20萬可選擇的車型有太多，還是根據(jù)自己的年紀(jì)，還有需求來選擇吧，各有不同各有優(yōu)劣，下面推薦幾款不的可以根據(jù)自己的需求選擇大眾系列也是相對受歡迎的品牌還有車型，可選擇的有邁騰還有帕薩特，偏商務(wù)化，要是做小買賣或者經(jīng)常跑一些業(yè)務(wù)的可以選擇，看起來比較莊重比較穩(wěn)重，但是選擇這兩款還是建議黑色

帕薩特：售價(jià)18.99-30.39萬可以優(yōu)惠2.5萬左右

帕薩特：優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)椴捎脺u輪增壓系統(tǒng)所以無論是1.8T還是2.0T輸出動(dòng)力相對來說都比較大，2803的軸距空間比較大，操控還算可以，配置高，舒適性好，內(nèi)飾做工好。

缺點(diǎn)：同樣可能是因?yàn)闇u輪增壓的原因，當(dāng)渦輪不能及時(shí)介如的時(shí)候起步比較肉尤其是城市用車，不是很舒服，還有同樣伴隨的就是油耗高，高速開可以城市用車渦輪的切換導(dǎo)致油耗高雅閣的銷量相對來說也是非�？陀^的，比較注重家庭用車

雅閣售價(jià)：16.98-27.98萬 優(yōu)惠2W左右

雅閣優(yōu)點(diǎn)：雅閣多年的老品牌不用多說，技術(shù)沉穩(wěn)，正常家用絕對不會(huì)被小毛病困擾，空間大，提速平穩(wěn)，外形也相對來說比較時(shí)尚，說到底主打舒適的車型，如果您是求穩(wěn)還是建議雅閣非常不錯(cuò)

雅閣缺點(diǎn)：雅閣最令人不滿意的其實(shí)還是一些小問題，比如配置低，車內(nèi)異味，市區(qū)的油耗也是偏高，等等但畢竟說是車無完車阿特茲，看外形您也能看出來偏向運(yùn)動(dòng)的一款車型，年輕人的最愛，如果您還年輕又追求激情可以選擇

阿特茲售價(jià)：17.58-23.58萬 5000-8000的優(yōu)惠

阿特茲優(yōu)點(diǎn)：不用多說20萬的顏值擔(dān)當(dāng)，外形漂亮，因?yàn)榇钶d馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)所以，油耗比較低，壓縮比高輸出動(dòng)力略高同排量，還有就是操控了，新一款的馬自達(dá)主要倡導(dǎo)四方面，油耗，操控，安全，外形

阿特茲缺點(diǎn)：雖說是運(yùn)動(dòng)款但是也伴隨著一些缺陷，比如說噪音大，舒適度不高，減震過硬等等，但是我想只要運(yùn)動(dòng)款都有這些問題新君威，個(gè)人感覺是一款非常漂亮的車型，外形給您的不僅是漂亮更顯得精致，時(shí)刻讓人想擁有，內(nèi)飾精致，乘坐舒服，

總之選擇最好的選擇就是根據(jù)自己的需求來做

20萬以內(nèi)落地的B級車裸車價(jià)格最多18萬封頂，主流B級車目前不是換代就是改款，很多剛上市沒多久，并不建議，這不是因?yàn)?0萬買不起，而是你可以買到但是基本都是入門級車型，不是動(dòng)力不滿意就是配置不滿意。

19款邁騰2.0T 330領(lǐng)先版本（21.99萬）

19款邁騰雖然上新沒多久，但由于是改款車型和老款變化不大，所以現(xiàn)在優(yōu)惠還是不小的，領(lǐng)先版裸車價(jià)格在18萬出頭，落地可能會(huì)超出預(yù)算。不過既然是20萬的車，我覺得邁騰是個(gè)很值得考慮的選擇。帕薩特由于是換代車型，目前優(yōu)惠不多，20萬只能買入門級，不如邁騰劃算。

