20萬左右的SUV四驅(qū)不少,為什么轎車那么少?:SUV四驅(qū)真不少,但是所賣出的車輛卻不多,至于轎車幾乎看不到四驅(qū)車型,其原因還是和汽車本身的定位和汽車市場發(fā)展
SUV四驅(qū)真不少,但是所賣出的車輛卻不多,至于轎車幾乎看不到四驅(qū)車型,其原因還是和汽車本身的定位和汽車市場發(fā)展走勢有關(guān),F(xiàn)在的車輛基本都是家用,滿足城市代步即可,不需要太好的越野性能,家用車一般都追求大空間,高舒適性,對于車輛的動力,夠用即可。
所謂驅(qū)動形式,是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。車輛輪胎都是由由發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動,直接推動汽車行駛的輪子就是驅(qū)動輪。根據(jù)驅(qū)動輪數(shù)量的不同,大致可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。
兩輪驅(qū)動可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位置以及驅(qū)動輪的位置進而細分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式,現(xiàn)在大部分家用轎車都是前置前驅(qū),兩輪驅(qū)動車輛。
四驅(qū)車輛,簡單的說,發(fā)動機的動力可傳遞至四個輪胎,四個輪都可發(fā)力。四驅(qū)車輛典型的特征就是越野性強,車輛脫困能力優(yōu)秀,行駛穩(wěn)定性也更好,所以,四驅(qū)車一般都在以越野為導向的SUV車型中應(yīng)用。
現(xiàn)在的車輛,發(fā)動機一般都放置于車輛前面,如果是四驅(qū)車,發(fā)動機的動力需要經(jīng)過傳動軸傳遞至后面兩個車輪,由于傳動軸的原因,車輛后排中間的凸起會變得更高,這顯著縮小了車輛的整體尺寸,影響車輛后排乘坐舒適性。
對于轎車而言,轎車本身就是低矮型,車輛駕駛室內(nèi)部空間很受限制,主要通過拉長車輛軸距,提升車輛內(nèi)部的空間感,如果后排中間凸起高度過高,后排中間很難坐人,這無疑會降低車輛的實用性,而SUV車輛高度較高,車輛內(nèi)部空間較大,車輛座椅后排凸起是可以接受的。
20萬左右的車型,一般都是以家用為主,像凱美瑞、雅閣、邁騰、索納塔、君越等等,這些車輛均具有良好的乘坐舒適性,車輛駕駛感優(yōu)秀,油門應(yīng)答性也較好。像這樣的家用車,行駛路況非常單一,幾乎都是在城市路況駕駛,99%的路況乃是城市柏油路,這種情況下,壓根不需要越野性能,對車輛的脫困能力幾乎是零要求。車輛只需要動力好,加速快就可以,簡簡單單的前驅(qū)車輛完全可以滿足車主需求。
現(xiàn)在的車主為什么要選購SUV?SUV車輛空間大,乘坐舒適度高是一方面,還有一個方面就是SUV底盤高,通過性強,大部分車主購買SUV還是有一定越野需求的,而四驅(qū)才是越野最好的配方,SUV車輛匹配四驅(qū)車型也就理所應(yīng)當了。
雖然SUV匹配了四驅(qū)車型,但由于中國的道路條件非常優(yōu)秀,壓根不需要太好的脫困能力,四驅(qū)車輛顯得有些多余,所以車主們買車也都愿意選擇兩驅(qū)SUV。
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