五十年前，我作為一個無錫知青，到鹽城西鄉(xiāng)插隊。那時候的鹽城，與現(xiàn)在的鹽城，真?zhèn)�是有天壤之別。五十年前的鹽城，只是一個小小的縣城。我們那時候都稱呼為“鹽城鎮(zhèn)”。

從鹽城鎮(zhèn)東，沿著鎮(zhèn)里那條主要街道往西走，大概也就十幾分鐘。

鹽城鎮(zhèn)東，離開大海大概有十幾里路，全部是鹽堿土地，不能種水稻，只能種點玉米和棉花。那時候也沒有聽說有丹頂鶴和麋鹿的什么棲息地。沿海都是生長著蘆葦和雜草到是不假。

鹽城往西，泥土含鹽量逐漸減少�？梢苑N植水稻。

五十年前的鹽城，由于交通不便，人多地少，工業(yè)貧乏，可以說是一個窮鄉(xiāng)僻壤。老百姓的生活是極其貧困的。我在鹽城西鄉(xiāng)一個大隊里當了好幾年赤腳醫(yī)生。深切的感受到農民生存的不易。

去年，為紀念上山下鄉(xiāng)五十周年，我組織了幾十個老知青，去了一趟鹽城。鹽城這幾十年的變化，讓我們這些老知青，徹底驚呆了。

先說鹽城下面的農村，原來農民住的泥墻草屋，完全看不到了，農民現(xiàn)在住的是一棟棟磚墻瓦頂新房。那些當時我們離開時還是小屁孩，現(xiàn)在都已經是老頭老太的鄉(xiāng)民，看到我們的到來，一個個喜逐顏開。

辦幾桌豐盛的“八大碗”，招待我們這些“回鄉(xiāng)團”，對他們來說，小事一樁。酒恍交錯間，回憶起當初的艱難歲月，真正是百感交集。我們從這些農民兄弟身上，感受到他們對現(xiàn)在的日子，流露出滿滿的幸福感覺。

再說鹽城市里，這里已經是一個幾百萬人口的大城市。交通方面，除地鐵外，什么都不缺。城市建設，變化之大，更加是令人震撼。作為我的家鄉(xiāng)無錫，這幾十年的變化，當然是十分驚人的，但作為原來的窮鄉(xiāng)僻壤——鹽城，能有這種翻天復地的變化，簡直是不可思議。

從一個中國很貧困的小縣城，到今天已經成為一個大都市，說明咱中國真正開始強大了。

鹽城在江蘇十三強城市中，目前雖然排名還只能說中等偏下。但我相信，鹽城這座充滿朝氣的城市，必定會有更大的發(fā)展空間。在不久的將來，也許可以與蘇南各城市并駕齊驅。

為鹽城的崛起，干杯！

提到鹽城，當然先想到的是海濱濕地沿海灘涂，家鄉(xiāng)人認為很平常，不咋地，保護自然環(huán)境，讓候鳥，丹頂鶴自由飛翔，讓麋鹿野生動物享受大自然溫馨，還沿海濕地一片綠洲，這是我們每個公民應該做的，沒啥了不起�？甥}城沒得了啦。受到世界的關注，歷史記錄了鹽城這個名字，世界遺產保護濕地大鹽城榜上有名，鹽城這個讓人打開心扉的地方，神秘而又讓人心曠神怡，鹽城人也洋眉吐氣一回。

提到鹽城，當然想到是鹽城咋留不住人呢？鹽城人到外面去創(chuàng)業(yè)，想的就是改變家鄉(xiāng)落后的面貌，褲兜里沒錢癟屈，要活出個人樣就得大膽面對，走出走闖一闖，是好事，可曾想，自己想不到，而人家己做到，國內外很多精英看準鹽城，來鹽城投資，建廠開店，搞特色農業(yè)承包，鹽城讓人覺得不可思議，自家人認為出息不大，而人家在鹽城卻淘出另一番天地。

金窩銀窩不如自家的毛草窩，鹽城人雖然外流人口比較多，改變自己的家鄉(xiāng)責無旁貸，從過去兔子不拉屎的鹽堿地如今變成美麗富饒的肥沃良田。鹽城的經濟比起蘇南大中城市差距還很大，道路還很遠，艱巨還很大，任務還很重，世界看好鹽城，申遺成功，也是對鹽城人一個很大的促動和鞭策。

綠水青山就是金山銀山，鹽城定會讓世界刮目相看，生態(tài)綠色家園將向世界開放，未來將會是一個了不起的大鹽城，沿海高速的開通，魚蝦蟹肥大味美，海產品品種繁多，千畝蘆葦蕩讓幾百種鳥類和野生動物安家落戶。萬畝水稻柔軟爽口，如果你來到這里，身臨其境，藍天白云，綠色原生態(tài)濕地，一望無際，鳥兒歡，魚蝦躍，綠草如茵就是好。這不正是大自然真實寫照嗎？賞心悅目，心曠神怡，人間美景，自然體現(xiàn)。網圖。

