買車之前我也比較糾結(jié)，主要是在全新日產(chǎn)軒逸和全新豐田卡羅拉之間搖擺不定。全新軒逸真的是很漂亮，無論是外觀還是內(nèi)飾，相對老款來說簡直就是脫胎換骨。人都是視覺動物，雖然卡羅拉的參數(shù)要比軒逸好，但軒逸同樣很誘人。

不過經(jīng)過兩個月的瘋狂迷戀，自己的心態(tài)也慢慢平靜下來。理性分析汽車就是個代步工具，總有看厭倦的那一天。而安全配置平常開車可能用不到，只要用到一次，那就可能改變我們的一生。要想好好過日子，賢惠的媳婦總是要比漂亮的媳婦更值得選擇。于是最終自己決定，還是選擇全新卡羅拉吧。

剛開始的時候，我只打算買一個自動擋低配的車型，但汽車這東西就怕貨比貨，看到最低配的卡羅實車之后，我瞬間就沒有購車欲望了，寒酸的有點不太像話�？戳艘幌聝r格配置表，最低配先鋒版加8000塊錢就能買到精英版，精英版多了天窗，中間的大屏幕以及倒車影像，這幾個配置都很實用，也讓這款車顯得不那么寒酸。

再往上看，精英版再加8000塊錢就能買到豪華版。豪華版又比精英版多了無鑰匙進入，真皮方向盤和真皮座椅，后排出風口，大一號的輪轂，以及后排座椅比例放倒功能。又有點心癢癢了，感覺現(xiàn)在買個車，怎么著不得有個無鑰匙進入和后出風口啊，于是感覺一步到位算了，直接入手豪華版。沒敢再往上攀，因為再往上預算就超得太多了。

下面跟大家簡單分享一下我的提車價格吧�？�羅拉1.2T豪華版的官方指導價是13.58萬，目前受疫情的影響，車輛的優(yōu)惠價格還算比較給力，貸款買車的話優(yōu)惠1.5萬，全款買的話優(yōu)惠8000萬，沒辦法，逼著消費者貸款買呀。貸款買車的裸車價是12.08萬，首付車款72,480元，貸了48,320元，24期免息，每個月還款金額約為2013元。

貸款的服務(wù)費收了2000塊錢，抵押費用560元。送了4個車輪的擋泥板，車內(nèi)的腳墊以及3M全車貼膜，不過只送東西，工時費自己出，價格是1700塊錢，給打了個8折，1360元。汽車的購置稅一共交了10,700元。保險和車船稅一共交了6651元，上牌費用200元�？偸赘盾嚳罨�了93,951元，還完貸款之后總落地價應(yīng)該是142,271元。剛開始的時候想買個總落地價13萬左右的車，結(jié)果選著選著就超預算了，哎！

卡羅拉這款車開起來沒有特別明顯的精致感，但是總體營造的氛圍很溫馨舒適，跟朋友的大眾速騰截然不同。全新卡羅拉采用豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，主被動安全配置在同級別簡直完全沒有對手，主動剎車非常實用，但是聽車友群的其他車主說真正觸動了會比較嚇人。車道偏離預警和保持輔助也為我們的安全行車保駕護航，同時讓我養(yǎng)成了變道打轉(zhuǎn)向燈的好習慣。ACC自適應(yīng)巡航跑高速簡直不要太方便�？傊�安全性絕對是12代卡羅拉的強項。

但卡羅拉也有很多缺點，雖然它的安全配置很高，但是它的舒適性配置很低。落地14萬的車型，幾乎沒什么娛樂配置，內(nèi)飾依然顯得比較寒酸。而且總感覺卡羅拉的空間表現(xiàn)要比競品車型稍微小一點，可能是由于后排獨立懸掛的加入，侵占了一定的空間吧，空間表現(xiàn)略顯擁擠，再就是獨立懸掛，并沒有起到什么實質(zhì)性的作用，開起來和非獨立懸掛的朗逸軒逸比，感覺不出什么不同，只是心理上感覺更高端罷了。

以上內(nèi)容就是豐田卡羅拉車主的真實汽車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論說說你對豐田卡羅拉這款車的看法。

從每個月的銷量排行榜上來看，10~15萬級的家用緊湊型轎車是最受消費者歡迎的，因為這個級別的車型不僅外觀設(shè)計很漂亮，空間動力以及油耗的表現(xiàn)都是非常不錯的，滿足家用沒有任何的問題，而豐田卡羅拉就是其中的一款車型。改款之后的豐田卡羅拉不僅外觀的設(shè)計非常的漂亮，而且價格也有很大的優(yōu)勢。我身邊有一位朋友在一線城市工作，前不久就提了一臺卡羅拉，下面聽聽他的用車感受怎么樣。

