[cp]未來發(fā)展比亞迪會成為中國的特斯拉嗎?:不會,比亞迪未來不可能成為中國的特斯拉,因為這兩個品牌的定位和發(fā)展方向完全不同。先說定位,比亞迪定位低端市場
不會,比亞迪未來不可能成為中國的特斯拉,因為這兩個品牌的定位和發(fā)展方向完全不同。
先說定位,比亞迪定位低端市場,即使出二三十萬的車型,買單的也大多數(shù)是低端車型培養(yǎng)的客戶成長起來了,這部分的客人最在意的就是性價比。而特斯拉出身就是高端,雖然做工不豪華,但定位確實屬于豪華品牌。購買特斯拉的大多是收入較高的群體和科技愛好者,他們買車更多的是一種體驗和好玩,性價比只是其次。
再說發(fā)展方向,特斯拉主打智能,高科技,大數(shù)據(jù),生態(tài)圈,是以互聯(lián)網(wǎng)科技為主,再輔以顛覆性的設計和思路,是智能汽車乃至整個汽車行業(yè)的引領者。而比亞迪的新能源還是傳統(tǒng)車企的思路,主打硬件制造,優(yōu)勢在于電池和大多數(shù)配件都能自主研發(fā),屬于典型的制造大廠。
所以,比亞迪是不可能成為特斯拉的,二者做的完全不是同一件事情。
目前國內(nèi)真正有機會成為國產(chǎn)特斯拉的,只有蔚來和小鵬,這兩家才和特斯拉是一個路子,做的事是一個方向。
我就不說比亞迪愣頭青一樣的銷售了,就這個垃圾場一樣的后臺,什么時候能成為特斯拉?怎樣成為特斯拉?!
我長期關注比亞迪的,個人愚見未來的比亞迪可能會像通用一樣成為一個超級工業(yè)綜合體,特別是能源方面可能要比汽車更重要。
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