)會(huì)在兩公里，一公里，500米，200米都會(huì)提示你，目的地出口同樣也會(huì)這樣提醒，你可以提高警惕提前變道，能夠避免不必要的意外狀況發(fā)生。通過隧道會(huì)提示你開啟燈光 避免了很多交通事故發(fā)生， 新手開車建議開啟路況詳細(xì)播報(bào)，漫長的旅途它會(huì)不斷提醒你注意路況變化行車安全。

值得一提， 在工具箱里面可以找到駕駛成就這個(gè)選項(xiàng) ， 里面有你自己曾經(jīng)的的駕駛軌跡和相關(guān)行車數(shù)據(jù)。 自己可以經(jīng)�？纯戳私庖幌伦约耗且环矫孀龅牟粔蚝� ， 需要提高 ， 工具箱里面還有組隊(duì)功能這個(gè)也不錯(cuò)， 當(dāng)然里面還有其他好玩的東西 ， 大家不妨看一看 。

導(dǎo)航只是一個(gè)駕駛輔助工具 ， 要熟練掌握 ， 靈活使用 。譬如下圖的導(dǎo)航算法的明顯錯(cuò)誤， 同樣是貨車導(dǎo)航從湖南省澧縣到湖南省吉首市，三條線路可以選擇，但是選擇走張花高速 龍吉高速這一個(gè)線路 ，高速過路費(fèi)只需要45元 ， 這是不可能的。 同樣的問題還有很多， 大家需要有一定的分辨能力 。 行車安全關(guān)鍵還是靠自己， 路有千萬條 ，安全第一條。

祝愿各位車友，一路順風(fēng) ，幸福平安！

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高德地圖如何才能夠使用到極致呢，對(duì)于目前國內(nèi)的兩款主流的導(dǎo)航軟件來說，高德地圖和百度地圖可以說是各占據(jù)一半的用戶，那么我們?cè)谑褂酶叩碌貓D的時(shí)候，如果才能夠?qū)⑵涫褂玫綐O致，下面和大家一起來說一說。

使用高德地圖創(chuàng)建3D地圖

相信很多的用戶其實(shí)對(duì)于3D地圖是非常具有興趣的， 其實(shí)現(xiàn)在市面上雖然有很多的地圖導(dǎo)航軟件，但是真正的能夠自己創(chuàng)建3D地圖的還是少之又少的。

而我們現(xiàn)在使用的高德地圖其實(shí)也是具備這個(gè)創(chuàng)建3D地圖的功能的，比如說我們可以直接的進(jìn)行手機(jī)軟件中，搜索“高德地圖 3D地圖中心”這個(gè)時(shí)候其實(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)能夠創(chuàng)造其3D地圖的一些功能。

高德地圖的HUB模式，開車出行的好幫手

對(duì)于現(xiàn)在私家車越來越普及的情況，其實(shí)對(duì)于一些新手朋友來說，在自己熟悉的地方開車，倒也沒有什么，但是去稍微偏遠(yuǎn)一些的地方，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)有很多的地方是找不到的，這就非常的讓人頭疼的。

而高德地圖中有一個(gè)HUB模式，則是可以完美的解決這一問題，而且這個(gè)HUB模式還有一個(gè)非常實(shí)用的功能，就是可以在夜間導(dǎo)航的時(shí)候具有一個(gè)投影的功能，能夠非常好的對(duì)于新手司機(jī)起到幫助和保護(hù)作用。

使用高德地圖傳出好看的PPT

很多人一直以為高德地圖就是一款導(dǎo)航軟件，其實(shí)不然這款還有很多的深層次的玩法，比如說我們可以使用高德地圖在里面制作一些好看的PPT軟件，那么下面和大家一起來分想一些如何來進(jìn)行制作的。

我們先需要進(jìn)入一個(gè)高德的開放平臺(tái)，當(dāng)我們進(jìn)入之后，則是可以自己來定義里面的一些地圖的樣式和模板，而且還可以改變地圖的一些顏色，總的來說其實(shí)還是非常的簡單和實(shí)用的。還可以在這個(gè)平臺(tái)中添加一些地圖的紋理，使用高德地圖的可玩性大大的增加起來，如果感興趣的小伙伴可以去嘗試一下。

最后，對(duì)于高德地圖的一些能夠使用到極致的功能來說，可以給大家做一個(gè)總結(jié)，有使用

HUB模式，開車出行的好幫手，還可以進(jìn)入高德開發(fā)平臺(tái)自己來制作一些好看的PPT。那么大家還有什么不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

個(gè)人一直使用高德地圖進(jìn)行導(dǎo)航，我來說說我經(jīng)常用到的功能吧！

1、實(shí)時(shí)公交：上海、杭州這些大城市的公交系統(tǒng)都支持了實(shí)時(shí)公交查詢，因此在這兩個(gè)城市時(shí)，我經(jīng)常是通過高德來查詢當(dāng)前要乘坐的路線預(yù)計(jì)還有多久能到達(dá)，從我實(shí)際的使用情況來看，還是相當(dāng)精準(zhǔn)的，誤差很小。上海這邊使用的話，主要用來查詢一些跑郊區(qū)的公交線路，這些公交通常在公交車站沒有實(shí)時(shí)信息顯示，但高德卻有顯示。此外，我還會(huì)用來查看當(dāng)前公交的整個(gè)線路情況，總計(jì)幾站，有哪些站頭。

