個(gè)人建議:如果你在意的是面子，建議別買。因?yàn)閲娮佣嗄愣�的。如果你在意的是安全，質(zhì)量，品質(zhì)，同價(jià)位絕對(duì)值得買。

我支持大家買法系車特別是國(guó)六版的新車型。做工用料安全性內(nèi)飾環(huán)保性，駕駛質(zhì)感出色，扭力梁調(diào)校得比某些獨(dú)立懸架都好。實(shí)際終端優(yōu)惠后價(jià)格比同級(jí)別德日系車劃算，你所在城市有法系車的4S店就盡管買

我是標(biāo)致4008。感覺好開，性價(jià)比高，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。快2萬(wàn)了，越開越好開。

對(duì)于標(biāo)致、雪鐵龍的車型。個(gè)人對(duì)這兩個(gè)品牌是否值得購(gòu)買是既不支持，也不反對(duì)。為至于為何有這樣的建議，且聽我來(lái)說(shuō)明一下。

首先，來(lái)說(shuō)一下不支持買標(biāo)致、雪鐵龍的原因。

第一就是目前法系品牌在市場(chǎng)中的地位已經(jīng)岌岌可危，如果按照這樣的銷量下去，放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是有可能的。目前法系車在國(guó)內(nèi)就沒有一款能持續(xù)夠熱銷的車型，且大部分車型的銷量都在千臺(tái)左右徘徊，所以品牌的孱弱讓其車型并不受推薦。

第二就是法系車的保值率表現(xiàn)差，如果說(shuō)第一點(diǎn)對(duì)于車主用車關(guān)系不大的話，保值率就與我們的車主息息相關(guān)了。而銷量過(guò)低的直接結(jié)果就是使車型的保值率維持在低位，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車后不太友好。

第三就是法系車后期的質(zhì)量穩(wěn)定性比較一般，在網(wǎng)上投訴這點(diǎn)來(lái)看，法系車雖然銷量一般，但是其投訴量一直不低。

其次，如果您要是想購(gòu)買法系車，我也是不反對(duì)的。

主要原因是法系車的產(chǎn)品力我個(gè)人認(rèn)為還是有目共睹的，但從車型產(chǎn)品力來(lái)看，法系車在同級(jí)車型中，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是底盤的調(diào)校，以及整車的質(zhì)感方面來(lái)說(shuō)，還是比較不錯(cuò)的。

其次，法系車目前的終端優(yōu)惠幅度比較高，幾乎每款車型，在上市1-2年后，都有一個(gè)比較可觀的優(yōu)惠幅度，所以目前法系車的性價(jià)比還是可以的。

所以，購(gòu)買法系車就是這么一個(gè)讓人糾結(jié)的品牌，既有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，終端的優(yōu)惠幅度又高，但是實(shí)際的銷量卻少的可憐。所以我個(gè)人對(duì)于法系車的態(tài)度就是既不支持，也不反對(duì)。

標(biāo)致、雪鐵龍性價(jià)比高，網(wǎng)上褒貶不一，到底能不能買？

感謝邀請(qǐng)，很高興為您回答這個(gè)問(wèn)題，能不能買，首先取決于您喜不喜歡，如果看上了標(biāo)致雪鐵龍的某款車型，到了非買不可的地步，其他任何車都代替不了它，那就買，喜歡是最重要的，但是拋開這個(gè)因素，冷靜下來(lái)理性分析、對(duì)比，并不建議購(gòu)買，法系性價(jià)比高，多指二手車，二手車貶值幾乎在合資車型中墊底，一些準(zhǔn)新車比新車便宜好幾萬(wàn)，這類車型才談得上性價(jià)比高。

前不久有朋友問(wèn)我標(biāo)致408和豐田雷凌怎么選，我推薦的雷凌，提車有不到2個(gè)月的時(shí)間，用車非常滿意，聊起天來(lái)也是強(qiáng)調(diào)越開越喜歡，由于他看的1.2T車型，標(biāo)致408的1.2T為3缸，這一點(diǎn)基本上就不能接受，后期抖動(dòng)，噪音都是問(wèn)題，關(guān)鍵是油耗、維保等用車費(fèi)用，是絕對(duì)高于豐田雷凌的，雷凌同樣的1.2T用的4缸機(jī)，加上配置、安全性都不差，還省心，很多人就知道怎么選了吧，408在車質(zhì)網(wǎng)的投訴率常年高居不下。

