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大家好，我是《孟子說(shuō)車》，有著5年以上的汽車4s店工作經(jīng)驗(yàn)，如果你對(duì)買車，選車不懂的話，可以關(guān)注我，給我私信，或者提出問題，邀請(qǐng)我來(lái)回答。

引言：其實(shí)美系車在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)一直都還是比較不錯(cuò)的，那么和德系車相比的話，美系車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面做得還是非常不錯(cuò)的，如果不考慮油耗的話，對(duì)你真的是很好，那么今天筆者和大家聊聊，就是一款美系車，是福特旗下的一款中型車-福特蒙迪歐。

買帕薩特不如買它，車長(zhǎng)4.8米，1.5T爆發(fā)181馬力，百公里僅7個(gè)油

對(duì)于福特蒙迪歐這款車，我的印象還是比較深刻的，它的定位是一臺(tái)中型車，車長(zhǎng)4.8米，因?yàn)槲业呐笥延幸慌_(tái)福特的蒙迪歐，之前的時(shí)候有開過(guò)這臺(tái)車在高速上面感受過(guò)它的駕乘感受，那么我對(duì)這款車的印象還是非常不錯(cuò)的，首先就是外觀方面的設(shè)計(jì)，做的非常不錯(cuò)，經(jīng)典的馬丁臉辨識(shí)度很高，大燈的設(shè)計(jì)非常的小巧，但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很緊湊，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度還是比較高的。

整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)的也是非常不錯(cuò)的，首先我們來(lái)談?wù)勊�的用料，那么�?duì)于中高配的車型，整個(gè)中控臺(tái)以上使用的都是大面積的軟性材料，包括門板處以及中央扶手箱的位置也都是這種皮質(zhì)包裹，其實(shí)我對(duì)這款車還有一個(gè)印象非常好，那就是高速行駛之后這款車子的整個(gè)車內(nèi)的隔音降噪，做的還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是胎噪也好，還是風(fēng)噪也好，福特蒙迪歐控制的都是比較不錯(cuò)的。

空間的表現(xiàn)是福特蒙迪歐的一個(gè)大優(yōu)勢(shì)，這款車從車身側(cè)面來(lái)看的話，非常的修長(zhǎng)，看起來(lái)很漂亮，也非常的時(shí)尚，第二排的空間表現(xiàn)剛剛好夠家用，那么和同級(jí)別的車型相比，比如說(shuō)大眾邁騰或者是大眾帕薩特那么空間方面的表現(xiàn)只能說(shuō)算是比較一般，那么車身修長(zhǎng)，她的空間到哪里去了呢？這就是要和大家聊的蒙迪歐的后備箱空間還是非常大的，它的后備箱縱深比較長(zhǎng)，拿放大件行李的時(shí)候也很有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，這個(gè)想和大家來(lái)細(xì)細(xì)的說(shuō)一下，那么目前新款的福特蒙迪歐，即使是最低配的車型，所搭載的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也能夠達(dá)到181馬力，同級(jí)別的車型當(dāng)中，那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，但是有一點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有像工信部公布的油耗內(nèi)容非常省，根據(jù)我這位朋友的反饋，如果是市區(qū)正常開的話，那么油耗基本上是要維持在6毛左右的，那么有時(shí)候可能還要偏高一些。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，福特蒙迪歐這款車的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，外觀方面很時(shí)尚，符合消費(fèi)者的審美，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括用料空間方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是隔音降噪這是福特蒙迪歐的一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)，那么對(duì)于動(dòng)力這方面，家用的話也完全足夠用了，那么除此之外，福特蒙迪歐目前的市場(chǎng)終端優(yōu)惠還是比較大的，最低配的車型優(yōu)惠過(guò)后全款落地的價(jià)格大概也就在17萬(wàn)多一些，如果是你你會(huì)選擇這款車嗎？

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福特蒙迪歐

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2017年銷量：11.14萬(wàn)輛

同比：增長(zhǎng)7.8%

一句話：陷入“剎車門”的蒙迪歐該何去何從？

“車主喜歡：

年輕運(yùn)動(dòng)的外觀；B格十足的旋鈕擋；操控不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，彎道懸掛支撐很穩(wěn)；車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，高速120碼無(wú)胎噪，只能聽到輕微風(fēng)噪；配置豐富，該有的都有；

