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盡管距離SUV掀起熱潮的時間已經過去了幾年，但是SUV車型在國內市場上依舊方興未艾，而緊湊型SUV車型依舊是各類SUV車型當中最受歡迎也是銷量最大的車型，對于眾多的消費者來說，他們都更愿意選擇一臺緊湊型SUV車型作為他們的家用車。那么在這個級別比較熱門的幾臺車型當中，誰更好一點呢？我們今天就來看看途岳、CRV、RAV4以及奇駿這四臺車當中誰更值得我們選擇。

在這四臺車當中哪臺車最不值得選擇

這四臺車都是非常適合于家用的緊湊型SUV車型，但是在這四臺車當中，途岳、CRV以及RAV4都是產品非常新的車型，而相比之下，奇駿則顯得有些過時了，老舊的奇駿除了外觀內飾沒有心意之外，其動力方面也沒有太多可說之處，無論是2.0L還是2.5L自然吸氣發(fā)動機在參數和實際表現上都只能算中規(guī)中矩，特別是那臺2.0L的發(fā)動機動力表現很一般，和途岳、CRV的渦輪增壓發(fā)動機相比都有不小的差距，即便是和RAV4的2.0L相比也稍遜一籌。花同樣的錢買一臺更老舊的車型，相信很少有人會樂意，因此即便奇駿也是一臺家用不錯的車型，但是在這四臺車型當中依舊不值得選擇。

德系車和日系車之間該如何選擇

在剩下的三臺車當中，途岳是大眾為了取代老款途觀而最新推出的一款緊湊型SUV車型，在外觀方面，途岳和大眾旗下目前尺寸最大的SUV車型途昂有非常多的相似之處，完全對得起“小途昂”的稱號，這也是眾多消費者選擇這臺途岳的原因之一，而在內飾方面，這臺途岳依舊能讓人感受到濃郁的大眾風格，但是和帕薩特一樣，已經升級到了大眾最新內飾風格的途岳并不會讓消費者感到審美疲勞，中庸而簡潔的設計風格是讓這臺途岳能被更多人接受的基礎。

在動力方面，這臺途岳采用的依舊是我們比較熟悉的1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG動力總成，即便是低配的1.4T車型，在多數情況下動力依舊非常充足，正常使用完全足夠，而這臺途岳的操控也同樣是大眾一貫的輕盈風格，靈巧的轉向讓駕駛者可以非常輕松的操控這臺車。

而CRV換代時間也不長，這臺CRV的外觀內飾更趨向于家用風格，溫馨的內飾讓這臺CRV被絕大多數家庭消費者所接受，而在動力方面，這臺CRV則搭載了一套1.5T+CVT以及一套2.0L油電混動動力總成，其中這臺1.5T的擁有最大193馬力243牛米的最大動力輸出，比大眾那臺1.4T發(fā)動機還要強勁不少，9秒破百的成績也證明了這臺1.5T發(fā)動機的實力。

在操控感受方面，這臺CRV的轉向要比途岳更有手感，底盤反饋的路面信息也要比途岳更為豐富，但是在隔音降噪方面的表現，這臺CRV實在是有些差強人意，對于家用來說的話，這臺CRV除了在隔音方面其他幾乎都是比較完美的。

而RAV4是在這幾臺車型當中產品力最新的，在不久之前才剛剛完成了改款換代，新一代的RAV4采用了豐田最新的TNGA架構，在外觀內飾方面這臺全新RAV4相比上一代車型提升了不少，更加平直的線條也讓這臺RAV4的氣場更強，也更符合當下的審美標準。

在動力方面，這臺RAV4和上面兩臺車不同，采用的是一套2.0L+CVT以及2.5L油電混動動力總成，其中其2.0L車型擁有最大171馬力209牛米的最大動力輸出，而在實際駕駛當中，這臺2.0L車型總體表現也同樣不錯，日常市區(qū)駕駛并不會覺得動力不足。

