在決定購(gòu)買可以出入地庫(kù)的大型mpv之前，也考察過(guò)威霆、邁特威、GL8。

這四輛車對(duì)比，以我行駛?cè)�十萬(wàn)公里對(duì)汽車的體驗(yàn)，按照司機(jī)操作角度來(lái)解讀一下

一、途睿歐。方向盤(pán)較重，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，剎車踏板略高但可以接受，油門(mén)踏板略重。起步不迅猛，后勁足。汽車整體感強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)重，除了少許風(fēng)噪，無(wú)其他噪音。隔音效果是四款車型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于車身長(zhǎng)度在5米內(nèi)，由于車身長(zhǎng)度決定倒車或側(cè)方位停車與邁特威一樣輕松，比奔馳和別克要方便很多……

途睿歐在國(guó)內(nèi)算新車，質(zhì)量方面無(wú)數(shù)據(jù)積累。單從操控和用車角度來(lái)看，唯一不理想的是減震是四款車?yán)镒钣怖实�。感覺(jué)行程偏短。

二、別克GL8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t款。除了停車不如途睿歐方便，油耗比途睿歐略大，空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，隔音比途睿歐優(yōu)秀，新GL8的操控?cái)?shù)一數(shù)二，和邁特威有的一拼，別克座椅包裹性更好。
三、邁特威。邁特威厚重，輔助功能強(qiáng)大，但在這個(gè)價(jià)位，邁特威和威霆這兩款車駕駛位感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)進(jìn)來(lái)的噪聲特別大，有點(diǎn)小失落！途睿歐除了側(cè)面風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的鎘音做的非常到位……贊一個(gè)）
四、威霆V260太照顧乘客的感受，剎車有虛位，心里發(fā)虛，對(duì)司機(jī)不公平，同樣2.0t機(jī)頭差不多的調(diào)教和數(shù)據(jù)開(kāi)起來(lái)較笨，但品牌形象太深入人心了，開(kāi)著雖然難受點(diǎn)，畢竟坐著有面子……

途睿歐小B房車，我有一輛，杭州湖光汽車生產(chǎn)。能下地庫(kù)，能通勤能旅居，超實(shí)用，才30來(lái)萬(wàn)。

大尺寸的MPV車型在國(guó)內(nèi)還是比較受歡迎的，除了被少數(shù)的家庭選擇以外，更多的是被公司所采購(gòu)，畢竟大尺寸的MPV在空間方面有著很寬敞的表現(xiàn)，且在視覺(jué)上也能夠擁有著很強(qiáng)的氣場(chǎng)。

如果你的預(yù)算不是很高，又想要一輛配置比較高的合資品牌大尺寸MPV車型，像福特的途睿歐就是個(gè)很合適的選擇，尺寸遠(yuǎn)超過(guò)本田的奧德賽，車長(zhǎng)和軸距分別是4976mm和2933mm，這樣看起來(lái)這臺(tái)車似乎有著很大的優(yōu)勢(shì)，且符合大部分消費(fèi)者們的家庭需求。但是該車在市場(chǎng)中的銷量卻一直以來(lái)都是很差的。在10月份的月銷量排行榜中，這臺(tái)實(shí)力非凡的途睿歐卻僅有353輛的月銷量，這其中到底有著什么原因呢？

MPV車型大家最注重的就是車內(nèi)空間，這臺(tái)車同樣也沒(méi)有讓我們失望，車長(zhǎng)和軸距分別達(dá)到了4976mm和2933mm，結(jié)合上7座的布局，讓這臺(tái)車有著很強(qiáng)的實(shí)用性和空間表現(xiàn)。不過(guò)，這樣的現(xiàn)象似乎目前已經(jīng)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)可言，畢竟這個(gè)價(jià)位的合資品牌MPV在空間方面發(fā)表現(xiàn)都不比這臺(tái)車要差，我想這也正是影響這臺(tái)車銷量的一大原因。標(biāo)配的天窗確實(shí)是增加了這臺(tái)車的競(jìng)爭(zhēng)力，但是這臺(tái)車在配置上其實(shí)還是有著“簡(jiǎn)配”的現(xiàn)象，低配和次低配都僅配備了雙氣囊，也降低了這臺(tái)車的安全性。

