豐田旗下的車型有一個共同的毛病，那就是配置低。不論哪款車型，價格低的配置也低到可憐，配置稍微高點的，價格又虛高到?jīng)]朋友。不過也難怪，畢竟豐田主打的是可靠性和經(jīng)濟性，而且豐田技術(shù)成熟度高，故障率相比較其他品牌也低。

買豐田的車，一般都選擇中低端價位的車型。比如RAV4，我建議選擇2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚型，售價在19.98萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠大約兩萬元的樣子。

RAV4都是2.0L CVT的車型，三大件都是一樣的，不同的地方在于電子配置。兩驅(qū)風(fēng)尚型配備定速巡航、倒車影像、全景攝像頭、電動天窗、中控大屏、車載藍牙電話等配置，基本能夠滿足正常的駕乘需求（最低價位的車型這些配置可都沒有，性價比不是一般的差；而高配的也沒增加多少配置，加個座椅加熱、日間行車燈等要在家一兩萬塊錢，真的沒必要）。

所以，不論從性價比上講還是實用性上講，RAV4 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚型都是最好的選擇。

RAV4目前關(guān)注度最高的是2018款兩個車型，也是性價比較高的車型。它們是去年“新推出”的2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版和2.5L 四驅(qū)菁英i版。而在售的其他款車型，仍然“被稱作”2016款，雖然是2016款，但一樣也都是剛剛下線的新車哦。

簡單介紹一下這個2018款車型，一個是2.0的中配車型，一款是2.5的中配車型。廠家選擇這兩款車型推出“2018款”進行更新，想必也是順應(yīng)市場對全系車型的選擇結(jié)果。

2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版相比于2016款的兩驅(qū)風(fēng)尚版并沒有太多的實質(zhì)性變化，僅僅是加裝了“X”運動包圍，使其顯得更加動感更加年輕。其他的車內(nèi)配置，除了配色外，基本沒變化。

2.5L 四驅(qū)菁英i版的改變更加實際一些，18款較16款四驅(qū)菁英版增加了車道保持、自適應(yīng)巡航和陡坡緩降等主動安全配置，使其安全性進一步得到了提升，性價比也隨之得到了提升。

在目前在售的全系RAV4車型中，2018款車型無疑是最具性價比的選擇，加上當(dāng)前經(jīng)銷商處對2018款車型已經(jīng)釋放了優(yōu)惠幅度，如果您同樣滿意廠家給出的配置設(shè)定的話，不妨從中進行選擇。如果不喜歡也沒關(guān)系，2016款全系車型仍然有售，可以提供更豐富的選擇。

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豐田rav4確實是一款非常受歡迎的緊湊級suv,和什么途觀，昂科威，奇駿，crv一道撐起了國內(nèi)suv市場的半邊天。rav4身上具有很多優(yōu)點，首先就是耐用省心，小毛病少，買了它基本上也就遠離了汽修廠，正常保養(yǎng)干個二十萬公里壓力不大。再者就是空間大，榮放車身尺寸沒有特別突出，但后排絕對有一號，地板平整，利用率高，可輕松翹起二郎腿。還有就是保值率了，rav4在二手車市場上的同樣是搶手貨，容易脫手，而且還能賣的上高價，五年車齡，車況良好的rav4 2.0還能賣個十三四萬。另外這車在舒適性，經(jīng)濟性和維修保養(yǎng)方面也都很不錯，是一款綜合實力非常強的車。

當(dāng)然缺點也是有的，其中被吐槽最多的就是配置低，二十多萬還用機械手剎，導(dǎo)航，全景天窗，倒車?yán)走_都沒有，減配嚴(yán)重。

rav4的版本比較雜，有16款，有18款，還有19款，在售的共有10款車型。動力方面，一個2.0自吸配cvt,一個2.5配6at,另外一點很重要，2.5標(biāo)配適時四驅(qū)，2.0只有一款新銳版有四驅(qū)，其他都是兩驅(qū)。2.5參數(shù)為132千瓦，234牛米，2.0為111千瓦，192牛米。2.0只能說夠用，對動力有需求還是要上2.5。

