火車(chē)硬座在“晚上”，的確是很難熬。

如果是一個(gè)晚上，將就一下就過(guò)去了。

很多時(shí)候，因?yàn)椴幌胭I(mǎi)“硬座”車(chē)票，我都是調(diào)整出行時(shí)間。

硬座，是中國(guó)國(guó)家鐵路線上客運(yùn)列車(chē)車(chē)廂內(nèi)安裝設(shè)置的一種座椅類(lèi)型，舒適度最低，但票價(jià)最便宜。

因?yàn)樽约簩?duì)自己非常了解，知道我不會(huì)熬夜，坐著還睡不著覺(jué)，所以我長(zhǎng)時(shí)間乘坐火車(chē)出行時(shí)我都盡力避開(kāi)“硬座”火車(chē)，買(mǎi)“硬臥”車(chē)票。但也有那么幾次因?yàn)闀r(shí)間太緊張，必須趕在指定時(shí)間到達(dá)目的地，只好買(mǎi)“硬座”車(chē)票，晚上真難熬。

我第一次坐火車(chē)時(shí)2005年10月2日，洛陽(yáng)至開(kāi)封，10月1日才買(mǎi)的火車(chē)票，買(mǎi)的是“無(wú)座”，那天是凌晨3點(diǎn)28分的火車(chē)，2：30分我都起床了，和朋友一起騎自行車(chē)到火車(chē)站，把二輛自行車(chē)鎖在一起，然后乘坐火車(chē)。2：30分起床可以說(shuō)那天晚上我都沒(méi)有睡覺(jué)，3：30分上火車(chē)后，車(chē)廂里的人全在睡覺(jué)，我和朋友站在兩車(chē)廂相接的地方，一會(huì)兒也瞌睡了，就坐在行李上，小瞇一會(huì)兒。也就是從這一天我決定：說(shuō)啥也不坐“硬座”在火車(chē)上過(guò)夜，真難受人。

前幾年和同事去南京，硬座112元、硬臥194元、軟臥301元、高鐵383元。同事比較節(jié)儉，對(duì)我說(shuō)：“我們坐晚上19：34分的硬座火車(chē)，在車(chē)上渡過(guò)一晚上，早上7：25分下車(chē)，車(chē)票也便宜，每人112元。”我說(shuō)：“那晚上可是不好過(guò)，睡不成覺(jué)�！蓖�事說(shuō)：“我們倆人買(mǎi)個(gè)座位挨著的、靠窗的，換著睡一會(huì)兒�！庇谑俏覀儌z就買(mǎi)了“硬座”車(chē)票。

晚上7：34分上車(chē)后，剛開(kāi)始時(shí)間早，都不瞌睡，晚上10點(diǎn)一過(guò)，同事瞌睡了，我雖然也瞌睡，但是我在外面睡不著，何況還是“坐著”，我根本睡不著。同事就靠在窗邊的座位上，呼呼呼呼睡著了。

我閉目養(yǎng)神，休息一會(huì)兒、起身去轉(zhuǎn)一會(huì)兒。夜里12點(diǎn)過(guò)后，車(chē)廂里買(mǎi)“站票”的旅客也困的不行，頭枕著行李，躺車(chē)廂地板上都睡著了。凌晨4：30分，同事醒了，要求和我換座位，讓我靠窗戶(hù)邊睡覺(jué)，然后我坐在了窗戶(hù)邊，迷迷糊糊睡了有30分鐘，就再也睡不著了。

硬座火車(chē)最難熬的是晚上，特別是晚上不能睡覺(jué)。

如果時(shí)間上允許，你最好調(diào)整出行時(shí)間，不要在硬座火車(chē)上過(guò)夜。

如果你實(shí)在調(diào)整不開(kāi)時(shí)間，必須在火車(chē)上過(guò)夜，而你又不想坐“硬座”，那你就找乘務(wù)員補(bǔ)票，看看還有沒(méi)有“硬臥”，你加點(diǎn)錢(qián)到硬臥車(chē)廂里過(guò)夜，躺一晚上總比坐一晚上舒服。

如果你不想加錢(qián)補(bǔ)硬臥，坐著又睡不著，那你不妨帶個(gè)小墊子或大一點(diǎn)的廣告宣傳海報(bào)，鋪在火車(chē)地板上，躺在地板上睡覺(jué)！

七月份左右，我從北京回包頭，買(mǎi)的是下半夜三點(diǎn)三十六分鐘的車(chē)票，上了火車(chē)后，把我累的是渾身沒(méi)有一點(diǎn)力氣，好在買(mǎi)的是座票，不過(guò)，我也有對(duì)符睡覺(jué)的老辦法，上車(chē)時(shí)，我就帶著一塊墊子，方法是，往三人大座下一鋪，專(zhuān)進(jìn)去就能睡覺(jué)，從北京站，睡到大同站，基本上也就解決了旅途的勞累之苦。

