最近很多人問我現(xiàn)代新途勝、領(lǐng)動和起亞索蘭托值不值得購買，可見韓系車受到種種因素優(yōu)惠幅度很大，到底值不值，相信很多現(xiàn)代車主最明白（說明一下我是大眾車主，不是所謂的水軍），這幾款韓系車拋去外界因素，單單從一輛車的角度來看，是值得的，特別是朗動、領(lǐng)動這種10萬級家轎，家用還是比較省心實惠的，要我說最大的缺點就是它生錯了地方，生在了棒子國。

同樣說一下英朗，最近也非�；馃幔�連同大哥威朗也比較受人關(guān)注，今天還有不少網(wǎng)友問我自動豪華型多少錢，在重復(fù)一遍，10.59萬，有條件：全款提車必須加價1000，因為他們巴不得你分期付款，分期付款雖然是兩年免息，但是，必須從店里買保險，保險也有險種規(guī)定，大約在5000左右，另外分期還要收取大概1200的手續(xù)費，還有一點要告訴大家，自動豪華不如買自動精英，自動豪華只多了一鍵啟動、真皮座椅和導(dǎo)航，我同事買的自精，自己安導(dǎo)航，原裝8核的1450包安裝，改裝真皮座椅加一鍵啟動全下來不過5000，瞬間變?yōu)樽詣雍廊A。

駕駛方面感受，說實話領(lǐng)動高于英朗，1.5L英朗起步階段很肉，至少我是這種感覺，特別開空調(diào)，肉的可以懷疑人生，甚至都不如老凱悅靠譜，通用變速箱也是一個問題，偶爾頓挫感，但是英朗的優(yōu)點就是在做工、配置、安全方面都要高于領(lǐng)動，就看你的選擇，我個人比較在意動力和操控，我選擇領(lǐng)動。

兩車的銷量在國內(nèi)都是可圈可點的，英朗由于占領(lǐng)市場的時間比較長，甚至可以和中國車壇霸主大眾分一杯羹。北京現(xiàn)代領(lǐng)動也在今年上半年拿到了五萬余臺的銷量，算是悶聲發(fā)大財?shù)男⌒滦懔�。兩車在顏值上風(fēng)格還是存在一定的差異，領(lǐng)動更年輕富有活力，英朗則中規(guī)中矩之余帶些家用的范兒。

英朗

10.99萬起

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● 內(nèi)飾體驗：質(zhì)感之戰(zhàn)

要說這個級別的車，能談上質(zhì)感這個詞的，必然都是佼佼者了。領(lǐng)動和英朗便是如此，在兩款純黑色內(nèi)飾面前還是有一些選擇困難癥的，孰好孰壞還是交給網(wǎng)友們來討論吧。

英朗

8.1萬起

首付2.4萬，輕松貸回家

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● 空間體驗：領(lǐng)動占優(yōu)

由于車身尺寸領(lǐng)動大范圍壓制英朗，車內(nèi)空間也一邊倒的偏向了領(lǐng)動。在前排駕駛者空間幾乎一致的條件下，領(lǐng)動在后排表現(xiàn)十分優(yōu)秀，軸距也和新克魯茲一樣達(dá)到了2700mm的中級車入門標(biāo)準(zhǔn)，這一回合是沒什么懸念了。

● 動力體驗：

按理說這個級別的車型對于動力的需求是很低的，大部分還是以上下班進(jìn)行代步，偶爾來個自駕游。不過為了分析下性價比，咱們還是來看看兩車在動力這個環(huán)節(jié)的表現(xiàn)如何吧。

領(lǐng)動這次推出兩套動力總成，分別是伽馬1.6L GDI發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱，和卡帕1.4T GDI發(fā)動機(jī)+7速DCT雙離合變速箱。這兩臺發(fā)動機(jī)都是北京現(xiàn)代首次使用，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。另外，現(xiàn)搭載于朗動上的伽馬1.6L MPI發(fā)動機(jī)，也使用在領(lǐng)動上，搭配6速手動擋作為入門車型。

正所謂風(fēng)格決定走勢，領(lǐng)動和英朗雖然不是一個風(fēng)格走勢的產(chǎn)物，但是大家都在各自的風(fēng)格上保持了很高的競爭力。如果你是年輕人，想稍微個性一下，那么領(lǐng)動會是你不錯的選擇。如果你是中年人，手頭又比較拮據(jù)，英朗也會是你的菜。無論在選車還是購車，對自己胃口的才是最好的

