在今年的11月份，日產(chǎn)軒逸的銷量達(dá)到了54,000多臺(tái)，這樣的成績表現(xiàn)真的非常不錯(cuò)。對(duì)于日產(chǎn)軒逸這款車型，想必很多的讀者應(yīng)該是比較了解的，如果你有10~15萬元的預(yù)算，想選一臺(tái)合資緊湊型家用轎車，我覺得很多人還是會(huì)考慮日產(chǎn)軒逸的，因?yàn)檫@款車型改款之后，外觀顏值不僅非常高，而且在空間配置方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，更重要的是這款車的穩(wěn)定性很好。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺(tái)日產(chǎn)軒逸，下面聽聽他的看法。

朋友說當(dāng)時(shí)在選擇車型的時(shí)候并沒有太多的糾結(jié)，選擇日產(chǎn)軒逸的原因有兩個(gè)，第一個(gè)是因?yàn)樗�比較符合自己的購車預(yù)算和要求，另一原因是日產(chǎn)軒逸這款車型外觀的設(shè)計(jì)真的非常漂亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就宛如一臺(tái)縮小版的日產(chǎn)天籟，不僅自己對(duì)這款車的外觀非常喜歡，而且家里人對(duì)這款車也很認(rèn)可。在同級(jí)別的車型當(dāng)中，日產(chǎn)軒逸的顏值還是比較出眾的，全新的家族式前臉設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，而且整個(gè)車頭看起來很低矮，突出了比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

除了外觀之外，朋友對(duì)于新款日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很滿意，雖然仍然采用的還是對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是坐進(jìn)去之后，會(huì)讓你感覺到整車的布局是非常的清爽的。用料方面，車內(nèi)軟性材料使用的還是比較多的，手感也很好，兩側(cè)的門板都使用了皮質(zhì)包裹，而且還有縫線的點(diǎn)綴，極大地提升了整車的檔次感。朋友所購買的是一臺(tái)自動(dòng)擋中配的車型，不僅有真皮多功能方向盤，還有中央彩色屏幕，下方空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也非常的有新意。

再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問題，朋友所購買的這款車型是1.6L自動(dòng)中配，車子是在當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購買的，當(dāng)時(shí)給他的裸車價(jià)121,000元，這樣的價(jià)格朋友還是比較滿意的，比較符合他當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算。而在實(shí)際用車的時(shí)候，朋友說這款車型的空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿韺挾瘸�過了1.8米，讓這款車擁有一個(gè)非常不錯(cuò)的車內(nèi)橫向空間，2712毫米的軸距應(yīng)讓它擁有了一個(gè)不錯(cuò)的第2排空間。

總結(jié)：總的來說，朋友對(duì)于日產(chǎn)軒逸這款車的整體表現(xiàn)還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率139馬力，最大扭矩169牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是多點(diǎn)電噴的供油方式，可以使用92號(hào)汽油，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。朋友說這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不僅能夠滿足家用，而且還能兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右。

軒逸燃油車不錯(cuò)，而且2019款還是國六標(biāo)準(zhǔn)，還是值得買的～～
但是題主問到的軒逸純電動(dòng)車型，20萬左右的
價(jià)格，買個(gè)燃油天籟都綽綽有余。
也就是這款車型，外觀跟現(xiàn)款燃油車型差不多，內(nèi)飾除了方向盤，基本也沒啥變化。不過既然是買純電動(dòng)汽車，為什么不考慮比亞迪？難道新能源領(lǐng)域比亞迪的口碑還不如日產(chǎn)？
新款的秦pro無論是空間，還是續(xù)航能力，甚至是性價(jià)比哪一點(diǎn)不比軒逸純電動(dòng)強(qiáng)？！

能不能給小編一個(gè)你不得不買軒逸純電的理由呢？如果沒有，那就說明它確實(shí)不值得你購買～～

要看日產(chǎn)軒逸是否適合家用，那我們得先知道，作為一臺(tái)家用車最應(yīng)該注重的點(diǎn)在哪里。小編覺得，一輛家用車，我們最先看中的是它的耐用、省油、空間這3個(gè)地方。

