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奧迪四驅(qū)有多么厲害？
2020-11-17 17:33閱讀(59)
奧迪四驅(qū)有多么厲害？:奧迪的四驅(qū)并不厲害，只是相對(duì)平價(jià)罷了。奧迪早期主推的就是低價(jià)獲得比前驅(qū)操控更好的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但由于奧迪整個(gè)動(dòng)力總成設(shè)計(jì):-四驅(qū)，
奧迪的四驅(qū)并不厲害，只是相對(duì)平價(jià)罷了。奧迪早期主推的就是低價(jià)獲得比前驅(qū)操控更好的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但由于奧迪整個(gè)動(dòng)力總成設(shè)計(jì)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)重心過(guò)高，奧迪此前全時(shí)四驅(qū)的轎車普遍比同級(jí)別用奔馳4matic、寶馬xdrive、甚至謳歌sh-awd的要來(lái)得更推頭，影響實(shí)際操控，也更難駕馭…
也就是說(shuō)油耗提高了的同時(shí)操控提升得并不如別家…
更慘的是奧迪這些設(shè)計(jì)為全時(shí)四驅(qū)車型的前驅(qū)版本，由于是為了全時(shí)四驅(qū)而設(shè)計(jì)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要縱置，閹割為前驅(qū)后變成了縱置前驅(qū)的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，犧牲了傳動(dòng)效率（相比起來(lái)奔馳寶馬低配的是縱置后驅(qū)起碼帶來(lái)了駕駛樂(lè)趣）
反倒是suv因?yàn)橹匦谋緛?lái)就高，比如老q5比同級(jí)更推頭的問(wèn)題就反而不明顯
奧迪現(xiàn)在也在民用車上逐步放棄這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，改為更省油的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了
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