為什么不考慮19款帕薩特。

19款邁騰跟18款、17款本質(zhì)上沒(méi)什么區(qū)別，而19款帕薩特是全新設(shè)計(jì)過(guò)的，不僅外觀更流暢好看，內(nèi)飾也更新了，而且\"大眾車標(biāo)下面帶字母“。

19款帕薩特也有了插電式混合動(dòng)力版本，算是很系統(tǒng)很有規(guī)劃地做了一次全面更新，相比之下，邁騰這么久了還沒(méi)有動(dòng)靜，仍然老面孔示人。如果說(shuō)邁騰、帕薩特這兩兄弟本身就是一汽大眾與上汽大眾生產(chǎn)的同一款車，那邁騰是舊款，帕薩特是新款，這樣說(shuō)應(yīng)該好理解。

我個(gè)人不是太喜歡大眾品牌的減配作風(fēng)，但買車盡量買新不買舊。

謝謝邀請(qǐng)，一汽大眾邁騰19款車型，是18年10月上市銷售車型，而邁騰19款車型相比18款車型最大變化是，取消了18款車型里1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，繼而用2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了18款1.8T車型的細(xì)分級(jí)別位子，從18年邁騰車型全年228990臺(tái)銷量上來(lái)看，平均單月銷量有1萬(wàn)9千多臺(tái)，車型銷量表現(xiàn)優(yōu)秀可圈可點(diǎn)，然而19年1月車型銷量有所下滑，月銷12398臺(tái)成績(jī)，讓人大跌眼鏡排行第28位，竟然是會(huì)使消費(fèi)者蒙圈。

19款邁騰全系車型動(dòng)力裝配有，1.4T/2.0T(低功版)/2.0T(高功版)三種動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大有150/186/220馬力，其中1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱，2.0T車型匹配是7速溫濕式雙離合變速箱，19款邁騰1.4T車型價(jià)格從18.99萬(wàn)一20.99萬(wàn)元，2.0T(低功版)車型價(jià)格從21.99萬(wàn)一25.89萬(wàn)元，2.0T(高功版)車型價(jià)格從24.99萬(wàn)一31.69萬(wàn)元，全系車型銷售優(yōu)惠讓利2.6萬(wàn)元(武漢地區(qū))，其車型的優(yōu)惠幅度表現(xiàn)一般。

19款邁騰1.4T車型配置，就不用贅述了，下面主要是分析2.0T(高低功版)車型配置，從2.0T(高低功版)車型動(dòng)力上來(lái)看，邁騰低功發(fā)動(dòng)機(jī)有186馬力，高功發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力，對(duì)于車型有1.540或1.550噸車身自重及載重疊加，動(dòng)力表現(xiàn)完全夠用，不論是夏天滿員乘坐上高速行駛，車型動(dòng)力無(wú)憂并且動(dòng)力儲(chǔ)備妥妥，而2.0T(高低版)車型匹配是自家生產(chǎn)的7速濕式雙離合變速箱，質(zhì)量比較穩(wěn)定調(diào)教到位平順性表現(xiàn)還錯(cuò)。

19款邁騰車型變速箱，起步加速換檔速度快還節(jié)油，特別是在高速二次提速超車，動(dòng)力響應(yīng)速度快迅速安全，車型底盤為多連桿獨(dú)立懸架形式，底盤濾震效果表現(xiàn)不錯(cuò)，懸架調(diào)教是典型的德系車型風(fēng)格，柔中帶剛軟中帶硬，底盤用料扎實(shí)材質(zhì)講究，使消費(fèi)者駕駛車型時(shí)自信心滿滿，并且車型最高時(shí)速符合德國(guó)高速標(biāo)定，同時(shí)車型的操控性能和噪音及油耗表現(xiàn)很棒，車型外觀及內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣和簡(jiǎn)單漂亮上檔次。