2、HUB模式：我開車出行非常依賴高德導(dǎo)航，一般離導(dǎo)航基本不知道怎么走，會(huì)有點(diǎn)慌。通常夜間開車時(shí)會(huì)開啟HUB模式，然后再啟用“投影”功能，這樣手機(jī)導(dǎo)航就會(huì)投影到前方玻璃上，我開車時(shí)只要看前檔就可以了。

HUB模式功開啟步驟：導(dǎo)航開始后點(diǎn)擊右下角的“設(shè)置”界面，后續(xù)就能看到“打開HUB模式”選項(xiàng)了。

3、組隊(duì)模式：每年清明我家和親戚家都會(huì)組隊(duì)去掃墓，第一次去時(shí)我不認(rèn)路，就讓我跟著親戚家的車走，但跟車這事并不容易，沒多久就跟丟了！

后來知道了高德有組隊(duì)模式，可以實(shí)時(shí)查看到自己朋友的車在哪個(gè)位置，一目了然。后面兩次掃墓我就都使用這個(gè)模式來走，跟不跟丟車都無所謂了。這個(gè)組隊(duì)模式很適合大家開車一起自駕游。

另外如果你是貨車司機(jī)的話，高德里有個(gè)貨車導(dǎo)航功能，也挺方便使用的。

4、車主服務(wù)：現(xiàn)在不少城市對(duì)對(duì)車輛搞了限行，比如上海高峰外牌車不能上高架，杭州工作日高峰外省車不能進(jìn)市區(qū)。這對(duì)于一個(gè)外省人來說可能并不清楚，但如果使用高德車主服務(wù)，輸入自己車輛信息后，在進(jìn)入當(dāng)?shù)爻鞘袝r(shí)高德就可以及時(shí)提醒限行這類措施，有助于避免不必要的違章。

Lscssh科技官觀點(diǎn)：

以上這幾項(xiàng)是我個(gè)人較為常用的功能，尤其是公交實(shí)時(shí)查詢，個(gè)人不論是外出還是在本地出行，多數(shù)還是以公交為主，因此這個(gè)功能是使用最多的。

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用高德地圖好多年了，其他的不多說。高德地圖里有一個(gè)小功能>電子狗，估計(jì)大部分人都沒用過，我平時(shí)開車都把電子狗打開的前方有測(cè)速的一般都能探測(cè)到，只是有一次交警放了個(gè)移動(dòng)測(cè)速的在路邊沒檢測(cè)到，但有時(shí)候又能檢測(cè)到路邊移動(dòng)測(cè)速的儀器，具體怎么檢測(cè)到的就不知道了。以前裝了一個(gè)電子狗被交警沒收了，這個(gè)電子狗就在手機(jī)地圖里就算交警想沒收也沒辦法。打開方法>打開高德地圖首頁>點(diǎn)擊更多工具/或我的工具>下翻找到【出行】>點(diǎn)擊電子狗或則編輯添加電子狗。

在復(fù)雜路段，高德真的讓人心慌，聽不明白的指示，左前方，右前方，讓人迷糊，走錯(cuò)路

不好說怎樣叫極致，滿足自已就好。我用便攜凱立德時(shí)間超過10年，最近也經(jīng)常在手機(jī)上用高德、百度。我的最大體會(huì)是:不能完全依賴導(dǎo)航。用導(dǎo)航，我始終做到:出發(fā)前設(shè)定好，再觀察導(dǎo)航推薦的路線，大致了解行程。途中，不完全依賴語音提示，經(jīng)常瞄一下導(dǎo)航地圖，大致知道 我在哪、是否在原規(guī)劃路線上。導(dǎo)航都是“實(shí)時(shí)規(guī)劃”的，當(dāng)你離開規(guī)劃線路時(shí)，導(dǎo)航會(huì)重新規(guī)劃，這個(gè)重新規(guī)劃，在手機(jī)上是很快且無提示的，這會(huì)使駕駛?cè)水a(chǎn)生錯(cuò)覺，以為自已一直按最初行程在走。如果多次偏離行程則會(huì)多次規(guī)劃。極端的情況下，會(huì)走很多彎路。導(dǎo)航儀上，重新規(guī)劃線路有個(gè)滯后，當(dāng)離開原設(shè)線路時(shí)，在30秒甚至幾公里路程內(nèi)，依舊按原行程提示，讓你調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎回到原行程，超過距離后，才重新規(guī)劃行程，重新規(guī)劃時(shí)，會(huì)有幾秒鐘停頓，規(guī)劃好后會(huì)有一聲叮咚，駕駛?cè)舜藭r(shí)便知，新的行程開始了。好工具是為人服務(wù)的，是幫助人而不是代替人的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主導(dǎo)行車過程而不是盲從工具，放棄自已的判斷。那些被導(dǎo)航引進(jìn)工地、村莊的，就是事先不看路線，中間不看圖不判斷路況，完全依賴語音提示，放棄了主導(dǎo)權(quán)。

