貴州曾經(jīng)是一個(gè)人口大量外出務(wù)工的省份，2006年常住人口3955萬，而到了2011年減少到3469萬人，5年時(shí)間常住人口減少了將近500萬，而到了2018年貴州省常住人口恢復(fù)到3600萬人。人口的回流也是得益于這些年貴州經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能夠?yàn)楸镜厝丝谔峁┫鄬?duì)不錯(cuò)的工作。

1、貴州的地理交通環(huán)境惡劣妨礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展

貴州本來地處西南腹地，缺水少田，古有八山一水一分田，貴州的地理可用八個(gè)字來概括：高原、丘陵、山地、盆地，這些每一種地形都能帶來極大的交通不便，更何況是集中在一個(gè)地方，所以，從古至今貴州的經(jīng)濟(jì)都很難發(fā)展起來，地理環(huán)境是主因。

我們國家的那些在險(xiǎn)峻的大山之間搭建的高架橋，大部分都出自貴州地區(qū)，在當(dāng)?shù)匚覀冇鞋F(xiàn)代工程技術(shù)，我們是基建狂人，才能遇水搭橋、逢山開路，在早期生產(chǎn)能力沒有這個(gè)水平的時(shí)候，想象他們要如何進(jìn)行相互之間的物流、人流的溝通，當(dāng)人、貨物不能便利的流通的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)是發(fā)展不起來的。

2、要致富先修路

一個(gè)地區(qū)的城市面貌從房地產(chǎn)開發(fā)投資可以看出端倪，2007年貴州省的房地產(chǎn)開發(fā)投資只有250億，你很難想象這是一個(gè)省的一年的房地產(chǎn)開發(fā)投資，同年廣東省的是2500億，是貴州省的10倍，而到了2018年，貴州省的房地產(chǎn)開發(fā)投資是2300億，增長820%，而廣東省的房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)到了1.44萬億，但是10年增長幅度只有476%。而這些年我們明顯能夠感受到貴州的城市面貌煥然一新。

2006年到2018年貴州省的公路里程由11.33萬公里增加到19.69公里，12年增長了74%；而同期全國公路里程由345.7萬公里增加到484.6萬公里，12年增長了40%。貴州省的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國的平均水平。

而高速公里，在2011年到2018年貴州的高速公路里程從0.2萬公里增加到0.65萬公里，7年增長幅度是225%。而同期全國的高速公路里程從8.49萬公里增加到14.26萬公里，7年增長幅度是68%。貴州的增幅幾乎是全國平均水平的3倍。

再說鐵路，在2010年到2018年貴州省的鐵路從0.2萬公里增加到0.36萬公里，8年增長幅度是80%。而同期全國平均鐵路里程由9.12萬公里增加到13.1萬公里，8年增長幅度是44%。貴州省的增幅遠(yuǎn)大于全國平均水平。

貴州省最近10年在交通上的改善是有目共睹的，現(xiàn)在抖音發(fā)達(dá)了，我們能夠看到中國的最壯觀的高架橋幾乎都來自于貴州，現(xiàn)在看起來是非常漂亮的風(fēng)景，但是現(xiàn)在看起來有多漂亮，那么以前這些山與山之間的溝壑深谷對(duì)貴州人民的阻礙就有多大。

3、營商環(huán)境的向好

貴州的好山好水自然是能夠發(fā)展旅游業(yè)，但是對(duì)于這樣一個(gè)3600萬人口的省份，單靠旅游產(chǎn)業(yè)是絕對(duì)發(fā)展不起來的，借助自然資源的優(yōu)勢發(fā)展了大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，這個(gè)在全國是獨(dú)此一份。

除此之外，貴州也在其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力的招商引資，筆者在2014年左右的時(shí)候做投資的時(shí)候有過親身的體會(huì)，當(dāng)時(shí)我們對(duì)全國的地區(qū)進(jìn)行評(píng)估，認(rèn)為貴州省在招商引資方面的改善進(jìn)步是最大的，說個(gè)很簡單的例子，招商引資是一定會(huì)做一個(gè)網(wǎng)站的，一般都是由招商局負(fù)責(zé)，而且還會(huì)嵌入到省政府的網(wǎng)站中去，在所有的招商網(wǎng)站中貴州省的是最有誠意的，這份誠意如何理解？

