這個要根據(jù)個人的需求調(diào)整，大多數(shù)是在駕駛室門這邊，

汽車后視鏡是有規(guī)律可調(diào)，當駕駛者在駕駛位坐端正后，左右反光鏡內(nèi)顯示的路面水平面位置應(yīng)處于反光鏡中間，這屬于上下調(diào)節(jié)，而左右調(diào)節(jié)，車輛側(cè)面應(yīng)該處于反光鏡三分之一左右的位置，這就屬于標準的反光鏡調(diào)節(jié)方法。

汽車后視鏡調(diào)到夾角多少度是正常，這個說法是錯誤的，不是后視鏡的夾角是多少度，應(yīng)該是駕駛員自然坐姿的情況下目光與后視鏡的角度，多大為合適才對，這個問題每個人的觀察角度不同，后視鏡的角度也不一樣。一班調(diào)試后視鏡是以車體為參照體，最大限度的觀察到車身兩側(cè)最寬，后邊最遠點為合適的角度。

這個怎么說呢？每個人開車習(xí)慣不一樣，調(diào)后視鏡的角度也不一樣，但是你要知道車輛哪個位置最容易出事故，只要是車，他就有盲區(qū)，只是大小的問題！我不說是個老司機吧，但也開了幾年車，快20年了，一開始就是開貨車的，現(xiàn)在也有私家車。給你點建議，先不說貨車。就說私家車我建議在你首先把座椅調(diào)到最適合自己的位置，然后調(diào)后視鏡不要管是左邊一個，還是右邊一個，后視鏡左右1/3看自己的車身，2/3看外邊！上下1/3看地平線以上2/3看地平線以下。我告訴你的這個方法跟好多人告訴你的夾角看到自己駕駛室車門把手是一個道理，基本上是同一個位置，你調(diào)到我告訴你的這個位置，不管是左邊還是右邊，基本上都能夠看到前面車門把手，至于上下，我不知道為什么好多人喜歡把后視鏡調(diào)到那么高，難道是為了數(shù)星星嗎？地平線上面一點就行了，你可以留意到后面你能看到后視鏡里的最大范圍。因為看的太遠，已經(jīng)沒有用了，對你的安全夠不成威脅了�。▋H供參考）

一、左右后視鏡，讓車身處于后視鏡內(nèi)部的四分之一范圍。

二、左后視鏡天地各占50%，也就是天地的連線在左邊后視鏡的中間。右后視鏡仰角和傾角有所不同，因為駕駛員位置的關(guān)系。調(diào)節(jié)的時候天占右后視鏡的上三分之一，地占右后視鏡的三分之二。

傳統(tǒng)的后視鏡調(diào)節(jié)方法是露車身幾分之幾，實際上經(jīng)過我長期經(jīng)驗，盲區(qū)最少的方法是左右后視鏡往外再調(diào)一點，只露一點點車身甚至剛好不漏都行。左后視鏡地平線可以在中間，右后視鏡地平線位置要根據(jù)自己車的配置和個人喜好來調(diào)，如果有全景影像，那可以不用露出右后車輪，如果沒有，自己倒車時需要看到右后車輪，那就往下調(diào)點。這樣的方法，結(jié)合內(nèi)后視鏡，可以把后方側(cè)方的盲區(qū)減到最小。

一般情況下，首先要調(diào)整好座椅，然后坐好坐資后再進行后視鏡調(diào)節(jié)，駕駛側(cè)后視鏡一般調(diào)整到水平方向車身占后視鏡三分之一，豎直方向調(diào)整到地平線在后視鏡下方三分之一處。副駕側(cè)后視鏡也可同樣調(diào)節(jié)，也可比駕駛側(cè)調(diào)整的比例更小一些。

常規(guī)那一套非常不靠譜，比如什么1/4車身。車身是最不需要出現(xiàn)在后視鏡里的！左右后視鏡都盡量往外調(diào)，直到看到一點點車身即可。這樣，左側(cè)并線幾乎沒有盲區(qū)，右側(cè)還是會有，養(yǎng)成并線瞄一眼右側(cè)后窗的習(xí)慣。