印度汽車不裝后視鏡，其實(shí)這個(gè)問題說的有些片面，真實(shí)的情況并不是所有的汽車都不裝后視鏡，不過這種情況確實(shí)是存在的，在印度這個(gè)開掛的國家里，很多事情可以說都是不可思議的。

印度的馬路很多都是雙車道的，不僅不分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，而且兩邊還有望不到邊的占道擺攤的。因?yàn)閿?shù)量多，所以車和車之間幾乎擠到了一起。

另外加上路上還有摩托車、自行車、駱駝車甚至大象，所以印度的交通壓力相當(dāng)大。如果你的車有后視鏡，在這里幾乎是無法行走的。

從這一點(diǎn)上來說，后視鏡對(duì)于印度來說并沒有什么作用，當(dāng)然這只是其中一種理由。而在新購車的時(shí)候，后視鏡是存在的，但在實(shí)際情況中卻不被廣泛應(yīng)用，反而會(huì)成為一種阻礙。

很多人都預(yù)測(cè)有這種趨勢(shì)，在以后的汽車中，后視鏡會(huì)被攝像頭代替，一方面可以避免后視鏡被剮蹭，另一方面可以實(shí)現(xiàn)全方位的視野，但就目前來說，這可能只是一種想法。

據(jù)說美國可能在今年也會(huì)通過這樣的法規(guī)，在未來中國也將會(huì)推廣。預(yù)計(jì)到2023年，讓日本將有29%的汽車將用攝像頭代替后視鏡。你覺得可信嗎？

假如后視鏡取消，然后使用攝像頭來代替，出現(xiàn)的弊端也是無法想象的，雖然在外觀以及空間上，確實(shí)能得到很大的好處，但缺點(diǎn)也會(huì)隨著而來，科技可以使人進(jìn)步，但也會(huì)使人退步。

好比如倒車影像，現(xiàn)在基本都會(huì)配置倒車影像，新手倒車可以說也是簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單了，不比考場(chǎng)上，完完全全要靠后視鏡來判斷車輛的位置。而這樣帶來的后果就是，假如你碰到?jīng)]有倒車影像的車，你完全不會(huì)倒車的，這是事實(shí)，我身邊就有很多這樣的例子。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，救援就在你身邊，關(guān)鍵時(shí)刻顯身手！回答車主各類養(yǎng)車用車急救問題，認(rèn)為有用的請(qǐng)關(guān)注并點(diǎn)贊，謝謝！

謝謝邀請(qǐng)，因?yàn)橛《热说牟弊幽苤苯愚D(zhuǎn)180°,所以不用后視鏡。其實(shí)不是啦，印度也不是所有的汽車都不裝后視鏡，只是因?yàn)橄笏�塔這樣的最基礎(chǔ)的汽車，為了減少成本，才不裝后視鏡。

后視鏡，被稱作駕駛員的“第三只眼睛”，它可為駕駛員提供汽車后方、側(cè)方和下方的情況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。后視鏡這么有用，可在印度大多數(shù)汽車是沒有后視鏡的。 驚不驚訝？奇不奇怪？說起原因，你會(huì)覺得更不可思議，原來主要是因?yàn)椤暗缆诽珨D啦！”

原因之一，道路太擠，這是主要原因。印度的馬路多是雙車道的，不分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。而且，在城市道路兩邊還有許許多多的占道攤點(diǎn)，再加上路上的摩托車、自行車、駱駝車甚至大象，導(dǎo)致車和車之間幾乎要擠到一起了，糟糕的交通環(huán)境，讓通行十分困難，如果車子有后視鏡，那就更難以行走。

原因二，后視鏡反倒給司機(jī)帶來不方便。印度簡(jiǎn)直就是一個(gè)神一樣的存在，很奇葩。印度人買車，性能和安全配置都不重要。任何車輛，他們都可以開得飛起來， 即使是會(huì)車也不減速，他們開車我行我素，橫沖直撞，任性而為。如果有后視鏡，駕駛員反而覺得更不方便。