耐用

日產(chǎn)車向來就以質(zhì)量好，保值率高著稱。而日產(chǎn)軒逸又是日系車型中的典型代表，在質(zhì)量上少有能挑剔的地方。在保值率上，日產(chǎn)軒逸上市之后，優(yōu)惠降價(jià)的事情基本上沒怎么發(fā)生過，因此日產(chǎn)軒逸一直都保持著超高的保值率。日產(chǎn)軒逸對(duì)比大眾朗逸，它的小毛病非常少，經(jīng)常聽說大眾朗逸各種維修，卻很少聽說誰的軒逸經(jīng)常跑去修理的。

省油

日產(chǎn)軒逸的省油性能一直都是遙遙領(lǐng)先于汽車行業(yè)，據(jù)傳聞，在一些老司機(jī)的手上，日產(chǎn)軒逸甚至能做到百公里5L油，這也是很多人愿意選擇軒逸的一個(gè)重要原因。低耗油讓這輛車的性價(jià)比更加的可觀，是一款家用車必不可少的優(yōu)點(diǎn)之一。

空間

日產(chǎn)軒逸素有“日產(chǎn)大沙發(fā)”的稱號(hào)。能被成為大沙發(fā)，這空間上自然滿足了大部分家庭的需求。大空間、舒適感十足的日產(chǎn)軒逸，成為了大部分家庭選用家用車的第一選擇。

綜合上面的優(yōu)點(diǎn)，日產(chǎn)軒逸的銷量一直經(jīng)久不衰，并非沒有原因的。不過日產(chǎn)軒逸的缺點(diǎn)也很明顯，車輛行駛時(shí)過于追求平順，懸掛太軟，讓它駕駛感極度欠缺。內(nèi)飾中控太過于平庸，缺少個(gè)性，過于平庸。不過僅作為家用車來說，已經(jīng)是綽綽有余的了。

軒逸自上市以來口碑和銷量都很不錯(cuò)，乘坐舒適、空間大，經(jīng)濟(jì)適用，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。雖然軒逸動(dòng)力一般、無法讓人感受到駕駛激情，但軒逸在同級(jí)別車型中已經(jīng)做得很出色了，滿足家用沒問題的，家用代步值得買。

目前在售的有19款經(jīng)典軒逸和換代后的新軒逸，換代后的14代軒逸外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，顏值對(duì)比上一代軒逸車型有很大提升，不過新款的優(yōu)惠較少，19款軒逸目前有不錯(cuò)的優(yōu)惠大概3萬左右，如不在意外觀顏值，目前購買經(jīng)典軒逸性價(jià)比不錯(cuò)。

軒逸空間大、油耗低、保養(yǎng)維護(hù)成本不高。滿足了消費(fèi)者的主要需求，是一款居家耐用的好車。軒逸是否值得買，自己花的錢自己做主，建議到店試駕體驗(yàn)或和其它品牌車型對(duì)比、來選購自己喜歡的車型。

你不應(yīng)該對(duì)“沃德十佳內(nèi)飾”這個(gè)詞感到陌生。除了公布十大發(fā)動(dòng)機(jī)外，主辦方每年都會(huì)評(píng)選出“沃德十佳內(nèi)飾”，可以說是全球最具影響力的榜單之一。

就在剛剛過去的6月，榜單公布了上榜車型，包括高價(jià)值的豪華車和跑車，以及平民家庭用車。包括日產(chǎn)軒逸、林肯飛行家、豐田漢蘭達(dá)、奧迪e-tron、賓利飛馳、寶馬X6 M、現(xiàn)代Venue、起亞Telluride和克爾維特Stingray。今天盤主來跟大家聊一聊擁有“移動(dòng)大沙發(fā)”之稱的日產(chǎn)軒逸。

日產(chǎn)軒逸怎么樣？值不值得買？

俗話說“金碑、銀碑，不如用戶的口碑”，盤主統(tǒng)計(jì)了3595名真實(shí)軒逸車主的口碑情況，從舒適性、空間和內(nèi)飾等8個(gè)方面對(duì)軒逸進(jìn)行打分，可以看到在舒適性方面有3040名車主給軒逸打了5分，占了所有調(diào)研樣本的85%，應(yīng)該說是很高的評(píng)價(jià)，不愧為“移動(dòng)大沙發(fā)”。

用車主小清的話來說就是：軒逸開起來的感覺很趁手，方向盤小巧，助力輕便，速度快了方向盤就會(huì)很沉穩(wěn)，很有安全感！底盤懸架軟硬適中，感覺很結(jié)實(shí)。方向盤操控感和指向精準(zhǔn)，而且小巧輕便，女生也能單手開車?yán)玻‰m然后排不是獨(dú)立懸掛，但是基于城市用車的目的和路況，目前感覺沒有影響。