18款凱美瑞2.0E領(lǐng)先版（18.98萬）

執(zhí)著自吸的豐田2.0 L凱美瑞也是值得考慮的，自吸+6速手自一體開起來要比CVT帶感，奈何凱美瑞只有幾千優(yōu)惠，裸車也得18萬出頭。當(dāng)然，凱美瑞領(lǐng)先版只能算是低配車型，配置讓人望而卻步，相比邁騰3W+的優(yōu)惠，不如邁騰性價(jià)比。雅閣混動(dòng)超預(yù)算，1.5T目前有近2w優(yōu)惠價(jià)格比較實(shí)惠，不在乎機(jī)油問題的可以作為考慮，說真的如果不是機(jī)油門，雅閣銷量絕對逆天。

其實(shí)也可以考慮美系或者韓系B級車，因?yàn)槟愕念A(yù)算有些緊張，而美系和韓系現(xiàn)在降價(jià)兇猛，性價(jià)比挺不錯(cuò)。大概推薦幾款作為考慮對向：

通用雙雄：邁銳寶XL，君威

18款君威2.0T限量版，沒錯(cuò)就是18款僅有的這一款。君威有4w優(yōu)惠，基本20萬左右落地，2.0T261馬力+9AT這個(gè)級別基本無敵的存在。邁銳寶XL有5-6萬優(yōu)惠，你帶著20萬可以橫著去雪佛蘭4S店走，除了個(gè)別頂配車型你都可以拿到。
綜上個(gè)人建議在邁騰、君威和凱美瑞之間考慮，大家怎么看可以相互討論。

B級車雖然沒有緊湊型領(lǐng)域廝殺得那么恐怖，但也算兵家必爭之地，這塊地沒點(diǎn)料子還真的站不穩(wěn)腳跟，對于自主品牌而言，還是未攻克的難題。20萬內(nèi)可選的車子實(shí)在太多，遵循買新不買舊的道理，我們看看幾輛個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。

1、第八代凱美瑞

從6、7、8代的外觀進(jìn)化來看，豐田深知消費(fèi)者趨于年輕化的態(tài)勢，顛覆式的設(shè)計(jì)讓老一輩人一時(shí)無法接受。全新TNGA平臺(tái)是亮點(diǎn)，它不僅意味著模塊化和成本控制，還帶來了“扁平低”的設(shè)計(jì)理念，更低的重心為全新凱美瑞奠定了操控的基底，通過長、寬、軸距均的提升，以保證車內(nèi)空間。更低的離地間隙、更小的方向盤、更沉重的轉(zhuǎn)向手感都在告訴駕駛者，我不再是那臺(tái)“老爸車”。雖然底子好，但2.0升自然吸氣和6速AT變速器的配合不難看出豐田有意將其“中庸化”，也許這才是它最正確的歸宿。

2、馬自達(dá)阿特茲

因?yàn)閭�(gè)性鮮明，可能是B級車群體里最不合群的一個(gè)。不過還好馬自達(dá)知道自己要什么，也知道消費(fèi)者喜歡什么，所以車內(nèi)空間對于它來說是最次要的，動(dòng)力、操控才是它的主心骨。20萬以內(nèi)可以買到馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天2.5車型，配合聰明的6速AT變速器，隨叫隨到的動(dòng)力才符合“ZOOM、ZOOM”哲學(xué)。為了滿足動(dòng)力需求和運(yùn)動(dòng)氣息，2.5車型均搭載19寸輪圈，它其實(shí)是一個(gè)四個(gè)門的轎跑罷了，什么頭部空間、腿部空間、靜音、舒適，請往后面排隊(duì)，馬自達(dá)只為駕駛席那位負(fù)責(zé)。拿馬自達(dá)的話來說，只要對得起那2%的忠實(shí)用戶，它就成功了。