做為一個(gè)地圖，把導(dǎo)航的事干好就行了。我用高德也有幾年了，每次自駕就靠它。除了導(dǎo)航，其它功能的還真沒試過。哦，想起來了，有一次在北京用高德叫過車。

要說極致，車機(jī)互聯(lián)應(yīng)該算一個(gè)吧。

我的車機(jī)是安卓版的，安裝了高德車機(jī)版，主要是因?yàn)槠聊粔虼�，體驗(yàn)很不錯(cuò)。

既然叫互聯(lián)，無非就是手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)。提前在手機(jī)端和車機(jī)端登陸高德賬號(hào)，在家里或辦公室用手機(jī)把地址發(fā)到車機(jī)就行了。

到了車上打開車載wifi或手機(jī)熱點(diǎn)，車機(jī)一聯(lián)網(wǎng)，就收到提示，直接就可以發(fā)起導(dǎo)航了。

這樣就不用占用一個(gè)手機(jī)，手機(jī)長時(shí)間導(dǎo)航也容易發(fā)燙。

車機(jī)版的界面也很友好，在復(fù)雜路口或立交橋，大部份都有三維導(dǎo)航，不知道到了重慶又是怎樣的表現(xiàn)？這幾年每次自駕游，高德車機(jī)版也算一大功臣。

車機(jī)版也支持小窗導(dǎo)航，懸浮在其它應(yīng)用上面，語音播報(bào)詳細(xì)程度可調(diào)。

很多人都喜歡用微信發(fā)定位，在收到定位的時(shí)候也可以在微信里直接發(fā)送給車機(jī)。你問我為什么不直接在車機(jī)安裝微信？安裝過一次，用了幾天覺得微信還在手機(jī)上才有用，說跑題了。

還是說高德吧。

車機(jī)互聯(lián)必須要聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)然，就現(xiàn)在來說 ，誰家每月還沒有幾十個(gè)G流量呢？那都不是事。

在我的豪華大宅中，成功利用高德地圖導(dǎo)航到了洗手間，及時(shí)解決了人有三急的問題。這是否可以說是將高德地圖發(fā)揮到了極致？

哈哈，以上純粹玩笑話。對(duì)于高德地圖的使用，如何才能極致發(fā)揮其作用？每個(gè)人都有不同的理解和定義。在我看來，較大程度去挖掘自身所需的功能便謂之極致吧。

高效使用高德地鐵圖。

上班出行、日常出游多會(huì)依賴于地鐵這種交通工具。有些人喜歡將地鐵路線拍照保存，然后每次翻看？拍照保存可能是一個(gè)方式，但每次要用之時(shí)都要翻找相冊(cè)，極為不便。況且伴隨著地鐵路線的更新可能也容易變得不準(zhǔn)確了。

我的做法是直接添加到桌面圖標(biāo)，每次地鐵路線查看方便極了。避免繁瑣的圖片查找問題，其路線圖也是即時(shí)更新的，進(jìn)一步保障路線準(zhǔn)確。

實(shí)時(shí)公交助你輕松等車。

公交是一種很“任性”的存在，也許你到了公交站，發(fā)現(xiàn)公交剛走。又或者當(dāng)你考慮去乘坐地鐵后，發(fā)現(xiàn)公交又到站了…

利用高德實(shí)時(shí)公交功能可幫你解決這一難題。實(shí)時(shí)公交到站信息盡在“掌”握。

HUD投影

如今有一種非常炫酷的新型汽車配置在逐漸興起，這個(gè)玩意叫做抬頭顯示HUD，據(jù)說能讓擋風(fēng)玻璃秒變大屏幕。利用光學(xué)里的反射原理，“投影”到HUD設(shè)備自帶的特殊玻璃上，而且投影信息的大小、位置等都可以調(diào)節(jié)。

離線地圖，有備無患。

當(dāng)我們?cè)谑褂酶叩碌貓D的時(shí)候，難免會(huì)想要首先下載一個(gè)離線的地圖包。這樣我們?cè)诔鋈サ臅r(shí)候，打開地圖，就不會(huì)消耗太多的流量去加載，更實(shí)際的一點(diǎn)是在網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)不佳的時(shí)候也能愉快使用離線地圖來進(jìn)行導(dǎo)航，導(dǎo)航數(shù)據(jù)沒網(wǎng)也能駕車導(dǎo)航。

室內(nèi)地圖，低下商城也不怕迷路。

覆蓋城市各大商場(chǎng)，無需咨詢臺(tái)，室內(nèi)地圖讓你第一時(shí)間找到心儀品牌、各類美食、入口出口。

對(duì)此，您又有什么補(bǔ)充？不妨談?wù)勀鷮⒏叩碌貓D發(fā)揮到極致的一些看法吧！

上個(gè)月導(dǎo)航到月球，一路沒有紅綠燈