說回內(nèi)飾方面，第14代軒逸中控采用的是皮質(zhì)材料，摸起來手感不錯(cuò)，看上去也沒有那種廉價(jià)感，中控臺(tái)布局的也很合理，分區(qū)明顯，功能也比較齊全，配置的豎屏顯示屏，使用起來也方便。內(nèi)飾比之前的老款看的舒服多了，之前老款太過于普通，穩(wěn)重，外黑內(nèi)白的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體看起來檔次高很多。音響效果也還不錯(cuò)，不管是聽音樂還是收音機(jī)，音質(zhì)也不錯(cuò)的。美中不足就是氣味有些大，新車的話只能后續(xù)等天晴的時(shí)候多開窗戶散散味了。

日產(chǎn)軒逸長寬高軸距分別：4641/1815/1450/2712毫米，且在從后排乘坐體驗(yàn)感受來看，軒逸車的乘坐空間感覺是比較寬敞，尤其是家庭成員坐在后排時(shí)，三個(gè)人沒有壓力，非常寬松，腿部空間比較大，喜歡半躺的坐姿，時(shí)不時(shí)翹個(gè)不太雅觀的二郎腿，怎么舒服怎么來啦，坐姿寬敞舒適。車?yán)镉泻芏嗟胤娇梢苑潘�杯，很方便。后備箱很深，旅行時(shí)也是挺不錯(cuò)的幫手。

動(dòng)力方面，2020款軒逸系列搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)不同車型配備6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器。與上一代相比，油耗低于上一代。由于阻力系數(shù)0.26cd的表現(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提高，高速行駛100公里油耗降低到5.1升，滿油時(shí)油耗降低到900公里以上，市區(qū)100公里以下綜合油耗為6.8升，作為家庭用車可以有很好的表現(xiàn)。

盤主點(diǎn)評(píng)：盡管軒逸的換代時(shí)間和上市時(shí)間跟同級(jí)別的朗逸、卡羅拉、雷凌相比要晚，但卻做到了發(fā)揮長處，補(bǔ)齊短板，幾乎完全切合了在這個(gè)級(jí)別中家用轎車的主流需求。動(dòng)力不強(qiáng)，但經(jīng)濟(jì)性和平順性做到長足提升，尺寸并不領(lǐng)先，但在舒適性表現(xiàn)和實(shí)際駕乘空間表現(xiàn)上，在本身的口碑不錯(cuò)的基礎(chǔ)上表現(xiàn)得更為出色；而在受眾方面，以更年輕化的設(shè)計(jì)語言使得消費(fèi)者年齡層更為廣泛；以上的三點(diǎn)成功的改動(dòng)，切合了市場需求，也成為軒逸在2019年可以交出出色成績單的重要原因所在。如今，能與這么多一流車型上榜“沃德十佳內(nèi)飾”，自是不錯(cuò)的家用轎車之選，你覺得呢？

汽車市場上，我們都知道，在中國受歡迎的日系三兄弟。每個(gè)品牌旗下都有屬于自己的代表車型，今天我們就說說它的銷量王牌軒逸。

盡管這款汽車設(shè)計(jì)上面并沒有過大的優(yōu)勢。但是卻憑著日產(chǎn)特有的駕乘的感受，和出色的油耗表現(xiàn)，在競爭如此白熱化的中國汽車市場占有一席之地。日產(chǎn)為了繼續(xù)抓住市場，就對(duì)這款車開始了升級(jí)。

首先，從這款汽車的外形來看，還是進(jìn)行了不少的改動(dòng)的。之前的風(fēng)格是特別的穩(wěn)重，但是也沒有特別的亮點(diǎn)之處，但是現(xiàn)在這款汽車的整體設(shè)計(jì)已經(jīng)是非常的趨向年輕化了。