3、一汽大眾邁騰

說實(shí)話，邁騰是沒有必要單獨(dú)拿出來說的。20萬以內(nèi)只能買到1.4TSI和7速DSG的組合，看不到任何激情與新鮮感，但它卻是從帕薩特B5國產(chǎn)至今，一直保留純正商務(wù)氣息的B級車，這才是B級領(lǐng)域消費(fèi)者最純真的訴求。從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力，一切都是那么波瀾不驚，也許正是這傳統(tǒng)的正派感才貼合老一輩用戶的氣質(zhì)。比帕薩特厚道的是邁騰是原生的MQB新平臺(tái)產(chǎn)物，雖然它的進(jìn)化沒有豐田TNGA那么明顯，但成本的降低，銷售價(jià)的下降就是對消費(fèi)者最大的好處。

至于選什么車？只能根據(jù)個(gè)人需求做決定，如果喜歡操控性選擇阿特茲，如果求安穩(wěn)選擇邁騰，想找一部幾乎沒有缺點(diǎn)的車那就凱美瑞吧。（亞夫）

對于這個(gè)問題，我們先來做一道數(shù)學(xué)題。題主給出的需求是用20萬元的售價(jià)購買一輛B級車，我們除去購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等一系列費(fèi)用之后，車輛的裸車價(jià)應(yīng)該在十八萬左右，也就是說指導(dǎo)價(jià)十八萬元的中級車如何選擇。其實(shí)，在這個(gè)價(jià)位上可選車型十分豐富，不過均以合資品牌為主，接下來就為大家推薦兩款在這個(gè)價(jià)位上取得了不錯(cuò)成績的合資B級車，來供大家選擇。

首先，我想推薦的第一款車型為大眾邁騰，作為如今最炙手可熱的B級車，邁騰得到了國內(nèi)消費(fèi)者的一致好評，交出了優(yōu)異的成績。在產(chǎn)品力上，邁騰擁有時(shí)尚大氣的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力再加上大眾在國內(nèi)超高的品牌影響力，都讓邁騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇。說完邁騰之后，我想推薦的下一款車為阿特茲，作為國內(nèi)運(yùn)動(dòng)型B級車的代表，阿特茲運(yùn)動(dòng)范十足的外觀吸引了年輕消費(fèi)者的目光，再加上其良好的操控性，讓它成為了這個(gè)價(jià)位上運(yùn)動(dòng)型B級車的不二之選。

您好，很高興回答您的問題。

20萬以內(nèi)的B級車很多.就看您自身喜歡那個(gè)系別. 市場上主要包括：德系（大眾系列） 日系（本田 豐田等）韓系（現(xiàn)代、起亞） 法系（標(biāo)志 雷諾 雪鐵龍） 美系（福特 別克）.

每個(gè)人喜歡的都不一樣。 每個(gè)派系的性價(jià)比也不一樣。 都有自己的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)。 簡單的說一說：德系性價(jià)比比較高 保值率高 所以很多德系粉兒 當(dāng)然做工這些都不用談。 日系 省油 性價(jià)比 質(zhì)量都是靠譜的。 韓系 我感覺就是小毛病多，除了有點(diǎn)設(shè)計(jì)感 其余的幾大件 都不OK。 法系那是一個(gè)浪漫國家，底盤還不錯(cuò)。 美系以前都是粗曠 然后油耗都特別高。 這是個(gè)人看法。 經(jīng)過幾個(gè)系列：我分別為你選出每個(gè)系列的B級車。

德系：帕薩特 邁騰 （邁騰值得我推薦B8.無論是從各方面都值得入手.） 日系：凱美瑞 十代雅閣 （十代雅閣賣的不錯(cuò)，就是大號的思域，凱美瑞更具備設(shè)計(jì)感，運(yùn)動(dòng)十足，你是年輕人可以考慮） 韓系：K5 索9 （韓系就不值得推薦） 法系：508 c5 （反正銷量就那樣。你們懂吧） 美系：蒙迪歐 君越（除了費(fèi)油 萬想不出什么了）