那就是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃清晰，每一個(gè)企業(yè)進(jìn)入后就知道根據(jù)自己的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到哪里去，里面有清晰的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，更為重要的一個(gè)細(xì)節(jié) 就是，每個(gè)招商項(xiàng)目都有一個(gè)負(fù)責(zé)人的電話，這個(gè)很重要，電話的溝通會(huì)前期減少很大的溝通成本，畢竟出差一趟費(fèi)時(shí)費(fèi)力，貴州的招商負(fù)責(zé)人的電話都是可以打通的，馬上就有人接。各位可以想象一下，如果你想去某個(gè)公司談業(yè)務(wù)，但是由于此前不屬于，先打個(gè)電話咨詢一下，如果電話很難找，那么你可能就換一個(gè)同行了，如果電話很好找，但是打過去往往沒有人接聽，或者接聽了，但是態(tài)度敷衍，那么你可能也是會(huì)放棄的。

所以，值此一個(gè)細(xì)節(jié)，就可以知道貴州在這方面是下了大功夫大力氣的，貴州雖然起點(diǎn)低，但是他們肯改變，發(fā)展到現(xiàn)在，貴州的經(jīng)濟(jì)水平依然不高，但是按照這種情況持續(xù)下去十幾二十年，我們再回來看的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，貴州不僅有好山好水，還有好城市，好產(chǎn)業(yè)。

總結(jié)：貴州這樣地理環(huán)境艱苦的環(huán)境培育的人民，他們的吃苦耐勞是首屈一指的，他們渴望發(fā)展的野心會(huì)有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)省內(nèi)有改變的趨勢的時(shí)候，開始有結(jié)果的時(shí)候，我相信他們能夠做得更好。

我們不怕起點(diǎn)低，怕的是沒有改變的野心和上升的方法。

有一個(gè)不為人知的隱晦指標(biāo)，可能很少有人注意到，在人口老齡化和晚婚、無子家庭越來越多的大背景下，貴州的生育率和人口增長是非常值得關(guān)注的。

現(xiàn)在北上廣深等發(fā)達(dá)地區(qū)的城市，已經(jīng)不少的家庭選擇“丁克”，也就是選擇不生育后代，這也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人的自我意識(shí)覺醒的象征，但是對(duì)于貴州這一類西部地區(qū)而言，無論是人口紅利也好，還是房地產(chǎn)的“后備軍”“接盤者”也好，可以說，后備潛在的人口儲(chǔ)備還是比較充裕的，所以現(xiàn)在三十年河?xùn)|，三十年河西，是要到貴州發(fā)展的年代了。

△2019的貴陽數(shù)博會(huì)，人山人海

2018年騰訊的大數(shù)據(jù)把貴州的省會(huì)貴陽評(píng)為“最年輕的城市”，貴陽因此在這項(xiàng)指標(biāo)上，一舉超越深圳，引起不少人關(guān)注，而一波又一波的年輕人，也懷揣著像當(dāng)年涌入深圳一樣的熱情，開始逐漸向往到貴陽打拼。

可以說，目前的貴州，很多大城市，尚處在發(fā)展的紅利期，還沒有飽和，按照目前的薪酬水平和低廉的房價(jià)，年輕人白手起家，打拼個(gè)3~5年，存夠一套能讓自己定居下來的房子首付，并不算什么困難的事。

近年來，貴陽這座城市，不少年份都有七八萬甚至10萬的人口增量，2017年貴陽市常住人口增量10.52萬人，2018年貴陽市常住人口增量在全省而言是最多的城市，常住人口比上年增加7.99萬人。

有一句話，叫做“長期看人口，中期看供應(yīng)（土地），短期看金融（調(diào)控）”，用來形容房地產(chǎn)業(yè)的興衰規(guī)律，但是，一座城市的其他產(chǎn)業(yè)，不妨也可以用這個(gè)公式太套用，因?yàn)槿魏萎a(chǎn)業(yè)，離開了人，都會(huì)面臨不小的阻力，哪怕是機(jī)器人行業(yè)，也需要有研發(fā)的人群、服務(wù)的客群吧。