在性價比方面，目前最不值得推薦的其實是RAV4，畢竟這臺RAV4現在剛剛新款上市，并沒有任何優(yōu)惠，因此如果你有20萬左右的預算那目前只能買到這臺RAV4的入門版車型，但是如果你選擇途岳和CRV的話，那你可以選擇更高配置的車型。

因此綜合來說，途岳和CRV是這四臺車型當中比較值得選擇的兩臺車型，如果你要選擇更霸氣的外觀的話，那么途岳更適合你，但是如果你要選擇更適合家用的車型的話，其實CRV更適合你，畢竟兩車相比，CRV空間更大，更適合于全家人一同出行，而即便是一個人上下班通勤，CRV的操控也比途岳更好，開起來更舒服，因此在這四臺車型當中，最值得選擇的車型是本田CRV。

以上

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謝謝邀請，在你的問題內容中，提出了途岳，CRⅤ，RAV4和奇駿等車型，這四款緊湊型SUⅤ車型，都是城市多功能SUV車型定位，而19年1月從四款SUV車型，在市場車銷售表現上來看，是RAV4車型19600>CRV17571>奇駿16262>途岳12608臺車型銷量，事實證明四款車型銷量上了萬臺都表現不錯，根據題意至于選哪個更好？，來了解一下。

19款途岳330TSI豪華版，指導價21.39萬，銷售暫無優(yōu)惠，車型動力裝配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大186馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型后懸是多連桿獨立懸架。

19款CR-V240TURB0CVT四驅豪華版，指導價21.38萬，銷售優(yōu)惠2萬元，車型動力裝配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大193馬力，匹配CVT無級變速箱，車型后懸是多連桿獨立懸架。

18款RAV42.5L自動四驅精英版，指導價24.28萬，銷售優(yōu)惠2.5萬元，車型動力裝配2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大180馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是雙叉臂獨立懸架。

19款奇駿2.5LCⅤT智聯(lián)豪華版，指導價24.23萬，銷售優(yōu)惠2.6萬元，車型動力裝配2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大186馬力，匹配CVT無級變速箱，車型后懸是多連桿獨立懸架。

以上四款SUV車型價格優(yōu)惠后，是RAV4>奇駿>途岳>CRV車型，四款車型里只有CR-Ⅴ車型價格在20萬元內，其他三款車型價格都是在20萬元以上，從四款車型動力上來比較，是CR-V1.5T車型發(fā)動機有193馬力，相比途岳2.0T186和RAV4180及奇駿186馬力要大一些，只是在車型起步加速上，是途岳車型有7檔濕式雙離合加持，以7.8s完勝其他三款車型加速成績。

在其他三款車型里，CR-V和奇駿車型匹配是CVT變速箱，而RAV4車型匹配是6AT變速箱，從三種變速箱制造成本上來看，是RAV4車型AT>CVT>雙離合變速箱生產成本，并且三種變速箱各有特點，AT形式變速箱質量最穩(wěn)定，只是在平順性上相比稍遜色，CVT形式變速箱在平順性上表現最好還節(jié)油，雙離合形式變速箱加速快還節(jié)油，只是平順性上表現一般。

四款車型里底盤后懸架形式，一樣相同為獨立懸架結構，乘坐舒適性都是表現不錯的，當然在底盤用料及整體性表現上，是途岳車型底盤最扎實支撐性表現更棒，四款車型在車身及車內空間上，是奇駿車型有車長車高及軸距優(yōu)勢，CR-V車型只有車寬優(yōu)勢，其他兩款車型相比無優(yōu)勢，當然是奇駿車型車內空間大，加之奇駿車型還有舒適性好的特點加持，無疑是奇駿車型乘坐更舒服。

至于你問這四款SUV車型，選哪個更好？，個人觀點認為，四款車型各有優(yōu)勢及亮點，途岳車型操控性能和噪音控制表現最強更好，CR-V車型在油耗控制上更節(jié)油，奇駿車型是空間大和乘坐舒適性最舒適，RAV4車型品質和品控質量最均衡優(yōu)秀，重點是RAV4車型裝配有全尺寸備胎更顯良心厚道，也使車型在換胎時方便實用還更放心，是其他三款車型無法比擬的，加上車型有銷量好保值率高的優(yōu)勢，當然是選擇RAV42.5動力車型更好，車型后期維護保養(yǎng)費用低省心省錢，車型質量優(yōu)小毛病少才是硬道理，也是這四款SUV車型里最有選擇價值車型。希望回答能幫到你。