朋友就是每年的年薪還是不錯的，各種福利待遇加上年終獎在一起大概也有25萬左右，朋友說之所以選擇豐田卡羅拉這款車，也是因為想讓自己活得更自在一些，因為自己是在一線城市工作，所以每個月的消費很高，他說自己每個月的房貸就要在8000元左右，孩子也已經(jīng)上了幼兒園了，所以說即使自己年薪有25萬元，但是每年基本上剩的也很少，買一臺豐田卡羅拉家用，他覺得還是非常不錯的，關(guān)鍵是卡羅拉的穩(wěn)定性很好。

朋友說卡羅拉這款車型也已經(jīng)開了有幾個月了，對這款車的整體表現(xiàn)還是非常滿意的，朋友說這款車在街上的出鏡率是很高的，而且他所居住的小區(qū)，卡羅拉也有很多輛。朋友說卡羅拉的外觀設(shè)計是非常耐看的，改款之后的車型整個前臉看起來更寬大了，也開始走時尚運動的風格了，而正是這樣的設(shè)計，其實也蠻符合當下年輕消費者的審美的。車身側(cè)面的線條設(shè)計不算特別復雜，但是非常的柔美，整個車尾的設(shè)計層次感也比較強。

而朋友所購買的這款車型是一臺自動擋的中高配，在配置方面的表現(xiàn)還是非常不錯的，比如像真皮多功能方向盤，皮質(zhì)座椅，還有中央彩色屏幕等配置都是有的，而且朋友說既然是車子買來家用的娛樂功能配置上多一些也是可以的，因為有時候一家人出去自駕游，在車上聽聽藍牙音樂也很舒服。朋友這款車當時是在汽貿(mào)店購買的，當時給他的裸車價131,800元。價格方面他還是比較滿意的，也比較符合他當時的預算。

總結(jié)：總的來說，朋友對于豐田卡羅拉還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.2T的發(fā)動機，其最大功率為116馬力，最大扭矩185牛米，發(fā)動機使用的是直噴的供油方式，技術(shù)方面的表現(xiàn)還是非常不錯的，而朋友一直使用的都是92號汽油，與之匹配的是一臺模擬10擋的CVT變速箱，目前用車4500公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.7L左右，油耗的表現(xiàn)朋友還是比較滿意的。

卡羅拉家用肯定是非常好的選擇，1.2T的動力一般，雖然是渦輪增壓但別指望很強，百公里加速11秒開外，如果聽車評人說呢就是夠用，反正我認為適合性子不急的人。

不過豐田的車一向都是動力一般，這個品牌的目標客戶就是家用，內(nèi)飾家用，動力家用，空間家用，反正買它不算錯的選擇。家用一個人上下班油耗低，一家人出游空間也行，而且目前豐田在中保研的碰撞成績還是非常亮眼的，十分推薦。

中配就以1.2T S-CVT精英版為例：本人坐標武漢，目前有一家4s店限時優(yōu)惠8000，不過需要店內(nèi)買保險，上牌，可以贈送擋泥板，太陽膜，尾箱墊，方向盤套。

再來算算價格：車價127800優(yōu)惠8000就是119800，購置稅10602，交強險950，車船稅420，商業(yè)保險大概5200，上牌500，總共137472。這個是全款價格，如果要分期還要加上分期利息，大概是每年4％不同金融機構(gòu)略有區(qū)別，看你辦幾年分期，再一個就是分期手續(xù)費，一般是3000左右，價格基本就是這樣。

手打不易，都是實在干活，希望對你有用！

卡羅拉1.2T有5個級別：先鋒版、精英版、豪華版、運動版、旗艦版，廠商指導價分別為：11.9萬、12.7萬、13.5萬、13.6萬、14.5萬。

受疫情影響，今年第一季度的銷量不行。為了挽回第一季度的銷量損失，廠家正在搞促銷活動。同時，為了穩(wěn)定汽車行業(yè)，擴大汽車消費，國家和地方政府發(fā)布了一系列優(yōu)惠政策。因此實際成交價估計能在廠商指導價的基礎(chǔ)上便宜5、6千左右，中配豪華版大概在13萬左右。