△貴陽最美夜景：花果園CBD

貴州越來越好，在我看來，更大程度上是貴陽這座省會(huì)城市的知名度逐漸在全國城市格局中的名片越來越響亮，人們從認(rèn)識(shí)貴陽開始，認(rèn)識(shí)貴州，貴陽相當(dāng)于貴州省的一張名片，而且，近年來，貴陽的城市建設(shè)和旅游服務(wù)，也走在不少城市前列，讓人不得不感嘆，貴州的速度，在貴陽體現(xiàn)得淋漓盡致，可以說，貴陽的省會(huì)城市首位度還在進(jìn)一步提升之中，而在這個(gè)階段，一切都還為時(shí)未晚。

馬云都說過：前三十年，錯(cuò)過了廣東、浙江，今天別再錯(cuò)過貴陽了。未來的三五十年，曾經(jīng)有一句坊間民謠叫做：江南千條水，云貴萬重山，五百年后看，云貴賽江南。

為什么說貴州越來越好？貴州的好到底在那里？

事實(shí)上，貴州在全國來說還是最落后貧窮的地方，這與貴州的地貌特征有很大關(guān)系，\"八山一水一分田\"就是對(duì)貴州地貌最形象的描述，是全國唯一沒有平原的省份，山高坡陡土地貧瘠，交通不便，致使貴州經(jīng)濟(jì)一直落后，2018年人均GDP 全國倒數(shù)第三。

越是落后，發(fā)展的空間就越大。從2010年以來，貴州經(jīng)濟(jì)增長的速度一直保持全國前3名，群眾的收入越來越高，國家加大了對(duì)貴州扶貧的力度，貧困人口越來越少。

貴州的生態(tài)越來越好，國家級(jí)的自然保護(hù)區(qū)就有10個(gè)，5A 級(jí)景區(qū)有5個(gè)。4 A 級(jí)景區(qū)多達(dá)111個(gè)。這幾年旅游得到了極大的發(fā)展，2018年的旅游總?cè)舜芜_(dá)9.69億，居全國第一。

過去致使貴州落后的一個(gè)主要原因就是交通不方便，今天貴州高速公路的里程達(dá)6450公里，在全國排第七位，相對(duì)于經(jīng)濟(jì)落后的貴州來說，在不能說不是一個(gè)奇跡。世界最高的橋梁就在貴州，就是貴州的北盤江大橋，在世界最高十大橋梁中貴州獨(dú)占五座。

引領(lǐng)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不但有交通和旅游，更有大數(shù)據(jù)，貴州獨(dú)特的亞熱帶季風(fēng)氣候，成就了冬暖夏涼的舒適氣候，讓不少世界級(jí)的大公司都到貴州來投資，其中包括蘋果、華為、阿里等，大數(shù)據(jù)成了貴州的一張名片。

貴州山高林密，溶洞廣布，是典型的喀斯特地區(qū)。雖然有秀麗的自然風(fēng)光和人文景觀，過去由于交通設(shè)施的落后，制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是一處養(yǎng)在深閨人未識(shí)的處女地�，F(xiàn)在搭幫中央西部開發(fā)政策的實(shí)施，扶貧資金的投入，財(cái)政的傾斜，交通條件的改善，融入了泛珠三角洲經(jīng)濟(jì)圈，吸引了國內(nèi)外投資，使貴州插上了騰飛的翅膀。綠水青山不再枉自多，而成為了搖錢樹。夏無酷署，冬無嚴(yán)寒，適宜的氣候條件促進(jìn)了旅游業(yè)的興起，成為了避署勝地。高鐵、高速的修建，連通了外面的精彩世界。也迎來了慕名而來的眾多游客。成為了投資熱土�？s短了與沿海地區(qū)的差距，各項(xiàng)事業(yè)都取得了長足的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，迎來了機(jī)遇和發(fā)展的大好時(shí)期，前景十分廣闊。貴州通過進(jìn)一步改革開放，揚(yáng)長避短，發(fā)揮自身優(yōu)勢，堅(jiān)持綠色理念，大力發(fā)展水電等再生能源建設(shè)和大數(shù)據(jù)電子信息產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)，貴州的明天將會(huì)更加美好。

