有人說紅旗H9是勞斯萊斯設(shè)計師設(shè)計的，其實這個說法不準確。賈爾斯·泰勒2018年9月加入紅旗，確實為紅旗H9的設(shè)計貢獻了想法。但需要明確的是，紅旗H9諸多設(shè)計元素早在2017年就已經(jīng)確定。

另外就是腰線，同樣造型的車身，平直簡潔的腰線低調(diào)樸素，雙腰線更能突出運動的感覺，前高后低的腰線顯得莊重。紅旗H9腰線設(shè)計是第三種，有了穩(wěn)重典雅的氣質(zhì)，自然也就帶出了高端感。

據(jù)說紅旗H9是勞斯萊斯設(shè)計師設(shè)計的，其實這個說法不準確。賈爾斯·泰勒2018年9月加入紅旗，確實為紅旗H9的設(shè)計貢獻了想法。

但需要明確的是，紅旗H9諸多設(shè)計元素早在2017年就已經(jīng)確定。

紅旗H9中方設(shè)計團隊負責(zé)人丁楊峰曾經(jīng)談到，傳統(tǒng)東方美學(xué)常用白銀比例，這一設(shè)計方式融入到了紅旗H9的前臉造型中，讓整個車頭看起來很“正”。所以很多人評價紅旗H9外觀大氣、有派頭，并非空穴來風(fēng)。

紅旗H9腰線設(shè)計是第三種，有了穩(wěn)重典雅的氣質(zhì)，自然也就帶出了高端感。

燈光！紅旗H9燈組設(shè)計絕對值得大贊，車燈一亮，不輸燈廠奧迪！

車頭大燈采用分體式設(shè)計，日行燈和轉(zhuǎn)向燈作矩陣排布，照明大燈內(nèi)凹，犀利眼神分分鐘引來廣泛關(guān)注。尾燈誒，這個必須好好說一說。 中間凸出來的地方是城樓，尾燈就是城樓兩邊的四面小紅旗。仔細看，尾燈造型就是四個小旗子摞起來的樣子。尾部燈光整體造型是當下非常流行的貫穿式，打轉(zhuǎn)向的時候會出現(xiàn)流水效果，非常炫酷。

紅旗H9外觀設(shè)計恰到好處的融入了很多中國元素，這是成就高端、豪華、個性化視覺觀感的主要原因。

前臉長方形的進氣隔柵覆蓋著直瀑式鍍鉻裝飾，取“高山飛瀑，中流砥柱”之意，造型中正大氣，同時彰顯中國文化，頗為值得玩味。

再從體量上來看，紅旗H9長寬高數(shù)據(jù)為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，這個大小已經(jīng)達到D級車的水平。這樣一個大塊頭，自然更能凸顯高檔次。