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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

最近這10多年以來，我們國內汽車市場上的緊湊級SUV車型如雨后春筍般的涌現！無論是合資品牌還是我們的國產自主品牌，此類的車型都相當的多。尤其是去年市場上，又涌現出了幾款來自大眾旗下的非常具有競爭力的緊湊級SUV車型。其中來自上汽大眾的途岳就是其中一款。那么今天我們就來了解一下，相比來自本田的crv，來自一汽豐田的rv4和來自東風日產的奇駿，我們該如何選擇？

以上的幾款車型價格都非常的接近，也都屬于目前主流的合資品牌緊湊級SUV。這里面在國內上市時間最久的是本田的crv，其次是豐田的榮放和日產的奇駿，這些車型在國內都已經深耕多年，擁有非常廣泛的群眾基礎。而作為后來者的大眾途岳又有哪些競爭資本呢？從空間實用性來看以上4款車型里面空間最大的是來自東風日產的奇駿。它的車身長度超過4.7米，并有7座的車型可供選擇是4款車型里面空間最為實用的一個。而豐田的rv4榮放和本田的CRV，其空間都在4.6米左右，作為主流尺寸的緊湊級SUV車型，它們的空間實用性表現也非常好！不過去年新上市的大眾途岳走在車身長度方面稍遜一籌，只有4.453米！空間實用性表現不如那三個來自日系合資品牌的同類車型！

其他方面，上汽大眾的途岳擁有更加大氣穩(wěn)重的外形設計，底盤行駛品質也更加的優(yōu)異！這是德系品牌的緊湊級SUV車型最大的優(yōu)勢之一。而整體的車身做工也非常的精良！動力上，來自上汽大眾的途岳搭載的是1.4t和2.0t的兩款渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速的雙離合變速箱。其中1.4t的渦輪增壓發(fā)動機動力夠用，燃油經濟性表現比較出色，而2.0t的渦輪增壓發(fā)動機則擁有強勁動力的同時，也可以盡量做到同級別的相對比較低的油耗水平。但這兩套動力系統(tǒng)，相比來自日系本田的CRV卻仍有一定的差距！雖然2.0t的渦輪增壓發(fā)動機動力要強于本田的CRV，但其燃油經濟性水平卻無法和本田的1.5t加cvt的動力組合相媲美！而1.4t的渦輪增壓發(fā)動機則在動力性和燃油經濟性方面和本田的crv相比都處于下風。但如果適合豐田的榮放和日產的奇駿相比，上汽大眾的途岳則在燃油經濟性和動力性方面都占據一定的優(yōu)勢！

綜合來看，以上的4款車型雖然都是緊湊級SUV，但各自卻存在著比較大的不同！來自豐田的榮放和日產的奇駿采用的是傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機。兩者匹配的都是更具燃油經濟性表現的cvt無級變速箱。雖然和同級別同樣采用自然吸氣發(fā)動機的同類車型相比存在一定的動力和燃油經濟性上的優(yōu)勢。但和其他采用小排量渦輪增壓發(fā)動機的競爭對手相比奇駿和豐田的榮放無論是動力性還是燃油經濟性，表現其實都有所不及！不過話又說回來采用自然吸氣發(fā)動機也能擁有更好的質量穩(wěn)定性。我想這也是目前奇駿可以在這個級別的車型里面做到銷量第一的最根本的原因之一！所以，如果您對空間實用性，質量，穩(wěn)定性以及性價比的要求比較高那么目前銷量第一的奇駿就非常適合你！但如果你注重動力性，燃油經濟性，本田的西安就非常好！但如果您對整體的底盤公路行駛品質，車身做工，外形設計品牌要求更高，那么來自上汽大眾的途岳就值得考慮！而來自一汽豐田的榮放則是一臺各方面性能都非常均衡的車型！雖然沒有太多的亮點，但也找不到缺點。