我是居住在廣東的貴州人，一提貴州就不會(huì)忘了描述貴州的諺語“天無三日晴，地?zé)o三里平，人無三文銀”，可見當(dāng)初制約貴州發(fā)展的，還是惡劣的自然環(huán)境，農(nóng)業(yè)，沒地；工業(yè)，交通不便。上千年來，就從來沒富裕過，為什么如今會(huì)越變越好？是因?yàn)橹萍s貴州發(fā)展的因素都已消失，首先，大農(nóng)業(yè)發(fā)展不適合貴州，現(xiàn)在發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)，如旅游、藥材、茶葉等，二、貴州三年前在全國率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，徹底擺脫交通落后的帽子。三、由于水利和煤炭豐富，貴州一直是電力大省，加上身處內(nèi)陸，氣候涼爽、歷史上從無大地震等諸多因素，國家把事關(guān)國家命脈的大數(shù)據(jù)中心設(shè)在貴陽，所以貴州的未來一定是光明的。

因?yàn)橘F州人愛家鄉(xiāng)，善于知恥而后勇，也感謝黨和政府對(duì)貴州的大力投入建設(shè)，建設(shè)了很多世界級(jí)的橋梁，鴨池河大橋，北盤江大橋很著名。????????????

貴州省是后來居上的省份，自從大數(shù)據(jù)中心落戶貴陽，貴州就不顯落后。貴州有橋梁博物館之稱，其中的北盤江大橋，壩凌河大橋，清水河大橋在世界的大橋之中很有名。貴州的天眼，是中國的天眼，幾次發(fā)現(xiàn)引力波可稱得上是世界的新發(fā)現(xiàn)。貴州還是中國少有幾個(gè)縣縣通高速公路的省份，高速公路在貴州已經(jīng)超過一萬公里里程，此外，高速鐵路已經(jīng)有貴廣高鐵，貴昆高鐵，正在建設(shè)的貴南高鐵，渝黔高鐵和貴成高鐵，已經(jīng)將高鐵通往四面八方。由于貴州的氣候條件十分優(yōu)越，騰訊，華為，移動(dòng)，聯(lián)通以及美國的高通，蘋果等都把他們的數(shù)據(jù)庫建設(shè)在貴州。貴州這些年來的變化，也是有目共睹的，貴陽的建設(shè)，日新月異，花果園片區(qū)，觀山湖區(qū)的建設(shè)使貴陽的面積長大了20%就是最好的明證，貴陽從大西南掛末都日益崛起，鼓舞著來自全國各地的年輕人到貴陽來進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，貴陽的人口由十年前的360萬發(fā)展到今天的488萬，貴陽以他智慧魅力四射的希望之光，鼓動(dòng)著人們‘’大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新‘’。貴州的旅游，風(fēng)起云涌，山清水秀的貴州打扮成，美麗無比的世界，再不像以前那么臟兮兮，城鄉(xiāng)面貌已經(jīng)發(fā)生巨大的變化，從多彩貴州到醉美貴州，這不是最好的說明嗎？

目前貴州的發(fā)展水平相對(duì)來說仍然較低，2018年貴州的人均GDP只有4.1萬元，位居全國倒數(shù)第三，但貴州這些年來發(fā)展得越來越好，相信很快就會(huì)擺脫落后的局面。

貴州地處我國西南地區(qū)，全省90%以上的面積為山地和丘陵，是中國唯一一個(gè)沒有平原支撐的省份，因此貴州多年來給人一種“天無三日晴，地?zé)o三尺平，人無三分銀”的固有印象，但這些年來，尤其在貫徹落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，貴州經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，自2003年以來，貴州經(jīng)濟(jì)連續(xù)15年保持兩位數(shù)的增長，是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的省份之一，雖然2018年貴州經(jīng)濟(jì)有所放緩，但也實(shí)現(xiàn)了9.1%的高速增長。

這些年來，貴州的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也迎來了黃金時(shí)期，2015年貴州省就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，成為西部地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的省份。如今貴廣高鐵、滬昆高鐵通車運(yùn)營，貴州高速鐵路也實(shí)現(xiàn)“零”的突破。

在交通逐漸完善的當(dāng)下，也帶動(dòng)了貴州當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的爆發(fā)式增長。貴州是一個(gè)美麗的省份，環(huán)境生態(tài)好，旅游資源豐富，擁有國家級(jí)的自然保護(hù)區(qū)10個(gè)，5A 級(jí)景區(qū)有5個(gè)，4 A 級(jí)景區(qū)多達(dá)111個(gè)。著名的旅游景區(qū)有安順黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)、銅仁梵凈山風(fēng)景區(qū)、畢節(jié)百里杜鵑景區(qū)、安順龍宮風(fēng)景名勝區(qū)、荔波樟江景區(qū)等。