在緊湊型車市場上，有很多外型動感時尚，性價比表現(xiàn)不錯的車型。別克英朗與現(xiàn)代領(lǐng)動，就是比較受歡迎的兩款緊湊型車。在同樣的價格區(qū)間內(nèi)，這兩款車哪個更好呢？接下來小編選擇了參考價11.39萬的英朗 2018款 18T 自動旗艦型與參考價11.38萬的領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動炫智·豪華型進(jìn)行對比。

首先來看英朗。英朗是別克旗下偏向年輕運動特點的緊湊型車，主要是面向青年群體。2018款英朗有著4609*1798*1486mm的車身尺寸與2640mm的軸距，車內(nèi)空間在同級別中也算是表現(xiàn)不錯的。值得一提的是，英朗搭載的發(fā)動機(jī)，是通用重金研發(fā)的新款三缸發(fā)動機(jī)，在出色的NVH技術(shù)下，整體表現(xiàn)令人滿意。這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著163匹的最大馬力與230牛米的最大扭矩，這個表現(xiàn)，足可以媲美一些四缸發(fā)動機(jī)。再加上6速手自一體變速箱，整體駕駛風(fēng)格比較積極，適合年輕人的口味。

在配置上，英朗的豐富程度也是可圈可點。除了ESP等常規(guī)安全配置，胎壓監(jiān)測、并線輔助、定速巡航等舒適性配置都有搭載。并且英朗還支持車聯(lián)網(wǎng)功能，支持遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，這是年輕人十分喜歡的互聯(lián)網(wǎng)汽車配置。再加上LED大燈，讓英朗更加顯得有檔次。

再來看看領(lǐng)動。領(lǐng)動是大家很熟悉的車型，我們首都的出租車，現(xiàn)代伊蘭特就是領(lǐng)動的舊款車型。領(lǐng)動有著4610*1800*1450mm的車身尺寸與2700mm的軸距，車身長度與軸距表現(xiàn)都要略微比英朗好一些。領(lǐng)動搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力130匹，最大扭矩157牛米，同樣搭載了一臺6速手自一體變速箱，整體的特點是比較偏向平穩(wěn)舒適的。

在配置上，領(lǐng)動與英朗有著不同的思路。雖然領(lǐng)動沒有像英朗一樣選擇獨立懸掛，但是領(lǐng)動增添了感應(yīng)后備廂與腰部支撐調(diào)節(jié)。與英朗年輕運動的特點不同，領(lǐng)動是一輛更加平穩(wěn)舒適，適合生活使用的車。要是說還有什么不夠完美，可能就是領(lǐng)動仍然使用著鹵素大燈，這點在消費者買車時，還是會所有衡量的。

這兩款車是特點明顯且風(fēng)格不同的，如果對駕駛樂趣有要求，喜歡動力強(qiáng)勁一點的，那么選英朗；如果喜歡一輛開起來省心舒適的車，領(lǐng)動會滿足你的需求的。具體怎么選擇，可以根據(jù)實際需求來決定。

說實話這個價位三廂車建議卡羅拉，領(lǐng)動是直噴，進(jìn)氣門背面容易積碳，英朗1.5是老發(fā)動機(jī)，1.4T是雙離合不可靠！非從兩個里選的話，建議選類似的朗動，非直噴，其次是英朗的1.5，當(dāng)然動力不怎么樣……

最近有網(wǎng)友向我們咨詢：領(lǐng)動和英朗相比，哪個更值得入手？作為緊湊型合資車領(lǐng)域的一對競爭對手，這款車型可謂是互不相讓，緊追不舍。雖不屬于同一家品牌，但仿佛應(yīng)了那句老話，既生瑜何生亮？那么，今天我們就來看一看這兩款車，究竟該入手哪一款？

兩款車型今年都完成了改款升級，無論在外觀、內(nèi)飾、配置動力等方面都有了長足的進(jìn)步。先說價格，目前領(lǐng)動售價9.98萬—15.18萬元，英朗售價10.99萬—14.39萬元�？梢钥闯鰞煽钴囆椭鞔�10萬元左右的價格，在價格方面并無太大差距，這也是為什么消費者糾結(jié)的原因。

