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      長安cs35這款車怎么樣?

      2020-11-02 17:05閱讀(61)

      長安cs35這款車怎么樣?:近日,長安汽車終于公布了旗下小型SUV車型CS35的升級換代產品!從新款長安CS35的顏值來看,這款小型SUV產品一改過:-cs35,長安

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      近日,長安汽車終于公布了旗下小型SUV車型CS35的升級換代產品!從新款長安CS35的顏值來看,這款小型SUV產品一改過去帶有韓系車風格的外形,變得陽剛硬派了許多,雖然在動力系統(tǒng)沒有什么大的變化,但超高的顏值還是吸引了廣大車友的關注,下面我們就一起來看一下這款長安汽車的最新小型SUV產品CS35到底有何變化。


      新款長安CS35的外觀給人的最大感受就是,外觀尺寸相比老款車型有了明顯的增加,整車尺寸達到4335/1825/1660mm,車身軸距為2600mm,全新的方形進氣格柵也變成了自家CS55和CS75的風格,方正的造型確實硬氣了許多!與進氣格柵相呼應的前大燈組經過全新設計后與進氣格柵巧妙地融為一體,并且這次中網沒有使用長安的字母車標,保留了原有的車標形式!全新的LED日行燈采用了個性的環(huán)狀樣式,很好地與前進氣格柵勾勒出整體的造型!

      車身側面,給人留下印象最深刻的是整體造型變的硬朗了許多,前后輪眉上方的警示燈組很有美版車型的風格,懸浮式的經典車頂造型也得以保留,配合尾部的擾流板,整車運動時尚氣息十足!
      尾部造型方面,長安新款CS35也緊跟時代潮流,采用了當下最流行的貫穿式尾燈組造型,很好的拉伸了這輛小型SUV車型的視覺寬度,下方雙色的后擾流板襯托出這款小型SUV產品的運動特質!

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      新款CS35無偽裝諜照近日曝光。新車在外觀和內飾上都大變樣,下面是一組新、老款車型的對比圖。從圖上可以看到,新款CS35運用了更多當下流行的設計元素,整體外觀設計給人更加強烈的視覺沖擊力。

      同時,新CS35在車身尺寸上較老款車型,在長度和軸距上變得更長,也變得更寬,以提供更好的駕乘空間體驗。

      內飾上,全新CS35也采用了新的內飾設計風格。新車配備大尺寸中控液晶屏,同時車內的物理按鍵變得更少,空調出風口被安置在顯示屏下方。

      此外,依據申報信息顯示,根據車型的不同,全新CS35將配備側氣囊、側氣簾、前霧燈、普通天窗、全景天窗、倒車雷達、全景影像、不同樣式鍍鉻飾條等。

      新車將在今年下半年正式上市銷售。

      回答/愛車的晶晶

      愛車的女漢子,在汽車圈摸爬滾打多年,每天筆耕不輟,歡迎關注“愛車的晶晶”

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      在評價一款車的時候,我們應該從更多的方面去考慮和解讀,一款車的好與壞不是車上的一項配置決定的,還要看這輛車的定位和用戶群體,接下來,我就詳細的和大家解讀一下這款車!

      新款的35在外觀整體設計上并沒有大的改變。主要是在一些細節(jié)上面做了調整。前兩條粗壯的鍍鉻裝飾條,讓三五看起來非常的兇狠。并且質感也提升了很多。新款大燈的燈組的造型啊很犀利,而且內部的融入了透鏡,功能性方面配備了大燈高度調節(jié)功能以及l(fā)ed日間行車燈。車身側面的一個設計和老款相比,沒有太大的一個變化,一條單腰線,從前翼子板一直延伸至后尾燈。尾部的設計并沒有太出彩的地方,中規(guī)中矩。

      長安cs35的內飾設計和長安的cs75采用了相同的設計。整體質感相比老款提升了很多。中控屏幕支持導航功能,以及百度的calife功能!三輻式多功能方向盤,底部還采用了一個鏤空的設計。雙炮筒式儀表盤,看起來運動感更強,中間配備的是單色的液晶屏。

      長安cs35提供了1.5t和1.6升自然吸氣兩款發(fā)動機。其中1.5t的最大功率。156馬力。最大扭矩215牛米。

      總結:作為長安旗下的一員老將,CS35可以說是功不可沒。月銷量雖然不是很好,但也不是太差!經過長時間的積累,越來越多的消費者對CS35的口碑都特別好!雖然自主品牌還有很長時間的路要走,但是只要我們給自主品牌多一些時間!我相信未來自主品牌定會超越合資品牌!