如果只是用來上下班等家用代步，卡羅拉是個不錯的選擇，性價比高。平均每個月的銷量都在3萬臺左右（疫情期間除外），深受消費者青睞。

以下是我梳理的一些信息，希望對您有幫助。

外觀

車身設(shè)計具有運動感，同時又不太個性化，適合大眾口味。前臉造型獨特，瞇瞇眼大燈，大嘴巴格柵，很可愛。不過車頭向下的幅度有點大，我比較喜歡平平的車頭。

內(nèi)飾空間

內(nèi)飾做工精致，顏色比較耐看。座椅比較舒服，包裹性好。前后排座椅空間足夠，后備箱空間非常大。不過后排地板中間凸起大，內(nèi)飾異味很重。

動力油耗

加速和起步動力強勁有力，不管是高速還是市區(qū)，動力夠用。油耗低，百公里平均油耗大概在6L左右，最佳狀態(tài)的油耗能達到3.5L，非常省油。不過胎噪和風噪比較大，且發(fā)動機沒有罩子，打開機蓋后，看上去很亂。

駕駛輔助功能

全車搭載了很多駕駛輔助功能，比如車道偏離預警功能、車道保持功能、前方碰撞預警功能、自適應(yīng)巡航功能及倒車影像。有了這些功能，駕駛會變得更簡單、輕松。尤其是對新手，這些功能非常有幫助。

整體來講，卡羅拉的油耗很低，性價比高，銷量也非常好，是個不錯的選擇。同類型的家用轎車，還有朗逸、寶來、軒逸等，這些車的性價比也很高，銷量也都非常不錯，您可以橫向?qū)Ρ认隆?/p>

以上是我的理解，如有疑問，歡迎關(guān)注@汽車大板牙 ，一起聊聊。

選車之前以及明確了自已用車需求（必須三廂車，自動擋），把這兩點確定以后，在自已10幾萬的預算范圍內(nèi)，看了大眾朗逸/卡羅拉/日產(chǎn)軒逸/起亞新K3，經(jīng)過反復對比發(fā)現(xiàn)還是卡羅拉最有性價比，而且全新TNGA架構(gòu)平臺，在配置方面標配了有主動剎車系統(tǒng)/車道偏離車道保持/ACC 自適巡航/8個氣囊。這些安全系統(tǒng)可以說全新卡羅拉誠意十足啊，這也是其它車型高配才有的，而且卡拉羅口碑直都還不錯，質(zhì)量穩(wěn)定可靠動力組合，還是全球銷量第一轎車。但唯一的不足就是空間反而比上一代還縮小了。在同級別軒逸/朗逸/k3中，空間沒有太大優(yōu)勢，但是考慮的家用經(jīng)濟性，跟家人商量了一下一致決定卡羅拉。

選擇卡羅拉,始于顏值,忠于實用。前臉夸張的大嘴式進氣格柵很有辨識度，下壓的車身設(shè)計，還有流線型的造型，非常時尚動感，我對外觀還是很滿意的。這款車整體來說還是不錯的，3月買車的時候是淡季,優(yōu)惠還挺大，本來是想買1.2T精英版的，但是對比后發(fā)現(xiàn)中配貴了8000元，多了倒車影像、天窗、無鑰匙啟動、中控9英寸觸控屏、6個揚聲器等，性價比更高，于是選擇了1.2T精英版，當時4S店給我的裸車價是11.78萬，加上購置稅等落地下來，贈送了三年六次保養(yǎng)。

3份提的車，到目前為止用車也有1個月時間了，開下來給我的感覺首選就是油耗也很低，車內(nèi)空間也很大，足夠一家人出行了。別的不說買車后真是方便很多，有車不用擠公交，不用趕地鐵，有自己的私密空間，保障了自己和家人的安全。也慶幸自己做的決定，讓我終于體會到有車一族帶來的真正便利性。而新卡羅拉，最初購車始于顏值，現(xiàn)在忠于他的實用，從百公里6L的油耗，還是他的品質(zhì)，都非常讓我滿意。

動力表現(xiàn)一般吧，平時市區(qū)開開還不錯,提速迅速，畢竟速度也很快。這次回來家明顯感覺1.2T急加速,滿座了肉了點，但是作為安全駕駛的120KM時速以內(nèi),還是沒有任何問題。轉(zhuǎn)向還是非常精準的，方向盤也很輕，路感也很清晰。底盤比較扎實，甚至是有時候過減速帶顛簸感都很小,四輪獨立懸掛,關(guān)鍵時間見效果了。對于一個新手司機來說過彎也是信心十足，高速也是很穩(wěn)定。