江鈴福特雖然也是一款合資品牌，但是在裝配工藝的表現(xiàn)確實(shí)是比較差的，也不難發(fā)現(xiàn)江鈴福特幾乎沒(méi)有廛闬小的車型，在里程數(shù)久了之后車內(nèi)的異響就會(huì)比較明顯，結(jié)合上比較明顯的噪音，讓人完全感受不到這是一臺(tái)新車落地在20萬(wàn)左右的車，從而也就導(dǎo)致著途睿歐即使是在優(yōu)惠完之后僅有16萬(wàn)多的起售價(jià)，但是也依然有很多消費(fèi)者都不愿意去選擇這臺(tái)車。

全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)149千瓦，最大的扭矩可達(dá)300N·m，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在數(shù)據(jù)上有著比較唬人的感覺(jué)，但是該車的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較差的，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，途睿歐0-100km/h的加速時(shí)間需要13秒多，可以說(shuō)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

60秒懂車，回答你的汽車問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題我最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樾【幱幸惠v途睿歐。是手動(dòng)擋的。

這款車一句話叫性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位的全尺寸7座SUV，不算別克交吧，因?yàn)槟莻�(gè)不算全尺寸，那么是以下車型全都是神車甚至加價(jià)車型。

奔馳的唯雅諾或者說(shuō)v260，大眾的邁特威，豐田的神車阿爾法，都和她類似尺寸。

圖睿歐在這一些車?yán)镞厓�，他一一臺(tái)車是其他車的，幾分之一的價(jià)格。

所以性價(jià)比最高，邁特威一臺(tái)能賣三臺(tái)途睿歐。

而且在這三款車?yán)镞�，它的�?dòng)力是比較不錯(cuò)的，2.0t的動(dòng)力。

唯一不足的是配置和內(nèi)飾，那是真的是這幾款車?yán)锩孀畲植诘囊粋�(gè)，這毫無(wú)疑問(wèn)。

而且減震來(lái)說(shuō)是幾款車?yán)镂ㄒ灰粋�(gè)后減震用空氣減震的，所以開(kāi)起來(lái)效果非常舒服。

而且這款車油耗也不高，10升油左右。

我覺(jué)得是公司或者家用，非常好的選擇，因?yàn)楹苁″X。

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福特途睿歐看你怎么用，向我們這樣改裝成（旅居車公告 ）小房車就完美啦，平時(shí)一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改裝后高度僅為2040毫米，輕松入地庫(kù)

1.油耗高，網(wǎng)友綜合評(píng)定10-13不等。

2.價(jià)太高，19萬(wàn)多的起售價(jià)，4S店還驕傲的不降價(jià)。

3.廠家驕傲的座椅，實(shí)際滿足不了床車的功能，旅游住不上賓館會(huì)很尷尬的！

4.前驅(qū)和后驅(qū)是否可以并上，雨雪天稍微有點(diǎn)難度就趴窩了！

5.能上個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就更完美了，綜合油耗8-9升，本人現(xiàn)款福特2.4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，很好用！

期待國(guó)人做得更好……

我開(kāi)途睿歐已經(jīng)一年半了！絕對(duì)不會(huì)后悔。我不是托。我只是個(gè)普通的消費(fèi)者

這款車，空間大，商務(wù)，家用都可以，內(nèi)飾再裝修一下，航空座椅，木地板，頂燈，就更氣派了

感謝題主邀約！個(gè)人觀點(diǎn)，非喜勿噴。

買福特途睿歐之前要考慮好幾個(gè)問(wèn)題。

購(gòu)車用途、行駛區(qū)域、外觀感受。

帶著這幾個(gè)問(wèn)題我們來(lái)了解下途睿歐。

福特途睿歐的前世今生

要說(shuō)途睿歐，就不得不說(shuō)全順。全順在國(guó)內(nèi)被大家廣泛熟知，并且裝備于各行各業(yè)。全順誕生于1965年的歐洲，是福特開(kāi)發(fā)的一款針對(duì)全球的輕型商用車，主要用于城市物流，即拉貨使用。