即然說(shuō)了19款邁騰2.0T車型的優(yōu)勢(shì)，也得說(shuō)一下車型的弱項(xiàng)，由于19款車型風(fēng)格是家用屬性定位，車型駕乘感受在舒適性上，是相比美系車型差一些，同時(shí)在車型品控和耐用性上，只是相比日系車型持平或者稍稍低一點(diǎn)，車型其他附件在車輛使用后期，小毛病比美系車型少但比日系車型稍多，所謂\"修不完的大眾’就是這個(gè)道理，并且邁騰EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)期需要用95號(hào)汽油，無(wú)形之中增加消費(fèi)者養(yǎng)車費(fèi)用。

綜上所述19款邁騰車型從品質(zhì)及駕駛體驗(yàn)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上，還有車型品牌影響力上來(lái)看，是非常合格的B級(jí)中型家用車型，許多消費(fèi)者都是沖著大眾品牌車型的行駛品質(zhì)及駕駛感受和情懷，而喜歡和選擇邁騰車型，只是邁騰車型價(jià)格定位有點(diǎn)虛高，雖然有車型銷售優(yōu)惠力度，但優(yōu)惠力度對(duì)車型定價(jià)虛無(wú)縹緲，消費(fèi)者沒(méi)有感覺(jué)到車型的優(yōu)惠和實(shí)惠，所以19年1月銷量下滑，是消費(fèi)者通過(guò)市場(chǎng)傳給邁騰車型真實(shí)回饋。

至于你問(wèn)19款大眾邁騰大家覺(jué)得怎么樣？，個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為，19款大眾邁騰車型，無(wú)論是車型空間和安全配置及油耗表現(xiàn)，還有車型品牌溢價(jià)和車型市場(chǎng)占有率及保值率等等，都是一臺(tái)非常適合家用車型屬性的合格車型，也是長(zhǎng)期雄霸合資品牌中型轎車冠首位子，當(dāng)然是大眾品牌邁騰車型，在消費(fèi)者的口碑傳遞上廣泛而根深，如果你喜歡駕馭德系車型，在個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力上有實(shí)力和承受力，哪么選擇19款邁騰2.0T車型，是一個(gè)恰當(dāng)或不錯(cuò)的選擇。希望回答能幫到你。

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大眾汽車在國(guó)內(nèi)的知名度一直都是比較高的，旗下的轎車車型和SUV車型的銷量一直都是非常不錯(cuò)的，今天我們這篇文章要和大家聊的就是大眾旗下的一款明星轎車——大眾邁騰。大眾邁騰和大眾帕薩特屬于兄弟車型，二者每個(gè)月的銷量基本上都是維持在1萬(wàn)臺(tái)左右，成績(jī)的表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò)，在我身邊就有一位大眾邁騰的車主，他告訴我選擇這款車還是看中了邁騰的穩(wěn)重，提車剛剛有一個(gè)星期，下面聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)這款車的評(píng)價(jià)怎么樣。

和新款大眾帕薩特相比，大眾邁騰的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比較老氣了，但是我個(gè)人對(duì)于一輛車子的顏值并不是特別的在乎，而大眾邁騰最吸引我的地方還是經(jīng)典以及車型的穩(wěn)重，出去談客戶，開(kāi)著大眾邁騰也是比較不錯(cuò)的。目前在售的大眾邁騰整車的外觀設(shè)計(jì)，大家一定是都非常熟悉了，我所選擇的是一臺(tái)自動(dòng)中配車型，大燈使用的是LED的光源，并且還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈，整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)凹凸有致。

邁騰的整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是中庸經(jīng)典的，這樣的設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。反正我個(gè)人對(duì)于這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的喜歡，整個(gè)中控臺(tái)以上使用了大面積的軟性材料，手感不錯(cuò)而位于中控面板處還有仿木紋的使用，極大的提升了整車的檔次感，多功能真皮方向盤不敢舒適，讓我比較滿意的還是這塊中央液晶儀表盤，可顯示的信息比較豐富。除此之外，前排座椅的支撐性和包裹性的表現(xiàn)也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間滿足家用沒(méi)有任何的問(wèn)題。

