ST-line浮光白，4月18日提車，目前2800公里，一半高速一半市區(qū)，油耗8.6。有幾點(diǎn)感受：

1、喜歡的才是好的：本來沒想過銳際，偶然一次機(jī)會試駕了一下，動力很足，但是感覺外觀主要是尾部造型設(shè)計(jì)一般，所以沒上備選名單。后來試駕了同級甚至比銳際更高級的車后，銳際給我的感覺太爽了！女票（也試駕了）也說銳際最突出。于是再換了兩家店試駕就下訂單！

2、動力隨叫隨到：這個動力不僅是紙面的馬力、扭矩，主要是駕駛感受！紅綠燈我讓3秒，然后輕點(diǎn)油門一下就反超（還只是標(biāo)準(zhǔn)模式下，要是運(yùn)動模式真的是彈射起步，建議不要試）。

3、長途駕駛不易疲勞：全速自適應(yīng)巡航，解放雙腳，可以跟隨前車保持距離，也可以按設(shè)定速度行駛。650多公里高速，以前輕常8、9個小時，上個月我用了7個多小時！

4、人機(jī)交互反應(yīng)快：這是我試駕幾款車?yán)锶藱C(jī)交流最好的。

5、隔音效果不錯：發(fā)動機(jī)很安靜，忘記熄火下車都聽不到發(fā)動機(jī)聲音；高速上雖然沒有達(dá)到靜謐的標(biāo)準(zhǔn)，但是安靜還是達(dá)到的！

6、座椅舒適：尤其是前排座椅，女票開的Q3，一坐上銳際就說座椅太舒服了！

7、音響效果出色：B&O品牌音響，聽音樂很有質(zhì)感。

總之，銳際是一款讓人有駕駛樂趣的車，讓人總想去駕駛的沖動，駕駛和開車是兩碼事！

以上僅代表個人觀點(diǎn)，其它福特車沒駕駛過，不予置評！同樣的，其它款福特車也不代表福特銳際！也許福特汽車也會出現(xiàn)這樣那樣的問題，但是我看到福特造車，至少在用料方面比其它品牌的汽車更足，比如銳際用了鋁合金懸架、最強(qiáng)的馬氏鋼體！

想買什么車，在預(yù)算范圍內(nèi)，多試駕幾款，才可能買到接近理想的車！重要的事情說三遍：試駕，試駕，試駕！不要看銷量！

當(dāng)初購車預(yù)算在20萬左右，這個價(jià)位里看過了豐田榮放、昂科威以及大眾探岳等車型，榮放動力一般，并且中控大屏顯得有點(diǎn)掉價(jià)，昂科威2.0T動力沒得說，但是外觀內(nèi)飾感覺有點(diǎn)審美疲勞，并且也即將要換代，大眾探岳這款車外觀不錯，內(nèi)飾依然是大眾簡潔的風(fēng)格，沒有什么亮點(diǎn)，經(jīng)過綜合對比后個人覺得福特銳際各方面都不錯，2.0T的動力是幾款車?yán)镒詈玫�，空間也符合自己的用車需求，且外觀也是自己喜歡的風(fēng)格，于是果斷入手銳際。在選擇車型的時候，感覺245四驅(qū)嘉享款性價(jià)比很高，有四驅(qū)系統(tǒng)，平時喜歡自駕游，所以覺得選擇四驅(qū)還是很有必要的。

價(jià)格方面我購買的是2020款EcoBoost245四驅(qū)嘉享款，指導(dǎo)價(jià)20.48萬，當(dāng)?shù)?S店價(jià)格非常堅(jiān)挺，基本沒有優(yōu)惠，送了1000元油卡以及2次常規(guī)保養(yǎng)，加上購置稅18124，保險(xiǎn)7035，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)230939元。這個價(jià)格個人覺得可以接受，配置方面十分豐富，主動剎車系統(tǒng)，8安全氣囊還是非常厚道的。