先前也說(shuō)了，法系車整體保值率非常一般，不是指某個(gè)車型，所有系列都這樣，很多人會(huì)說(shuō)車是用來(lái)開的，不是買的，話也別說(shuō)的太早，現(xiàn)在沒人會(huì)把一臺(tái)車開到報(bào)廢，誰(shuí)也不保證不會(huì)換車，比如優(yōu)惠后同樣12萬(wàn)的標(biāo)致408和豐田雷凌，2年后換車時(shí)售價(jià)相差2萬(wàn)沒問(wèn)題，這個(gè)價(jià)位買車的，都不是有錢人，相差一兩萬(wàn)賣車時(shí)就頭疼了，我是做二手車的，經(jīng)常遇到類似這種情況，有人問(wèn)同樣價(jià)位同樣車況的車，我的為什么就比他少賣幾萬(wàn)，這就是保值率，年后收的一臺(tái)雷諾科雷傲，2年不到折舊近半。

法系車現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很尷尬，合資車企中最接近邊緣化的品牌，我們可以看到每月的銷量數(shù)據(jù)，法系目前不少車型都是個(gè)位數(shù)的銷量，市場(chǎng)岌岌可危，二級(jí)經(jīng)銷商撤退的也常有，很多縣城的標(biāo)致雪鐵龍4S由于無(wú)法維持費(fèi)用，已經(jīng)撤掉，這種情況維修保養(yǎng)都是問(wèn)題，主流的一線合資品牌，車壞了隨便一家路邊小店都能修，這種冷門車型就不行了，配件都難買。

差不多的價(jià)位，我一直推薦身邊的親朋好友，或者車友，首選一線合資品牌，比如豐田本田，大眾，日產(chǎn)，級(jí)別想要冷門的，也可以選擇馬自達(dá)、斯柯達(dá)這種性價(jià)比較高的，標(biāo)致雪鐵龍還是要慎重，還是那句話，群眾的眼光是雪亮的，銷量雖然不能完全代表質(zhì)量，但是銷量高絕對(duì)不是偶然，一個(gè)品牌賣不出去，也是必然有原因，不用看網(wǎng)上如何吹，這些夸法系的，但凡有一半人最后買了法系，也不至于淪落到今天這個(gè)銷量，想要最好，還是多尊重消費(fèi)者和市場(chǎng)吧。

當(dāng)渾濁成為主流，清澈就成了罪過(guò)，所以，建議你買，因?yàn)榉ㄏ荡蟾攀呛腺Y車中唯一沒有減配的車

其實(shí)標(biāo)志車子有很多種類，就比如說(shuō)有標(biāo)致308，有標(biāo)致307，標(biāo)致5008，那標(biāo)志的車子種類非常的多，都可以供你選擇。而且標(biāo)志的車子價(jià)錢并不是那么的高，一般二十萬(wàn)左右就可以買一輛標(biāo)致車子了。

有一位網(wǎng)友說(shuō)了，自己關(guān)于標(biāo)致車的經(jīng)歷吧！有網(wǎng)友是這樣說(shuō)的，他開車已經(jīng)很多年了，而且開過(guò)各種系列的車，就比如說(shuō)他開過(guò)德系的車，也開過(guò)日系的車子，這幾種車子都開過(guò)，但是前幾年他買了一輛標(biāo)志的車子。然后他就介紹了一下自己這個(gè)標(biāo)志的車子的一些特點(diǎn)，他說(shuō)標(biāo)志這個(gè)車子的底盤非常的結(jié)實(shí)，非常的適合，給人的安全感十足。

而且這個(gè)標(biāo)志的車子的品質(zhì)還是差不多的，它的質(zhì)量也是挺好的，不經(jīng)常去修理廠修理，車子沒有那么容易就出了一些問(wèn)題，所以說(shuō)質(zhì)量還是可以說(shuō)是不錯(cuò)的，它的用料也是不錯(cuò)的，它的用料實(shí)在。而且這輛車子的操控性比較強(qiáng)大家都知道操控性比較強(qiáng)的車子對(duì)于，對(duì)駕駛者而言是非常方便的，方便了駕駛員開車。在這輛車子的內(nèi)飾比較前衛(wèi)，里面有各種各樣非常時(shí)髦的東西，一般那是比較前衛(wèi)的東西，所有人都會(huì)喜歡吧！所以說(shuō)這一點(diǎn)非常滿意，這位網(wǎng)友這樣說(shuō)。這就是這個(gè)標(biāo)志的汽車車?yán)锩娴目照{(diào)比較的棒，空調(diào)犀利。

總的來(lái)說(shuō)，這輛車子的外觀也是非常漂亮的，讓人一下子就愛上了這輛汽車，他當(dāng)時(shí)就是看這輛車子的外觀一下子就被吸引住了，外觀真的很漂亮。而且標(biāo)志這輛汽車的動(dòng)力十足，如果你需要將速度開到非�？斓臅r(shí)候，這輛車子機(jī)遇足夠的動(dòng)力，能夠使車子速度更加的快。