說完價格我們來說外觀。受年輕化趨勢的影響，兩者的外觀設(shè)計都向時尚化、激進(jìn)化靠攏。特別是領(lǐng)動，整體外觀設(shè)計看上去很是激進(jìn)，可以說在緊湊型合資車市場很少見。無論是前臉設(shè)計還是側(cè)面及尾部風(fēng)格，線條都十分明朗。而英朗雖然采用了全新的風(fēng)格設(shè)計，但相比領(lǐng)動就略顯收斂一些。所以，對外觀有要求的車主，很明顯就能區(qū)分開來。

但是購買這兩款車的朋友，相信一定不是追求外觀去的，實用性應(yīng)該是首選。所以我們來聊聊配置部分。拿領(lǐng)動1.6L自動智炫·豪華型和英朗15N自動豪華型來比較，領(lǐng)動略勝一籌。雖采用鹵素大燈，但是在無鑰匙進(jìn)入、轉(zhuǎn)向輔助以及倒車影像等方面都一應(yīng)俱全，而上述配置英朗卻沒有搭載，略顯遺憾。所以各位，說到這是不是已經(jīng)心有所屬了。

別急，我們再來看動力系統(tǒng)。領(lǐng)動方面搭載一臺1.6L和1.4L的兩款發(fā)動機(jī)，匹配一臺6速自動變速箱。英朗方面，搭載了1.0T和1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。匹配手動、雙離合以及手自一體三款變速箱。所以，也非常明顯，一個是直噴，一個是渦輪增壓，自然不必多說。但是，不得不提的是，英朗搭載的是一臺三缸發(fā)動機(jī)，市場詬病較多，可能成為其銷售劣勢所在。

言而總之：

兩款車型雖然在價格方面無太大區(qū)別，但是無論是外觀、配置，還是動力方面都有各自特點。所以，車魔王建議大家，在了解了以上靜態(tài)知識之外，多去現(xiàn)場試駕一番，相信你會有不同的體驗。

英朗更值得入手，無關(guān)是美系還是韓系，因為現(xiàn)在的英朗七萬多，價格基本到底了，可以參考以前的凱越，賣了好幾年七萬多，更保值一些，領(lǐng)動韓系車因為多代同堂，車型換代快，價格很不穩(wěn)定，現(xiàn)在賣，等賣車的時候你就會傻眼了，所以買英朗。

同樣擁有高顏值、高性價比、高配置的全新英朗和現(xiàn)代領(lǐng)動兩款車，我都比較喜歡，但是魚與熊掌不可兼得，二者只能取其一，我把我了解的二者一些情況說一下，希望能給大家一些參考。

外觀設(shè)計與配置對比：號稱小號君越的全新英朗是屬于典型的美系代表作，堪稱同級豪華舒適的典范，諸多家族式的設(shè)計元素同樣非常耐看，現(xiàn)代領(lǐng)動相對于前幾代車型來說，有著革命行的蛻變，至少流體雕塑的外觀看起來更加科幻時尚，諸多越級配置也堪稱同級領(lǐng)先，總得來說，這兩款車顏值、動力、配置都相差不多，屬于針鋒相對的競爭對手。

英朗的側(cè)面線條非常動感。柔和的腰線展現(xiàn)了精致的鈑金工藝，運動氣息很強(qiáng)；領(lǐng)動的側(cè)面線條也展現(xiàn)了流體雕塑的魅力，前門板的腰線非常凌厲，底部裙線也突出了幾分層次感，大尺寸切削輪轂在視覺上也非常出色。

乘用空間對比：英朗座椅采用真皮打孔皮質(zhì)處理，提供主駕駛電動調(diào)節(jié)，缺少腰部支撐，領(lǐng)動的仿真皮座椅包裹性足夠舒適，配置上座椅電動調(diào)節(jié)等。兩車前排空間都比較寬松，領(lǐng)動座椅調(diào)節(jié)范圍大，頭部空間表現(xiàn)少有欠缺英朗前排表現(xiàn)良好，頭部空間相對好一些。領(lǐng)動后排空間非常充足，英朗后排空間稍有不足�？偟膩碚f我感覺英朗的外觀設(shè)計感運動感很強(qiáng)，同時又比較大氣穩(wěn)重，空間略遜一籌，但動力充沛，領(lǐng)動的配置確實很越級，空間也很好，總之兩款車都有各自的亮點。個人認(rèn)為還是英朗好