再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，我所購(gòu)買的這款車型是一臺(tái)330TSI尊貴版車型，選擇這款車型也是因?yàn)檫@款車型的輪轂非常的漂亮，當(dāng)然更為重要的是這款車型已經(jīng)屬于一臺(tái)自動(dòng)擋中高配了，所以主被動(dòng)安全配置方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)給我的裸車價(jià)為22萬(wàn)元，這樣的價(jià)格有個(gè)人還是比較滿意的，而在實(shí)際使用的時(shí)候，這款車型第2排的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，座椅的支撐性和包裹性很好，還帶有三個(gè)獨(dú)立的安全頭枕。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，大眾邁騰這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩為320牛米，與之匹配的是一臺(tái)7檔雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是混合噴射的供油方式，技術(shù)方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，除此之外這款車型還有一個(gè)地方比較滿意，就是它的車內(nèi)隔音降噪做得很好，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8.6L左右，油耗的表現(xiàn)我個(gè)人比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

首先，邁騰的質(zhì)量毋庸置疑。我非常信任，雖然有些小毛病，畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車嘛???。正好我今年也是剛?cè)胧忠慌_(tái)19款330豪華2.0T版本的新邁騰。下面就分享點(diǎn)心得：首先19款邁騰與前幾款邁騰最大的區(qū)別就在于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)了。1.8T 132KW升級(jí)為2.0T BZ 137KW發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論從動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)型都有了很大的提升。其次舒適性增加了多功能方向盤，定速巡航。領(lǐng)先型(2.0T BZ車型)增加了LED大燈及LED日間行車燈。豪華型則增配了原廠Entry Navi導(dǎo)航和自動(dòng)大燈，離回家功能。尊貴型增加了真桃木裝飾條和數(shù)字胎壓檢測(cè)。無(wú)論從配置還是性價(jià)比都非常棒。本人今年換的小邁，真的是外觀無(wú)可挑剔，越看越好看???，尤其黑色。希望可以回答可以幫到樓主。

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問(wèn)答內(nèi)容，歡迎各位朋友關(guān)注。

大眾邁騰可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)合資品牌中級(jí)車市場(chǎng)比較有代表性的車型，銷量也一直不錯(cuò)，其實(shí)選擇這種銷量高的產(chǎn)品，理論上是比較穩(wěn)妥的，畢竟銷量高證明市場(chǎng)接受度高，而這款車熱賣也并不代表她是完美的，優(yōu)缺點(diǎn)還是有的，只是各方面素質(zhì)表現(xiàn)的比較均衡，受眾面更大。

首先從優(yōu)點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力布局比較清晰，提供多種不同的動(dòng)力可供選擇，外觀比較大氣穩(wěn)重，這一點(diǎn)比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，乘坐空間也不錯(cuò)，不管是后排空間還是后備箱表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是我個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，而且前排座椅的包裹性一般，而且座椅側(cè)面的包裹有點(diǎn)硬，胖一點(diǎn)的人坐上去可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硌得慌。

底盤的行駛質(zhì)感也是邁騰表現(xiàn)不錯(cuò)的地方，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，懸架和減震的表現(xiàn)雖然偏硬一點(diǎn)，但是還算比較有韌性，不是很顛簸的那種，另外整車的隔音水平在同級(jí)別里面我個(gè)人覺(jué)得還算是比較不錯(cuò)的水平，油耗表現(xiàn)也符合這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品該有的水準(zhǔn)，總之整體的行駛質(zhì)感和駕駛品質(zhì)還是不錯(cuò)的。

至于不足除了上面說(shuō)的，1.4t版本的車型動(dòng)力會(huì)偏弱一點(diǎn)，但考慮到是入門產(chǎn)品，也能理解，另外舒適性配置分布不是很合理，很多常用的便利性配置都集中在中高配車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)我個(gè)人覺(jué)得在同級(jí)別里面算是比較笨，不好用的那種，后排的中央凸起有點(diǎn)高�？傊�整體來(lái)說(shuō)，19款的邁騰依舊是一款沒(méi)什么特色，中規(guī)中矩的產(chǎn)品。

以上僅代表作者的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。

大眾邁騰這個(gè)車還是不錯(cuò)的，國(guó)內(nèi)B級(jí)車?yán)锏某Ｇ鄻�，同類型的車有本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟。我習(xí)慣以數(shù)據(jù)說(shuō)話，消費(fèi)者的選擇及認(rèn)可是沒(méi)錯(cuò)的，畢竟買個(gè)B級(jí)車還是要開(kāi)幾年的。