這四款車不是一個價級別的車，crvrav4和榮放屬于同級別，途岳比它們低半級，所以這四款車不應該在一起對比，把途岳換成探岳就行了。
crv，rav4，榮放屬于標準的緊湊級suv，長度在4米6左右，價格（由于各個品牌優(yōu)惠力度不一樣，所以只看優(yōu)惠之后的價格）在16萬到27萬之間，而途岳長度為4米4多，終端售價在12萬到19萬之間，途岳真正的競爭對手是逍客，甚至與繽智，chr等都是競爭對手。
下面我們分析四款車的優(yōu)缺點，這里面我們不評論各個車的毛病，比如大眾燒機油雙離合，豐田本田機油增多，奇駿變速箱等問題，假設它們質量都一樣。
途岳的優(yōu)點是便宜，動力強，crv榮放奇駿的入門價格都可以買到2.0t四驅的途岳了，缺點是空間小，因為本身也不是一個級別。
奇駿優(yōu)點是空間大，乘坐舒適，缺點是動力差。
crv和榮放其實也沒啥優(yōu)點，當然也沒啥缺點，中庸，就看你是否喜歡。

我們先看一組數據，看看最近三個月這三個車型賣的咋樣，消費者的選擇是最真實的。

大眾途岳：2018年11月-10547,2018年12月-10178，2019年1月-12608，90%為1.4T車型；

本田CRV：2018年11月-18798，2018年12月-16069，2019年1月-15511，95%為1.5T車型；

豐田RAV4：2018年11月-15348，2018年12月-10408，2019年1月-17859, 95%為2.0車型；

日產奇駿：2018年11月-16434，2018年12月-23510，2019年1月-2698, 60%為2.0車型；

這幾個車都是各大品牌主力SUV車型，你選擇的這幾個車中，大眾途岳的尺寸最小，車長4453，比其他車型少了快200毫米了，但軸距都差不多大，估計乘坐空間上不會小，后備箱會略微小點，奇駿及RAV4的尺寸略大，軸距奇駿最大。

動力上，大眾1.4T發(fā)動機這就不說了，動力性能都不錯，CRV1.5T不知道現在機油乳化的問題是否還存在，但是看銷量每月超過一萬五，大家還在拼命買啊，RAV4跟奇駿的2.0自然吸氣發(fā)動機就不說啦，多少年了，技術有點了，動力也只能說是夠用，優(yōu)點就是皮實耐操，使用成本低。

這幾個車我也曾經考慮過，有錢還是想買CRV混動版，試駕過，還是挺舒服的。

具體如何選，請一定去試駕試駕！

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20萬左右的預算上合資緊湊SUV如果各方面都要求滿意還是比較吃力的，途岳、CRV、奇駿和RAV4這四款車也只能在入門排量中選擇相對性價比車型。途岳和CRV是小排量渦輪增壓動力，奇駿和RAV4是2.0L起步自然吸氣，我覺得你應該先從動力上面入手區(qū)分，然后從日系和德系的駕駛感上區(qū)分做最后決定。

先說下我的觀點，如果是20萬以內的預算我會優(yōu)先考慮RAV4，20萬出頭就上途岳2.0T。

先看看最近這幾款車型的優(yōu)惠幅度：途岳優(yōu)惠1.3-1.5萬，CRV優(yōu)惠1.5萬，RAV4優(yōu)惠2.5-3萬，奇駿優(yōu)惠3萬�？戳藘�(yōu)惠你應該就明白我為什么推薦途岳和RAV4了，RAV4很實惠，途岳雖然1.4T是走量車型但是2.0T的途岳才是這款SUV的優(yōu)勢，一個20萬以內落地一個20萬出頭落地但是動力及配置差距還是比較大的。