這幾年貴州也在謀求轉(zhuǎn)型，全力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、大數(shù)據(jù)電子信息產(chǎn)業(yè)、大健康醫(yī)養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)和山地旅游業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)，總之貴州會(huì)發(fā)展得越來越好！

因?yàn)橹醒胝�策扶持，地方�(jīng)Q策合理。

在中國，一個(gè)地方要想快速發(fā)展，除了自己區(qū)位優(yōu)勢極其好之外，只能靠中央政策扶持、或許說靠國際大勢的變化。上海、廣州為什么是一線城市，那是因?yàn)樗麄兪情L江、珠江的出�？冢晃錆h、重慶為什么是中部地區(qū)的大城市，那是因?yàn)樗麄儽婚L江串了起來。在剛加入世貿(mào)的頭十年，我們國家的經(jīng)濟(jì)主要靠外貿(mào)拉動(dòng)，靠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)大宗商品的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，所以沿江、沿海大城市得到了飛速發(fā)展。從2008年開始，由于美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及我們國家自身政策的調(diào)整，拉動(dòng)內(nèi)需成為國家經(jīng)濟(jì)的重要組成，所以內(nèi)陸非沿海城市得到了長足的發(fā)展。

具體到貴州這十年來的發(fā)展，那就要刨開細(xì)說了。

一是中央政策的支持。

貴安新區(qū)2014年1月6日設(shè)立，是國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的第八個(gè)國家級(jí)新區(qū)，位于貴陽市和安順市結(jié)合部，地處黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)，規(guī)劃面積1795平方公里(其中直管區(qū)470平方公里)。雖然這些年貴安新區(qū)發(fā)展沒能達(dá)到很多人期盼的高度，但是正是由于貴安新區(qū)的設(shè)立，讓眾多投資者看到了國家對(duì)貴州定位的調(diào)整以及政策的扶持，有了政策的支持，在規(guī)劃、政策、土地使用性質(zhì)調(diào)整等發(fā)展的必要條件才能快速落實(shí)，這也才有了眾多企業(yè)進(jìn)入貴州的大發(fā)展。

二是連續(xù)多屆政府將修路當(dāng)成頭等大事來做。

過去的貴州發(fā)展慢，最大的絆腳石是交通不便，喀斯特地貌的貴州修路難道大成本高，在過去技術(shù)不發(fā)達(dá)、資金不足的情況，貴州只能看著周邊兄弟省份快速發(fā)展。隨著國家的飛速發(fā)展，號(hào)稱基建狂魔的我們終于有實(shí)力來征服貴州的大山，讓天塹變坦途，打通貴州和外省的諸多經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，這也才有了貴州進(jìn)十年來的GDP增速一直排在高位，一舉擺脫了全國經(jīng)濟(jì)倒數(shù)第二的困境。

三是借助高鐵開通做好旅游市場。

貴州是西南地區(qū)修高鐵最積極的省份，之前貴州省領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)跑廣東提議修貴廣高鐵一事（貴州人真的應(yīng)該感謝走這一步旗的省長），正是因?yàn)橘F廣高鐵的率先通車，才有了重慶到廣州的高鐵要經(jīng)過貴陽的故事（重慶到廣州從湖南境內(nèi)過更直），也才有成都到廣州要經(jīng)過貴陽的故事。可以說，曾經(jīng)的貴陽就算是一個(gè)珍珠，是貴廣高鐵把它竄在了項(xiàng)鏈山。貴廣高鐵通車之后，滬昆高鐵等逐步通車，貴陽成了西南地區(qū)的高鐵大贏家，十字型高鐵網(wǎng)逐步形成，和周邊省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)互通，這時(shí)候貴州乘勢做好旅游市場，加大廣告宣傳，“走遍大地神州，醉美多彩貴州”被全國人民知悉，把貴州的好山好水轉(zhuǎn)換為旅游收入，推動(dòng)人民致富。

貴州的發(fā)展，其實(shí)國家?guī)资�年積淀的紅利向貴州傾斜，雖然在這過程中貴州人的奮斗必不可少，但是還是要看到，貴州還是很窮，不要總在頭條上懟天懟地，落得一個(gè)新時(shí)代夜郎自大的笑話。

由于黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，政府職能的重視。貴州人民的勤勞！