18年11月-19年1月近3個(gè)月的月銷量：

邁騰：15306/15224/12398

雅閣：20509/20064/21336

凱美瑞：13231/8605/15615

天籟：11112/9612/6179

可以明顯看出來(lái)，雅閣換代后還是很受國(guó)人喜歡的，盡管1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有之前的機(jī)油乳化風(fēng)波，邁騰呢則表現(xiàn)穩(wěn)定，屈居第二，市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，他的穩(wěn)定就像大眾的家族前臉以及萬(wàn)年不怎么一變的內(nèi)飾一樣。

新款邁騰取消了1.8T動(dòng)力，動(dòng)力總成為1.4T高功率，2.0T低功率，2.0T高功率，個(gè)人認(rèn)為家用2.0T低功率就夠用了，追求運(yùn)動(dòng)可選擇高功率，但1.4T的我還是覺(jué)得有點(diǎn)委屈，我自己A級(jí)轎車都1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外一點(diǎn)需要注意的就是要去試駕試駕，看看你介不介意雙離合變速箱，這個(gè)變速箱換擋快，加速爽，我開(kāi)過(guò)幾次，覺(jué)得缺點(diǎn)就是上坡的時(shí)候沒(méi)給夠油就會(huì)抖動(dòng)，不知道現(xiàn)在改過(guò)來(lái)了沒(méi)。

不管買哪個(gè)車一定要去多試駕試駕，自己喜歡是硬道理。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

大眾邁騰定位于一款中級(jí)轎車產(chǎn)品，主要對(duì)飚帕薩特，雅閣和凱美瑞，這款車在國(guó)內(nèi)有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可度，2019年前九個(gè)月累計(jì)銷量為12.66萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在1.4萬(wàn)左右，可以稱的上這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品了。

邁騰這款車個(gè)人比較推薦2019款330豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)22.91萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在3.2萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)19.71萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅17442，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6518，上牌500，共合計(jì)22.3萬(wàn)左右。配置上，全景天窗，導(dǎo)航，大屏，前后雷達(dá)，倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前排加熱，感應(yīng)后備箱，自動(dòng)空調(diào)等都有配備。

大眾邁騰外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，前臉橫條中網(wǎng)簡(jiǎn)潔耐看，大燈組閃亮精神，下格柵低調(diào)內(nèi)斂，車身側(cè)面修長(zhǎng)流暢優(yōu)雅，后尾部飽滿性感端莊，整體從各個(gè)角度看沒(méi)什么違和感，比較符合傳統(tǒng)審美需求。內(nèi)飾方面，還是大眾最經(jīng)典的布局形式，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中間一塊小的石英鐘，下方的木紋飾板也頗具韻味。中控屏尺寸8英寸，支持導(dǎo)航，carplay和carlife,用起來(lái)非常方便順手。

動(dòng)力方面，330版本搭載一臺(tái)2.0t低功發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為137千瓦，320牛米，變速箱配7速手雙離合，零百成績(jī)8秒多，加速感覺(jué)比較有底氣，深踩一腳小有激情，日常超車游刃有余。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格舒適，濾震柔和，同時(shí)不乏韌性，底盤整體性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都不難受，十分居家。

邁騰這款車兼顧了商務(wù)和家用，整體品牌影響力出色，產(chǎn)品力很綜合，有顏值，有動(dòng)力，有底盤也有空間，除了可能穩(wěn)定性沒(méi)有那么高之外，其他方面都還不錯(cuò)，屬于非常值得推薦的車型。

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邁騰確實(shí)是B車中王者！

一般，我選的話會(huì)是帕薩特

我的是19款2.0低功率豪華，現(xiàn)在四千多公里。動(dòng)力杠杠的，還省油，我上下班快速路走的多，八個(gè)油很滿意，，空間超大，也很平順，，偶爾三降二的時(shí)候能感到頓，但可以接受，整體行駛感受很好，買了不會(huì)后悔