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      長安CS35曾經一度長期占據SUV銷量TOP10 ,雖然近兩個月銷量斷崖式銳減,但長安的品牌配上這款個頭、空間都不小的車,性價比還是很吸引人的。

      最滿意的一點:性價比高,A0級的價格、A級的空間。加上長安品牌,成為了支撐這款車高銷量的重要元素。

      最不滿意一點:長安始終無法追上長城,且被傳祺取代原有位置,完全因為它的做工品質實在太差了,整體感受還不如一些小品牌好。

      空間:雖然不是同級別最大的,但很多用戶都認為長安CS35的大空間是買這款車最大的理由。但實際上這款車的后備箱空間是硬傷,進深很短。

      動力:1.6L的動力帶動一臺1.27噸的SUV基本夠用,想有什么動力感是不可能了。

      操控:長安的SUV,做工比較松垮,車身剛性嚴重不足,導致這臺車的操控也松松垮垮,高速公路發(fā)飄的現象也就不難理解了。

      油耗:1.6L的油耗9-10左右,不屬于省油的。

      舒適性:座椅比較柔軟,但后懸掛為非獨立懸掛,所以二者相抵,舒適性一般。

      性價比:這是CS35闖蕩江湖唯一的利器了。7萬多就可以買一臺配置還不錯的1.6LSUV。如果肯于花9萬塊,就可以買到一款1.5T動力的A級空間的SUV。性價比還真心不錯。

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      感謝邀請,非常高興能夠回答這個問題。

      長安CS35是很多朋友在購買自主小型SUV時都會考慮到的一款車型,至于究竟怎么樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。


      長安CS35外觀設計簡約時尚,車身長4160mm、寬1810mm、高1670mm,軸距上達到2560mm。采用205/60 R16的輪胎,配備有鹵素大燈。

      長安CS35內飾設計較為簡潔大氣。配置方面,長安CS35采用常規(guī)方向盤。此外,還有手動空調、USB/AUX多媒體接口等配置。

      長安CS35搭載了主駕駛座安全氣囊,總共有2個氣囊。此外,還配備了安全帶佩戴提示。

      動力配置長安CS35發(fā)動機1.6L變速箱5擋手動最大功率(馬力)125峰值扭矩(!っ)160.0供油方式多點電噴燃油標號92#

      長安CS35搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機、1.5T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng),與之匹配的是5擋手動、4擋手自一體變速箱。在操控方面,長安CS35裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

      車主口碑

      最后小懂還通過大數據手段發(fā)現長安CS35在車主中有著不錯的口碑。

      通過對大量車主口碑的文本進行挖掘,我們提取了車主對于長安CS35在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量,并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

      對于長安CS35,空間、操控、內飾、動力是車主最關注的4個方面,合計占到總口碑的72.68%。車主對操控、內飾、動力比較滿意,正面評價比例分別為82.76%、51.72%、65.00%。車主對空間比較不太滿意,正面評價比例分別為49.09%。

      用戶的評論集中體現在空間大、后備箱空間不太夠、手感好,抽取部分用戶的評論如下:

      • 車主1:“做為家庭用車CS35的空間就足夠了,只要是乘坐區(qū)域空間夠用就足夠了!
      • 車主2:“對于我這種不愛收拾的人來說后備箱有點小。”
      • 車主3:“長安這些年來做工還是相當不錯的!

      看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

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      長安CS35應該算是屬于那種中規(guī)中矩的一類,沒有特別驚喜的地方,但也不會另人感到失望,符合中國人的中庸選擇。定位于小型SUV,售價6.89-9.29萬之間,終端優(yōu)惠不等,個人推薦1.6L自動豪華型,該有的配置都有。



      長安CS35外形比較耐看,算是第N眼“美女”那種,第一次不會讓人有驚艷的感覺。


      內飾以實用為主,黑色配有銀色飾條,加上雙色座椅,不夠時尚但也不會太落伍。配有雙氣囊、ESP、倒車影像和雷達、定速巡航、中控大屏、天窗、日間行車燈等,基本都是實用配置。

      1.6L自動豪華版終端會有0.6萬左右的優(yōu)惠,裸車價可以談到7.69萬,落地價8.83萬左右,性價比還是不錯的。

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      題主你好,很榮幸能夠回答你的問題!