所以說(shuō)，如果你真的喜歡標(biāo)致車子的話，可以購(gòu)買的小編覺得標(biāo)致車子其實(shí)是非常棒的，但是也必須根據(jù)你的經(jīng)濟(jì)情況來(lái)說(shuō)，標(biāo)致車子是有些費(fèi)錢，但是它的質(zhì)量真是不錯(cuò)的。

法系車已經(jīng)歸為小眾車型行列，車型的可靠性和穩(wěn)定性比較高，整體的產(chǎn)品力也比較強(qiáng)，但是大部分消費(fèi)者都處于觀望狀態(tài)，因?yàn)榉ㄏ弟囌�體的保值率比較低，新車價(jià)格水平優(yōu)惠力度并不大，綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比并不高，但是二手車價(jià)格比較低，所以標(biāo)致和雪鐵龍的二手車型還是很受歡迎的，消費(fèi)者更加青睞。

標(biāo)致車型

雖然標(biāo)致作為法系車型，新車整體的熱度并不高，但是二手車的性價(jià)比比較不錯(cuò)，準(zhǔn)新車的保值率普遍在70%左右，所以保值率低，性價(jià)比更高，但是標(biāo)致新車的價(jià)格水平并不低，優(yōu)惠力度也有限，所以綜合來(lái)說(shuō)二手車更值得選擇。

標(biāo)致作為法系車型，也有很多產(chǎn)品力非常強(qiáng)的車型，標(biāo)致308，標(biāo)致408，標(biāo)致508，標(biāo)致4008，標(biāo)致3008，標(biāo)致2008，這些車型整體的知名度都比較高，也都是非常經(jīng)典的車型，但是目前的銷量并不是很理想，主要與車型品牌力和保值率有關(guān)。

雪鐵龍車型

雪鐵龍旗下車型與標(biāo)致車型是兄弟版本，共用相同平臺(tái)和相同的動(dòng)力系統(tǒng)，整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，但是兩者的特點(diǎn)相同，也是二手車性價(jià)比更高。

總結(jié)：法系車型新車的流通速度非常慢，但是二手車市場(chǎng)的流通速度非常快，二手車在整個(gè)市場(chǎng)的口碑和銷量也非常突出，相比日系車型還要更加有熱度。

個(gè)人是推薦購(gòu)買標(biāo)致雪鐵龍的車。

盡管法系近些年混的確實(shí)不大好，不過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量是沒得說(shuō)的。主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

第一，標(biāo)致雪鐵龍的用料可以說(shuō)是合資車企為數(shù)不多舍得下血本的。各種車型的駕乘艙普遍用的是1500mpa，1600mpa甚至高端車型（508L，C6）用的是1800MPA的超高強(qiáng)度鋼，而德日系用的是1100mpa甚至980mpa的高強(qiáng)度鋼（駕乘人員保護(hù)性差）；車身也都是采用的雙面鍍鋅板，而德日系有些車采用的是裸板（容易氧化生銹）；前后防撞梁基本是厚實(shí)的鋁合金，而德日系用的是雙層，甚至單層沖壓鋼板（低速碰撞維修費(fèi)用高）；全車白色環(huán)保隔音棉，而德日系同級(jí)別車型用的是黑心棉（這個(gè)不需要多說(shuō)）；車身結(jié)構(gòu)采用環(huán)保無(wú)毒減震膠，德日系用瀝青（這個(gè)也不需要解釋）。一句話，標(biāo)致雪鐵龍堅(jiān)持用戶至上，品牌至上的理念，盡管也做減配，但安全性能不減配。

第二，標(biāo)致雪鐵龍車子安全系數(shù)高。在各類試驗(yàn)及實(shí)際事故中，法系車基本沒輸過(guò)，車主的生還率名列前茅。

第三，標(biāo)致雪鐵龍的底盤調(diào)教獨(dú)步全球。法系底盤調(diào)教非常有一套，車子四平八穩(wěn)，開起來(lái)行云流水，甚至寶馬，勞斯萊斯都購(gòu)買雪鐵龍的底盤技術(shù)。

第四，標(biāo)致雪鐵龍沒有大問(wèn)題，諸如斷軸，斷車身，斷A柱，B柱一類的，法系不沾邊。

第五，標(biāo)致雪鐵龍的車優(yōu)惠比較大，比如408，全系優(yōu)惠4萬(wàn)，非常劃算。

關(guān)注車界君，了解更多汽車知識(shí)。

其實(shí)不管別人怎么說(shuō)，自已去了解一下。

1.雪鐵龍，標(biāo)志的底盤沒得說(shuō)。

2.變速箱，他們用的愛信手自一體AT 變速箱，也是行業(yè)口碑比較好的。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較也是還可以。1.6t達(dá)到170馬力，接近2.5的自然吸氣。

其他的就是內(nèi)飾，調(diào)較，對(duì)于一個(gè)百年車企，各方面用料比較實(shí)在。

所以了解之后去試架看看。