拋開機油問題CRV車是不錯，性價比也不錯也比RAV4好看很多，但是作為一個非專業(yè)車評人我還是不建議你購買。當然如果你是個勤快而細心的人可以考慮，無非自己開、勤保養(yǎng)也沒什么大的影響，至于說十年八年后怎么樣不敢斷定，但是有延保。奇駿2.0L的CVT詬病較多，雖然這車無論是空間還是舒適性整體都還不錯但是奇駿的老套內飾太土，老款發(fā)動機動力也一般般。

對比RAV4和途岳，由于RAV4臨近換代優(yōu)惠還是不小，雖然這車配置、外觀、動力都不怎么占優(yōu)勢但是好處是穩(wěn)定、耐用，平平淡淡的家用車。發(fā)動機是151馬力的電噴6ZR系，匹配豐田的8速CVT，高配指導價20.48萬，裸車差不多17.5萬，20萬以內可以落地。這輛車和同級別比真的很平庸，只能說它是一款居家代步車，如果你對配置和動力沒什么追求，就要求耐用那就選擇RAV4吧。途岳緊湊SUV1.4T的動力沒什么亮點卻是贏在顏值和品牌，由于尺寸較同級別小看起來沒那么霸氣但是2680的軸距讓其內部空間還算不錯。但畢竟途岳是一款緊湊SUV動力還是不能少的，預算夠還是上2.0T車型。很多人噴大眾還是擋不住人家銷量，最主要的原因就是大眾和日系三雄相比它的噪音控制、底盤韌性和駕駛穩(wěn)重感都要比日系車好。要說簡配日系比大眾也是有過之而不及，誰也不說誰，至于說雙離合這個問題避免中槍還是濕式為好，所以推薦2.0T車型。

大眾途岳，本田crv，豐田榮放，日產奇駿，在定位上面都是主打的20萬級別市場，都算是主流的緊湊型SUV車型，至于到底選哪款車型，可能是不同的人群有不同的需求，其實這4款車已經是自家的旗艦標桿了，下面就讓我們來詳細了解一下這4款車的特點。

大眾途岳

大眾途岳的出現也知道很多消費者覺得眼前一亮，在外觀設計上也是一改以往比較沉穩(wěn)的形象，它主要的目的也是去接替之前的老途觀�？梢哉f是這個級別位置的扛鼎之作，雖然尺寸上面并不是很出色，長寬高僅僅是在4453×1841×1632毫米，車身軸距僅僅是在2680毫米，但是如果只是城市代步還是足夠使用了。

大眾途岳在動力上面也是選擇性很豐富，分別提供了1.4T的渦輪增壓引擎以及2.0T的渦輪增壓引擎，最大的馬力分別能夠達到150PS以及186PS，而在傳動系統(tǒng)上面則是選擇搭配的7擋雙離合波箱，對于消費者來說，如果喜歡這款車，也是能夠輕而易舉找到適合自己配置的版本。

本田CRV

本田crv也是家族的常青樹，2021款的車型如今也是正式的上市，本田家族這幾年在國內市場還是取得了很大的成就，在b級家用轎車市場有著雅閣這樣的銷量之王，而如今的本田crv也是想要成為這種類型的車。廠商指導售價是在16.98~27.68萬之間，在尺寸上面要比大眾途岳更加出色，長寬高分別是能夠達到4621×1855×1679毫米，車身軸距是能夠達到2661毫米。

在動力性能上面同樣也是采用了不同的方案選擇，入門級別的車型選用的是按1.5T渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達到193PS，除此之外還提供了油電混合的版本，采用了2.0升自然吸氣引擎外加電動機組合，最大的馬力能夠達到146PS。

豐田榮放

豐田榮放可以說是鼻祖級別的城市SUV，在市場之中也是一直受到消費者的青睞，之前版本的車型可能相對比較沉穩(wěn)，而在去年的10月份正式進行更新?lián)Q代，在造型上面如今是運動感十足，也是符合年輕消費者的審美，它的廠商指導售價是在17.48~25.88萬之間。而且就尺寸而言豐田榮放也是很有競爭力的，長寬高分別能夠達到4600×1855×1680毫米，車身軸距能夠達到2690毫米。