說(shuō)實(shí)話，人這一輩子，沒(méi)有吃不了的苦，只有享不了的福，況且，座火車(chē)買(mǎi)硬座和臥鋪，也的根據(jù)我們自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力而確定，如果說(shuō)咱是個(gè)百萬(wàn)富翁，那座飛機(jī)是既省力，還省時(shí)，問(wèn)題是咱沒(méi)有那個(gè)富裕的金錢(qián)，不得以才座硬座回家，自古道，有奈出于無(wú)奈，赤腳板板跑在北京，這也是座火車(chē)買(mǎi)硬座的最終解釋。

啃豬蹄，喝燒酒。小編說(shuō)的是二十世紀(jì)后期的時(shí)候？

那時(shí)候的綠皮火車(chē)太難坐，你如果能提前排幾天幾夜的隊(duì)伍，或是花些錢(qián)托親戚找朋友，搶?zhuān)ㄙI(mǎi)）到了座位票，那就已經(jīng)是享受到了偉人般的待遇，否則你只能“金雞獨(dú)立”幾天幾夜，另一只腳吊起來(lái)作為候補(bǔ)，因?yàn)檐?chē)廂里已經(jīng)無(wú)立錐之地，很像是裝滿(mǎn)了沙丁魚(yú)的罐頭。站得麻木了互換一下，這一只腳還是找不到存放的地方和時(shí)候。如果你不差錢(qián)，可以找到列車(chē)長(zhǎng)，出上比票價(jià)高三倍的價(jià)錢(qián)，可以到宿營(yíng)車(chē)（乘務(wù)員休息室）里睡臥鋪。出上比票價(jià)高二倍的價(jià)錢(qián)，可以到歺車(chē)?yán)锖炔栉鼰熑ハ硎�。出上比票價(jià)高一倍的價(jià)錢(qián)，就可以到列車(chē)員乘務(wù)室里喘口氣，按摩一下麻木已久的的雙足，就連茶爐工都有搶座位私賣(mài)的權(quán)利……只是各種辦法都是私下交易，所付的錢(qián)進(jìn)了私人的腰包，沒(méi)有報(bào)銷(xiāo)的憑證！

那些年間，我曾親眼見(jiàn)過(guò)一個(gè)列車(chē)長(zhǎng)，伏在車(chē)下臥軌自殺了，身首異處，大檐帽子滾出好遠(yuǎn)，只是因?yàn)槭樟寺每吞�多的錢(qián)，又不愿向上一級(jí)供獻(xiàn)……那時(shí)叫做“列車(chē)段”，現(xiàn)在更名為“客運(yùn)段”，那時(shí)候吃的還是大鍋飯。

在那個(gè)時(shí)候，你無(wú)論是男是女，是出差還是走親戚、串朋友，都要帶一塊大一點(diǎn)的塑料布，鋪在沒(méi)有塞滿(mǎn)行李的三人硬座下面，躺在三人的屁股下，邊享受著臭腳、臭屁哄哄的濁氣、邊啃豬蹄、邊喝烈酒…………

有人說(shuō)現(xiàn)在高鉄、動(dòng)車(chē)的票價(jià)太貴，還有綠皮火車(chē)供你選擇，網(wǎng)絡(luò)上可以買(mǎi)座號(hào)、臥鋪。如果還有人懷念那個(gè)年代的低票價(jià)，說(shuō)什么那時(shí)候天蘭、水綠、空氣清新、人心淳樸……那就無(wú)法理喻了，你只好把自己的手腳都紅燒好，躺在座位下面、邊聞臭屁、邊去喝你的二鍋頭！

我最近出了趟門(mén)，也是買(mǎi)的火車(chē)硬座，18個(gè)小時(shí)，真難熬啊！特別是晚上也不能躺下睡覺(jué)，坐著睡是真難受。

我是從滄州上的車(chē)，終點(diǎn)站上海。買(mǎi)硬座呢是因?yàn)楸阋税。《�且是下午上�?chē)第二天早上7點(diǎn)到，不耽誤事。我上車(chē)后人不是太多，座位不是太擠，隨便坐。晚上出了山東人突然多了起來(lái)，車(chē)廂了瞬間就沒(méi)空座了···中國(guó)人真是多啊 ！

跟鄰座的朋友聊天其實(shí)時(shí)間過(guò)得也挺快,可是到了2點(diǎn)多實(shí)在是困得受不了了，我在挨著過(guò)道坐著，也沒(méi)處倚著，過(guò)道還總是過(guò)人·····我想著，不行啊這樣，明天到上海沒(méi)精神辦事��？