個人認(rèn)為性價比最高的還是18款2.5四驅(qū)精英i版，裸車價22萬，全部落地不到25萬。陡坡緩降，自適應(yīng)巡航，雙天窗，陡坡緩降，車道保持，防碰撞預(yù)警都有了，關(guān)鍵是at的變速箱更靠譜。

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只論性價比的話，我覺得還是兩驅(qū)智尚版高一些。

RAV4榮放的2.5L車型有6at跟四驅(qū)，但是超過24萬的售價讓它跟性價比無緣。雖然全景天窗很好看，但我們也要把它排除了。

接下來看2.0L車型，四驅(qū)也沒有性價比。這種程度的四驅(qū)，并不能提供多少越野性能，價格上貴一萬，我覺得是不值得的。

低配的兩驅(qū)都市版跟次低配兩驅(qū)風(fēng)尚版相比，后者多了無鑰匙進入啟動、定速巡航、全景監(jiān)控（PVM）、電動天窗、自動空調(diào)等配置，很實用，而且中控臺的用料更好，視覺效果更好。我認(rèn)為兩萬塊的差價還可以接受，性價比上這倆配置差不多。

風(fēng)尚版跟舒適版相比，1000塊就多了一個座椅加熱，我們不比較了。舒適版跟更高一個級別的智尚版相比，價格差了1.4萬，少了如下圖所示配置。我個人覺得這1.4萬物超所值，在合資車身上，1.4萬的價差得到這些配置很劃算。

至于2018款推出的兩款特別車型，就是在2016款加了越野套件，這個無所謂性價比，喜歡就買，不喜歡就省下這幾千塊買2016款。

—豐田RAV4

新車指導(dǎo)價：17.98-26.98萬

一句話點評：永遠不會犯錯的選擇

　　為什么要買一臺豐田車，因為當(dāng)你無從抉擇的時候，豐田會是那個最不讓你傷腦經(jīng)的選項。很多人都買過優(yōu)衣庫，無印良品的衣服，標(biāo)準(zhǔn)的性冷淡，但好處就在于你不用為穿什么而猶豫不決。豐田是日系老大，車賣的最多，當(dāng)然也就最沒個性。連86這種跑車，普遍的的評價都低于一個娘生的BRZ。RAV4跟CRV一樣歷史悠久，但它從不搶風(fēng)頭，就是默默的賣車掙錢。

　　目前RAV4終端有不小的優(yōu)惠，18萬左右能買到RAV4的兩驅(qū)舒適版。跟同價位的奇駿相比，外觀上面其實沒有奇駿那么陽剛大氣，另外軸距跟整體長度也要比奇駿小一點，看到這里很多人會疑惑那奇駿不是更好嗎?NO，豐田的空間從來不需要跑分，同時 RAV4比奇駿多了發(fā)動機啟停，座椅加熱，自動空調(diào)，跟前后排頭部氣囊。世界第一的品牌居然性價比也不弱，還有開不爛的口碑，所以奇駿這個價格就很沒道理了。

這個車沒必要買最低配 也便宜不多少錢 買風(fēng)尚就正好 所有配置基本都有了 真皮 導(dǎo)航都會送 我的另送了一對led燈 正常駕駛7 8個油 變速箱平順的沒的說 但總感覺沒有at的耐操 豐田的車確實樓主所說 配置不是一般低 但是貴在三大件成熟可靠 家用車么 去掉些 華而不實的東西 換來穩(wěn)定可靠沒什么不好 諸位說呢

隨著海外基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的全新Rav4發(fā)布，國內(nèi)的現(xiàn)款Rav4也隨之走入生命末期�，F(xiàn)款Rav4于2013年上市至今已6年，早已超過日系品牌4-5年換代周期，以目前的配置水平看Rav4已經(jīng)脫離主流，例如它還是采用手剎式機械駐車，只有頂配才配備有自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道偏離等主動安全配置。值得肯定的是豐田因為平臺和成本沒有為Rav4配備更多的主動安全配置，但它卻做到全系標(biāo)配了前后頭部氣簾和前側(cè)氣囊。