下面聊聊駕駛感受，首先動力方面這臺車搭載了一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率有248馬力，393牛米，匹配8擋自動變速箱，官方實(shí)測百公里加速時間7.31秒左右，在同級別里算是數(shù)一數(shù)二的，動力給人感覺非常充盈，給油就走，高速超車游刃有余，油門輕踩至1/4就有明顯的推背感，換擋絲滑平時，沒有絲毫的頓挫感。底盤帶有適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后獨(dú)立懸掛，底盤濾震效果很好，細(xì)碎顛簸可以很好過濾，過彎支撐穩(wěn)定，方向盤指向精準(zhǔn)，操控性不輸轎車，剎車也是非常的靈敏線性，讓人駕駛信心十足。

外觀方面設(shè)計(jì)比較個性新穎，讓人眼前一亮，大氣上檔次，鱗片式的中網(wǎng)時尚有型，兩側(cè)大燈犀利有神，下方進(jìn)氣口棱角分明，車身側(cè)面比例勻稱協(xié)調(diào)，十分的動感，溜背式的車身頗有轎跑車的風(fēng)格，尾部寬厚飽滿，雙邊單出排氣盡顯檔次，散發(fā)著濃厚的運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方面懸浮式的中控臺很有設(shè)計(jì)感，雙拼色的設(shè)計(jì)搭配縫線處理凸顯檔次感，可以摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感瞬間提升，最值得一提的還是12.3英寸液晶儀表盤加12.3英寸中控屏，營造出不俗的科技感，中控屏搭載了百度開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)以及語言控制，識別率非常高，基本可以解放雙手，提升了使用便利性。

總得來說福特銳際這款車各方面都是非常不錯的，空間表現(xiàn)達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)，作為一款全新車型福特銳際綜合實(shí)力突出，有著很強(qiáng)的競爭力，動力表現(xiàn)同級別數(shù)一數(shù)二，做工用料厚道，性價(jià)比也是非常高，油耗方面目前行駛了2000公里，綜合油耗基本維持在8.8L左右。以上是車主的真實(shí)用車感受，希望能給關(guān)注這款車的朋友做個參考。

同級別馬力足，車身剛性高，底盤扎實(shí)用料厚道，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，操控好，配置高，性價(jià)比很高。而且不燒機(jī)油不多機(jī)油，唯一待時間檢驗(yàn)的是8AT。

STline加科技包，市區(qū)通勤偶爾走走快速路，儀表油耗9.2，操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，性能優(yōu)越。

自己去開一下，不要問別人，這樣你買不到自己喜歡的車，別人推薦都是別人覺得不錯的，何況還是現(xiàn)在這種充斥著水軍與黑子的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

試駕就知道了，只談駕控，對比同價(jià)位領(lǐng)克05秒之，更別說日系車CRV之流，估計(jì)也就2.5的CX5有得一拼。動力確實(shí)猛，底盤支撐到位。對了，還是4驅(qū)……另外這車加92。

我是銳際車主，四驅(qū)中配，落地23+，先說外形，運(yùn)動感十足，符合年輕人的審美，尤其是大燈很迷人，再說駕駛感受，駕駛樂趣十足，方向盤指哪打哪，一點(diǎn)不帶拖沓，底盤調(diào)校很不錯，比轎車硬，比運(yùn)動型SUV軟，坐著很舒服。值得贊一下的是它的車機(jī)系統(tǒng)，人機(jī)交換很好用，語音識別率相當(dāng)高，再說說油耗，目前行駛2100公里，平均油耗8.3，市區(qū)高速各一半跑出來的油耗，這個油耗我也實(shí)際測量過，儀表顯示跟實(shí)際油耗相差不大，讓我驚喜得是純高速油耗6.0，動力方面就不多說了，試駕過的朋友都知道，2.0T+8AT，同級別車屬最好，內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒啥可說的，就這樣，給打算入手的朋友一些參考。

20萬四驅(qū)SUV跑出 轎跑的感覺 動力隨叫隨到 減震過濾不拖泥帶水 SUV里最像跑車的越野車！不過還需要你親自體驗(yàn)！

單論駕控同級無敵，不信你去試試嘿嘿，同級維二的重操控車型，另一個是馬自達(dá)-5，不過動力水平-5不及銳際

這個車 之前幾天開過，整體感覺很好 舒適型，駕駛感，提速都不錯，值得點(diǎn)贊