2012年，福特又推出小一號(hào)的全順，叫做Transit Custom，同樣是一臺(tái)用于拉貨的城市工具車。

同年，福特又推出一款適合拉人的全順，于是就有了Tourneo custom（國(guó)內(nèi)叫途睿歐）。

所以說(shuō)途睿歐本質(zhì)上還是全順，或者可以說(shuō)是一臺(tái)豪華版的全順。

具體介紹下國(guó)產(chǎn)途睿歐

外觀方面：

馬丁臉的造型用在途睿歐這個(gè)級(jí)別的車上總感覺(jué)有點(diǎn)別扭，有種被束縛住的樣子。車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)有奔馳威霆的感覺(jué)，也許同出于歐洲，整個(gè)車尾顯現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)，尾燈是不規(guī)則的豎狀造型。車窗線條不同于市面上車型的常規(guī)設(shè)計(jì)，整體顯出一點(diǎn)自身的特色。

車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4976 mm *2032 mm *1990mm，軸距2933mm。車身高度超多1.99米，也就是拒絕了全國(guó)50%以上的地下停車場(chǎng)和相當(dāng)一部分限高橋梁、道路等。

內(nèi)飾方面：

由于車型設(shè)計(jì)比較老，且主要基于全順基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更偏向于商用車的風(fēng)格。方向盤(pán)和儀表盤(pán)都有種老�？怂�、翼搏的即視感。較為簡(jiǎn)單的前儀表臺(tái)布局含有一塊多媒體觸控液晶屏（中配車型為7英寸，高配車型為10英寸）。相關(guān)多媒體按鈕等也十分的小巧，和車型不太相符。儀表臺(tái)的做工不太精細(xì)，面板銜接處有明顯的縫隙。另外中控臺(tái)頂部和車門(mén)內(nèi)襯板采用硬塑料著實(shí)顯得廉價(jià)感十足。

七座車型采用2+2+3的布局，整體車內(nèi)空間相當(dāng)?shù)拇螅�二排、三排的乘客有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

后備廂常規(guī)容積為1360升，不過(guò)受到左側(cè)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的影響，尾廂開(kāi)口受到限制，這樣一定程度上影響了后備箱的裝載需求，特別是成塊的物品裝載。

動(dòng)力總成：

途睿歐搭載的是型號(hào)為4G20B5L的福特EcoBoost2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大功率149Kw,最大扭矩300N·m，最大馬力203ps。同級(jí)別配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的MPV中，大通G10對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)是最大功率165Kw,最大扭矩345N·m，最大馬力224ps。最大功率140Kw,瑞風(fēng)M5對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)是最大扭矩290N·m，最大馬力190ps。這樣來(lái)看途睿歐的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)處于中等水平。

變速箱方面匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。如果不是從事商用行業(yè)，不建議選擇手動(dòng)擋，車大開(kāi)起來(lái)不方便。自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)會(huì)稍微舒服點(diǎn)。

底盤(pán)懸架方面采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，彈性元件為空氣彈簧。這套懸架系統(tǒng)理論上是為了保障車內(nèi)駕乘的舒適性，實(shí)際上對(duì)于小的顛簸的確可以起到濾震平穩(wěn)，但是遇到較大的不平坦路面，車內(nèi)會(huì)多次上下擺浮，十分難受。

總結(jié)：作為一款歐系純正MPV，途睿歐真心不怎么樣。無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置，再到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成都比不上同級(jí)別一線國(guó)產(chǎn)品牌車型。所以建議消費(fèi)者在購(gòu)買這類MPV之前要做好功課，充分對(duì)比，最終選擇一款適合自己使用的車型。

我是大家的老朋友--老友說(shuō)說(shuō)車，一個(gè)專注于汽車領(lǐng)域的自媒體人，喜歡就點(diǎn)個(gè)關(guān)注，不喜歡一笑而過(guò)，感謝閱讀。

好車，就是稍微粗糙了點(diǎn)，另外高度略高。