最后個(gè)人感覺：邁騰 凱美瑞 帕薩特 雅閣 這四款車你可以選擇一個(gè)。

最后祝老板早日提車。

我推幾款，請兄臺(tái)細(xì)細(xì)來看！

沃爾沃S60L

我們說美系車費(fèi)油、豐田車底盤松垮，可是誰能說出沃爾沃的短板？沃爾沃最大缺點(diǎn)就是不懂廣告，現(xiàn)在的S60L竟然比邁騰還便宜，2.0T最低配20萬整，邁騰22萬，就這樣，甚至有些外行認(rèn)為邁騰比沃爾沃優(yōu)秀，蒼天啊，真的是人性深處的給臉不要臉，上趕著不是買賣，這也是人性，我不針對任何人。

沃爾沃外形很好看，大氣。

沃爾沃輪胎全系235寬度，絕逼高速穩(wěn)定性好得很。

凱迪拉克ATSL

實(shí)際上，現(xiàn)在的汽車市場已經(jīng)飽和，而且國內(nèi)競爭相當(dāng)激烈，凱迪拉克為了搶市場，那也是拼了，現(xiàn)在入手凱迪拉克ATSL，22萬就能買到2.0動(dòng)力版本，可要知道這車是凱迪拉克。

內(nèi)飾用料不錯(cuò)

帕薩特最低配政府采購版

之所以不推薦邁騰就是邁騰太火賣的太貴，性價(jià)比不高，現(xiàn)在的帕薩特最低配裸車也就在16萬，1.8的渦輪增壓動(dòng)力，絕對有里有外的一臺(tái)車。

阿特茲

這臺(tái)車相對小眾些，但是相比新凱美瑞20萬才能買到2.0自然吸氣，阿特茲20萬甚至買得到2.5配博士音響的車型，何樂而不為？

天蝎眼，流行元素。

阿特茲19大輪轂，嚇人。

實(shí)際上，買車要理性，不能從眾和圍觀，高性價(jià)比才是王道。

義務(wù)回答問題，完全是出自油然而生的責(zé)任心。

沒想到我的實(shí)事求是的真話實(shí)話對人有益的話，被要錢不要良心的職業(yè)法黑攻擊，看來他們心虛了。

買車安全性和性價(jià)比最重要，特別是安全性！沒有安全，一切等于零。

平安是福！所以，建議在安全性和性價(jià)比，是所有車系中最高的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。比如雪鐵龍?zhí)煲�，C6，標(biāo)致4008，5008，等等。

油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。任何車一賣出立馬貶值，想保值收藏古董。誰買車是為了馬上賣的？

防患未然永遠(yuǎn)好過亡羊補(bǔ)牢。這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機(jī)，幸虧開得是雪鐵龍的車，保了命且還安然無恙。否則……

在汶川大地震中，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

PSA具有百年文化底蘊(yùn)，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

那么，難道全世界就極少數(shù)國人懂車又聰明？

中國是PSA的大股東。東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍獲得國家汽車行業(yè)唯一全國質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

要錢不要良心的職業(yè)法黑都閉嘴，在國內(nèi)也必定更火更旺的，這是國人的幸運(yùn)！

安全第一！開車關(guān)乎自己和他人的安全，希望滿大街都是超高性價(jià)比的安全良心好車東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，并遵守交通規(guī)則，人人平安相伴！

20萬級別B級車是主流價(jià)位，型號挺多的，市場競爭激烈，優(yōu)惠也大，現(xiàn)在按品牌推薦

德系品牌：大眾CC（優(yōu)惠幅度大，20萬可買1.8T、2.0T版本）、大眾邁騰（1.8T和2.0T）、大眾帕薩特（1.8T）；

日系品牌：本田雅閣（2.4發(fā)動(dòng)機(jī)版本）、豐田凱美瑞（2.0或2.5低配）、豐田銳志（2.5低配）、日產(chǎn)天籟（2.5版本），