昨天我看到一個新聞，說的是一對小夫妻，男的是鹽城人，女的是外地人�；佧}城去的時候，在車站打車。女的用普通話問司機，去哪里哪里。司機一聽是外地人，就想要宰客。說這里很遠，要多少多少錢。男的一聽就說，這里地方不就在邊上沒多遠嗎，怎么要這么多錢。

司機一聽男的是本地人，自己的謊言被戳穿了，來了句，本地人還說什么普通話，然后開著車就走了。

為什么要說這個事呢，除了要譴責一下不文明的司機外。主要是說一下底下的評論。一邊倒的罵鹽城人，說鹽城人沒素質，窮，等等。

有幾個老鄉(xiāng)捍衛(wèi)自己的家鄉(xiāng)，底下也是被一堆噴子圍攻。

我就在想，這些罵鹽城的人，你們真的了解這座城市嗎？就因為你們自己的偏見，就覺得這座城市一無是處，這里的人都不是好人嗎？

那我想問問，掃黑的時候，是不是只有鹽城一座城市在掃黑，其他城市都沒有這個行動。如果有的話，那又說明什么？

說到這個車站打車宰客 ，這座情況太普遍不過了，我在無錫就遇到過，有一年我回無錫，打車去民豐路【大概幾公里】，因為地址比較近，司機一臉的不高興，到了地方還多收了我10塊錢，說誰讓你這么近的。

那我能因此就說無錫這座城市不好嗎？顯然不能。所以有的時候看到那些沒腦子的人在網上亂噴，我就能想到，都是一群現(xiàn)實生活中沒有能力的人，現(xiàn)實世界遇到問題解決不了，只能在網上發(fā)發(fā)牢騷。

大家不要有地域黑，任何一座城市，任何一個地方，總會有一些不完美的地方，過去有，現(xiàn)在有，將來也會有。但是你要相信，這個社會，大多數(shù)人都是善良的。

再來簡單說一下鹽城有哪些特色！

鹽城有丹頂鶴，麋鹿自然保護區(qū)，鹽城沿海灘涂被列為世界自然遺產！

鹽城的面積江蘇最大，也不要再說鹽城窮了，也沒跟你借錢。

最后聲明一下，我是鹽城濱海人。歡迎老鄉(xiāng)給留個言，如果你覺得我說的對，也請你給我點個贊！

我對此地還不了解，所以沒什么影響！謝謝！

??花都??

人間最美四月天，

百花齊放競爭艷。

唯有牡丹真國色，

花開時節(jié)動京城。

時至洛陽三十七屆牡丹花會四月一日已啟動，花開花艷二十天。歡迎友友蒞臨花城!游十三朝古都，品河洛文化。

提到鹽城，我和大多數(shù)的鹽城人一樣，首先想到的是建軍路和解放路交界處的大銅馬。

鹽城大銅馬是國民革命軍新編第四軍重建軍部紀念塔的俗稱，是鹽城最顯著的城標，是鹽城市人民政府為紀念新四軍在鹽城重建軍部這一重大歷史事件而建立的。作為鹽城這座英雄城市的標志、鐵軍精神的象征，新四軍重建軍部紀念塔建成后一直放置于鹽城市區(qū)建軍路和解放路的十字交叉口中心交通島，由此這里也成為鹽城市民心目中老城區(qū)的中心坐標點。多年來，鐵軍雕塑一直是鹽城的標志性建筑，也成為以新四軍紅色文化為特色的鹽城城市名片。

我對鹽城的印象是鹽城是一個高速發(fā)展的城市。

每天都在變化，一個又一個的高樓林立，城市環(huán)境比較整潔，也有他獨特的歷史內涵，雖然和別的城市歷史相比較，缺了些古風，少了些高山大川，但是鹽城有他的一馬平川，有他自己的故事。每一個地標都代表了他的曾經，雖然屬于蘇北，但是也活出了他的青春，他也是在追趕蘇南的路上從不放棄。從城東的機場建設，火車站、高鐵站、環(huán)城高架橋，BRT、聚龍湖風光帶，城西南吾悅廣場、萬科、萬達、碧桂園、中海、這類大型的房企扎堆的城市，再怎樣也不會差到哪里去。鹽城也不止一個悅達起亞，更多的產業(yè)，正在以他們的方式改變了鹽城人的工作，生活。智慧谷、科技園、環(huán)保產業(yè)園、電商產業(yè)園，不錯，這些別的城市也有，但是我們讓這些產業(yè)形成了產業(yè)集群。鹽城的高鐵外的大項目，南海未來城，重金打造，有著科學合體的規(guī)劃，對鹽城的推動作用，不亞于浦東對上海的拉動，何況我們還有城東也在以他的腳步穩(wěn)健的走出新城的路線。