從動力的角度來看，入門豐田榮放同樣是采用了多種方案，2020款的入門車型采用的是2.0升自然吸氣引擎，配備了CVT無極波箱最大的馬力能夠達到171PS。也是提供的油電混合的方案，采用2.5升的自然吸氣引擎外加電動機的組合，最大的馬力能夠達到178PS。

日產奇駿

日產奇駿在市場之中的口碑還是很好的，安全性跟品質都是得到了一致的認可，并且在座椅上面它的柔軟性以及支撐桿是這幾款車型里面最令人喜愛的，作為一款緊湊型的SUV，日產奇駿的起售價格達到了18.88萬，相對于前幾款車型可能要更加昂貴一點。而尺寸方面它是在幾款車型里面最出色的，長寬高分別是能夠達到4675×1820×1722毫米，車身軸距可以達到2706毫米。

日產奇駿在動力上面也是兩種不同的方案，它并沒有提供油電混合的方式，而是分別采用了2.0升自然吸氣引擎以及2.5升自然吸氣引擎，最大的馬力分別能夠達到151PS以及181PS。

綜合來看，以上4款車型的實力都是很強勁，在市場中的銷量情況也是非常出色，可以說是各有千秋，而從個人的角度來看，更建議購買的可能是日產奇駿，主要因為在這幾款車型里面它的空間最好，座椅舒適度最突出。畢竟這個價位的車型還是以城市代步為主，所以這兩項指標還是很重要的。

途岳，crv,rav4和奇駿都是目前最主流的緊湊級suv產品，途岳是德系的代表，主要優(yōu)勢就是底盤,動力和空間，其余三款則是傳統(tǒng)的日系三劍客，以居家耐用為主。crv實用性強，榮放扎實經濟，奇駿則擁有更好的舒適度，總體來講這幾款車都有廣泛的受眾群體，買哪個都不會差，具體怎么選還是要看個人的喜好和訴求。喜歡駕駛樂趣和澎湃動力的話，個人推薦途岳。追求綜合全面素質的話，crv會更合適。想要許多年不換車，或者需要混動就選榮放。想要開起來淡然，坐起來柔軟的話，首選奇駿。下面就來具體看一下這幾款車。

途岳

途岳相比起其他三位，江湖資歷沒那么深，不過憑借著大眾品牌的號召力，短短幾年就足以橫掃一片。個人比較推薦2020款330四驅豪華版，裸車18.38萬左右，落地20.8萬左右。途岳外觀設計比較小巧勻稱，前臉簡潔精干，側面硬朗勻稱，尾部端莊飽滿，顏值頗為時尚。動力方面，個人推薦2.0t版本，參數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速濕式雙離合，零百成績8秒多，整體儲備相當充盈，換擋速度很快，平順度也不錯，超車游刃有余，底氣滿滿，在同級別中絕對是領先水平。底盤懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教扎實程度很高，濾震韌性不俗，跑起來很穩(wěn)，車身沒有多余的回彈拋跳，過彎側傾小，質感上佳，有不錯的駕駛樂趣。內飾方面，典型的大眾風格，功能分區(qū)布局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，車機系統(tǒng)流暢，操作便捷，當然材質偏硬。空間足夠寬松，后排拉人妥妥的，很透亮。這臺車的缺點就是低速有點頓挫，故障率相對日系三杰來說稍微高點。

crv

本田crv絕對是全能型選手，銷量榜一直穩(wěn)居前列，消費者認可度度很高，底蘊深厚。個人推薦2021款240兩驅風尚版，裸車19.28萬，落地21.8萬左右。crv外觀設計就比較居家一點，同時也不乏相當的層次和設計感，前臉下格柵相當立體。側面趨于平滑，下方飾條很顯檔次，尾部性感，雙邊排氣比較有檔次。動力方面，1.5t發(fā)動機配cvt變速箱，零百成績9秒多，相比自吸對手也有過之而無不及。底盤懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教在舒適和駕駛之間平衡的不錯，濾震比較柔，同時也很有質感。內飾方面，看起來很簡約，絲毫不凌亂，還有些許木紋加持，符合這個級別該有的水平。車機系統(tǒng)不算太快，但也能接受，觸感和反饋都說得過去�？臻g不用擔心，足夠寬敞，后備箱離地很低，上下搬運東西很方便。缺點是，這臺車噪音控制偏大。