美系品牌：別克新君威（1.5T版本）、福特蒙迪歐（1.5T和2.0T版本）；

國產(chǎn)品牌：長安睿騁（1.8T頂配）、比亞迪秦100（1.5T混動(dòng)）、吉利博瑞（1.8T頂配20萬可落地）、傳祺GA6（1.8T頂配）或GA8；

瀉藥~

20萬以內(nèi)可以考慮福特蒙迪歐，目前新款2.0T智控豪華型指導(dǎo)價(jià)22.68萬，在我們店可以做到19萬以下。

這個(gè)價(jià)格還是很誘人的，204馬力的次頂配車型在20萬左右就可以拿下，比邁騰、凱美瑞、君威、雅閣的終端優(yōu)惠要高很多。

也可以選擇2.0T智控時(shí)尚型，官方指導(dǎo)價(jià)20.58萬，優(yōu)惠完不到17萬。比起豪華型少了以下科技配置，這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人情況來選擇，車道偏離預(yù)警和車道保持以及主動(dòng)剎車我個(gè)人覺得很實(shí)用，正常行車過程中不打轉(zhuǎn)向燈變道，方向盤會(huì)震動(dòng)，并施加一個(gè)相反的力量防止出現(xiàn)意外，主動(dòng)剎車在距離前車過進(jìn)時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車。

我們店前一陣有個(gè)快60的大爺來買翼虎，就相中頂配的這幾個(gè)功能了，他說自己年紀(jì)大了有時(shí)候注意力不集中，開車怕分神出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以說福特在安全駕駛這方面還是做得不錯(cuò)的。

順便一提，蒙迪歐的動(dòng)力在B級車中也是可圈可點(diǎn)，2.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的204馬力足以應(yīng)對任何情況，高速超車也不在話下。對于后半段加速能力有多重要我想舉個(gè)例子，前一陣看視頻，某日系車主在高速最左側(cè)車道正常行駛，遇到前方一輛貨車（可能是疲勞駕駛）駛偏離車道擠向左邊，后方有車輛，如果急剎極易導(dǎo)致高速追尾，車主把油門踏板快踩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙了才勉強(qiáng)超過貨車，與死神擦肩而過。2.0自吸不到170匹馬力雖然日常使用沒什么問題，但是碰上這種情況就很難說了，所以說既然選擇B級車就一定要選擇動(dòng)力強(qiáng)的，蒙迪歐就是很不錯(cuò)的選擇。

蒙迪歐還有一點(diǎn)就是空間，同事有個(gè)一米九的小伙子，最喜歡開的試駕車就是蒙迪歐，不頂頭而且腿也能伸得開。一般美系車空間都很不錯(cuò)，后排和前排以及后備箱都可以滿足一家人的出行以及儲(chǔ)物需求。

以上僅個(gè)人意見，可以去福特4S店感受感受（最好來我們店哈哈），相信你一定會(huì)愛上這款車的。

雅閣或者邁騰吧！

其實(shí)如果多一點(diǎn)還可以選擇君越。

雅閣跟邁騰，是日系跟德系的代表，有人會(huì)說凱美瑞跟帕薩特，但是市場保有量跟市場契合度來說，還是雅閣跟邁騰開的多。

帕薩特作為老政府用車，實(shí)在是有點(diǎn)老了。而邁騰，開始是跟速騰一個(gè)定位的，到現(xiàn)在越做越好，已經(jīng)超越帕薩特，成為大眾在年輕一代的首選車。

雅閣更不用說，比起凱美瑞，天籟更加運(yùn)動(dòng)，美觀，動(dòng)力呢足夠，唯一的缺點(diǎn)就是新款大陸只有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能達(dá)不到許多人追求快感的要求。

仁者見仁，智者見智。

你不喜歡，我也沒辦法。