再說點不滿意的地方就是隔音表現(xiàn)只能算一般，相比德系車還是有一定的差距，急加速發(fā)動機噪音很是明顯，速度低的時候還好，速度起來后底盤以及胎噪都有很大的噪音傳來，顯得有點廉價，還有內(nèi)飾設(shè)計感不夠時尚，座椅也是織物座椅，大大降低了檔次感。

以上是車主的真實購車價格以及用車感受，希望可給關(guān)注這款車的朋友提供一個參考，讓大家買車用車更加省心，如果你對卡羅拉這款車有什么看法，也歡迎發(fā)表自己的意見。

1.2T卡羅拉滿足家用完全沒問題，起步時動力偏肉，其發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右，就可以達到巔峰扭矩，渦輪介入工作后、加速動力表現(xiàn)強勁有力。卡羅拉1.2T中配豪華版指導價為13.58萬，目前大概優(yōu)惠5000左右，加上購置稅、保險、上牌等費用大概15.2萬左右。各地優(yōu)惠不同，所以最終落得價格也有差異。

新款卡羅拉內(nèi)飾、配置等都有很大提升，換代后的卡羅拉外觀時尚、且車內(nèi)乘坐空間在緊湊車型中算寬敞；在同級別車型里有很強的競爭力，搭載的1.2T發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都不錯。從銷量來看，消費者對這款小排量發(fā)動機的接受程度還是很高的。

豐田卡羅拉1.2T共推出5款車型，其中配版為S-CVT GL-i豪華版，指導價13.58萬元，目前終端優(yōu)惠在0.5萬元左右，全款落地價在15萬元內(nèi)可到手。得益于卡羅拉各方面相當均衡的表現(xiàn)，買它作為家用車自然再合適不過了。下面我們具體了解一下豪華版的配置情況。

新款卡羅拉同樣出自豐田全新TNGA平臺，他的駕駛艙經(jīng)過了全新設(shè)計，看上去更加大氣、簡潔，上黑下白的色彩搭配很有層次感。中控臺上方搭配8英寸觸控式液晶屏，并且是懸浮式造型，既不過多占據(jù)中控臺空間，又很好的提升了檔次感；方向盤具備多功能按鍵，可以控制電話等功能；前端是4.2英寸彩色儀表盤，主要顯示基本行車信息。

卡羅拉豪華版搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，他具備最大116ps馬力、85kw功率和185nm扭矩輸出，里外全部鋁合金打造，符合國VI排放標準，與其搭配的是可模擬10個檔位的CVT變速箱，在行駛平順性和節(jié)油性方面表現(xiàn)出色。

卡羅拉豪華版的底盤調(diào)校略微偏向運動定位，加上前麥弗遜+E型多連桿獨立懸架的幫助，在實際駕駛中還是能夠體驗到一些樂趣的，當然動力方面的羸弱給他的運動風格拖了后腿。

這一代卡羅拉造型非常靚麗且極富運動氣息，無論是前臉夸張的進氣格柵，還是極度拉伸的鍍鉻飾條，都營造出相當寬泛的視覺效果；卡羅拉并沒有采取過分溜背的造型，側(cè)面看上去還是那么穩(wěn)健，輪胎來自普利司通，尺寸為205/55 R16，輪轂造型還是時尚定位。

卡羅拉的外型尺寸為1635/1780/1455mm，軸距達到2.7米，他的內(nèi)部空間說實話不算寬敞級別的，在同級車型對比中并不占優(yōu)，不過最近豐田正在推進長軸版卡羅拉的上市，軸距將增加100mm達到2.8米的中型車規(guī)格，不過實際表現(xiàn)如何還需要時間來驗證。座椅采用皮/織物混搭風格，沒有電的調(diào)節(jié)功能，前排包裹性還算到位，后排支持比例放倒。

卡羅拉之所以能夠在眾多緊湊級轎車中脫穎而出，靠的可不僅僅是顏值，他的配置同樣很有誠意。豪華版提供了膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、天窗、無鑰匙啟動、自適應(yīng)巡航、后排出風口、pm2.5過濾裝置、LED日行燈、LED霧燈、后排中央扶手等功能，性價比還是很高的。

綜上所述，卡羅拉S-CVT GL-i豪華版相比價格更低的精英版增加了皮質(zhì)方向盤、真皮座椅、后排出風口等配置，相比價格更高的運動版少了225寬胎，說實話運動根卡羅拉也就是視覺效果方面的改善，實際駕駛沒有什么提升，性價比來說豪華版還是值得關(guān)注的。希望我的回答對您有所幫助。