榮放

榮放也是妥妥的老炮，國內深耕已久，一直以穩(wěn)定性見長，全新的榮放在更換了tnga架構后，安全性也大幅度提升，綜合實力更高。個人推薦2020款榮放2.0兩驅風尚版，裸車19.48萬，落地22萬左右。榮放外觀設計很犀利，有一種硬挺的肌肉范兒。斧砍般的前頭格外新穎，側面輪拱頗有棱角，線條很剛，尾部同樣方正，下銀色包圍輔之以雙邊圓形排氣比較運動。動力方面，2.0自吸發(fā)動機，加速感覺夠用，但沒有什么激情，符合家用定位，開起來很順滑，絲絲入扣。底盤調教風格比較硬朗，扎實度高，行駛很緊致，過減速帶也不會給人特別明顯的沖擊，有一定的高級感。內飾方面，配色風格溫馨簡潔，一塊大屏很顯眼，下方兩顆大旋鈕也比較好用�？臻g不及對手寬敞，但也足夠家用，后排視野稍微有點悶。這臺車的缺點是優(yōu)惠不大，動力性一般，空間上沒有太多優(yōu)勢。

奇駿

奇駿給人的感覺就是舒適，居家好男人，有點偏佛系，性格不是很鮮明。個人推薦2021款2.0兩驅智聯(lián)舒適五座，裸車17.43萬左右，落地19.78萬左右。奇駿外觀有點高挺方正，前臉家族u型鍍鉻中網很有傳承性，側面和尾部都比較順眼，符合傳統(tǒng)審美。動力方面，2.0自吸發(fā)動機，參數為11千瓦，194牛米，變速箱配模擬7速cvt,初段感覺比較靈敏，中后段不夠激情，日常駕駛沒毛病，但不要奢求快感。底盤調教風格安逸，濾震很到位，細碎和大顛簸處理的很好，當然駕駛起來沒那么有跟隨性，過彎側傾偏大，轉向有點虛。內飾方面，看起來偏老氣一點，現代感不是很足，對稱式中控臺有點過時了，屏幕清晰度也有待提升，以當下的眼光看，奇駿內飾不能讓人滿意。空間不用擔心，腿部頭部都很寬松，坐墊很舒適，有下陷感，絕對的大沙發(fā)。缺點是動力不猛，內飾有點老。

總結:四款車比較下來各有各的優(yōu)點，各有各的不足，喜歡開快車的話推薦途岳，喜歡居家綜合的話選crv,喜歡穩(wěn)定感的選榮放，喜歡佛系安逸性價比的選奇駿。個人的話可能會選榮放，家用的話，穩(wěn)定性和安全性是最重要的，這臺車還異常保值，開個十年八年很讓人放心。

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途岳沒開過，不清楚，但是大眾車還是敬而遠之。CRV和奇駿在國外試駕過，CRV噪音大，中后段加速不明顯，低速動力又上不來。奇駿的cvt變速箱提速慢，噪音大，很奇怪的是減震也不好。rav4動力反應靈敏，加速有力，6at變速箱匹配非常好，噪音相當小點。個人推薦買豐田rav4。

這四款車的中配基本價格區(qū)間都在20萬左右，其中奇駿優(yōu)點空間最大，2.5動力夠用，油耗一般，缺點，cvt變速箱承受不了大扭矩，不適合越野，但平順性好。保值率還可以，后期毛病比較少，榮放保持豐田一貫的作風，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)點，保值率高，后懸掛雙叉臂的比較厚道，四款車里面唯一一款用at變速箱的，可靠性好，馬上改款，優(yōu)惠比較大，適合入手，大眾途岳，2.0t動力好，外觀大氣，雙離合變速箱不太討人喜歡，新出車型，有待市場考驗，crv，1.5t動力一般，保值率比較好，cvt變速箱不能承受大扭矩，優(yōu)惠浮動還可以，建議考慮榮放大排量