現(xiàn)款2019款發(fā)布后，Rav4的配置版本進一步精簡，主力排量為2.0車型，而且僅分為先鋒版和裝備 Cross外觀套件的風(fēng)尚X限量版。風(fēng)尚限量版在先鋒版的基礎(chǔ)上多了7寸觸控屏、無匙進入、一鍵啟動、360環(huán)影和LED大燈等實用配置，但也需要比先鋒版多付出1.5萬指導(dǎo)價。豐田的配置從來只是夠用就好，即便20萬指導(dǎo)價的風(fēng)尚X限量版也依舊只有織物座椅，連方向盤都還是塑料柄。請別忘了這類緊湊級SUV的最大優(yōu)勢是實用性和空間，它們向來不適用豪華定義。

如果不是著急用車，建議等等全新Rav4，高剛性車身可以提高車身動態(tài)響應(yīng)以及進一步提高被動安全性，主動安全配置也不再只是頂配專屬，甚至更高燃效的動力系還能獲得更好的油耗表現(xiàn)。不是下一代車型值得期待，而是TNGA的期望值真的很高。（亞夫）

2.0兩驅(qū)智尚版還是不錯的，這車肯定是價格越高，配置越高，選擇適合自己的配置就可以

智尚板，省油。

一汽豐田在國內(nèi)市場銷量和熱度最高的車型就是普拉多和RAV4，而家用級別SUV最受歡迎的就是價格合適易于被大眾接受的RAV4。在最新改款換代后的豐田RAV4“判若兩然”的外觀和更豐富的配置功能，提升了該款車的競爭力，那么哪個配置的性價比更高呢？

豐田RAV4榮放全系車輛長內(nèi)飾上，車型尺寸分別是4600mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。簡潔平直的車身線條，棱角分明的前臉設(shè)計，鷹眼式前大燈，搭配LED尾燈造型，使得新款的RAV4外觀更加硬朗。

2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版車型，樣式較為笨重的10.1英寸懸浮式中控屏，比兩驅(qū)都市版入門級版本車型貴出2萬元增加了15項配置:多功能外后視鏡、液晶儀表盤組合、影音娛樂系統(tǒng)，主駕10個座椅調(diào)節(jié)、360倒車影響、無鑰匙啟動系統(tǒng)、更加照顧后排乘客便利性的USB充電口、智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、大尺寸的單天窗、前排無鑰匙進入系統(tǒng)、車載藍牙電話、語音控制系統(tǒng)、6揚聲器音響等實用性非常高的配置功能。而更高配置的風(fēng)尚兩驅(qū)plus版，在售價加高5000元的情況下增加了真皮座椅、真皮方向盤和前排座椅加熱功能，真皮座椅只是在打理時好省事一些，那種冬冷夏熱的感覺也不是太好，前排座椅加熱在南方城市的作用不是很大。

豐田車在造車?yán)砟钌细�注重家用屬性，在乘坐空間和座椅舒適度上都屬于中上水準(zhǔn)，但是座椅填充物不是特別充足，長途乘坐時易產(chǎn)生疲勞感。動力方面，提供2.0L自然吸氣純?nèi)加桶l(fā)動機+CVT變速箱、2.5L雙擎油電混合發(fā)動機+ECVT變速箱兩種動力可選，最大功率分別是171馬力和178馬力。雙擎車型在燃油效率、駕駛平順性上表現(xiàn)較為出色，但是比起純?nèi)加蛙囆透�昂貴的價格而言就看購車者個人更注重的屬性。如果注重性價比可以選擇純?nèi)加蛙囆�，如果注重更輕盈的駕駛感受可以選擇混動雙擎車型。

“車到山前必有路，有路必有豐田車�！边@是幾十年前豐田車進入中國市場的廣告，可見豐田車的耐用性和通過性有良好表現(xiàn)。建議選購性價比最高的兩驅(qū)風(fēng)尚版車型，日常經(jīng)常用到的配置在這款車型上幾乎都配上了，且價格也十分優(yōu)惠。至于要不要選擇雙引擎和要不要選擇四驅(qū)版車型就看個人預(yù)算和用車環(huán)境，即使是經(jīng)常到郊外游玩，兩驅(qū)版本的車型在大多數(shù)情況下也可以應(yīng)對。