“車主抱怨：

油耗偏高，跑了17000公里，平均油耗9.0L；做工比較差，各種縫隙；低速迅速提速時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感；D擋起步稍肉；自動(dòng)啟停雞肋；怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)，而且聲音很大；

(車聚原創(chuàng)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注車聚公眾號(hào)：autoju)

謝謝！作為早些年就擁有福克斯的福特迷如今來(lái)談切身體會(huì)的新蒙迪歐:13年上市時(shí)就瞬間被迷倒和征服了。但無(wú)論哪個(gè)合資品牌新車剛上市就買那肯定多少得吃虧的，所以，觀望，有投訴臭、斷軸的，不管是真是假，廠家應(yīng)該是有改進(jìn)的，等到16年9月，車子優(yōu)惠幅度很大，因?yàn)樾驴钜獊?lái)了，本來(lái)激動(dòng)，但是旋鈕換檔以及前臉、后屁(這個(gè)還將就)都令人不滿意，于是，果斷上了一輛2.0的珍珠白新蒙，那叫一個(gè)帥、酷斃、沉穩(wěn)、霸氣、不怒自威;空間很好了，內(nèi)飾都是軟的、坐椅真皮的，動(dòng)力絕對(duì)杠杠的，主、被動(dòng)安全系統(tǒng)同級(jí)一流的，感覺超.越5系、A6，哦！前兩天看到一蒙迪歐競(jìng)?cè)话裇邁巴赫干廢了，這家伙，活生生的廣告 。缺點(diǎn):門框防水膠條在太陽(yáng)曝曬下真的有一股刺鼻味，A柱有點(diǎn)低，左轉(zhuǎn)彎時(shí)視線會(huì)受擋 。作為福特迷，下一款車還是福特，野馬、林肯系列、探險(xiǎn)者、征服者、F系列……。福特，進(jìn)無(wú)止境！這精神也激礪著我，不忘初心，努力奮斗，砥礪前行，活得精彩�。�！

福特蒙迪歐

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2017款蒙迪歐作為中期改款車型，新車外觀基本延續(xù)了美規(guī)新款Fusion的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，進(jìn)一步提升了蒙迪歐在爭(zhēng)奪市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

新款蒙迪歐在升級(jí)配置方面花了心思，根據(jù)該車型不同，配備有ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動(dòng)、自助泊車、車道偏離預(yù)警，氣囊式安全帶和電動(dòng)按摩座椅等。同時(shí)新款蒙迪歐還升級(jí)SYNC 3娛樂信息系統(tǒng)，其包含導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、終身免費(fèi)的廠家救援及福特Applink功能，而且還支持蘋果CarPlay互聯(lián)等。

新款蒙迪歐在動(dòng)力方面，提供1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者靈活選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手自一體變速箱。同時(shí)新款蒙迪歐混合動(dòng)力車型也同時(shí)推出，其動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、eCVT變速箱、電動(dòng)機(jī)以及電池組組成�；靹�(dòng)新技術(shù)對(duì)降低油耗有及大的幫助。作為改款車型，新款蒙迪歐在整車上都進(jìn)行了一系列的優(yōu)化升級(jí)，配置也更豐富靈活，新的科技帶出新的活力，使其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在激烈角逐的市場(chǎng)上得到提升。

目前最受關(guān)注的還是新款混動(dòng)版車型，福特提供的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換“熱效率40%、百公里油耗4.2L”，這些都展示了福特這套混合動(dòng)系統(tǒng)超凡的實(shí)力。作為一款經(jīng)典車型的改款升級(jí)還是值得眾車友重點(diǎn)關(guān)注。

蒙迪歐2.0T 豪華型 運(yùn)動(dòng)版的245匹馬力 值得入手，算是中型車，內(nèi)部空間挺大，配置上還是可以，實(shí)測(cè)油耗在7-10。比較傾向于25-40歲的消費(fèi)者�，F(xiàn)在停產(chǎn)在售裸車價(jià)年底了可以優(yōu)惠到19萬(wàn)左右，不選增值配置可以21萬(wàn)左右落地。是個(gè)好車！

真的假的，評(píng)價(jià)這么低！我的車是法國(guó)買的，09年已經(jīng)15萬(wàn)公里，目前沒有什么問題，動(dòng)力1.8T也夠用，油耗5.5-6個(gè)（柴油）

優(yōu)點(diǎn)空間超大，后備箱掀背式，能放很多東西，手動(dòng)擋換擋平順。而且急速轉(zhuǎn)彎底盤支撐力很好