原因三，后視鏡不是車輛的標(biāo)配。印度對(duì)汽車后視鏡是否裝配沒有統(tǒng)一要求和規(guī)范，在選購新車時(shí)，后視鏡是選裝配件。因而，很多人不就裝。如果要裝，多數(shù)人也只裝一個(gè)，即使有人裝了兩個(gè)，也可能會(huì)收起來一個(gè)。

沒有后視鏡，對(duì)印度來說也許更有助于交通順暢，這是基于自己國情的一種選擇。在我們看來很奇葩，在他們看來很正常，這可能就是國情的差異吧！

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謝邀！首先要搞清楚這個(gè)問題必須明白后視鏡存在意義及實(shí)際操作中起到的作用。作為后視鏡，顧名思義是為了觀測(cè)到車子后方交通狀況可以能看增強(qiáng)視覺效果的鏡子！作為印度，其交通基礎(chǔ)設(shè)施建議和很多國家不一樣，而且作為大象也可以成為交通工具自由穿梭，包括小攤位散落道路兩側(cè)，本來就只是雙向的車道就顯得擁擠不堪，交通壓力很大，于是汽車在這種情況下就變成了只能前行的交通工具，不用過于擔(dān)心會(huì)有超車行為，于是乎后視鏡對(duì)阿三們來講就變成了可有可無的飾品，因?yàn)樗麄冎灰�集中精力觀察道路前方的狀況即可！

第一次聽到汽車居然沒有后視鏡，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是怎么可能，沒有后視鏡你怎么超車和倒車。沒有后視鏡，根本就不可能開車上路。但是印度作為一個(gè)神奇的國度，真的就是存在這種情況的。當(dāng)然并不是印度所有的汽車都不裝后視鏡，后視鏡在印度是個(gè)選裝配置，自然印度就會(huì)有很多車沒有后視鏡。

其實(shí)印度車沒有后視鏡是跟印度的國情息息相關(guān)的。印度的街道非常狹窄，很多都是雙向單行道，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都混在一起，包括大象和牛等動(dòng)物，再加上擺地?cái)偟钠矫癜傩�，印度汽車能跑起來就很不錯(cuò)了。一輛車的后視鏡也許空間占有感不是特強(qiáng)，但是很多輛車并排起來，這個(gè)后視鏡的總長(zhǎng)度還是很可觀的，這足以影響到當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ刃蛄�。而且在這么混亂的街道，有后視鏡的汽車很容易刮蹭到，即使車主不在意，但是萬一刮傷人，那就得不償失了。再一個(gè)不小心刮到印度神寵牛，那恐怕罪過就更大了。

印度就是一個(gè)奇怪的民族，常常做出的事情讓人出乎意料，被以“開掛”來形容。

印度的公路都是雙向單行道，從來不分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。印度大部分汽車不裝后視鏡，這只能說明印度交通不是很發(fā)達(dá)。只要是車都能上路，騎駱駝大象，騎馬車，自行車，摩托車，汽車，而且他們的神牛是無人可以阻擋的，

而且占道經(jīng)營的攤主多于牛毛，行人，。都往路上擠，交通狀況非常不好，這時(shí)候后視頻就是個(gè)阻礙，因?yàn)楹笠曠R突出在駕駛室外兩側(cè)很容易被撞到。

而且在他們買車的時(shí)候，并不重視車的安全性能和配置，后視鏡是個(gè)選裝配置，可以裝，可以不裝，有的裝一個(gè)，而且司機(jī)開車都比較猛，開車上高速隨便都能開到140�？梢妼�(duì)交通安全不那么重視。

這可能符合他們的國情，但是可以這樣長(zhǎng)期下去能行？如果在國內(nèi)車沒有后視鏡會(huì)是什么樣的處罰？

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圖片來自網(wǎng)絡(luò)

答；您好，并不是所有的印度汽車都不加后視鏡的，您看到的也許是個(gè)別情況。印度絕大部分地區(qū)發(fā)展落后，城市道路建設(shè)管理一塌糊涂，相信您也看過那段視頻，火車從菜市場(chǎng)穿過，所以印度的行車道是十分狹窄的。加上兩個(gè)后視鏡之后，車寬就增加了10cm左右，更容易發(fā)生剮蹭等事故。希望可以幫助到您