      長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的一款SUV,搭載的Blue Core 1.6L全鋁發(fā)動機采用了DVVT、DOHC,輕量化等技術!CS35標配倒車雷達、電動車窗和液晶顯示屏等等,而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等這些則會出現在高配車型上。CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力!外觀時尚大氣、跑在路上也拉風、整體操控性不錯!

      CS35搭載的是4G15T發(fā)動機由哈爾濱東安發(fā)動機有限公司提供,最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和215!っ住4蟛糠周囍鲗@款車比較滿意的地方是外觀高端大氣、內飾做工精良,離地間隙也高,偶爾來個自駕游還是可以的!普遍油耗在8.5個左右!

      專注汽車摩托方面的問答,我是摩托老炮,點個贊關注我吧!

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      我是一位35車主,來給你分析下我使用一年半的感覺,乘坐空間沒問題,后排略小,前排不錯,頭部空間非常棒,我身高168,座椅調到最高,離車頂還有一拳多,后備箱空間太小,個人定義是不夠用!動力方面前半段有力,起步~80提速還算可以,起步舍得給油能感覺到明顯的推背,80后提速較肉(畢竟是小排量),想超車基本是沒信心,除非你很早就提速準備!操控感受一般,速度快點方向打大點能感覺到嚴重的側傾,所以急彎和匝道一定要降低車速,視野是最大的驚喜,適合新手,坐在駕駛座上前引擎蓋一覽無遺,這樣對新手轉彎時的信心還是不錯!油耗怎么說呢,習慣不同路況不同都會有差異,我是市區(qū)多高速少,平時開車也不是肉人,自動擋油耗現在是8個,夏天空調也不會上9個,和日韓車比是高,和國產同級比基本一樣!后減震偏硬,大燈不亮,尤其是遠光,近光和遠光區(qū)別不大!小毛病挺多,2000公里是剎車片異響,3600時中控臺塑料異響(尤其冬天溫度低時),4000時前車窗玻璃異響!不過好解決!問題不大!首保機油不行,發(fā)動機噪音大,二保換了嘉實多半合成聲音很柔,坐車里打著火后很容易讓人感覺沒打火!如果想買十萬左右自動擋還是建議考慮合資,如果手動7萬左右可以考慮入手35,開在路上同價位35和標志308,科魯茲福睿斯這些車比還是比較廉價!所以接近十萬買35就不推薦,售后還算是比較靠譜,保養(yǎng)4S機油較貴,工時費一般,我二保用的嘉護半合成油就260!總之不超8萬還算合理,超了買35就有些不如上面那幾款合資了

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      感謝你的邀請,以下內容是我們對該車的測評體驗,希望能對你的購車提供幫助。更多車市資訊你可以關注我們的頭條號:鳳凰汽車昆明站。

      車型:長安CS35

      排量: 1.5T 1.6L

      廠商指導價: 7.89-9.89萬元

      新車使用了前麥弗遜+后搖曳臂非獨立懸架,這是這個級別車型里比較普遍的懸掛結構。從實際體驗上來說,新車的懸掛調校的既舒適、又有韌性,這與同級別車型大都偏軟或偏硬的懸掛截然不同。在道路上行駛時,車輛入彎時懸架的支撐很到位,加之四輪四角的設計,穩(wěn)定性很高;當車輛行駛在碎石或坑洼路面的時候,車外的震動能過濾一部分,讓新車的舒適度會有所提升。

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      外觀和內飾都比較有國際范。1.6L的發(fā)動機不但有力,而且輸出較為平順。4AT的變速箱換擋邏輯清晰,易用好開。懸架的行程較長,可以很好地過濾路面?zhèn)鱽淼恼饎。后排空間很大,甚至有點大一級SUV的水準。在C-NCAP的測試下,只拿到4星,座椅的安全性有待提升。后排座椅放倒后,并不能實現全平。底盤隔音一般般。