豐田卡羅拉是非常經(jīng)典的車型，定位為緊湊型家用轎車，銷量和口碑基本是首屈一指的，在同級別車型中一直位居前列，是標準的家用車型，中配豪華版車型指導價格13.58萬，目前優(yōu)惠3000左右，優(yōu)惠完13.28萬左右，保險7000左右，購置稅等費用1.3萬左右，落地15.28萬左右，這樣的價格水平比較適中，也比較符合車身級別標準，是標準的家用車型范圍，性價比比較突出。

豐田卡羅拉
豐田卡羅拉整體外觀使用的家族式設(shè)計，全新車型具備了時尚感，年輕感，運動感，并且有一定的激進感，曾經(jīng)的卡羅拉主要面向中年消費群體，現(xiàn)在的卡羅拉主要面向年輕人，目前的整體年輕消費者群體還是非常大的，整體的購買力也非常強，導致卡羅拉的銷量非常高，整體的競爭力和實力非常突出。
車型整體座艙與外觀還是非常匹配的，曾經(jīng)古板的卡羅拉選用了非常時尚科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計，并且選入了兩種風格版本，一種是懸浮式中控屏，一種是大中控屏設(shè)計，兩種設(shè)計都比較有戰(zhàn)斗力，配置也非常豐富，主流配置科技配置和基礎(chǔ)配置都比較齊全。
車型整體動力方面，搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機，配備了cvt變速箱，整體的動力表現(xiàn)還不錯，駕駛非常輕松，另外有很強的駕駛平順性，豐田的變速箱和發(fā)動機還是可靠性比較高的，后期的故障率非常低，整體競爭力非常強。

總結(jié)：豐田卡羅拉整體的品牌力和產(chǎn)品力很強，車型的整體實力很突出，可靠性和穩(wěn)定性很高，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

感謝邀請回答，我是車海v無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關(guān)汽車方面的知識。

卡羅拉1.2 T中配，就是豪華版和運動版，這兩個版本，官方售價在13.58萬和13.68萬， 這兩個版本版本相差1000塊錢，我建議直接購買運動版，13.68萬這款。雖然多了1000塊錢，但配置上多了方向盤換擋功能，LED大燈，運動外觀套件，還有就是輪胎規(guī)格更大，采用的是17寸的輪轂和225mm的胎寬，這些配置折算起來，這多長出來的1000塊錢，實在太劃算了！

再加上目前由于疫情的影響，車市相對比較冷清，卡羅拉的市場終端優(yōu)惠比正常時期要優(yōu)惠的多，如果您是全款購車的話，不同的市場區(qū)域優(yōu)惠幅度有所不同，但基本都有6到8千左右的優(yōu)惠；如果您是貸款買車的話，一般汽車4店都會極力推薦貸款買車，優(yōu)惠幅度會更大一點，應(yīng)該會超過一萬以上，同時還有廠家的一些免息政策，目前卡羅拉的廠家金融政策一般都是兩年免息政策。

這樣算起來，拋開貸款買車的一些額外費用之后，其實貸款買車也是很劃算的，相比全款購車的話，而且自己的經(jīng)濟壓力也會小得多。當然，具體是以哪種購買方式買車，還是根據(jù)個人的實際情況來決定吧！下面我們再來說說說卡羅拉的這款車吧！

卡羅拉作為一款全球車型，應(yīng)該說絕對是一款值得消費者信賴的大眾車型，即使是在國內(nèi)，卡羅拉的市場表現(xiàn)也相當?shù)耐怀觥�憑著經(jīng)濟耐用，穩(wěn)定可靠的，維護成本低等優(yōu)點，在競爭激烈的緊湊型轎車市場，擁有自己的一席之地，這本身也證明了卡羅拉的產(chǎn)品實力。也許，你可以說卡羅拉在空間，動力，底盤質(zhì)感，操控等方面，都不是最突出的；但就綜合產(chǎn)品力來說，卡羅拉是最均衡的，它沒有很明顯的缺點，一款車型能夠做到這樣，也是非常不容易的。

而這樣的一款車型，對日常家用車型來說，我認為是非常適合的，省油經(jīng)濟，好用好開，毛病少故障率低，維護成本也低。要品牌有品牌，要口碑有口碑，外形，空間，動力等方面都恰到好處，配置方面也很實用，可以說是一款非常省心省事的車型，我認為值得選擇！

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

卡羅拉1.2T發(fā)動機漏油，還找不出原因