前臉的設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵旁邊裝飾了銀色的鍍鉻條，給人的感覺是非常特別的，車尾的部份造型還是非常的簡潔大氣的，不過這樣的簡潔大氣更加符合年輕人的審美，這顏值比新天籟都好看了。不過這顏值會(huì)不會(huì)讓思域壓力山大呢？內(nèi)飾的變化也是更加的年輕化，加入了鍍鉻條來增加年輕氛圍，不過其他配置也沒有太大的差別，按鈕功能采用了T字布局，簡單實(shí)用，車上也標(biāo)配了中控大屏，大屏上集成了比較主流實(shí)用的多媒體交互功能，坐椅也采用了皮質(zhì)包裹，提升了車的檔次和乘坐感受，不知道這款改進(jìn)版的銷量王會(huì)不會(huì)更進(jìn)一步，取得更好的銷量呢？

?日產(chǎn)品牌在緊湊級(jí)車型中的主力選手，也是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，一直在緊湊級(jí)車型市場打拼多年，也算是一位老將了，CVT的平順特性，較低的油耗水平和很高的可靠性一直是軒逸的殺手锏，也是日系品牌的優(yōu)勢。平均一箱油跑個(gè)500km+沒太大難度，甚至有腿活兒好的車友跑出了600km的成績，作為家庭代步通勤來講，確實(shí)非常適合。

#上頭條# 城市上下班代步，皮實(shí)耐用，省油，空間大一些，價(jià)格低點(diǎn)，可以選擇日產(chǎn)經(jīng)典軒逸。

作為軒逸這款車值得選擇。

選車要根據(jù)自己的用途，注重什么？在哪里開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。不能單說某一個(gè)車好與壞，適合自己才是最好的。

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自從日產(chǎn)軒逸進(jìn)入國內(nèi)市場，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，移動(dòng)沙發(fā)的美稱，超高的品牌影響力，優(yōu)良的市場地位表現(xiàn)，超低的使用成本加上燃油經(jīng)濟(jì)性。也確實(shí)得到了很多用戶的追捧，市場上的整體銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是有目共睹的！對(duì)于這樣的整體銷量數(shù)據(jù)，已經(jīng)表明它在市場上的整體地位，就算有很多人說這款車不好，那么該選擇的人群也會(huì)毫無條件的選擇，不該選擇的人群他也不會(huì)去觸碰這款車。

但是14代軒逸上市以來，整體的市場定位定價(jià)很多人還是接受不了，導(dǎo)致出現(xiàn)愛恨交加的局面，如果真正的了解日產(chǎn)品牌的人群，我就會(huì)知道，日產(chǎn)新款產(chǎn)品上市不會(huì)有一個(gè)更理想的售價(jià)，這只不過一個(gè)品牌在市場上整體戰(zhàn)略而已，因?yàn)楝F(xiàn)在老款的還在繼續(xù)銷售，第一方面是為了更好的處理現(xiàn)在老款的庫存，第二方面也是給后期留一個(gè)更好幅度的優(yōu)惠空間，這樣的市場戰(zhàn)略，其他品牌也有包括大眾系列的產(chǎn)品！

綜合，每個(gè)人對(duì)車輛的追求方式是不一樣的，很榮幸的是14代軒逸依然采用了1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，它主打的市場方向是絕對(duì)不同的，想這臺(tái)車有一個(gè)更好的動(dòng)力匹配，更好的操控駕駛感受，那根本不可能的。選擇這種類型車輛主打的還是一種更好的經(jīng)濟(jì)性，一種更好的平順性，舒適性，所以家用代步是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇！所以具體什么時(shí)機(jī)購買，主要還是取決于用戶自己心目中定位需求！單純個(gè)人觀點(diǎn)可以參考！

其實(shí)，如果選擇一款車輛，根本不用看什么正面推廣或者是負(fù)面宣傳！大街上各種各樣的車輛，蘿卜青菜各有所愛，必須要市場做一個(gè)更好的考察，親自試駕感受一下，看看能不能達(dá)到自己的用車需求，再考慮是否值得入手，這才是選擇車輛最重要的！對(duì)于日產(chǎn)軒逸這款車能在市場上得到這么高的銷量，并不是偶然！整體的表現(xiàn)銷量也可以證明他的實(shí)力！

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家用是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間大乘坐舒適度高，適合40歲以上人使用。

剛畢業(yè)的時(shí)候，家里就盤算著給我買一輛代步車。當(dāng)時(shí)由于資金原因，考慮的主要是本田飛度和大眾POLO。但我感覺這兩款車有點(diǎn)太小了，暫時(shí)對(duì)私家車的需求也不是那么急，于是就盤算著先存兩年錢，然后再買一輛稍微好點(diǎn)的。買一輛太廉價(jià)的小車，心里總感覺不舒服，開上兩年就換更得不償失。