對(duì)于印度汽車沒有后視鏡的問題，其實(shí)說出來也蠻替印度人民頭疼的。我們先看幾張印度街道的照片。

沒錯(cuò)，這就是典型的印度街道，如圖所示，街道上人挨人車挨車，還有數(shù)不清的小販在道路兩邊擺攤。而且印度街道都是雙車道，沒有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之分。不論是行人還是車輛都接踵而至。

在這種道路上想要正常駕駛都格外困難，何況要在車輛的兩邊安裝兩個(gè)后視鏡呢？分分鐘給你刮掉。

印度作為人口大國，從街道就可以非常直觀的看出來了牛在印度的地位很高，所以當(dāng)?shù)厝耸遣怀耘Ｈ獾�，�?duì)牛比對(duì)別的動(dòng)物都好。�？梢栽谟《鹊拇篑R路上亂跑何況，所以，印度街道上行走的不光是行人和各種車輛，四條腿的大型動(dòng)物也很常見，比如駱駝，馬匹甚至是大象。

在印度買車時(shí)后視鏡是選裝項(xiàng)目，一方面一是因?yàn)榻值捞珦頂D，裝了也是徒增不必要的麻煩，另一方面，現(xiàn)在汽車之發(fā)達(dá)，有現(xiàn)代圖像技術(shù)，后視鏡能看到的攝像頭都可以，甚至在天氣不好的時(shí)候，后視鏡也會(huì)變得不清楚，通過攝像頭可以達(dá)到比肉眼去看后視鏡更清晰的效果。所以后視鏡已經(jīng)不是必要的了。

印度作為亞洲第三大汽車市場(chǎng)，卻因?yàn)榈缆窊頂D的問題不能自在的使用倒車鏡，這個(gè)原因也真是讓人又心疼又想笑阿。

有報(bào)道說日本也即將允許無后視鏡汽車上路。

其實(shí)有很多資料顯示，后視鏡也存在非常大的安全隱患，汽車在行車時(shí)，速度越快，后視鏡所產(chǎn)生的風(fēng)阻就會(huì)越大，噪音和耗油量都是必不可少的。而且后視鏡也不如攝像頭視野開闊，即便駕駛者來回調(diào)整座位也會(huì)有后視鏡看不到的死角，這一點(diǎn)攝像頭倒不會(huì)。

總而言之，倒車鏡已不是汽車必備裝置，隨著科技的發(fā)展，慢慢也會(huì)被淘汰掉的。

謝邀。印度汽車不裝后視鏡是因?yàn)榘⑷�特殊的國情決定的。

印度街道狹窄

去印度的城市，你會(huì)發(fā)現(xiàn)城市街道非常狹窄，街道上來來往往，不止要通過汽車，甚至還要同時(shí)通過大象、行人等情況，在非常狹窄的街道上，要同時(shí)如此大量的人與物，當(dāng)然沒有必要再增加后視鏡，這樣最大限度減少車寬，并且起到減少成本的作用

宗教原因

很多人奇怪了，印度汽車不裝后視鏡為什么會(huì)和宗教有關(guān)？其實(shí)他們沒有直接關(guān)系，但是有間接關(guān)系，印度教將牛視為圣物，所以交通規(guī)則中根本不會(huì)限制牲畜上街，而大街上牛、牛糞等物相當(dāng)多，后視鏡加裝一來容易刮傷行人，二來容易傷害到牛。

街道不同

印度的街道大多是雙向單行道，不區(qū)分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道和人行道，只要是帶輪子的車都能上街，無論是汽車還是馬車，還是象車！整體的交通狀況不夠發(fā)達(dá)，而司機(jī)駕車行駛不管后面，一般只看前方！

以上就是印度汽車不裝后視鏡的簡(jiǎn)要原因，如果你覺得有趣的話，請(qǐng)點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注或贊吧，謝謝！~~