謝邀！域外人對一個地方要形成印象，一定要親眼見過才能發(fā)言。未到鹽城時的印象是聽了江蘇民歌\"拔根蘆柴花\"，\"月下芙蓉牡丹花兒開。\"心里想，鹽城應該是個很美且有詩意的城市。筆者曾二次到了鹽城，這座城市給我留下了深刻的印象。

第一次是上世紀改革開放初的七十年代后期，到鹽城地區(qū)的阜寧農村去有事。給我留下的深刻印象就是一個字\"窮\"。去時乘省內跨市長途汽車。車到鹽城即是泥結碎石路�？涌油萃荨�捲土揚塵、一路顛簸。車窗外的民居占半數(shù)為茅草房。到地方后住下來出門都是泥土路。巧得是第二天就下雨。出門辦事粘腳糊鞋、一步一滑，差點跌倒。更要命的是許多路段是到河邊還沒架設撟梁的斷頭路，過河還得擺渡。那年月鹽城沒鐵路，沒象樣的公路；一馬平川，大面積的灘涂，靠海不見海；土圵高鹽堿，農業(yè)產量低；群眾沒什么工付業(yè)，家里除養(yǎng)幾只雞鴨，生活很清苦。對方也不迥避，說：我們這里是老區(qū)，不能跟你們那兒比。這里俗語：\"射建濱阜響，窮得叮當響！\"那年月偉人的話記得滾瓜爛熟。我也笑道：窮怕啥！窮則思變。一張白紙才能畫出最好最美的畫圖。

第二次是新世紀初的2008年，與上一次相隔約三十年。這一次看到的鹽城與上次相比，已發(fā)生了翻天覆地的變化，也用一個字\"新\"來表述。汽車一進入東臺，往北一條平整寬暢的204省道。窗外的民居草房已不見了蹤影，大多為兩至三層的小洋樓。村莊鑲嵌在青綠的麥田和金黃色的油菜地組成的色塊里，如一幅幅動感的水墨畫。車到鹽城，鬧市區(qū)高樓林立，市井整潔美觀、一片繁榮。市內靚仔、美女著裝時新、洋氣，人的精神面貌煥然一新。鹽城一代人，用三十年的時間，在一張白紙上，已初步畫出了一幅美而新的畫圖。使人婉如到了江南的一座新城！

改革開放后，鹽城經濟步入快速發(fā)展的通道。他們在大力招商引資的同時，緊緊抓住\"一帶一路\"和江蘇沿海開發(fā)及長三角一體化等國家戰(zhàn)略機迂。2016年已躋身江蘇長三角城市群的九個城市中。在沿海高鐵建設方面，鹽城至連云港、鹽城至南通方向二條線的施工，正如火如荼地進展中，均相繼于2020年前后貫通。2017年鹽城GDP已達5082.69億元。在江蘇十三個地級市中位列第七，全國經濟百強市中位列第三十七。相信在不遠的將來，江蘇沿海，一個美麗、富繞、繁榮、現(xiàn)代化的新鹽城，將展現(xiàn)在世人面前。那時再唱\"月下芙蓉牡丹花兒開。\"就別有一番新意了。

才去過鹽城，女兒上學的地方，和前兩年比較變化真是很大，希望越來越好

說到城市名稱，鹽城真的跟鹽有關系，而且是全國唯一一座以鹽命名的城市。鹽城市區(qū)有一條河叫做“串場河”，就是古代串起各個鹽場的河流。煮海為鹽讓這座城市的底蘊更為豐厚。

說到旅游，首先想到的是丹頂鶴和麋鹿。每年冬季，丹頂鶴都會從黑龍江省扎龍自然保護區(qū)飛到鹽城來越冬，這個神話傳說中的仙家出行工具，也是吉祥鳥，歷來受到旅客的喜歡；麋鹿，也叫四不像，是姜太公的座騎。每年五月，一年一度的鹿王爭霸賽都會上演。勝出的雄鹿立馬可以坐擁“三宮六院七十二妃”。

當然，旅游方面，有的人也會想到董永與七仙女的故事，想到大縱湖等，不一一贅述了。

說到名人，新中國的外交部長喬冠華、黨內一支筆胡喬木、標準草書名家胡公石、負帝蹈海的南宋名相陸秀夫、明末清初大書法家宋曹、《水滸傳》作者施耐閹都是鹽城人。

說到江蘇省面積最大的市當屬鹽城，每年灘涂面積都在“長”大。

說到滿地跑的起亞轎車，鹽城產的。

說到空氣質量，全國名列前茅。

說到地方戲，淮劇當仁不讓。

說到GDP，全國前五十強。

說到喝酒，和蘇北其他四個城市不分高下，領先全國。

太多啦……

鹽城名人頗多，胡喬木，喬冠華，盛華仁，董加耕，王蒙徽，王旭東，黃鎮(zhèn)東，周克玉，韓培信，吉佩定，陸臣相等