這兩年工作也還算是比較穩(wěn)定，有了一定的積蓄。于是就打算買一輛最主流的10~15萬級(jí)別緊湊型轎車。主要關(guān)注的車型是大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸以及豐田卡羅拉，當(dāng)然速騰和思域也考慮過，不過感覺資金壓力太大就放棄了。在這幾款車型中，大眾朗逸是最便宜的，外觀顏值也很正派，但是內(nèi)飾比較粗糙，而且配置比較差，父母對(duì)朗逸的感覺很好，但我卻對(duì)它興趣不大。

豐田卡羅拉只看配置的話，完全秒殺另外兩款車。但真正試乘試駕之后，落差還是比較大的。感覺卡羅拉有點(diǎn)像現(xiàn)在的小米手機(jī)，把參數(shù)數(shù)據(jù)弄得特別好看，但實(shí)際體驗(yàn)就不是那么回事了，內(nèi)飾粗糙，座椅和底盤都比較硬，更關(guān)鍵的是后排空間特別擁擠。

而日產(chǎn)軒逸則卻恰恰相反，只看配置平淡無奇，真正試駕之后感覺舒適度極高，座椅柔軟，空間寬敞，整體隔音水平也非常優(yōu)秀。有點(diǎn)像蘋果手機(jī)，表面參數(shù)比較差，但實(shí)際操控感受一流。再加上日產(chǎn)軒逸，從內(nèi)到外顏值都是最棒的，所以最終情定軒逸。

銷售告訴我12.99萬的版本是賣得最好的，仔細(xì)對(duì)比了一下配置和價(jià)格，最低配配置太差，高配價(jià)格太高，這個(gè)悅享版確實(shí)最適合家用。買軒逸白色還需要加價(jià)2000塊錢，所以實(shí)際價(jià)格就成了13.19萬。最終談妥價(jià)格，裸車成交價(jià)為11.99萬。全款購車無任何強(qiáng)制消費(fèi)，送了一些貼膜、腳墊等裝飾，以及10次基礎(chǔ)保養(yǎng)。購置稅10,611元，保險(xiǎn)5442元，上牌費(fèi)當(dāng)?shù)?25元，全款總落地價(jià)合計(jì)136,078元。

軒逸這款車優(yōu)缺點(diǎn)分明，作為一款家用，可以說是無限放大了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢，同時(shí)弱化了操控性和動(dòng)力等性能，但這也更好地滿足了買家用車群體的需求。日產(chǎn)大沙發(fā)果然名不虛傳，座椅的柔軟程度同級(jí)別絕無對(duì)手，整體懸掛也是偏軟的，雖然急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐不足，但絕大多數(shù)情況下行駛都能帶來最佳的減震效果。

顏值也是新款軒逸的優(yōu)點(diǎn)，以前老款軒逸給人的感覺就是老態(tài)龍鐘，新款軒逸發(fā)生了翻天覆地的變化，完全符合當(dāng)代年輕人的審美。除了車身尺寸小點(diǎn)之外，感覺設(shè)計(jì)方面完全要優(yōu)于他的大哥日產(chǎn)天籟。尤其是新款軒逸的內(nèi)飾，質(zhì)感出色，設(shè)計(jì)精良，甚至有種豪華品牌A級(jí)車的感覺。油耗也非常經(jīng)濟(jì)，跑高速的話百公里油耗5個(gè)左右，跑城區(qū)的話百公里油耗6個(gè)左右，相當(dāng)節(jié)省。

下面再來吐槽一下這款車的缺點(diǎn)。我認(rèn)為最值得吐槽的就是兩個(gè)配置，腳剎和定速巡航。其實(shí)習(xí)慣了用腳剎也無所謂，但關(guān)鍵是同級(jí)別其他車型都用手剎或電子手剎，只有軒逸用腳剎就顯得很別扭，偶爾和別人換車根本不適應(yīng)。再就是定速巡航是很常規(guī)、常用的一個(gè)配置，不明白為什么不給配備，難道家用代步車就不會(huì)跑高速嗎？再就是動(dòng)力比較弱，不過同級(jí)別車型動(dòng)力都是半斤八兩，習(xí)慣就好。