你可以買2017款英朗1.4T雙離合豪華型，售價15.09萬，目前終端優(yōu)惠3萬左右。

新款別克英朗外觀圖

2016款現(xiàn)代領(lǐng)動雙離合炫動旗艦型售價15.18萬，終端優(yōu)惠1萬左。

2017款英朗對比2016款領(lǐng)動

2018款英朗對比2016款領(lǐng)動

從上面的圖片可以看出，不管是18款英朗對比16款領(lǐng)動，還是17款英朗對比16款領(lǐng)動，都是領(lǐng)動配置更高一些。
有一點不一樣的就是18款英朗雖然是三缸但是動力要比領(lǐng)動強(qiáng)一些，配置6檔手自一體變速箱要比領(lǐng)動更可靠。

車身尺寸方面領(lǐng)動的軸距比英朗大了60mm。
從外觀來說領(lǐng)動更漂亮設(shè)計更犀利一些，配置和空間方面也更好一些，只是價格方面略貴一些，如果追求性價比高就選英朗，追求高配置大空間就選領(lǐng)動。個人推薦2017款英朗1.4T雙離合豪華型，各方面性價比合適，價格優(yōu)惠力度也大。

這兩款車型今年都完成了改款升級，無論在外觀、內(nèi)飾、配置動力等方面都有了長足的進(jìn)步。這兩款車價格區(qū)間基本相同，外觀設(shè)計都顯得時尚、大氣，也都很受年輕消費者喜歡。再來看動力系統(tǒng)。領(lǐng)動方面搭載一臺1.6L和1.4L的兩款發(fā)動機(jī)，匹配一臺6速自動變速箱。英朗方面，搭載了1.0T和1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。匹配手動、雙離合以及手自一體三款變速箱。所以，也非常明顯，一個是直噴，一個是渦輪增壓，自然不必多說。但是，不得不提的是，英朗搭載的是一臺三缸發(fā)動機(jī)，市場詬病較多，可能成為其銷售劣勢所在。另外再看一下目前兩車的投訴情況，目前領(lǐng)動相對英朗來說投訴較多，建議您優(yōu)先考慮別克英朗。

英朗這款車型有點老了，而全新領(lǐng)動也就去年才上市的一款車型，因此在整體質(zhì)感方面，領(lǐng)動會有一定的優(yōu)勢。比如說在內(nèi)飾的用料方面，英朗的覆蓋件基本上都是硬塑料，而領(lǐng)動則使用了較多的軟性材質(zhì)；配置方面，如果買低配車的話建議選英朗，因為英朗標(biāo)配的配置比較多，如果選高配車型的話，就建議買領(lǐng)動，配置比較豐富；另外就是行駛質(zhì)感方面，領(lǐng)動的高級感更明顯，包括濾震、隔音各方面都比英朗要好

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就這兩款車來說，從品牌角度看兩者都算是非常不錯的車企，不過最近兩者都混得不怎樣，韓系車從早之前開始就遭遇滑鐵盧，而通用別克最近又深陷召回，兩者都有點半斤對八兩的感覺了。

而英朗和領(lǐng)動，到底選誰好，這個可以直接干脆的和你說，選擇現(xiàn)代領(lǐng)動，理由很簡單。一個是從市場表現(xiàn)上看，別克英朗全新改款升級后你銷量是逐漸下降的趨勢，而現(xiàn)代領(lǐng)動降價求銷量后成績突飛猛進(jìn)，兩者是正好相反的方向發(fā)展。

其次從車顏值來看，別克英朗確實不錯，在所有同級別車?yán)飳儆诒容^耐看高顏值的了，但是在現(xiàn)代領(lǐng)動面前，韓系車的拿手好戲就是顏值，簡直是大巫見小巫，毫無疑問十個有九個更喜歡領(lǐng)動。

其次在車身尺寸上，無論是車的長度還是寬度乃至軸距表現(xiàn)，現(xiàn)代領(lǐng)動都同樣更險優(yōu)勢，空間表現(xiàn)上領(lǐng)動也會更給力，然后最最不能忍受的是如今別克英朗都考慮用的三缸發(fā)動機(jī)，真心沒有理由放著一個好端端的四缸機(jī)不要，而跑去冒險買三缸發(fā)動機(jī)，所以毫無疑問選領(lǐng)動。