我踅摸了半天，三個(gè)人的座位底下是空的，雖然長(zhǎng)度不夠可兩個(gè)座位的寬度還是挺不錯(cuò)的。我上車(chē)前就提前換了身衣服就是怕車(chē)上時(shí)間長(zhǎng)弄臟了，這回正好，我直接就鉆進(jìn)去了···慶幸啊是夏天，周?chē)�的人們都是穿的涼鞋拖鞋啥的沒(méi)有嗆人的腳臭味······

好了，我是終點(diǎn)站下，也不怕坐過(guò)站。開(kāi)睡······

反正我第二天早上是被列車(chē)員叫醒的······

這也是問(wèn)題啊？

我是鐵路人我來(lái)回答:硬座睡不著買(mǎi)臥鋪啊！到餐車(chē)找車(chē)長(zhǎng)，鋪不緊他就給你補(bǔ)了:如果鋪多，列車(chē)也會(huì)廣播賣(mài)鋪。

實(shí)在補(bǔ)不上，硬座也能將就睡。說(shuō)話真心話，硬座睡不著，說(shuō)明你沒(méi)困到極致，困得歷害了:坐著也能睡覺(jué)。

講個(gè)題外的故事:我當(dāng)兵的時(shí)候，累的跑步時(shí)也能瞇一會(huì)兒。剛參加工作時(shí)在火車(chē)上值乘，顛顛簸簸無(wú)法入睡，時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。后來(lái)不跑車(chē)了，在家反而不太適應(yīng)。

人的適應(yīng)能力是很強(qiáng)的，所謂適者生存，就是這個(gè)理兒，兄弟，明白否？

長(zhǎng)時(shí)問(wèn)坐硬座確實(shí)難熬！最好買(mǎi)到硬臥時(shí)再岀行！條件允許可買(mǎi)軟臥！如果時(shí)間允許也可分段乘車(chē)

先問(wèn)問(wèn)乘務(wù)員有沒(méi)有多余的臥鋪，有的話補(bǔ)點(diǎn)錢(qián)換成臥鋪，實(shí)在沒(méi)有那就沒(méi)有辦法了！[可愛(ài)] 實(shí)在難受就到餐車(chē)去，總要好得多，有一次坐火車(chē)到寶雞，沒(méi)有臥鋪了，心想幾個(gè)小時(shí)怎么也能挨過(guò)去，結(jié)果下半夜困得不行，跑到餐車(chē)在餐桌下鋪上墊子直接睡在地上（跟乘務(wù)員說(shuō)了好多好話才可以這樣滴）[捂臉]

上個(gè)世紀(jì)80年代，從徐州坐火車(chē)到沈陽(yáng)，沒(méi)有座位，一路站著22個(gè)小時(shí)。那個(gè)人那個(gè)多啊，你就是站著睡覺(jué)，都不會(huì)摔倒，渾身冒汗?jié)裢噶�，身上的味道可想而知。下�?chē)后到家，躺在床上睡了15個(gè)小時(shí)，終身難忘啊！

以前上學(xué)的時(shí)候，每次從西安到濟(jì)南都將近二十個(gè)小時(shí)的火車(chē)，剛開(kāi)始還是綠皮，那速度別提多慢了，晚上從西安出發(fā)，第二天中午到濟(jì)南，晚上確實(shí)比較難熬，晚上你靠著根本沒(méi)辦法睡，所以坐火車(chē)之前都是提前下載一些歌曲或者電影，火車(chē)上用來(lái)消磨時(shí)間；我還會(huì)提前準(zhǔn)備一兩副撲克，火車(chē)上特別是六人坐的大家坐一會(huì)嘮熟了以后打打撲克，時(shí)間會(huì)過(guò)得特別快；再有買(mǎi)一些瓜子，嘴里不停吃這東西時(shí)間過(guò)得也能快一些。當(dāng)然如果你的情商夠高，搭訕個(gè)異性，聊聊天，說(shuō)不定還能成為男女朋友。

其他辦法歡迎大家補(bǔ)充。

適當(dāng)加點(diǎn)錢(qián)坐臥鋪為好，畢竟坐車(chē)本來(lái)就是舟車(chē)勞頓的事兒，所以要善待自己。其實(shí)省也省不到哪去，坐硬座弄的身體不舒服，萬(wàn)一生病了，醫(yī)藥費(fèi)也是不劃算的。對(duì)于旅途上，個(gè)人的觀點(diǎn)就是一定要怎么舒服怎么來(lái)。